礦車修理工操作規程
一、一般規定
1.礦車修理工應由經過專業技術培訓并考試合格的人員擔任。
未經考試合格，不得獨立進行修理作業。助手和學徒工可在合格的正式修理工指導下作業。
2.礦車修理工必須熟悉礦車的結構性能、技術特征：熟悉本工種所使用的工具，設備的性能及使用方法；熟知礦車檢修質量標準和完好標準。
3.所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，并注明礦車的型號、編號、檢查、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容、以及所存在的問題。
4.檢修、檢查電器及電力拖動設備時，必須停電作業，并懸掛停電作業標志牌。
5.機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
6.多人工作的場地，要分工明確，指揮統一，行動一致，但不得平行作業。
7.有關車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作，應由經過專業技術培訓合格的人員承擔，并分別遵守有關工種的操作規程。
8.操作電力設備，禁止帶負荷停送電。
9.操作起吊、行走時，一定要看清周圍有無障礙，看清操作按鈕(或開關)，防止開錯。重物下放運行時前方嚴禁站人。
10.在操作運轉設備當中，發現異聲、異狀等不正常現象時，應立即停止運轉，進行處理。
11.工作時必須身著工作服，穿戴好其它防護用品。女工必須戴防護帽，辮子、長發不得外露。
二、準備工作
12.根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等。并檢查是否齊全、完整、可靠。
要詳細檢查退輪機、裝輪機、整形機等設備是否處于完好狀態，運轉是否正常，發現問題立即處理。
三、檢修作業
13.按規定在車場進行“例檢”工作時，要設置明顯的“例檢”標志，例檢人員要注意來往車輛。例檢過程中，發現需要修理的礦車，應將其摘出待修。
14.礦車有下列情況之一者應進行修理：
1)碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。
2)礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。
3)輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)。
4)礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
5)連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
6)連接螺栓、銷軸等零部件損傷或缺少。
15.地面修理礦車，應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或硐室內進行。
16.凡必須在運輸線路上修理礦車時，應按礦總工程師批準的安全措施進行施工。
17.凡中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。
18.礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂，經常保持良好的潤滑狀態，每半年內至少注油1次，每1年內必須清洗檢查1次。凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件必須及時更換。
19.礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物后，方可啟動整形機慢慢下放于車箱內進行整形。人工整形時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
20.在拆、裝礦車碰頭時，要使用專用工具，碰頭下面禁止站人，以防止彈簧傷人。
21.裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，并注意保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。
22.拆卸軸承時，應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75～85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱，10～15分鐘后再行裝配。
23.人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩擊軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
24.應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
25.工作結束后應清理工作場地，打掃環境衛生。
將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖。
四、驗收
26.凡修理后的礦車必須按完好標準驗收；大修后的礦車按檢修質量標準組織驗收。
27.必須按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺帳上。
28.修理后的礦車必須經驗收合格方準投入使用。
五、職業健康管理規定
1.生產作業中要嚴格執行本煤礦制定的各項作業場所職業健康管理制度。
2.工作前應穿戴好勞動保護用品，并按規定正確使用勞動防護用品，不得隨意取下不用。
3.嚴守崗位、集中精力、工作中不打鬧、不脫崗、不串崗、不睡崗、不干私活、班前班中不飲酒。
4.在作業過程中要愛護勞動防護用品和職業危害防護設施及各種危害標識，不得故意損壞。
5.每年按規定參加職業健康知識培訓。
6.每年積極主動參加公司組織的職業健康體檢活動。
