陜煤銅川礦業玉華煤礦謀定“連環計”精妙調節南翼輔助運輸

　　隨著南翼、四盤區重點工程加快推進，輔助運輸運力需求與日俱增，陜煤銅川礦業玉華煤礦巧妙施展“連環計”，調節運輸增強運力，匯聚重點工程驅動力。

　　該礦著力加快南翼、四盤區的四類重點工程建設步伐，隨著區域內施工隊伍人員的持續增加和材料物資供應需求的不斷增長，區域內輔助運輸能力難以滿足人員、物資運輸需要。針對解決好運輸運力問題，礦井通過實地調研、統計分析和科學謀劃，制定南翼、四盤區輔助運輸優化調整工作方案。

　　首先在保障人員運輸上優化調整，完善人車運行管理制度，將乘人車輛增加到五節車廂，提高運輸能力。精確制定運行時刻表，嚴格監督始發時間，確保人車按照各隊伍上下班時間有序接送職工，并增設系統崗位、特殊工種“專用車廂”，保障作業人員按時到崗交接班。再對人車運行路線進行優化規劃，合理設置沿線停靠點，以增開頻次和錯時乘車化解高峰期運力不足問題，保障各施工地點人員能夠準時乘車。同時加強人車司機、安全員的業務培訓，保障行車安全與運行準點率。

　　結合重點工程的運輸需求，該礦推行輔助運輸系統分區管理模式，將南翼、四盤區的輔助運輸系統劃分為區隊包片負責和調度統籌管理的多個運輸區段。施工區隊負責包片區內運輸道線管理，通過擴寬巷道、平整路基、調整彎道曲率半徑等方式，有效減少行駛“梗阻”。使用高強度、耐磨性軌道對運輸道線進行加固，保證道線平整度和運行穩定性，減少運行顛簸，降低零部件損耗，延長車輛使用壽命。以精細管理實現精準調度，充分利用井下5G實時通訊和發揮智能化運輸管理系統作用，精確跟蹤統計區域內車輛運行、位置、裝載情況，優化運力配置，有效避免車輛空載、周轉停滯等現象。通過深度挖掘輔助運輸系統潛力，調整優化增強運力，提升整體運輸效率，為全力推進各項重點工程建設提供了堅強保障。