煤礦安全機電部分操作規程匯編（2012年編）
一、操作前的準備工作
㈠操作前準備材料、配件、工具、測試儀表以及工作中應用的其他工具。
㈡辦理停電審批單，高壓停電工作票，與通風部門聯系安排瓦斯測試工作。
二、操作
㈠接班后，對維護地區內電器的運行狀況，電纜吊掛及保護設施進行巡檢并做好記錄。
㈡巡檢中發現設備失爆、保護失靈、檢漏保護失靈等問題時要進行處理。處理不了的問題必須停止運行并向領導匯報。
㈢在采掘區內檢查電器設備時，要注意以下事項：
1、只有在瓦斯濃度低于1%的風流中方可停電打開低壓設備的門或蓋目視檢查，使用電工儀表測試用導體對地放電。
2、檢查高壓設備時，須執行工作票制度，切斷前一級電源后再進行工作。
3、從事檢修工作時，必須執行停、送電工作制度。檢修作業時必須切斷前一級電源，實現機械閉鎖并掛有人工作不準送電的標志牌。送電時，指定專人送電，禁止不聯系盲目送電。
4、有兩組以上人員在同一供電系統工作時，要分別掛停電專用牌，要互相聯系無誤后方可送電。
5、電器設備開蓋檢查前，必須用與電源電壓等級相符的驗電筆驗電。確定無電壓后進行放電，放電后進行工作。
6、電器設備檢修應在支護良好、周圍環境瓦斯濃度在1%以下時工作。電器作業應不少于兩人，一人監護一人工作。
7、在檢修開關時，不得任意改動原設備上的端子順序和標記。要保護好隔爆面。所更換的保護組件必須經測試組測試。在檢修有電器連鎖的開關時，必須切斷被連鎖開關中的隔離開關，實行機械閉鎖，懸掛有人工作禁止送電的標志牌。蓋蓋前必須檢查防爆腔內有無遺留的線頭、零部件、工具、材料等。
8、井下供電系統發生故障后，必須查明原因，查出故障點，排除故障后方可送電。禁止強行送電或用強送電辦法查找故障。
9、局部扇風機瓦斯報警斷電裝置與掘進電源必須連鎖。嚴禁任意停止局扇運轉，局扇及其供電系統必須停電時，在恢復送電前必須經瓦斯檢查員檢查瓦斯，允許后方可送電。
10、開動局部扇風機時發生電器火災及異常災害時，必須切斷電源用滅火器材滅火并向調度匯報，按調度指令切斷有關的其他電源。
11、采區膠帶運輸機的低速跑偏、煙霧報警、煤位及溫度保護裝置發生故障時，應立即進行處理，嚴禁甩掉保護運行。
12、電器安全保護裝置的維護與檢修
⑴不準任意調整電器保護裝置的整定值;
⑵采區供電系統的檢漏裝置必須按規定試驗，嚴禁甩掉漏電保護運行;
⑶移動變電站低壓檢漏裝置的試驗按有關規定執行。補償調節裝置經一次整定后不得任意改動。用于檢測高壓屏蔽電纜監視線性能的急停電按鈕，應每天檢驗一次;
⑷在采區內作過電流保護整定試驗時，應與瓦斯檢查員一起進行。在采掘區內使用普通型儀表急行測定時，應嚴格執行下列規定：
①測試儀器有專人攜帶和保管②測量時有一人操作，一人監護
③測試地點瓦斯濃度必須在1%以下④測試設備和電纜的絕緣電阻后必須將導體放電⑤測試電子元件的絕緣電阻時應拔下電子插件，安裝和拆卸時應嚴格執行下列規定：
Ⅰ、設備的安裝與電纜敷設應安設在頂板及底板無積水的地方。應不妨礙人員通行。距軌道、鋼絲繩應有足夠的距離并符合規程規定。
Ⅱ、橡套電纜之間的直接連接必須采用冷壓冷補工藝。綜掘機、扒斗機、裝巖機機電煤鉆的負荷電纜禁止使用接線盒連接，其他電纜的連接按有關規程執行。
Ⅲ、用人力敷設電纜時，應將電纜順直在巷道，拐彎處不能過急。人員應在電纜外側敷運。
Ⅳ、工作面與順槽拐彎處的電纜要吊掛牢固，禁止在上山角區吊掛電纜。工作面的電纜及開關的更換須滿足設計要求。
Ⅴ、搬運電器設備時，要綁扎牢固，禁止超寬、超高。要有人負責指揮，防止傷人和損壞設備。
Ⅵ、嚴禁帶電搬運設備。
三、收尾工作
㈠清點工具、儀表、儀器、材料，填寫檢修記錄。
㈡現場交接班。將本班維修情況、事故處理情況、遺留的問題向接班人交待清楚。對本班未處理完的事故和停電的開關要重點交接，交接清楚后方可離崗。
一、操作前的準備
維修人員進入現場后，要與所維修設備和相關設備的司機聯系。處理故障時要確認故障的部位和性質。在檢修現場檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施。
清點所帶材料、備件應符合維修需要。清理所維修設備現場，應無妨礙工作的雜物，支護頂板特別是要吊掛起重設備的支撐物應牢固，檢查周圍其他不安全因素，如有問題應妥善處理后方可工作。
所維修的設備停電、閉鎖并掛停電牌，與相關設備司機或周圍相關環境的工作人員聯系，必要時對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
二、操作
1、維修人員對所負責的設備維修檢查時應注意：
⑴檢查各部位緊固件應齊全、緊固;
⑵潤滑系統的油嘴、油路應暢通，機頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定;
⑶中度部位的防護罩應齊全可靠;
⑷機器保護裝置應可靠;
⑸各焊件應無變形、開焊和裂紋;
⑹機械傳動系統的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件應無超限，運轉正常;
⑺減速箱、軸承溫升正常;
⑻液壓系統中的連接件油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、缺損、無變形;
⑼相關設備的搭接關系應合適，附屬設備應齊全、完好;
⑽應力耦合器的液汁、液量、易熔塞、防爆片應符合規定;
⑾輸送帶機頭可靠并要求無撕裂、扯邊;
⑿洗運輸帶應檢查防逆止裝置，各項保護應齊全可靠。
⒀發現問題應及時處理或及時向當班領導匯報。
2、在打開機蓋、油箱進行拆解、換件、換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。
3、注意保護設備的防爆面、接合面以免受損傷。
4、注意保護好卸下的零部件，應放在清潔、安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內。
5、在吊運物件時，必須檢查周圍環境，檢查吊樑、吊具、繩套、滑輪、千斤頂、起重設備和用具符合安全要求。
6、處理刮板運輸機漂鏈時應注意停機。調節中部槽平直度時嚴禁用腳蹬、手板或用撬棍別運輸中的刮板鏈。進行縮短、延長中部槽作業時鏈頭應固定，采用卡鏈器并在機尾處裝置防護罩。處理機頭、機尾故障，緊鏈、接連后啟動機器前人員必須離開機頭、機尾，嚴禁站在機頭、機尾上部伸頭查看。
7、處理輸送帶跑偏時應停機調整上下托輥的位置或調整中間架懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽、蹬運行中的輸送帶。檢修運輸帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及運輸帶等運轉部位的上方工作。如因處理事故必須在上述部位工作時，須派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。更換輸送帶和做輸送帶接頭時，應遠離傳動部位5m以外作業，如確需點動開車并拉動傳送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或腳蹬、踩輸送帶。
8、需要在井下焊接作業時，必須按《煤礦安全規程》中有關條款執行。
9、檢修結束后，必須與司機聯系并通知周圍相關人員后方可送電試車。
三、收尾工作
1、維修人員應會同司機對維修部位進行檢查驗收，并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
2、檢查清點工具及剩余材料、配品、配件，特別是運轉部位不得有異物。
3、認真清理檢修現場。
機電運輸操作規程
1、機電安全檢查員必須熟悉和掌握《煤礦安全規程》、操作規程和機電運輸標準以及分管范圍內的機電運輸安全措施，發現問題及時監督整改。
2、對井下采掘設備的安裝、拆除和運輸過程進行安全檢查。負責維護平巷、斜井人車的乘車秩序，檢查乘車安全措施的落實情況。
3、認真執行入井人員檢身制度，按照《煤礦安全規程》要求檢查所有入井人員。
4、負責對井下燒焊地點進行檢查。
5、查井下機車車輛的燈、閘、鈴等是否齊全、可靠。
6、監督檢查井下帶式輸送機保護裝置的使用情況以及滅火器、砂箱等防火設施是否完備。
7、檢查井下公用上、下山的安全設施及絞車使用情況。
8、參加機電、運輸事故的搶救處理，監督事故防范措施的落實情況。
主提升機操作規程
一、一般規定
1、主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于兩人(不包括熟悉和實習期內的司機)。
2、司機不允許連班頂崗。
3、司機必須經培訓，熟悉設備結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦安全規程》有關規定及絞車房各項規章制度，并經考試取得資格證后持證上崗。
4、嚴格遵守操作規程和《煤礦安全規程》的有關規定。
5、上班前不準飲酒，工作是精神集中，不得干與本職無關的工作。
6、著裝符合要求。
二、操作前的準備
1、司機接班后應作下列檢查
⑴各緊固螺栓不得松動，連接件齊全、牢固。
⑵聯軸器間隙應符合規定，防護罩應可靠。
⑶軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩，強迫潤滑系統的泵站、管路完好可靠。
⑷各種保護裝置和電器閉鎖必須完整無損，試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統的過壓或欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
⑸制動系統中閘瓦、閘路表面應清潔無油污。液壓站油泵運轉應正常。各電磁閥動作應靈活可靠，位置正確。油壓和風壓系統運行正常，液壓站油質、油量正常。
⑹離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不得污染閘路表面。
⑺離合器位置正常，閉鎖到位。
⑻各種儀表指示應準確。
⑼信號系統應正常。
⑽檢查鋼絲繩的排列情況及襯板及繩槽的磨損情況。
檢查中發現的問題必須及時處理并向當班領導匯報，處理符合要求后方可正常開車。
三、操作
司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。
1、司機不得無信號開車。
2、當司機所受信號不清或有疑問時，應立即用電話與信號工聯系，重發信號再進行操作。
3、司機接到信號因故未能執行，應通知井口信號工申請原信號作廢，重發信號再進行操作。
4、提升機啟動前應做以下工作：
⑴啟動輔助設備，啟動液壓站，制動油泵或空壓機，啟動冷卻水泵或風機，啟動潤滑油泵，啟動直流發電機組或給可控硅柜送電，做好動力制動支流電源供電準備，啟動低頻機組或給可控硅柜送電。
⑵觀察下列儀表(電壓表、風壓表、油壓表、電流表)指示是否準確，正常無誤后方可開車。
⑶司機臺各手柄、旋鈕置于運行位置。
提升機的啟動和運行
1、啟動順序
接到開車信號后，將保險閘移至松開位置，根據信號和深度指示器所顯示容器位置確定提升方向。操作工作閘至松開位置，將主令控制器推至第一步開始啟動。根據電流情況操作主令控制器使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。
2、提升機在啟動和運行過程中應隨時注意觀察以下情況
電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定;深度指示器指針位置和移動速度應正確;信號盤信號的變化情況;各運轉部運轉的聲響應正常;各種保護裝置的聲、光顯示應正常。單鉤提升、下放時注意鋼絲繩跳動有無異常，上提時電流表無異常擺動。
提升機正常減速與停車
1、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速，將主令控制器拉至零位，用工作閘點動副閘按要求及時、準確減速。對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察使制動電源正常投入，確保提升機正常減速。
2、根據終點信號及時用工作閘準確停車。
提升機運行過程中的事故停車
1、運行時出現電流過大、加速太慢;啟動不起來;運轉部位發生異響;出現情況不明的意外信號;過減速點不能正常減速;出現其他必須停車的不正常現象時，應立即斷電，用工作閘制動，進行中途停車。
2、運行中出現工作閘失靈;接到緊急停車信號;接近正常停車位置不能正常減速;出現必須停車的不正常現象時，應立即斷電并使用保險閘緊急制動。
3、纏繞式提升機在運行中出現松繩現象時，應及時減速，如繼續松繩時，應及時停車反轉，將已松開的繩纏起后停車。
4、出現上述1、2、3三種停車情況停車后，應立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志。
再進行下列提升任務時，必須執行一名司機操作另一名司機監護的工作制度。
1、升降人員。
2、運送雷管、炸藥等危險品。
3、調運特殊、大型設備及器材等。
監護司機的職責
1、監護操作司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。
2、及時提醒操作司機進行減速、制動或停車。
3、出現緊急停車而操作司機未操作時，監護司機可直接操作保險閘把或把引進絞車司機臺上主回路跳閘連鎖按鈕按下，執行緊急停車。
提升司機應進行班中巡回檢查
1、巡回檢查一般為一小時一次。
2、巡回檢查要按主管部門規定的路線和檢查內容依次逐項檢查，不得漏項。
3、在巡回檢查中發現的問題要及時處理。司機能處理的應立即處理，司機不能處理的應及時匯報并通知維修工處理。對不立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。所有發現的問題及其處理經過必須認真填入運行日志。
提升司機應遵守以下操作紀律
1、司機操作時手不能離開操作手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再打電話。
2、在操作期間禁止吸煙并不得離開操作臺基做其他與操作無關的事。操作臺不得放與操作無關的衣、物。
3、司機交接班后嚴禁睡覺、打鬧。
4、司機應輪換操作，每人連續操作一般不超過一小時。在操作未結束前禁止換人。因身體驟感不適不能堅持操作時，可中途停車并與井口信號工聯系由另一司機操作。
5、對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
提升司機應遵守以下安全守則
1、禁止超負荷運行。
2、非緊急情況運行中不得使用保險閘。
3、斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。
4、司機不得擅自調整制動閘。
5、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
6、檢修后必須試車并作松繩、過卷試驗。
7、操作高壓電器時，應按《煤礦安全規程》要求，帶絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上一人操作一人監護。
8、進入滾筒工作前，應落下保險閘，切斷電源并在閘把上掛滾筒內有人工作禁止動車示警牌。工作完畢后，摘除示警牌并應緩慢啟動。
9、操作滾筒離合時，應嚴格遵守滾筒分、合的操作規定及安全注意事項。
10、停車期間司機離開操作臺位置時必須做到將安全閘手把移至失閘位置，主令制動器手把置于中間零位，切斷控制回路電源。
11、事故停車后的注意事項
⑴運行中發生事故，在故障原因未查清或消除前禁止動車。原因查清后未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經主管領導批準可以恢復運行。將提升容器降至終點位置完成本鉤行程后再停車繼續處理。
⑵鋼絲繩受猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩進行檢查無誤后可恢復運行。
⑶因電源停電停車時，應立即斷開總開關，將主令控制器手把放置零位，常用閘、保險閘手把置于失閘位置。
⑷過卷停車時，復位發生故障經與井口信號工聯系，維修工將過卷裝置復位后，可返回提升容器恢復提升，但應及時向領導匯報，填寫運行日志。
⑸在設備檢修、處理事故期間，司機嚴守崗位不得擅自離開提升機房。
⑹提升司機許外出處理事故時，至少應留一人堅守司機崗位。
⑺檢修需要動車時，須由專人指揮。
收尾工作
1、在檢修和處理事故后司機會同維修工認真檢查、驗收并作好記錄，發現問題應及時處理。
2、搞好設備及機房內環境衛生并將工具、備品排列整齊和清理干凈。
3、按有關規定認真填好各種記錄。
把鉤、信號工操作規程
1、把鉤信號工為專職人員并經培訓考試合格持證上崗。
2、進入工作地點以后，要認真檢查鉤頭及其以上15米內鋼絲繩。檢查安全設施(臥閘、擋車器 、安全梁、保險繩、信號、聲光報警器等)是否齊全、靈敏、可靠。檢查運輸線上是否有障礙物。如發現問題及時處理、及時匯報。處理不完，不得掛車起鉤。
3、井口擋車器和保險欄要經常關閉，放車時才能打開。
4、井下當列車進至井底車場軌道時，要待車停穩后方可摘鉤。
5、井下煤鉤車掛好時，必須檢查各連接裝置是否牢固可靠，確無問題時，才能進入躲避硐內發出信號。發出開車信號之前，要在檢查一遍鉤頭及連接裝置，保險繩是否連接好，道岔是否嚴密。確信無誤。方可發出開車信號。臥閘擋車器等保安設施要經常關閉，放車時才打開。不得使用任何其它明顯裂紋的三環鏈和銷子連車。
6、每鉤車的掛車數。要根據絞車能力及鋼絲繩的安全系數確定，不得超過掛車數提升。
7、斜井升降車輛和物料，嚴禁蹬車和行走人員。升降設備和材料前，要認真檢查車封的是否牢固可靠，是否超寬。長度是否得當。防礙運輸時，要重新封裝。
8、必須確認下井人員已經進入躲避硐內后再發開車信號及車輛開始運行時。
9、升降人員時，必須檢查各處連接裝置，保險鏈、斷繩保險器及其它裝置是否完好可靠。
10、信號把鉤工在開車前要與司機聯系進行一次空車試驗。
11、檢查運送人員的車輛頂蓋、斷繩保險器(能自動發生作用，也能用于操作)是否完好，保證斷繩時斷繩保險能同時發生作用。掛鏈要齊全可靠。
12、確認人車跟車工，必須坐在列車行使方向的第一節車內，手動斷繩保險器的手把或制動器手把完好、靈敏、可靠。防墜器試驗要按規程要求執行并有記錄。
13、檢查乘車人數，嚴禁超員提升。
14、發生事故時，上把鉤信號必須與下把鉤信號工及司機聯系好，將絞車停穩鎖住，拉進余繩。
15、現場處理事故時，人員必須站在兩側和上方，首先掩住車輪，檢查好個處的連接裝置是否松動失效，如有失效必須先處理好后，再處理事故。
16、保證在處理事故時，斜井內不同時進行于事故無關的作業，以防發生意外。
主扇操作規程
一、通風機在起動動前的準備：
1、取得主管部門準許開車的命令;
2、起動前關閉進風閘門;
⑴啟動前關閉進風閘門;
⑵啟動前檢查機械各部螺栓有無松動，并及時緊固;
⑶檢查葉輪是否正常;
⑷風機在啟動前必須檢查風流道中是否有異物，以防啟動后風機的葉輪被異物碰撞，出現損傷;
⑸檢查進線柜、出線柜、變頻器的開關是否在停止位置或零位。
二、通風機的啟動
1、正常啟動：
⑴合上進線柜隔離開關;
⑵按下貯能按紐(指示燈亮)然后按下合閘按紐(指示燈亮);
⑶合上出線柜1#隔離開關，然后按下1#合閘按紐(指示燈亮);
⑷變頻器電源指示燈亮，將正轉旋紐打到正轉位置，運行指示燈亮;
⑸調節調頻旋紐將頻率調至規定值后，啟動完畢。
2、故障啟動
⑴故障指示燈亮，將正轉旋紐打到零位，按下復位按紐，故障指示燈滅;
⑵按下進線柜貯能按紐(指示燈亮)，按下進線柜合閘按紐(指示燈亮)，按下出線柜1#合閘按紐(指示燈亮);
⑶變頻器電源指示燈亮，將正轉旋紐打到正轉位置，運行指示燈亮;
⑷調節調頻旋紐將頻率調至規定值后，啟動完畢。
三、通風機在啟動和運行中，要注意以下檢查和定期巡視：
1、各轉動部分有無異響;
2、各指示裝置指示正常;
3、電機溫升不超過規定;
4、巡視檢查電機的轉速、電壓、電流、溫度，以及運行頻率是否在正常范圍;
四、正常停車按以下程序操作：
1、取得主管部門的停機命令;
2、按下出線柜掉閘按紐，拉開隔離開關;
3、按下進線柜掉閘按紐，拉開隔離開關;
4、根據停機命令決定是否開啟備用風機，如需開啟備用風機時，應倒換風門后，再開機。
五、風機的倒換：
1、先停止運行風機;
2、將進風閘門關閉，開啟備用風機，待備用風機正常后，開啟立式進風門閘門到需要位置。
六、反風的操作程序：
1、正常反風由礦長和總工在現場指揮下進行，必須在10分鐘內改變巷道中的風流方向。
2、用反風道反風時停止現場通風機的運轉;水平風門由反風牽引絞車提起。立式風門落下，出風側反風門關閉，新鮮風流由風機通過反風道壓入風井;備用風機啟動時應按照風機啟動前的準備程序操作。反風結束，停止風機將立式風門提起，水平風門落下，堵住反風門進風口，出風側反風門落下，堵住反風道。開啟風機進行正常通風。反風時防爆門應壓住。
3、事故反風時，應由調度室和主管領導統一指揮下進行操作，操作程序與正常反風時程序相同。
充電操作規程
一、礦燈初充電：
1、用二柱搬手旋下透氣蓋，取出墊圈和堵頭。再將電池傾斜45º左右，每個單體電池均用注液器注入密度1.255(30℃)的電解液KS8(A)、KS8(E)為120毫升，KS9(B)為130毫升，KS7為110毫升。所用硫酸必須符合GB4554蓄電池用硫酸的標準規定。
2、注液后將蓄電池靜置2—4小時，然后將蓄電池直立起來。如電解液液面低于注液孔時，應再補充一些電解液，直至與注液孔相平。然后擦凈外殼上的漏液，裝上堵頭、墊圈和透氣蓋擰緊。
3、將礦燈上充電架，接通充電回路，調節電流使充電電流KS8(A)、KS8(E)為1安培，KS7為0.9安培，KS9(B)為1.1安培，連續充電72小時。充電時每小時應調整一次充電電流。
4、當充電至48小時，補充一次蒸餾水，繼續充至72小時，再補充一次蒸餾水，再充電2小時，使電解液均勻。此時應檢查電解液的比重，如密度與規定的1.28±0.010(30℃)有偏高或偏低現象，應加以調整，然后與規定KS8(A)、KS8(E)為1安培，KS7為0.9安培，KS9(B)為1.1安培，充電2小時，至此初充電即告結束。
5、礦燈在初充電后，放置2小時，必須在燈房做點燈時間試驗，待點燈時間達到11小時，電池電壓不低于3.5伏，即可正常使用。
6、礦燈經初充電后，如果點燈時間達不到11小時，用日常充電方法充電15小時，繼續在燈房做點燈時間試驗，MT26—91標準規定，按此方法在第五次或之前點燈時間達到11小時，均可正常使用。
二、日常充電：
1、日常充電采用恒壓并聯充電法，充電電壓為5.0±0.1伏，在充電架上進行。充電時應每小時調整一次充電電壓。
2、礦燈到礦燈房后，依次放在充電架上，關閉燈頭開關，并把燈頭充電插頭孔插到充電架的充電插頭上順時針旋轉180º直到固定位置如充電器有指示則表示充電正常。
3、日常充電時間不得少于12小時，充電完了時充電電流應低于0.1安培。
三、補充蒸餾水和調整密度：
1、連續使用的礦燈，每15天應補充一次蒸餾水，補充蒸餾水應在充電9—10小時后進行，每個單體電池應補入8—10毫升使液面與注液孔相平。在氣溫較高地區，補水期可適當縮短。
2、正常使用的礦燈每三個月應定期調整一次電解液密度，調整密度應在補充蒸餾水的第二天進行。
四、礦燈裝有熔斷器，在充電或點燈時，如果電路不通，應打開上蓋檢查熔斷器是否完好，如果熔斷器有損壞時，應更換相同規格的熔斷器。
五、換燈泡或修理時，應先斷開電源，以免短路損壞熔斷器。
提升鋼絲繩檢查操作規程
一、每班班前對鋼絲繩進行檢查，經檢查合格后方準予提升。
鋼絲繩檢查的內容應包括：
1、鋼絲繩在一個捻距內的斷絲面給予鋼絲繩總斷面之比。繩檢人員和物料用的鋼絲繩達到5%時必須更換;
2、檢查鋼絲繩直徑。以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達10%是必須更換;
3、檢查鋼絲繩有無變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷。銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲多少或繩徑是否變化，必須更換。
二、鋼絲繩運行過程中突然停車等受猛烈拉力時必須立即停車檢查，發現以下情況之一時必須將受力段剁掉或全繩更換
⑴鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;
⑵短絲超過《煤礦安全規程》規定時;
⑶直徑減小量超過《煤礦安全規程》規定時;
⑷鋼絲繩受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上時。
三、新鋼絲繩使用一年，以后每半年取檢驗段送到有資質部門進行安全系數的測定和檢驗。安全系數超出《煤礦安全規程》規定時必須更換。
地面變電工操作規程
一、運行中的高壓設備附近有人進行檢修、試驗及安裝工作時，其帶電部分的距離不小于下列數值時方可施工：
設備電壓 距離
3kv以下 0.5m
6kv以下 0.7m
10—35kv 1.0m
二、施工時如果工作人員與高壓帶電部分的距離無法保持上述距離，必須在人身與帶電體之間裝設牢固的遮攔，遮攔不能隨便移動。
三、施工時，如果工作人員與帶電設備的距離小于第一項規定，且無可靠的遮攔必須全部停電或部分停電，使安全距離達到規定要求后，方可作業。
四、高壓設備停電作業，必須按下列規定接地：
1、作業處兩端的隔離開關已全部拉開，并在工作人員視線范圍內，此時可以不裝接地線;
2、在變壓器上作業時，應將主、副側油開關三相短路接地;
3、全部停電作業時，應將輸入及輸出線短路接地(當在引入及引出口作業時，需將三相作業線路接地);
4、在高壓電纜上作業時，應先由變電所拉開線路各端可能送電的油開關和隔離開關在停電線路的各端裝接地線，并在開關的操作手上懸掛“有人工作、禁止合閘”的作業牌，施工人員接到停電通知后，應先進行驗電，證明線路確實無電后，如果工作地段有分支線時，則分支線上應接地線，避免分支線路上給檢修線路誤 ;
5、對電容器進行作業時，電容器停電后需先進行放電，然后三相短路接地。
五、檢修與安裝工作要求全部或部分停電，由變電所值班人員按照操作要求進行操作，停電部分用隔離開關斷開電源，然后進行驗電及掛接地線。
六、為了防止作業設備(如電壓互感器)發生串電，應將其二次側熔斷器摘掉。
七、在帶電導體附近作業時，必須有人監視。
八、在油開關上作業時，必須掛停電作業牌。
九、停電作業設備與帶電系統間，應當用隔離開關徹底斷開可能串電的電源，不得只用油開關斷開電源，用做斷開電源的隔離開關應當上鎖。
十、停電作業，必須遵守《煤礦安全規程》規定：
1、停電后值班人員應會同施工負責人詳細檢查停電情況，并考慮是否串電的可能，確無疑問，并用驗電器證實，確實無電后，再放接地線，放接地線時，操作人員必須戴絕緣手套。
2、不能只根據電壓表或其他經常接在顯示無信號設備上的儀表來判斷供電設備是否已經切斷了電源。
3、高壓設備切斷電源后，立即進行驗電、放電和接地，在未放電和接地前，任何人員不準直接碰擊導電部分;
4、驗電工作必須有二人進行，驗電人員要帶絕緣手套、穿絕緣靴，對所有停電部分要逐項進行驗電。
5、接地線時，應先將接地端接好，用高壓絕緣棒將地線與停電處碰一碰，如無異狀，再將各相短路，并牢固接地;
6、停電作業時，隔離開關及油開關的操作手把上應懸掛“有人各種，不許合閘”的警靠牌。
十一、電器設備不停電作業的規定：
1、使用特殊的絕緣工具，在運行中的高壓電器設備上進行停送電工作。
2、在靠近帶電設備或在帶電設備外殼上進行作業，如從變壓器和油關里取油樣等;
十二、高空作業：
1、凡距離地面2.5m以上高處作業有跌落危險且工作地點條件不能安設防護裝置時，應綁扎安全帶;
2、高空作業人員所用的工具材料不得隨意亂扔或防止無意掉下應使用材料袋。
3、高空傳遞物器應使用專用袋子拋扔;
4、高空作業時下邊不能有人停留防止物品掉下傷人。
十三、倒閘操作規程
1、倒閘操作就是改變運行方式，倒閘操作需經調度同意后方可進行，操作時必須使用倒閘;
2、有兩人以上值班的變電所倒閘工作必須右一人進行操作，一人監護;
3、對無經常值班人員的設備由非值班人員進行倒閘操作時必須更加嚴格;
4、在發生火災人身觸電，人力不可抗拒的災害立即發生危險的可能時，值班員有權當機立斷，可不經批準立即開有關開關，但事后必須匯報有關上級。
十四、受電前檢查準備受電或送帶設備的各個部件是否完好 ，并撤除遮攔和接地線。檢查防爆高壓開關中的油量，并人為使過電流繼電器短路跳閘，試驗油開關操作機構開合閘是否靈活并檢查變壓器。
平巷人力推車操作規程
1、推車前首先了解巷道情況，清理影響通車的矸石等所有障礙物。
2、推車前要檢查軌道質量。如軌距及接頭平整度超過規定，影響通車時，要進行修理;檢查道岔岔尖是否緊帖基本軌，如間隙過大，要進行修理 。
3、推車前要檢查巷道支架是否完好。如發現有斷梁折柱，造成片幫冒頂等不安全隱患。要進行處理，否則不得推車。
4、推車時兩手不許扶在車角及車幫上，防止碰手。
5、人力推車必須遵守下列規定：
⑴推車時，必須時刻注意前方，接近道岔、彎道、巷道口、風門、開始推車、掉道，前方有障礙物或有人以及坡度較大的地方，都必須發出警號，嚴禁低頭推車。
⑵禁止放飛車。
⑶同方向推車時，兩車間距不得小于10米。
6、推車過風門時，如是自動風門，要放慢車速，緩慢通過，嚴禁高速猛沖硬撞。如是非自動風門，應用人工打開第一道風門，車過去后，將風門關好，在打開第二道風門，嚴禁用車撞開風門及兩道風門同時打開。
7、停車時，要將車停放牢靠，防止跑車。
8、推車過彎道時，除要減速外，外彎推力加大，里彎用力往回扭，迫使礦車改變方向，避免掉道。
9、一人不準同時推兩個不連接的礦車。
主排水泵操作規程
1、主排水泵司機必須通過培訓并考試合格取得證書者，方可上崗，無證司機不得從事主排水泵的運行操作。(實習司機學習操作應經領導批準，并有專人監護)。
2、水泵司機熟悉本機房內機電設備結構性能，動作原理，技術特征。
3、啟動前的準備：
⑴啟動前必須用手轉動靈活;
⑵使泵與電機脫離，檢查電機轉向與泵的轉向是否正確;
⑶倒閥門：按照待開在管網上水流方向，分別關閉或開啟管道上有關分水閥門(水泵出口閥門關閉不動);
⑷對待開水泵進行啟動前檢查：軸承潤滑油的油質，油量是否符合規定，各部連接螺栓是否松動，電機接線是否良好。滑環電動機炭刷不得缺殘破裂，彈簧壓力符合要求，炭刷和滑環接觸良好。
⑸充水：充水打開泵頂放氣閥和充氣閥，直至各放氣閥全部噴水時為止，泵內空氣全部排出，然后關閉以上各閥;(采用真空泵或射流泵啟動者，可不必先充水)
⑹關閉真空表，水泵進口腔真空表在啟動期間不得打開。
4、啟動
⑴采用真空或射流泵啟動者，先開真空泵或射流泵，必須保證水泵再充水條件下啟動;
⑵啟動水泵電動機，鼠籠式電機用電抗器啟動，先將手把推到啟動位置，待電機達到一定速度時，電流表指針回轉即將手把推倒運轉位置;
⑶水泵啟動后，慢慢打開出水閥門，不得再出水閥門關閉下長時運轉。
5、運行
⑴運轉幾分鐘后，檢查水泵及電機的平穩情況，檢查軸承、填料箱溫度和電動機的溫升;
⑵在水泵啟動后運行期間 ，司機應經常進行以下檢查：電壓不得超過額定值+10%— -5%;電流不超過電機額定值;壓力表、真空表指示正常;電機異常聲響和震動;各發熱部位溫度不大于規定值，滑動軸承不大于65攝氏度，滾動軸承不大于70攝氏度，電機溫度不大于規定值;
⑶檢查泵軸串動要在允許范圍內，填料壓緊程度應適當，保證盤根不進氣，滴水不成線。
⑷隨時觀察后段平衡管內水的流動，絕對禁止堵塞。
6、出現以下情況之一時，要進行緊急停泵：
⑴不上水;
⑵泵內由異響;
⑶電機冒煙冒火;
⑷泵體“漏水”;
⑸平衡水失常;
⑹啟動時電流不返回。
7、運行中出現停電故障時，應立即斷開電源開關，然后關閥門(或同時進行)。
8、要定期輪換開動備用泵，在此前提下，盡可能多開高效率泵。每條管道同時承受開泵數，應保持相等。
9、司機必須檢查巡回檢查圖表，進行巡回檢查。
10、停泵：
.⑴正常停泵：關閉出水閥門，停電機;
⑵緊急停泵：停電機，關閉出水閥門。
11、安全注意事項：
⑴操作高壓電機前，必須一人操作一人監護。操作者必須戴絕緣良好的手套，穿絕緣膠靴，站在絕緣臺上進行操作;
⑵高壓電器、電機接地不正常時，應立即通知維修工修復，未修復前禁止投入運行;
⑶不得在電壓表、電流表指示失靈的情況下投入高壓電器(電機);
⑷滾動軸承干油每工作一千小時更換一次;滾動軸承運轉中不應有噪音;
⑸水泵每工作一千小時，應進行檢修葉輪與密封環間隙，因磨損超過最大值2倍時，應更換密封環。
12、司機有權督促維修工對泵房設備進行定期檢修與校驗。
刮板運輸機操作規程
1、操作司機必須經過培訓、考試合格、持證上崗，嚴禁無證上崗。
2、啟動前的檢查事項：
⑴檢查動力傳動裝置，機頭機尾工作部位安裝連接情況，確保牢固可靠;
⑵檢查刮板、刮板鏈有無缺螺栓、松動，無明顯損傷;
⑶檢查電器啟動裝置是否靈敏可靠。
3、啟動運轉的操作：
⑴接班運行時應檢查運輸機鏈環、刮板有無破斷損傷，鏈條松緊程度是否符合規定，發現問題停機處理;
⑵運轉中檢查電機溫升不超過規定;
⑶及時處理機頭、機尾，不得埋壓。
4、檢修的操作：
⑴進行檢修前必須停機閉鎖或切斷電源;
⑵在電機未完全停止時，不準操作液力偶合器;
⑶緊鏈時應注意固定鏈條裝置牢固，以免鏈條突然崩起傷人;
⑷接鏈時應注意鏈環順序方向，不準出現擰環及刮板反向;
⑸專人負責檢查、更換、加注各部油脂。
地面10KV變電所操作規程
1、操作制度
⑴未經礦調度室值班人員許可不得隨意停送電，特殊情況例外，但必須與礦調度室聯系。
⑵停送電操作必須是當班值班員操作，其他人無權操作(檢修后在無電情況下，檢修人員例外)。
⑶聯系停送電時，應由值班員親自操作，并清楚說明所內高壓盤號及線路名稱，停送電原因、時間，對方姓名，上述事項必須復誦，并做號記錄。
⑷停送電操作前，必須按單線圖詳細審查，確認無誤后方可操作，操作時必須集中精力，不做任何與工作無關的交談。
⑸停送電操作前，必須由二人執行，一人操作，一人監護，操作時必須復誦，嚴禁一人操作。
⑹電器設備停電時，即使是事故停電，在未拉開有關開關和做好安全措施以前，不得觸及設備或進入網門以內，以防突然來電。
⑺在發生人身觸電時，為了解救觸電人員可以不經許可即行斷開設備的電位，但事后必須立即向調度室報告。
⑻跳閘后，在未弄清原因之前及事故未排除之前，嚴禁強行送電或不知故障原因送電，試送電不得超過兩次。
⑼操作中發生疑問時，不準擅自更改操作票，必須向調度室報告，弄清楚后再操作。
⑽若是檢修后送電，在送電前必須檢查被檢修盤內是否有遺留工具等雜物，然后拆除地線進行驗收合格后方可按規程操作。
⑾送電后必須檢查儀表是否正常，設備有無異響，如不正常立即報告調度室及有關領導。
⑿停送電操作必須戴絕緣手套、靴、帽。
⒀凡是正常停送電工作必須由操作人填寫作業票，方可按規程操作。
⒁雷雨季時，禁止進行倒閘操作。
2、倒閘操作票制度
⑴倒閘操作票由操作人認真填寫。
⑵倒閘操作票由發令人用電話或口頭向值班員傳達，值班員應根據傳達按操作規程填寫操作票，并復誦發令人傳達的任務無誤后并在監護人簽名處填入發令人的名字，方可操作。
⑶必須按照操作順序操作，每操作完一項，做一個記錄，全部操作完后復查。
⑷每張操作票填寫一個操作任務。
⑸下列內容應填入操作票內：配出盤與備用盤相互倒用;變入盤相互倒用，安裝和切除控制回路或電壓互感器的電路及高壓電容的保險器，高壓盤檢修，電容器投入或斷開，室內變壓器檢查等。
3、工作票制度
⑴在電器設備上工作，應填寫工作票或按命令執行，其方式有下列三種：
①填寫第一種工作票;
②填寫第二種工作票;
③電話命令;
⑵填寫第一種工作票的工作為：
①高壓設備上的工作全部停電時或部分停電時;
②高壓室內的二次接線和照明回路上的工作，需將高壓設備停電或做安全措施
⑶填寫第二種工作票的工作為：
①在帶電設備上工作;
②控制盤和低壓配電箱，電流干線上的工作;
③二次接線回路上工作，無需將高壓設備停電者。
⑷其它工作用口頭或電話命令：口頭或電話命令，必須清楚值班人將發令人負責人及工作任務詳細記入操作記錄本中，并向發令人復誦。
⑸工作票用鋼筆、圓珠筆填寫一或二份，應正確清楚，不得涂改，一份交工作負責人收執。另一份由值班人收執，交班移交。值班人應將工作票號記入操作記錄中去。
⑹一個工作負責人只能發給一張工作票，工作票上所列的工作以一個電器連接部分為限。開工前工作票上的部分安全措施應一次做完。
⑺在幾個電器連接部分上依次進行不停電的同一類型工作時，可以發給一張第二種工作票。
⑻若一個電器連接部分或一個配電全部停電，則所有不同地點的工作可發給一張工作票，但要詳細填清楚主要工作內容，幾個班同時進行工作時，工作票可發給一個總負責人。在工作班成員內只填寫各班負責人。
⑼事故檢修可不用工作票，但應記入記錄欄內，在開始工作前必須做好停電、驗電，裝接地線，懸掛標志牌等安全措施，并指定專人負責監護。
⑽第一種工作票應在工作前一日交值班員。臨時工作可在工作開始以前直接給值班員。第二種工作票在進行的當天預先交值班員。
⑾第一、第二種工作票的有效時間，以批準的檢修期為限，第一種工作票至預定時間，尚未完成應由工作負責人辦理延期手續，工作票有破損不能使用時應填補新工作票。
⑿需要變更工作或人員時，須經工作負責人同意，需變更工作負責人時，應由工作簽發人將變更情況記錄在工作票上，若擴大工作任務，必須由工作負責人通過工作許可人，值班長或值班員并在工作票上填工作項目，若必須變更或增改安全措施者，必須填用新的工作票，并重新履行許可手續。
⒀工作票簽發人不得兼任該項工作的工作負責人，工作負責人可填寫工作票，工作許可人不得簽發工作票。
⒁工作票簽發人由機電負責人、總工擔任，工作票簽發人必須熟悉設備情況及規程，工作負責人和允許辦理工作票的值班員(工作許可人)應由主管領導的書面批準。
⒂工作票中列的人員的安全責任：工作票簽發人必須了解工作的必要性、工作是否安全、工作票上所填安全措施是否正確完備、所派工作負責人和工作人員是否適當和足夠，精神狀態是否良好。
4、停送電操作規程
⑴停電操作:
①先按停止按鈕;
②再斷開配出的隔離開關;
③最后斷開上部母連開關;
④若停電檢修，停電盤上所有開關拉開后(檢修人員拉開室外柱上開關)，必須進行驗放電，再接地線懸掛“禁止合閘牌”。
⑵送電操作：
①先合上上部母連開關;
②合上配出開關;
③按動紅色按鈕;
④若檢修后送電，在送電前必須檢查被檢修盤內是否有遺留工具，后拆地線，驗收合格后按規程操作。
制氮機操作規程
1、制氮機司機必須認真經過培訓，考試合格后方可上崗。
2、制氮機司機應熟悉制氮機的結構、性能、工作原理、技術特征，能夠獨立操作。
3、嚴格執行交接班制度和崗位責任制，班前不得喝酒，班中嚴禁睡覺。
4、開機前的準備
⑴檢查各潤滑油腔油脂、油量是否合適，油路是否暢通，油質是否潔凈。
⑵檢查冷卻水是否暢通，水量是否充足，水質是否潔凈。
⑶檢查電壓、電流是否平穩正常。電壓不得高于額定電壓的10%，低于5%。
5、開機操作順序及注意事項：
⑴按動1號車(紅色)電源開關，給空壓機送電。
⑵打開冷卻水閥門開啟循環水，并確認已經開始循環;
⑶按下1號車啟動按紐，啟動空壓機并確定轉向是否正確。
⑷打開截止閥;
⑸開啟空壓機20～30秒以后加載，運轉聲音正常，按動2號車電源開關，啟動制氮機。
⑹運轉10分鐘后調整備壓閥，使流量在>300m³/h，O2濃度<3%后各儀表指示趨于正常。
⑺值班司機每半小時巡視一次并開啟制氮機、空壓機相應的排污閥，并對各儀表數據進行認真記錄。
⑻當發現有儀表報警指示時應立即停機檢查。
6、關機的操作
⑴關閉2號車分析取氣閥。
⑵關閉2號車制氮機電源開關，停制氮機。
⑶扳動卸載開關，2～3分鐘后按1號車停止按紐停止空壓機。
⑷關閉電源開關，將手柄打到“0”位。5～10分鐘后關閉冷卻水閥門。
⑸關閉截止閥;
井下搬運、安裝安全技術操作規程
一、 一般規定
1、 凡從事搬運的工作人員，都要熟悉和執行本規程。
2、 搬運體積較大和比較沉重的機件時，一定要精力集中，切忌粗心大意，以保證設備完好和人身安全。
3、 進行搬運作業時，要指定專人負責安全，其他人員一律聽從指揮，嚴禁說笑打鬧，嚴禁帶電搬運電氣設備。
4、 使用設備搬運機件時，操作人員必須熟悉設備性能，使用方法，懂得操作規程，并持有經考試合格的操作證進行操作。
5、 開工前要看好運輸線路和現場情況，發現巷道支護不良或有危及設備、人身安全的問題，應及時報請領導和有關單位處理，嚴禁冒險作業。
6、 使用平板車裝運設備時，要用方木墊好，方木要比車稍寬，并捆綁牢固。
7、 使用礦車裝運設備時，要輕裝輕放。其最高點和架空線間的距離要符合《煤礦安全規程》的要求，禁止翻倒車裝卸。
8、 用機車運輸大巷禁止人力搬運設備，如因生產急需，應和調度室聯系，征得同意后，方可推運，推運時嚴禁放飛車。
9、 裝卸機件時，應先將工作地點的雜物清理干凈，裝卸中不準亂扔猛放，以免損壞機件。
10、 搬運機件時，應注意周圍情況，不得擠壞電纜、風、水、水管路和撞倒棚子及通風設施。
二、 手拉葫蘆和滑輪組的使用
1、 手拉葫蘆嚴禁超負荷使用，開工前要對葫蘆進行全面檢查，禁止使用滑鏈的葫蘆。
2、 手拉葫蘆不準改為單鏈使用。
3、 在拴吊手拉葫蘆時，要選好角度，同時檢查吊梁(或三腳架)是否穩固可靠，能否承受吊拉機件的重量。在高空拴吊葫蘆時，要佩帶安全帶。
4、 起重重物下面嚴禁用手模、腳蹬。起吊重物離開地面時，要暫停吊拉進行檢查，確無問題后在行起吊。
5、 下落起吊機件時，要慢慢穩住倒鏈，以防打滑突然下落。
6、 使用滑輪組時，要檢查下列項目：
(1) 鋼絲繩或棕繩是否嚴重磨損和腐朽;
(2) 各條繩子受力是否均勻;
(3) 吊掛滑輪組與鋼絲繩套要檢查強度是否滿足要求;
(4) 開口滑輪的開口處，必須有開口銷。
7、 在拉緊滑輪組和組合手拉葫蘆時。應注意吊梁、繩套蹬受力變化情況，吊運的機件下不準站人。
三、 抬運、裝卸工作
1、 抬運機件時，要互相叫應，齊支齊落，防止碰傷人員。
2、 超過100kg重的物件，嚴禁人員直接用肩扛或肩抬，要采取措施吊抬，抬運機件時，要注意繩扣的變化，抬棍和繩子的承載力要與機件重量相適應。
3、 抬運大件時，要指定專人負責指揮，嚴禁物件落地硬拖硬拉。
四、 絞車搬運
1、 在使用絞車前，要檢查下列各項，發現問題及時處理：
(1) 絞車壓柱、戧柱或錨桿及尾繩是否牢固可靠，錨桿和地腳螺絲背帽是否齊全可靠;
(2) 各部防護罩是否齊全可靠;
(3) 手閘、信號是否靈敏可靠;
(4) 聯接螺栓是否齊全可靠;
(5) 絞車繩頭的固定、U型卡銷軸、保險繩是否牢固可靠;
(6) 鋼絲繩在滾筒上纏繞是否整齊，斷絲磨損是否超過規程規定。
2、 各聯接裝置要與吊、拉的機件重量相適應。
3、 所使用的U型卡、繩套、滑輪等物件的安全系數必須在6.5倍以上。如滑輪系臨時裝置應設專人看管，看管人員應站在繩套外側，以免抽打致傷。
刮板運輸機安全操作規程
一、操作司機必須經過培訓、考試合格、持證上崗，嚴禁無證上崗。
二、啟動前的檢查事項：
1、 檢查動力傳動裝置，機頭機尾工作部位安裝連接情況，確保牢固可靠;
2、 檢查刮板、刮板鏈有無缺螺栓、松動，無明顯損傷;
3、 檢查電器啟動裝置是否靈敏可靠。
三、啟動運轉的操作：
1、 接班運行時應檢查運輸機鏈環、刮板有無破斷損傷，鏈條松緊程度是否符合規定，發現問題停機處理;
2、 運轉中檢查電機溫升不超過規定;
3、 及時處理機頭、機尾，不得埋壓。
四、檢修的操作：
1、 進行檢修前必須停機閉鎖或切斷電源;
2、 在電機未完全停止時，不準操作液力偶合器;
3、 緊鏈時應注意固定鏈條裝置牢固，以免鏈條突然崩起傷人;
4、 接鏈時應注意鏈環順序方向，不準出現擰環及刮板反向;
5、 專人負責檢查、更換、加注各部油脂。
主排水泵司機操作規程
一、主排水泵司機必須通過培訓并考試合格取得證書者，方可上崗，無證司機不得從事主排水泵的運行操作。(實習司機學習操作應經領導批準，并有專人監護)。
二、水泵司機熟悉本機房內機電設備結構性能，動作原理，技術特征。
一、 啟動前的準備：
1、 啟動前泵必須用手轉動靈活;
2、 使泵與電機脫離，檢查電機轉向與泵的轉向是否正確;
3、 倒閥門：按照待開在管網上水流方向，分別關閉或開啟管道上有關分水閥門(水泵出口閥門關閉不動);
4、 對待開水泵進行啟動前檢查：軸承潤滑油的油質，油量是否符合規定，各部連接螺栓是否松動，電機接線是否良好。滑環電動機炭刷不得缺殘破裂，彈簧壓力符合要求，炭刷和滑環接觸良好。
5、 充水：充水打開泵頂放氣閥和充氣閥，直至各放氣閥全部噴水時為止，泵內空氣全部排出，然后關閉以上各閥;(采用真空泵或射流泵啟動者，可不必先充水)
6、 關閉真空表，水泵進口腔真空表在啟動期間不得打開。
二、 啟動
1、 采用真空或射流泵啟動者，先開真空泵或射流泵，必須保證水泵再充水條件下啟動;
2、 啟動水泵前應將排水閥門關閉。
3、 水泵啟動后，慢慢打開出水閥門，不得再出水閥門關閉下長時運轉。
三、 運行
1、 運轉幾分鐘后，檢查水泵及電機的平穩情況，檢查軸承、填料箱溫度和電動機的溫升;
2、 在水泵啟動后運行期間 ，司機應經常進行以下檢查：電壓不得超過額定值+10%— -5%;電流不超過電機額定值;壓力表、真空表指示正常;電機異常聲響和震動;各發熱部位溫度不大于規定值，滾動軸承不大于70攝氏度，電機溫度不大于規定值;
3、 檢查泵軸串動要在允許范圍內，填料壓緊程度應適當，保證盤根不進氣，滴水不成線。
4、 隨時觀察后段平衡管內水的流動，絕對禁止堵塞。
四、 出現以下情況之一時，要進行緊急停泵：
1、 不上水;
2、 泵內由異響;
3、 電機冒煙冒火;
4、 泵體“漏水”;
5、 平衡水失常;
6、 啟動時電流不返回。
五、 運行中出現停電故障時，應立即斷開電源開關，然后關閥門(或同時進行)。
六、 要定期輪換開動備用泵，在此前提下，盡可能多開高效率泵。每條管道同時承受開泵數，應保持相等。
七、 司機必須檢查巡回檢查圖表，進行巡回檢查。
八、 停泵：
1、 正常停泵：關閉出水閥門，停電機;
2、 緊急停泵：停電機，關閉出水閥門。
十一、安全注意事項：
1、 操作高壓電機前，必須一人操作一人監護。操作者必須戴絕緣良好的手套，穿絕緣膠靴，站在絕緣臺上進行操作;
2、 高壓電器、電機接地不正常時，應立即通知維修工修復，未修復前禁止投入運行;
3、 不得在電壓表、電流表指示失靈的情況下投入高壓電器(電機);
4、 滾動軸承干油每工作一千小時更換一次;滾動軸承運轉中不應有噪音;
5、 水泵每工作一千小時，應進行檢修葉輪與密封環間隙因磨損超過最大值2倍時，應更換密封環。
十二、司機有權督促維修工對泵房設備進行定期檢修與校驗。
清理水倉安全技術操作規程
九、 清水倉
1、 凡參加水倉清理人員必須遵守本規程。
2、 清理水倉前，必須與調度室和中央泵房取得聯系，關好聯絡閘門，將水抽干(或最低水位)。
3、 絞車司機必須持經考試合格的操作證進行操作。
4、 開工前要檢查絞車、鋼絲繩、聯接裝置，擋車器和信號裝置是否齊全可靠。無問題時才能開車。
5、 礦車每次經過道嘴時，要觀察大巷有無車輛，人員通行，推車前要發出紅燈信號，車過后，紅燈滅。
6、 車輛通行時，禁止人員通過。
7、 每次拉車和送車數量，要按絞車和鋼絲繩能力配掛。
8、 車輛在斜巷落道時，應立即停車，處理落道時，下方嚴禁站人，要設好擋車柱再進行處理。
9、 操作水閘門時必須兩人操作，檢查水倉時要兩人互相監督。
10、 用人力挖倉時，人與人之間要保持一定距離，以免工具傷人或其他意外事故。
11、 用污水泵清倉應遵守下列規定：
(1) 水泵要固定可靠，開工前要檢查水泵各部是否齊全完好;
(2) 水泵司機要持證上崗，注意觀察儀表狀態，并與沖倉人員隨時保持聯系，以便調整煤水比(3：7)的正常值;
(3) 水泵司機要經常打撈雜物，污水泵距沖倉地點不得小于20m，以免跑水淹泵;
(4) 用清水沖煤泥時，要防止沖傷人員和沖臟設備。
(5) 接班前必須用清水沖洗煤泥管路，不得少于20min;
(6) 每次移泵后，要重新檢查各部件是否緊固齊全;
(7) 電纜不得泡在水中，要按標準吊掛好，當換清水倉時，要關
好煤泥管閥門，放好水閘墻閘板。
十、 挖泵房小井技術操作規程
1、 凡挖小井人員都要執行本規程。
2、 挖井人員要遵守泵房的有關制度，不得亂摸亂動和打鬧。
3、 開工前要備齊備好工具。
4、 挖井前要撈凈小井中的雜物，排干小井中的水，桶和筐要拴好棕繩。
5、 小井內只準一人操作，井口上方要設專人看守，小井附近不得有雜物。
6、 小井上下人員要精力集中，互相配合。挖出的煤泥要及時運走。
7、 小井挖完后，應將現場清理干凈，并與泵房司機交接好方可離開。
雙回路供電系統停送電操作規程
目前我公司供電系統由硫磺溝變電所10KV高壓與我公司200KW柴油發電機組形成雙回路。
一、 由柴油發電機組輸出的電壓為400V，為滿足主扇與主排水泵電壓660V采用SL7-315/10型變壓器將400V電壓升壓到10KV，然后再經KS7-200/10型變壓器將10KV電壓降壓到660V來實現的。
二、 柴油發電機組的主要供電范圍是備用主通風機、主排水泵及地面工業廣場。
三、 當硫磺溝變電所供電的10KV高壓停電時操作規程如下：
1、 變電所值班應立即查明停電原因并匯報調度室后，應按順序拉400KVA變壓器柜(AH11)和箱變柜(AH16)的斷路器上下隔離開關，并掛“嚴禁合閘”警示牌。
2、 按順序拉400KVA變壓器低壓側的斷路器和上下刀閘，并掛“嚴禁合閘”警示牌。
3、 拉開低壓配電室聯絡母線隔離開關，并掛“嚴禁合閘”警示牌。
4、 檢查主通風機電氣設備
(1) 斷開1#出線柜1#刀閘
(2) 聯絡柜隔離開關嚴禁合閘。
(3) 檢查1#、2#變頻器斷路器是否在斷開狀態。
四、 柴油發電機組的操作
1、 檢查供電線路有無安全隱患。
2、 檢查柴油發電機機油、水位是否合格。
3、 啟動前先用手油泵排油，打開噴油泵上的槽口螺栓排空氣。
4、 按柴油發電機啟動按紐直接發電。
5、 調整給油量使發電機達到電壓400V，頻率50HZ為止。
6、 柴油發電機組運行時應做好檢查及運行記錄。
五、 備用主通風機的啟動
1、 開啟備用主扇風門A，關閉主扇風門B。
2、 按下2#進線柜貯能按紐(指示燈亮)，按下進線柜合閘按紐(指示燈亮)
3、 合上2#出線柜1#隔離開關，然后按下1#合閘按紐(指示燈亮);
4、 送電后變頻器電源指示燈亮，將正轉旋紐打到正轉位置，運行指示燈亮;
5、 調頻旋紐將頻率調至規定值(35HZ)后，啟動完畢。
6、 反轉旋紐嚴禁操作。
六、 地面低壓配電室的供電
1、 檢查兩端進線柜刀閘是否在斷開狀態，并掛“嚴禁合閘”警示牌。
2、 合柴油發電機供電的刀閘。
3、 嚴禁送副井絞車電源、施工隊電源與鐵老大電源。
七、 10KV電源恢復正常以后的操作。
1、 合上1#出線柜1#隔離開關，然后按下1#合閘按紐(指示燈亮);
2、 送電后變頻器電源指示燈亮，將正轉旋紐打到正轉位置，運行指示燈亮;
3、 調節調頻旋紐將頻率調至規定值(15HZ)后，啟動完畢。
4、 開啟主扇風門B，關閉備用主扇風門A，同時按2#出線柜掉閘按紐，并拉下1#隔離開關，備用主通風機停止。
5、 停柴油發電機組，拆除馬達啟動線。
6、 拉變電所低壓配電柜上的發電機電源刀閘，并掛“嚴禁合閘”警示牌。
7、 合400KVA變壓器和箱變高壓柜的上下刀閘與斷路器。
八、 井下水泵操作
1、 正常情況下給井下水泵房供電的地面DW80-350饋電開關處于閉鎖狀態。
2、 井下水泵房內QBZ-120磁力開關的二次側電纜與水泵電機未連接。
3、 當需要啟動井下水泵時應與調度室聯系將水泵電機與QBZ-120磁力開關的二次側電纜接通后方可送電。
4、 正常供電以后恢復原狀。
往復式給煤機司機操作規程
一、啟動前的準備：
1、 啟動前應對給煤機的機械、電器全面檢查，檢查有無松脫和不正常現象;
2、 連續運行的情況下，應檢查電動機與減速箱及各部軸承溫度，超過規定溫度不得啟動;
3、 檢查煤倉是否有足夠的煤量，以避免裝煤入倉時直接沖擊給煤槽，煤量不足時不得開車。
二、給煤機開動前應發出信號讓膠帶運輸機啟動。
三、給煤時司機應精力集中，并隨時調整給煤量，以保證膠帶輸送機的給煤效率。
四、司機應對運行中的給煤機觀察其各部運行溫度。
五、在給煤機運轉過程中，操作司機嚴禁脫崗、睡覺、與他人交談或做與工作無關的事。
六、 停機注意事項：
4、 停機時應在給煤板上留存一定的煤量;
5、 停止后，必須將啟動開關的電源轉換手把打到“0”位;
6、 停機后必須對設備與環境進行認真清掃，發現問題及時處理;
7、 認真填寫運轉日志。
支撐掩護式放頂煤自移支架工
安全技術操作規程
一般規定
第一條 支架操作人員，必須經專門培訓、發給合格證，必須持證上崗。
第二條 在液壓系統截止閥，隔離閥關閉下，嚴禁操作支架。
第三條 支架應保持完好狀態，否則不準操作支架。特殊 情況，如其它故障部位不影響支架主要性能，不 會對人身安全造成威脅時允許操作，但必須采取措施排除故障，不允許支架經常帶病運轉。
第四條 通往支架的管線必須吊掛排列整齊，不得有砸、壓、擠、埋和扭折現象，否則不準操作支架。
第五條 對違章指揮，支架工有權拒絕執行。
移架操作
第六條 檢查好管路和閥組，必須完好無損，壓力和回液截止閥或隔離閥應處在開啟狀態，否則，不準操作。
第七條 檢查支架推移千斤頂與運輸機擋板連接裝置，必須安裝牢固，位置適中再操作。
第八條 檢查支架各部位是否影響正常移架。
第九條 檢查頂板、煤幫，發現問題，處理好后才操作。
第十條 預先發出警告，被移支架周圍不得有人逗留。
第十一條 ：正常移架操作程序：
(1) 收回護幫板。
(2) 操作前探梁脫離頂板。
(3) 操作支架，使頂梁略離頂板，操作移架，按作業規程規定步距移夠。
(4) 操作調架系統進行調架，使支架推移千斤頂與運輸機保持垂直，支架不歪、不斜，架中心距保持1500mm(±100mm)。
(5) 操作伸架，達到足夠初撐力，保證嚴密接頂。
(6) 操作前探梁伸出達到處撐力。(頂梁未達到處撐力時禁止先伸頂梁。)
第十二條：移架應遵守下述規定：
(1) 移架時，動作支架相鄰兩架推移千金頂處以“推溜”或“推溜閉鎖”狀態。
(2) 頂板破碎，壓力大時。應采取“帶壓移架”或“擦頂移架”。
(3) 煤機割過后應及時伸出前梁支護采后空頂。
(4) 采煤機滾筒到達前應及時收回護幫板。
(5) 大幅度降架后，伸架前應將鄰架活動側板收回，支架完全伸起后再伸出或采取其它安全措施，以防頂壞側護板。
(6) 發現移架受阻，完不成預定步距，應查明原因進行處理，不準強行操作或采取其它手段任意增加拉架力。
(7) 操作中發現動作失靈或其它故障時，因按檢修操作有關規定及時查明原因正確處理，不準盲目拆卸，亂敲亂砸。
工作面運輸機推移操作
第十三條： 檢查支架推移千斤頂與運輸機擋板連接裝置必須 固可靠，方可操作。
第十四條：觀察鏟煤板以煤壁間，無影響運的矸石物料 否則應清除后再前移。
第十五條：運輸機彎曲點距采煤機后滾筒距離不得小15m。
第十六條：推溜動作必須沿煤機前進方向依次進行，不準采用相反方向或由兩側向中間推移的方式，因特殊情況需改變操作方向時應制定技術措施，并報有關部門批準。
第十七條：機頭前移時，應首先檢查機頭底部及與其連接的轉載機機尾及平梁槽段，所有電纜、管路、順槽超前維護支架、機頭錨固支柱、機頭大梁支柱、無前移障礙;檢查機頭與轉載機尾連接裝置，必須牢固可靠。
第十八條：檢查好機頭機尾前移用千斤頂、絞車等輔助裝置，必需安裝牢固可靠。
第十九條：機頭機尾前移時，要專人指揮，專人操作，分段監視，動作協調，步距移夠。
支架檢查操作
第二十條：處理液壓系統故障，必須關閉壓力截止閥或隔離閥，將操作手把置于適當位置使檢修部位的壓力被完全釋放，檢查無誤后方可進行操作。
第二十一條：主管路檢修，必須通知泵站并采取掛牌和閉鎖手段，同時應關閉故障部位前級壓力截止閥，采取正確方法進行壓力釋放，檢查無誤后方可進行工作。
第二十二條：拆除更換件時應及時安設防塵帽或采取其它防塵防污措施。
第二十三條：更換有特殊要求的部件，應按規定使用專用工具，更不準亂砸亂敲。
第二十四條：檢修完畢打開截止閥或隔離閥時，動作要慢，以免損壞設備和造成其它事故。
第二十五條：正常使用的情況下不準關閉回液閥，因檢修需要關閉時，檢修結束后必須及時打開，切記勿忘。
第二十六條：嚴禁在井下拆卸閥件和千斤頂組件。
泵站司機安全技術操作規程
一般規定
第二十七條：未經專門培訓，未持合格證人員不準操作泵站。
第二十八條：電動機未停轉時，不準操作和斷開任何管路。
第二十九條：按規定壓力供液，不準隨意更改。
第三十條：各種液壓、電器保護裝置必須靈敏可靠，不準甩掉。在特殊緊急情況下應制訂安全措施并報礦總工程師批準，但不允許超過批準期限而長時間在無保護狀態下運行。
第三十一條：按規定配制乳化液，不準改變配比，更不準用清水代替。
第三十二條：泵體及液箱應保持水平穩固，每次移動后要及時調整，否則不準開泵運行。
初次運轉(指組裝投產、大修及長時停產后)
第三十三條：檢查泵體安裝、管路連接，緊固齊全，完整無誤。
第三十四條：切斷電源，用手盤動齒輪箱輸入聯軸節，泵體傳動工作機構靈活無障礙。
第三十五條：檢查乳化液液位，乳化油油位、潤滑油油位、蓄能器壓力表指數，必須符合規定。
第三十六條：檢查泵吸液閥，必須開啟;供液閥，必須截止;卸載回路，必須暢通。
第三十七條：停止電動機，觀察其旋轉方向是否同標記相符。反轉時應立即通知電工改正，否則不準開泵。
第三十八條：沒有手動卸載裝置的泵應進行10—15分鐘輕載運轉(不超過額定電壓25%)然后停泵，此后即可按正常運轉操作程序向工作面供液。
正常情況啟動運轉(運轉前準備)
第三十九條：檢查系統安裝，管路連接，齊全緊固完整無誤。
第四十條：檢查電器操作手把或旋扭，應靈活可靠;打開泵吸液閥、工作面吸液閥、供液閥處于截止狀態;開啟泵卸載回路，接通冷卻水管。
第四十一條：給控制開關送電，檢查控制盤狀態顯示，正常后方可啟動泵。
第四十二條：關閉手動卸載閥，監聽泵安全卸載裝置工作情況，達到正常。
第四十三條：檢查泵潤滑系統壓力表指數，符合規定值，潤滑油油位符合要求。
第四十四條：檢查泵供液裝置輸出壓力表指數，與額定壓力相符。
第四十五條：開啟供液壓力截止閥，向工作面供液。開啟動作要緩慢，以免引起液壓沖擊。
運轉中注意事項
第四十六條：監視供液壓力表指數、蓄能器壓力表指數、泵壓力表指數、吸液管路真空表指數、回液壓力、高壓全流量過濾器臟反映數等是否正常和符合規定，發現異常情況應停泵處理。
第四十七條：檢查電機及泵工作機構各部溫升，發現異常應停泵處理。
第四十八條：按規定要求做好運行記錄。
采煤機司機安全技術操作規程
一般規定
第四十九條：未經專門培訓，未持合格證人員不準操作采煤機。
第五十條：不準用采煤機牽拉、推頂托吊其它設備對象。
第五十一條：在無冷卻噴霧水或水壓流量達不到要求的情況下，不準開機運行。
第五十二條：遇堅硬夾石或硫化鐵夾層超過采煤機截割硬度指標，不準強行截割。
第五十三條：采煤機所有電器、液壓保護裝置必須保持靈敏，不準甩掉。在特殊情況下須制定安全技術措施并報礦總工程師批準，但絕不允許在無保護狀態下長時間運行。
開機前的準備
第五十四條：全面檢查采煤機安裝情況，各部狀態良好，符合運行要求。
第五十五條：檢查各部、油質，必須符合規定要求。
第五十六條：檢查滾筒截齒，確保鋒利、齊全。
第五十七條：檢查各電器操作第五十條：開關、液壓操作手柄，使其處于預備開機的正常狀態。一般情況是，緊停開關處在復位狀態;電機隔離開關處在停止狀態;電機操作安鈕處在停止狀態，液壓操作手柄處在中立位置和零位狀態;滾筒離合器手柄處在脫離狀態。
采煤機開機運轉
第五十八條：檢查牽引齒條、電纜拖拽裝置，處于正常狀態。
第五十九條：檢查機道，運行前方支架、頂板，無運行截割障礙，如有異常，應檢查處理好方可開機。
第六十條：向全工作面發出開機信號，通知附近人員脫離采煤機和拖拽裝置，按規定程序啟動電動機，空轉2------3分鐘。
第六十一條：控制好采高，嚴禁割頂割底。
第六十二條：發現運輸機推移出現死彎或出現前方障礙，應立即停機處理。
第六十三條：經常注意監聽各部位運轉音響，監視即上儀表及信號指示、各部溫升等，發現異常應停機檢查處理。
采煤機停機時的操作
第六十四條：非緊急情況，不的使用緊停手段。正常情況停機，應先停牽引、后停電機，同時關閉冷卻噴霧水路。應選擇頂板完整、無淋水位置停機。
第六十五條：班中臨時停機，在電機隔離開關未停、滾筒離合器未脫離情況下，司機不的離開崗位。其它各種開關手柄應恢復到予備開機狀態。
第六十六條：采煤機長時間停機，必須將滾筒落到底板上，同時通知移動變電站切斷采煤機開關電源。
檢修注意事項
第六十七條：采煤機進行檢修必須做到：停機、切斷電源;必要時斷開采煤機用磁力啟動器隔離開關;閉鎖運輸機使其不能開動;打開滾筒離合器(此點在檢查滾筒、更換截齒尤為重要);牽引部檢修必須停機可靠閉鎖后。
第六十八條：按規定數量、型號，周期注油、換油;按規定進行油質過濾;定期清洗液壓及潤滑系統過濾器;嚴禁用普通棉沙擦拭液壓組件及暗室。
可伸縮皮帶機司機安全技術操作規程
第六十九條：未經專門培訓，并取得合格證的人員，不準操作。
第七十條：所有保護裝置如：防跑偏、斷帶、煙霧、堆煤等保護裝置必須安全可靠。信號閉鎖系統、制動及制動閉鎖裝置等均應正確使用，靈敏可靠，不準甩掉。特殊情況下，應制定安全技術措施，并報礦總工程師批準，但不準長時間在無保護狀態下運轉。
第七十一條：禁止用皮帶運輸超重設備，鋼軌、鋼梁等超長材料。禁止開倒車，特殊情況下須有礦總工程師批準，但不準長時間在無保護狀態下運轉。
第七十二條：禁止任何人在任何情況下乘皮帶，按規定要求檢修維護好，不準帶病運轉。
第七十三條：檢查動力傳動油質油位，符合規定。
第七十四條：檢查皮帶張緊情況，符合規定，皮帶接頭良好。
第七十五條：檢查各驅動滾筒，導向滾筒，各種托輥，安裝牢固、齊全。
第七十六條：啟動電機，注意觀察機頭傳動系統運轉情況及各種滾筒托滾運轉情況，清掃器及其它附屬裝置工作情況，皮帶張緊情況，發現異常應立即停機處理。
第七十七條：皮帶加載應注意皮帶運行情況，發現跑偏，立即調整。保持皮帶機頭機尾及機道無浮煤(巖)雜物。
第七十八條：集中精力，聽清開車、停車信號， 不準出現誤操作。工作完后，要切斷電源。
第七十九條：進行檢修前必須切斷電源。
第八十條：機頭卸載滾筒部分檢修時，必須把溜煤眼棚嚴。
第八十一條：局部區段檢修、跨越、裝載材料應就地停機閉鎖，并派專人看管。
電器維修工安全技術操作規程
第一百零四條：未經專門培訓、未持合格證人員不得操作電器設備。
第一百零五條：操作高壓電器設備主回路時，必須帶絕緣手套、穿絕緣靴和站在絕緣臺上。
第一百零六條：操作千伏級設備主回路時，必須帶絕緣手套和絕緣靴。
第一百零七條：工作面使用的電器設備，其絕緣性能和防爆性能必須合乎規定。
第一百零八條：供電系統所有繼電保護裝置均應保持整定標準，靈敏可靠，不準甩掉。當任何一種保護失靈時，都應立即停電處理，處理不好，不準送電。
第一百零九條：停送高壓電必須堅持做到一人操作、一人監護(固定電器設備和移動電器設備)。
第一百一十條：停送電應保證所需操作的開關是否與停電指令相符。只有在停止斷路之后才能操作停下隔離開關;相反，送電時只有在隔離開關合閘后，才能操作斷路器合閘，嚴禁帶負荷操作隔離開關。
第一百一十一條：停電后應用與電源電壓等級相適應的檢電筆檢驗，檢驗無誤后，在進行導體對地完成放電(在沼氣可能積聚之處，必須進行檢查沼氣濃度在百分之一以下才準放電)。裝有接地裝置的設備，停電后必須將相應的開關手柄打到“接地”位置。
第一百一十二條：停電后必須執行掛牌。加鎖或專人看守制度，非執行該項工作人員，不得摘牌送電。
第一百一十三條：送電前必須檢查撤除導體放電接地裝置，無誤后方可送電。
第一百一十四條：變電站遷移時，必須切斷電源，嚴禁帶電遷移。
第一百一十五條：為最大限度延長總開關斷路使用壽命，操作斷路器必須在無負荷狀態下進行。
第一百一十六條：檢查變電站前后端牽引錨固裝置、牽引裝置，必須安裝牢固，性能安全可靠。在巷道坡度超過5度時要采取特殊安全措施。
第一百一十七條：檢查變電站串車之間的連接裝置，要安全可靠;移動范圍內鐵路和巷道支護等，必須安裝牢固，完整無損，直，不得懸空，無前移障礙，并拆除接地系統。
第一百一十八條：檢查電纜、管路，保持吊掛整齊，隨車前移不承自重以外的張力，無擠傷危險。
第一百一十九條：遷移時要有專人指揮，前后方絞車牽引裝置派專人操作，中間分段派專人監視，號令統一，動作協調，無論那一部分發現問題，應迅速停移，檢查處理無誤后才能繼續前移。
第一百二十條：遷移到位，停止牽引，前后兩端絞車牽引裝置均應張緊，并停止和閉鎖。
第一百二十一條：在新位置上進行設備、電纜、管路調整吊掛，接地裝置安裝敷設。
第一百二十二條：全面檢查系統車輛連接，兩端錨固可靠、設備安裝、管線吊掛、接地裝置等，達到一切正常。方可送電投入運行。
第一百二十三條：拆接移動電纜時，插銷、接線盒均應妥善保護，電纜盤成“∞”形，保持足夠的彎曲半徑。拆接后第一次時運行，應注意工作面設備旋轉方向。
第一百二十四條：必須使用與電壓等級相適應是搖表進行絕緣性能測試。凡帶有電子保護裝置的部位必須采用有效的措施甩掉或隔離電子組件，否則不準用搖表測試。
第一百二十五條：井下使用普通安全型有儀表，必須制定安全技術措施，報礦總工程師批準。
第一百二十六條：對不同型號的設備故障檢查、性能測試，必須按設備使用維修說明的規定程序進行操作，不準任意改變。
第一百二十七條：檢查整定必須在切斷電源條件下進行，不準帶電作業。
第一百二十八條：按井下供電“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”的規定內容進行檢修維護設備。
第一百二十九條：設備發生漏電、過載及其它故障跳閘，必須查明原因，排除故障后方可復位送電運行，原因不明，故障未排除的情況下不準任意反復復位送電運行。
第一百三十條：電器接線應按《保安規程》規定運行，使用插銷連接、拆卸、安裝時，必須停電閉鎖，插座必須封堵，插銷必須妥善保護，插銷未壓緊前嚴禁送電試車。
第一百三十一條：電纜敷設吊掛整齊，點距不超過3米，高度應保證礦車跑車掉道時不會受到
碰撞，電纜墜落時不致落到軌道上，嚴禁用鐵絲直接吊掛。
第一百三十二條：電纜不應敷設在風水管路下方，嚴禁在電纜上懸掛其它對象。如和風水管在巷道同一側懸掛，應將電纜懸掛在風水管上方并保持0.3米間距。高低電纜同側敷設，其間距大于0.1米。
第一百三十三條：沿巷道每隔離一定距離或拐彎處，應在吊鉤或夾持板上懸掛記有型號用途、電壓等級等數據的標準以便識別。
第一百三十四條：電纜中間接線盒和插銷式接線盒應保持水平吊掛，在有淋水之處應有防水措施。
綜合機械化采煤設備安裝、撤除
工作操作規程
第一百三十五條：本規定適用于煤礦總采設備的安裝、撤除工作。
第一百三十六條：凡參加綜采設備安裝、撤除的各種工人，必須是經過專門技術培訓，并經考試合格取得合格證的工人。
第一百三十七條：安裝工作面要嚴格按照設計進行設備安裝，無設計嚴禁施工。
第一百三十八條：新工作面安裝和舊工作面撤除前，安裝單位應當參加有組織的對工作準備情況進行的全面驗收，合格后方可進行安裝或撤除。
第一百三十九條：凡綜采設備通過的巷道必須支護狀態良好，軌道完好并暢通無阻。裝載設備的車輛其兩側和上部間隙必須符合《保安規程》的有關規定。
第一百四十條：工作面上、下巷的斷面必須符合“綜采采區、工作面設計暫行規定”和工作面設計要求。
第一百四十一條：切眼斷面、支護方式和支護材料必須符合設計要求，對于破碎頂板，需要采用分段刷大斷面分段安裝支架的工作面，要認真控制頂板，嚴防頂板冒落。
第一百四十二條：井下各組裝峒室的位置、斷面、支護方式達到設計要求。
第一百四十三條：軌道的鋪設質量必須達到“煤礦井巷工程永久鋪設質量標準”優良品的要求。
第一百四十四條：運送綜采設備必須使用平板車，車上應有螺絲、壓杠等特殊的鎖緊裝置，以固定被裝運設備，對象(禁止使用鐵絲固定大、重、高對象)。專用車輛的寬度和軌距必須符合巷道寬度和線路曲率的要求。
第一百四十五條：提升綜采設備的絞車、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、連接環等都要事先根據綜采設備提升的最大重量做詳細檢查，并驗算其強度，必須符合“煤礦安全規程”的規定時方可使用。
第一百四十六條：綜采設備安裝和撤除用的運輸、提升設備必須保證性能良好，安全可靠。通訊系統必須清晰、靈敏、可靠。
第一百四十七條：經過檢修的綜采設備，下井前必須逐臺進行組裝試驗，各項技術指標和性能達到設計要求后，方可下井安裝。
第一百四十八條：井下側面未進行檢修的設備，在進入工作面前逐臺進行檢查和一般的性能試驗，合格后方可進行安裝。
第一百四十九條：新設備下井安裝前，要在地面進行組裝試驗，無問題時，才能下井安裝。
第一百五十條：綜采設備安裝、撤除單位應在施工前十天根據綜采工作面設計和現場具體情況，提出施工規程報礦有關單位審批，并向全體施工人員詳細傳達。
第一百五十一條：設備運輸路線和安裝、撤除運輸用提升、運輸設備的布置情況及布置圖。
第一百五十二條：綜采設備安裝、撤除、運輸、起重各工種工人要嚴格按照“綜采工作面機電設備安裝或撤除施工規程”施工。
第一百五十三條：綜采工作面的各種機械設備安裝完后，在進行單機試轉的基礎上還必須進行聯合試運轉，并將發現的問題排除后方能投入生產。
運輸綜采設備工作安全技術操作規程
第一百五十四條：根據設備的裝車情況，準備好一般和特殊的連車工具及其它有關用具，并要全面檢查其它完好情況。
第一百五十五條：檢查設備封車情況，有無滑動部件和沒有固定好的小件，無問題后方可運送。
第一百五十六條：檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓組件進出口是否封堵(對儀表和易損部件要派專人運送，以免損壞丟失)。
第一百五十七條：檢查運送的設備順序號是否符合設計編號要求。
第一百五十八條：綜采設備中大、重大必須采用螺絲、壓杠可靠固定后方可運輸，禁止鐵絲捆綁。
第一百五十九條：地面和井下大巷，運送較長設備和液壓支架后，使用特制連桿連車，車速不得超過2m/s，并且要運行平穩，不準備剎車，防止碰撞。
第一百六十條：在井筒和斜巷中使用絞車運送綜采設備時，必須配備技術熟練的專職司機、把鉤工和信號工，絞車開動后，其它人員要躲到安全地點，避免斷繩傷人。
第一百六十一條：運送設備前要對軌道、鋼絲繩、絞車、驅動及制動裝置、連接裝置、鉤頭裝置、信號等進行全面檢查，無問題方可提升或下放。
第一百六十二條：設備運輸時必須找好重心，封車牢固，并使上保險繩。
第一百六十三條：在運輸中，需要兩臺絞車打接替運送時，后一部絞車的鉤頭。
第一百六十四條：斜巷運輸應執行行車不行人的規定。
第一百六十五條：平巷或小坡起伏不平巷道使用兩臺絞車對拉時，信號必須明確，兩臺絞車松、拉速度必須密切配合，嚴防斷繩事故發生。
第一百六十六條：運送采煤機、泵站、電器設備和其它精密，怕碰的設備時，要在有關部位設置防護裝置。
第一百六十七條：在平巷中采用人力推車運送設備時，兩側不準有人，并要時刻注意前方，當接近道岔、巷道口、風門、前方有人及坡度較大的地方都要發出信號，同時向運行的兩輛車的距離要保持15米以上，嚴禁放飛車。
綜采設備起重工安全技術操作規程
第一百六十八條：了解起吊重物的重量幾何形狀和性能。
第一百六十九條：選擇符合要求的起吊工具和吊掛裝置，并確定具體的起吊方法。
第一百七十條：起重時要有專人負責指揮，并規定統一起吊信號。
第一百七十一條：檢查起重工具、索具的完好情況必須安全可靠。
第一百七十二條：起吊重物時，吊索捆綁應按箱上的標記、設備上專用的吊裝部位和技術文件的規定進行。
第一百七十三條：設備應捆綁穩固，找好被起吊物的重心，以放傾倒。
第一百七十四條：吊索的轉折處與設備接觸的部位，應墊以軟質墊料，以防設備和吊索損壞。
第一百七十五條：設備上滑動的部件應予以固定，以防滑動后碰撞。
第一百七十六條：不準把設備的外凸處，如手柄等做吊裝掛繩之用。
第一百七十七條：絕對禁止任何人員隨同吊裝設備或機具升降。
第一百七十八條：吊裝設備時，禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行和停留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。
第一百七十九條：設備起重就位后，應放置穩固，對重心高的設備，應先采取防止其傾倒的措施后，方可拆除起重機具。
第一百八十條：在井下利用棚架或液壓支架做承力點起吊設備時，要對棚梁進行加固，必要時要對承力件進行計算，方可進行起吊。
第一百八十一條：井下利用絞車和滑車進行起吊重物時，要對絞車的負荷量、鋼絲繩承載能力、滑車的超定負荷進行校核，并對絞車基礎可穩固情況及滑輪支撐點防倒措施進行全面檢查，無問題時，方可起吊。
第一百八十二條：設備的運輸要有專人負責，統一調度指揮。
工作面液壓支架安裝撤除工作
安全技術操作規程
第一百八十三條：工作面液壓支架安裝撤除中的頂板管理工作要嚴格按《綜采工作面設備安裝或撤除頂板管理規程》的規定執行。
第一百八十四條：第一組支架安裝位置要根據《綜采工作面設備布置圖》或測量部門給定的尺寸確定。
工作面運輸機、皮帶運輸機、橋式轉載機安裝、撤除工作操作規程
第一百八十五條：綜采工作面三機的安裝根據采區巷道布置情況，確定其安裝順序和安裝方法，必要時，要編制安裝計劃和安裝程序。
第一百八十六條：三機設備進入工作面要安裝程序編號排好順序。
第一百八十七條：三機的撤除順序一般是：皮帶運輸機、橋式轉載機、工作面運輸機。
第一百八十八條：工作面運輸機的安裝方法大體有兩種：上行安裝和下行安裝。安裝前要根據《綜采工作面設備布置圖》或測量部門給定的尺寸確定機頭和機尾的安裝位置。安裝程序如下：
(1) 如果機頭架(或機尾架)和啟動裝置是分不開下井的，要先組裝起來安裝就位。
(2) 安裝過度溜槽。
(3) 安裝中間溜槽的調節溜槽。
(4) 安裝機尾(或機頭)部過渡溜槽。
(5) 安裝機尾(或機頭)。
(6) 底鏈的鋪設可采用鋪一節溜槽按一節刮板鏈的方法安裝。
(7) 安裝上刮板鏈。
(8) 安裝擋煤板，如果鏟板和溜槽是分開的，要把鏟煤板安裝上。
(9) 把運輸機刮板鏈張緊。
(10) 向各潤滑部位注以合格適量的潤滑油脂。
(11) 接通電源和操作系統，空載試運轉，再次把運輸鏈張緊。
(12) 把完好標準對運輸機進行全面檢查。
第一百八十九條：橋式轉載機安裝前，要根據皮帶機安裝中線把皮帶機尾安裝好。橋式轉載機的安裝程序如下：
(1) 把行走小車吊起安裝到皮帶機尾架的跑道上。
(2) 把帶軸的底托板用螺栓固定在機頭傳動架下邊，并將螺栓擰緊。
(3) 吊起傳動裝置(機頭)放在小車上，用軸連接起來。
(4) 把橋部的溜槽、側板、底板安裝上去。
(5) 如有滑撬，應把裝有拖移千金頂的滑撬安裝在傾斜段下部的底托上。
(6) 安裝傾斜段溜槽、擋板和側板。
(7) 如帶有破碎機，要把破碎機安裝上去。
(8) 安裝機尾部溜槽、側板和底板、機尾和機尾與工作面運輸機連接的托盤。
(9) 底鏈的鋪設可采用鋪一節溜槽接一節刮板鏈的安裝方法。
(10) 安裝上刮板鏈，并初步張緊。
(11) 向各潤滑部位注意合格適量的油脂。
(12) 安裝拖移錨固裝置。
(13) 安裝拖移液壓部件并接通供回液膠管。
(14) 按照完好標準對全機進行檢查。
(15) 有電工接通供電電纜和操作系統，進行空載試運轉，并進一步張緊運輸鏈。
第一百九十條：皮帶機安裝前要有測量部門在皮帶機整個安裝長度范圍內的巷道頂板上給出皮帶機安裝中線，皮帶機要根據安裝中線安裝，主要安裝程序如下：
(1) 安裝卸載端和機頭部。
(2) 安裝存帶倉部分。
(3) 安裝張緊絞車和卷帶裝置。
(4) 安裝中間架和上下托輥。
(5) 機尾部已在安裝轉載機時安裝完備。
(6) 關于把皮帶安裝到皮帶機上去的方法很多，可以自己選用合適的方法。
(7) 向各潤滑部位注以合格適量的潤滑油脂。
(8) 把皮帶張緊。
(9) 按照完好標準對安裝完的皮帶機進行全面的檢查。
(10) 電工接上供電電纜和操作裝置，進行空載試運轉，并在試運轉中把皮帶張緊到合適的程度。
(11) 安裝拖移錨固裝置。
(12) 安裝拖移液壓部件，并接通供回液膠管。
第一百九十一條：順槽皮帶機在綜采工作面生產中，中間部分大部分已隨工作面推移被撤除，停采時只剩下機頭部，貯帶倉和機尾及少量皮帶，撤除程序如下：
(1) 首先把皮帶拆開撤走。
(2) 撤除機頭和貯帶倉部分。
(3) 撤除張緊絞車和卷帶裝置。
(4) 撤除部分中間架和上下托輥。
(5) 皮帶機尾要在撤除轉載機時撤除。
第一百九十一條：橋式轉載機在撤除時，其橋部大部分情況下都是在皮帶機尾的上部，，如不是這樣也要把轉載機的橋部盡量拖到皮帶機尾上，然后撤除，拆除方法和程序如下：
(1) 用墊木把轉載機橋部墊好。
(2) 拆開刮板機鏈并拆除。
(3) 拆除機頭部和行走小車。
(4) 拆除橋部擋板、底板和溜槽。
(5) 拆除拖移錨固裝置和全部液壓部件。
(6) 如有滑撬座和拖移用千斤頂及傾斜段溜槽、擋板、底板一起拆除。
(7) 拆除破碎機。
(8) 拆除機尾和機尾部溜槽、擋板和底板。
(9) 最后把皮帶機尾拆除運走。
第一百九十二條：工作面運輸機大多數情況下是在順槽設備和采煤機拆除完后才進行拆除，起拆除方法和程序如下：
(1) 把運輸機的刮板鏈拆開，并撤走上鏈。
(2) 拆除所有的擋煤板和鏟煤板。
(3) 拆下運輸機與工作面支架推移框架連接的銷子，脫離支架。
(4) 把機頭機尾及所有溜槽的連接器拆除，如工作面運輸機上裝有導向梁也應拆除。
(5) 先把機頭和過渡槽裝車運走，其余部件可以由下往上順槽工作面底板用絞車拖到上頭裝車，也可以由下頭開始，把未撤溜槽作為滑道逐件拖到下頭裝車(采用這種方法時應特別注意防止被運件失控后高速滑行造成事故的現象發生。且此法多用與分層開采的上分層或中間分層撤除)。
(6) 機頭、機尾的機頭架根據運輸狀況可以與傳動裝置整體撤出，也可以分解撤除。
液壓泵站安裝、撤除工作安全
技術操作規程
第一百九十三條：液壓泵站運輸、安裝、撤除中的安全注意事項和標準要求按照《綜采工作面機電設備安裝或撤除規程》的規定執行。
第一百九十四條：安裝方法及程序如下：
(1) 接通液壓泵和供液箱間的所有膠管。
(2) 把供回液膠管向工作面液壓支架和其它用液點鋪設，并接好。
(3) 把供水管接到液箱的入水口上。
(4) 按照要求比例配制乳化液。
(5) 電工接通供電電纜和操作按鈕。
(6) 對泵站和液壓系統進行全面檢查。
(7) 試運轉并檢查運行狀況。
電氣設備安裝和撤除工作
安全技術操作規程
第一百九十五條：所有電氣設備，須按電氣試驗規程合格后方可下井。井下倒面未進檢修車間的設備，必須進行繼電保護和絕緣電阻試驗，不合格者不能安裝。
第一百九十六條：設備下井前，要根據有關設計和現場實際需要的安裝方向與順序事先排列好，并且在運輸、安裝過程中不得變動。
第一百九十七條：電氣設備在井上、下運輸過程中，應有專人監護，防止顛簸，或碰撞，防止零件丟失。
第一百九十八條：電氣設備裝在專用平板車上，運至安裝地點后，不卸車沿工作面走向從里面向外安裝。
第一百九十九條：移動變站列車的首尾各安裝一部車載絞車，并同整個列車連為一體，作為變電站的移動和固定裝置。
第二百條：設備安裝、排列整齊，其間距符合有關規定要求。設備與平板車間的固定要牢固可靠，設備車不得自行移動或滑動。
第二百零一條：各種電氣保護裝置齊全，整定準確，動作靈活可靠。接地裝置應符合有關規程要求。
第二百零二條：各操作按鈕、手柄和機械閉鎖裝置齊全、完整、并靈活可靠。
第二百零三條：控制、監視系統完備可靠，通訊系統完備，通話清晰。
第二百零四條：設備內部腔室無灰塵、無積水、無其它異物。
第二百零五條：防爆面無銹蝕、無傷痕，并涂以適量的防銹油脂 。防爆間隙符合廠家規定。
第二百零六條：所有緊固件齊全、完整、無松動。
第二百零七條：設備間聯絡電纜的規格、長度和壓接方式應符合設計要求，不得有雞爪子、羊尾巴和明線接頭。所有電纜的懸掛和擺放應整齊。并符合有關規程的要求。
第二百零八條：設備上不用的電纜喇叭嘴或插座應按防爆安全要求封閉。
第二百零九條：安裝人員要認真學習并熟悉電氣設備的裝車、運輸、安裝和撤除方法，嚴格安裝或撤除規定施工，嚴格執行工種崗位責任制。
第二百一十條：裝車前必須熟悉設備結構的專人對所有設備進行外觀檢查，確保零部件齊全、完整、緊固，把各開關把置于“斷開”位置并閉鎖。
第二百一十一條：設備裝車時，要有專人指揮并檢查，保證設備排列順序和方向與現場實際需要相一致。
第二百一十二條：設備的配線和電纜連接要指定專人設計圖表施工，并準受先控制線后動力線，先低壓開關后高壓開關，最后搭接總饋電開關的作業程序。
第二百一十三條：試送電必須嚴格執行停電制度，并執行電氣設備操作規程中的有關規定。試送電時，各有關設備應設專人操作，專人監護，操作和監護人員要熟悉設備操作程序和性能。
第二百一十四條：試送電必須遵守如下程序，并且符合本程序操作無異常后方可進行下述程序操作：
(1) 檢查各開關處于“斷開”位置;
(2) 采區變電所相應的高防開關試送電三次;
(3) 合上綜采面高壓隔離開關;
(4) 合上綜采面高壓符合開關，試送電三次;
(5) 逐條支路單機送電，先點動，當電動機轉向正確后在試運轉;
(6) 聯合試轉。
第二百一十五條：撤除設備時，先停電、驗電，檢查確實停電后，沼氣濃度在1%以下時，再將導體對地放電，所有開關手把在切斷電源時都應閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”牌(僅限于采區變電所開關)，只有執行這項工作的人員，才有權取下此牌，嚴禁帶電撤除。
其它支護技術操作規程
第二百一十六條：支柱時要兩人配合作業。一人將支柱對號入座，支在實底(或木鞋)上，并抓好支柱手把，板動注液槍手把升柱，注液前插入閥嘴前，應先用注液槍沖洗閥嘴;另一人要查看頂板，扶好頂梁和水平銷，防止水平銷從頂梁缺口掉入砸人。柱子升緊前，要把頂梁調正，使之垂直煤壁。并剎好頂。
第二百一十七條：支柱時，應將三用閥嘴朝向老空或工作面下部。
第二百一十八條：注液槍用完后應掛在支柱手把上，禁止將注液槍拋在底板上，禁止用注液槍砸三用閥，要防止注液槍的高壓管纏繞打結或被煤矸埋住。
第二百一十九條：支柱必須達到規定的初撐力。
第二百二十條：回柱時必須按照作業規程限定的方法回柱。
第二百二十一條：回柱前要檢查周圍頂板，支架是否完好，把各種不安全因素處理好后，再開始回柱。
第二百二十二條：工作面有斷梁、缺柱時，必須將斷梁，缺柱補齊后方可回柱。
第二百二十三條：回柱要兩人配合，一人回柱一人照明觀察頂板。回柱時必須在支架完好的安全地點進行工作，要清理好退路，打好防身柱，并告知在附近工作的其它人員。
第二百二十四條：主柱順序一般是自下而上，由里向外的方式回柱。當頂板來壓和遇到其它險情時，要停止回柱，待處理安全后再回撤。
第二百二十五條：回柱前要詳細觀察頂板的滑紋變化情況，根據具體情況采取相應的回柱方法。
第二百二十六條：工作面上下兩巷放頂線處、斷層處及有符合頂板或大面積懸頂和頂板壓力過大時，不得人工回柱，應用絞車遠距離回柱，或用其它安全方式回撤。
第二百二十七條：單體液壓支柱卸載時，必須使用卸載手把或專用工具。卸載時必須有小到大逐步卸載，待頂板穩定，支柱脫離頂梁后，方可快速卸載。
第二百二十八條：單體液壓支柱不準用絞車回撤。如出現死柱子可用掏底和松頂的方法回出，并嚴禁放炮。
第二百二十九條：回柱過程中，對支柱要轉搬輕放，嚴禁亂拋，碰砸以免損壞支柱。
