一、項目背景
某煤礦111305綜采工作面現用端頭過渡支架頂梁無側護，生產過程中，閃縫大，機頭、機尾人員進入運輸機去除鐵器時，易發生掉矸砸人事故，人員進入運輸機前，需要將前梁架縫支護好，影響時間長，且存在極大安全隱患。
二、研究內容
1.技術分析
未改造前，支架分中寬度830mm，前梁分中寬度750mm，加上側護正常使用伸出20-100mm，閃縫將達到100-180mm，安全隱患極大。
前梁邊改造狀況圖一
2.改造內容
利用機械學原理結合該工作面過渡支架實際尺寸及在生產過程中后尾梁側護伸縮量，對前梁兩端進行計算、加寬改造。
該支架出廠前，對前梁兩邊各加寬60mm，后經過現場驗證后，技術人員通過計算后再次進行改進。結合工作面動態現象，又在前梁兩邊各焊接60mm寬方鋼。將正常生產時，閃縫控制在10—60mm，大大減少了漏矸現象，當后側護伸縮小于60mm時，人員進入運輸機去除鐵器，無需對閃縫進行過多支護，節約時間，減少人工，提高開機率。
前梁邊改造狀況圖二
三、應用效果
該礦通過對綜采工作面過渡支架頂梁改造，代替了原人工操作方式，減少人工，提高工效，實用性強，安全性高，減少了職工復雜的操作流程，后期維護方便、費用也較低，每年多創經濟效益約4200萬元。
四、推廣應用前景
該礦自行改造的綜采工作面過渡支架頂梁，代替了原人工過頂作業方式，工作效率高，實用性強，安全性高，取得了顯著效果。
該成果適用于煤礦綜采工作面三軟煤層開采支護應用，大采高端頭支架應用，可有效改善工作面支架間隙，保證了設備的安全運行，減少了人工、又消除了設備隱患。可在類似綜采工作面推廣應用。
