單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運行坡度、運行速度和載荷重量不得超過設計規定的數值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數不得小于0.4。
單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運行坡度、運行速度和載荷重量不得超過設計規定的數值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數不得小于0.4。設備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙，必須符合本規程第二十二條和第二十三條的規定。
【解讀】本條是對單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的使用條件的有關規定。
單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的結構強度、牽引能力、制動力矩等都是根據其適用的運行坡度、運行速度和載荷重量設計計算和制造的，如果在使用中，在運行坡度、運行速度和載荷重量上，有一項超過了設計和制造的允許值，其結構強度、牽引功率和制動力矩就會滿足不了需要，而發生零部件損壞、過負荷、制動力矩不夠而跑車等，不但不能正常生產，還會造成事故。所以，在運行坡度、運行速度和載荷重量上都不能超過設計值使用。
鋼絲繩牽引單軌吊最大運行坡度為45°，最大運行速度2m/s;柴油機單軌吊車最大運行坡度為18°，最大運行速度為2.5m/s;帶齒軌時的最大坡度為27°。
單軌吊車按靜載荷的安全系數不小于5，當使用I140E標準軌道時，每節長3m的兩點吊掛軌道，其每個吊掛點的載重應不超過3t，吊運單臺設備的最大質量應不超過15t。
用鋼絲繩牽引的卡軌車最大坡度為45°;用無極繩摩擦傳動的卡軌車，最大坡度為25°;柴油機車牽引的卡軌車，在專門槽鋼軌或異形鋼軌上有可靠卡軌裝置和增蒙古功能的最大運行坡度為10°，其運行速度一般不超過2m/s。
齒軌車在平巷運行速度最大為3.5m/s，當鋼軌加裝齒軌裝置后，運行坡度最大為10°。
在防爆柴油機車或防爆蓄電池機車的車輪上加裝膠套，以增加車輪與軌道間的摩擦力的膠套輪車的運行，最大坡度為5°，而膠套應具有阻燃和抗靜電性能。
為了保證單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運行安全，其最突出部分距巷幫支護的距離不得小于0.5m，在雙軌運輸巷中，2車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.2m。
