山東能源集團興隆莊煤礦精益改善打通井下運輸“高速路”

　　“我們設立‘降低車輛周轉時間 提高物資配送效率’精益項目，通過項目實施，礦車周轉時間不斷降低，從73.5小時下降為47.6小時，單軌吊機車、電機車故障時長降低21.5%，井下采掘運料人員由50人減少至35人。”在日前山東能源集團兗礦能源興隆莊煤礦開展的精益項目(課題)評審中，該項目榮獲精益項目類一等獎，有目共睹的效率提升得到大家一致認可。

　　井下生產施工過程中所需的各類材料、設備能否及時到位，是保障礦井安全生產的關鍵所在。近兩年，興隆莊煤礦運輸人員減少25%，運輸地點增多。加之今年礦井采場集中在-350水平，運輸量大幅增加，物料運輸車輛周轉時間往往都在三天以上。

　　如何降低車輛周轉時間，提高物資配送效率，保證物料供應及時?興隆莊煤礦成立精益項目團隊，按照人、機、料、法、環、測的調研原則，結合物流管理的實際內容和環節，從人員管理、計劃提報、運輸環節、運輸設備、地面物料裝車、考核管理六個方面開展現狀調研、原因分析、對策實施，收到了顯著效果。

　　該礦在進行崗位調研寫實、人員座談的基礎上，制定《物流人員整合方案》，人員整合后統一管理，重新制定工資結算辦法，優化班組、崗位結算方式，提高勞動積極性。原有的運料人員由50人減至35人，裝料人員由24人減至17人，人員統一管理后，使車輛調度更加高效，設備保養維護統一管理，縮減人員補充到采掘一線生產崗位。

　　對常用的5個支護材料存放點進行整合，將錨索、鋼帶、錨桿盤，錨固劑等材料統一放置在支護材料庫內管理，支護材料專用車可一站式裝車。對錨桿、車修、支護、木廠等車間實施示范點建設，重新優化布局，開展6S整治，按照工序流程劃分工作、產成品放置區域，便于車輛進出和物料裝車。積極實施自主改善，支護車間設計物料分類存放架，不同棚料有序分層擺放，便于叉車作業，避免了裝運棚料時的反復移垛，省時省力，棚料裝車時間由50分鐘縮短至5分鐘，效率大幅提高。裝料點由18個減少為14個，主要使用的支護材料裝料點由5個變為1個，設計使用支護材料專用車，裝車時間由原來的235分鐘降低為155分鐘。

　　該礦優化地面車場設計，將2股道改為3股道，車場容量由90輛增加到130輛，提高了存車能力和倒運效率。制定單軌吊、電機車司機、車場管理等崗位標準作業要領書，全面安裝車輛定位卡，嚴格考核車場管理人員信息錄入情況，實現實時定位管理。地面調度站統一發布指令調配車輛，明確各環節運輸時間，避免車輛堵塞，解決車輛積壓問題。

　　該礦優化運輸設備檢維修工作安排，將早班集中檢修改為交接班時間段、加油加水時間進行，既保證了檢修工作，又不影響正常運輸。加強設備TPM管理，制定運輸設備管理基準6項，完善檢維修記錄，全部按期保養。使用和管理單位合一，責任壓實到位，減少設備閑置浪費，提高機車運行效率。電機車制動裝置、單軌吊驅動部故障時間降低31.25%、61.3%，設備穩定性有效提高。

　　通過一系列措施，車輛周轉時間從73.5小時下降為47.6小時，打通了運輸環節“腸梗堵”，跑出了運輸效率提升“加速度”，保障生產任務落實。