JKMD副井提升機司機操作規程
一、一般規定
1、司機必須經過培訓，考試合格，取得資格證后，方可持證上崗操作。
2、應熟悉設備的結構、性能、工作原理、技術特征以及供電系統、信號聯系方式，會對計算機控制的設備進行一般性操作。
3、必須嚴格執行交接班制度、崗位責任制以及有關的其它制度，嚴格遵守《煤礦安全規程》的有關規定。
4、如實填寫并保存好各種記錄。
5、搞好車間設備環境衛生，工具、備件等擺放整齊。
二、操作準備
6、檢查各螺栓緊固不松動，各轉動部位正常。
7、檢查盤形制動器不漏油，閘瓦間隙小于2mm，不磨閘塊。
8、檢查電機碳刷與滑環接觸良好。
9、檢查高、低壓開關柜、顯示器、信號系統完好。
10、檢查各儀表、指示燈、顯示器、深度指示器指示正常。
11、主令手柄置于零位，閘控手柄置于全緊位置。
12、合上絞車的高、低壓電源開關。
13、合上快開，啟動通風機、勵磁。
14、所有轉換開關置于正常位置，需要簡易開車時，應讓檢修工對DCR柜的參數進行相應的修改。
15、按下復位按鈕，安全回路吸合，并同時啟動液壓泵，液壓站運行正常。
三、運行操作
（一）開車、停車
16、司機聽清打點信號，并觀察司機臺方向指示燈，確認提升方向與提升機實際位置是否一致，若無問題方可開車，否則應與打點工聯系，重發信號。
17、手動開車或簡易開車時，司機根據信號方向，先推動主令手柄并緩緩松開制動手柄。到達減速點時，司機可手動減速或自動減速，并注意提升機是否減速，否則應立即停車通知檢修工查明原因后方可動車。接到停車信號時，立即將制動手柄置于全緊位置，主令手柄置于零位。
18、半自動開車時，司機接到打點信號后，按下半自動開車按鈕即可開車，提升機開始運行。同時觀察實際運行方向與信號方向是否一致。到達減速點后，提升機開始減速，此時司機應注意提升機是否自動減速，否則應按緊急停車按鈕。
19、手動或半自動開車，由司機臺或井口操作工按下平罐(平層)按鈕來操作平罐(平層)，并注意實際運行方向和信號方向是否一致，否則應立即按下緊急停車按鈕。簡易開車方式下，需平罐或平層時，信號工先與絞車司機電話聯系后，可按正常開車順序，打點開車。
（二）、運行檢查
20、司機應觀察電樞電流表最大電流不得超過2850A；
21、勵磁電流不得超過92A；
22、速度不得超過9.6米/秒；
23、閘控電流不得超過500毫安，制動油壓不得超過11MPa；
24、主電機溫度不超過85℃，主軸軸承溫度不超過75℃；
25、提升鋼絲繩是否劇烈振動；
26、停車后，電樞電流表、速度表、閘控電流表應回零，制動油壓表殘壓不得大于1MPa。
（三）、緊急停車：
27、提升機正常運行時，若各儀表指示異常或出現異常現象和聲音時，司機應停車。出現失控現象、不減速、倒轉、鋼絲繩跳出繩槽、電機與滾筒有嚴重異響和意外震動、電機電氣設備冒煙冒火及其它緊急事故或故障時，司機應立即進行緊急停車，順序如下：
（1）、按下事故停車按鈕；
（2）、按下緊急停車按鈕；
（3）、按下液壓泵停止按鈕；
（4）、按下快開分閘按鈕；
（5）、按下6KV油開關跳閘按鈕。
緊急停車后，待問題查清處理完畢，方可開車。
四、安全事項
28、冬季因停車時間過長，造成鋼絲繩凝冰時，應緩慢空載試車。
29、需要不同提升速度時，將提升種類開關轉換至相應位置。
（1）、驗繩速度為0.3米/秒；
（2）、井筒檢修提升降人員速度為0.3-0.5米/秒；
（3）、運送炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s；
（4）、吊運特殊大型設備（物品）及長材料時，運行速度不得超過1m/s。
30、系統停電后，及時通知檢修工處理，并將提升方式轉換開關轉至手動位置；
31、司機正常巡視發現深度指示器到位開關與實際到位位置不符時，司機應及時調零至實際位置；發生緊急停車后，提升到停車位置時，應及時調零。
32、特殊提升應按相應的專項安全技術措施執行。
33、司機操作時，嚴禁與他人閑談，開車時不得接打電話和手機。
34、在操作期間不得離開操作臺，不得做其它與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的茶杯等異物。
35、司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1小時，換人時必須停車。
36、出現事故后及時匯報，保護好現場。檢修和處理事故后，司機會同維修工檢查驗收，并作好記錄，發現問題及時處理。
