三軟厚煤層綜合機械化掘進，錨桿(索)支護

    (4)從頂板較完整的位置人手維護，打一根錨索帶29 U短節及時預緊，再打另一根錨索，由外向里依次擴展永久支護控制范圍，直至完全維護好頂板。

    (5)單根錨索采用8.3 m、9.3m(比例2∶1)錨索相結合維護，錨索間排距均不大于0.8m。如頂板不平整，局部不能接頂處，構開木不多于兩層。

    (6)維護頂板后逐步出煤，自上而下維護兩幫，采取降頂措施。

    (7)降頂前，工作面煤壁采用8.3m錨索一錨桿一網維護，錨索(桿)間排距不大于0.8m，錨索數量不少于1／4，最上一排距頂不大于0.4m；維護好工作面煤壁后，開始降頂，先按巷道頂板輪廓線水平打注2.5m管縫錨桿(間距不大于0.2m)；降頂至正常高度后，下方開始5排鋼帶上全部打注8.3m錨索，順巷錨索全部采用9.3 m錨索。第一排鋼帶排距0.5 m，其余4排排距0.8 m。

    6．對失效的錨索、錨桿及時進行處理，并在附近0.3 m范圍內適當位置補打同規格的錨索或錨桿。

    7．當掘進工作面出現下列情況時，必須停止工作、撤出人員，并及時匯報礦調度室及有關單位：

    (1)頂板來壓，支護變形速度驟增時。

    (2)瓦斯等有害氣體超限或局部通風機停風時。

    (3)工作面遇有煤巖外移、涌水量大等突水征兆時。

    (4)巷道頂板離層嚴重，大量錨桿錨索失效時。

    (5)其他異常情況出現時。

    8．底層巷不論采取何種工藝，必須堅持“掘一排、支護一排”的原則。

  9．每個掘進頭要備有φ16 cm以上、長3．0～5．O m木柱不少于5根，鐵梯棚5架，釬木不少于2 m3及管縫錨桿20根。

    10．為防止由于各種原因造成頂板煤層異常增厚或直接頂松軟，造成5.2 m錨索錨固段不能全部進入直接頂或錨固力不足，每班鉆錨索眼時必須由工長負責檢查上部煤層厚度、檢查錨固力，如有異常情況，必須及時采取措施并匯報上級。

    11．為防止鎖具、錨固劑或張拉千斤頂等出現質量問題而造成頂板事故隱患，在每次操作前對機具認真檢查，如有異常情況，必須停止掘進，及時更換并匯報上級。

第三節爆    破

    1．鉆眼采用濕式打眼，正向爆破，使用水炮泥。炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合《煤礦安全規程》第三百二十九條規定。眼深0.6～1.0m時，封泥長度不少于眼深的1／2；眼深lm以上時，封泥長度不少于0.5 m。裝炮前，必須將炮眼內煤粉掏干凈，煤層中最小抵抗線不小于0．5礬巖層中不少于0．3‰

    2．爆破器材的存放、裝配及使用必須符合《煤礦安全規程》第三百二十二條～第三百四十一條規定。

    3．爆破時嚴格執行“一炮三檢”、“爆破三連鎖”、“爆破撤人設警戒”及“爆破盲巷停電”制度。只有爆破地點附近20 m以內風流中瓦斯濃度低于1.O％，方可裝藥爆破。腳線的連接可由經過專門訓練的爆破助理工協助爆破員進行，但母線連接只準爆破員一人操作。

    4．爆破撤人距離，煤直巷不少于75 m，半煤巖直巷不少于100 m，巖直巷不少于150 m，并有掩體，拐彎巷總距離不少于50 m，且拐彎后不少于10 m。爆破前派專人設警戒，每次爆破前，要在所有可以通往爆破地點的通道上派專人按規定設警戒。

    5．爆破后，炮煙吹散30 min后，要先由爆破員、工長進入詳細檢查瓦斯、頂板和支護狀況，確認無問題后，其他人員方可進入工作面進行下道工序。

    6．爆破后必須檢查是否有瞎炮、殘爆，如有異常情況，必須停止一切工作，按《煤礦安全規程》第三百四十二條規定執行排除。

第四節防  治  水

    掘進過程中必須堅持“有疑必探，先探后掘”原則。施工過程中如發現下列現象，必須立即停止工作，撤出人員，匯報上級部門聽候命令。

    (1)發現煤幫變松，外移量大，底鼓頂板壓力驟增。

    (2)鉆孔中有壓力水或水叫聲，淋頭水增大。

    (3)頂板掛紅、掛汗、空氣變冷，巷道出現霧氣。

    (4)出現其他異常情況需撤人時。

第五節機    電

    1．供電設備線路中，各種保護必須齊全、靈敏可靠，設備放置合理、清潔、整齊、平穩。電纜吊掛整齊，開關臺上架，電器設備實現“三元”，杜絕“失爆”。

    2．電氣設備的保護整定和開關、電纜的配備必須由專職電鉗工嚴格按機電管理組提供的數據值進行調整，任何人不得隨意更改。

    3．每班由專人對煤電鉆綜合保護開關進行試驗，每日4點班對移變檢漏進行試驗并匯報。

    4．接地系統必須完善，接地極、接地線符合規定，嚴禁使用鋁接頭連接地線，嚴禁串聯接地。

    5．處理機電設備、線路故障時，必須切斷上級電源、鎖好開關，并掛“有人工作，禁止送電”停電牌，處理好后方可送電，堅持“誰停電，誰送電”的原則。

6．局部通風機供電實行“三專”(專用變壓器，專用電纜，專用開關)，盲巷內供電實行風電閉

鎖、瓦斯電閉鎖。瓦斯監測系統采用本質安全型電源及電器。每日4點班對主、副局部通風機自動切換系統進行試驗。

7.風電閉鎖、瓦斯電閉鎖停電范圍包括服務于盲巷、聯巷內所有非本質安全型電源、電器。

    第六節運    輸

    1．刮板輸送機要保證零件齊全、穩固，機頭、機尾有壓柱，鋪設要“平、直、穩”，帶式輸送機

的托輥要齊全、不跑偏。

    2．使用小絞車前要認真檢查小絞車的壓柱、戧柱、地錨、鋼絲繩以及其他設施部件和信號裝置，發現問題要先處理好，嚴禁帶故障運行。開車前先由一人跟道，撤出行車區內所有人員，確保道路暢通，放好警戒，發回信號，方可開車。帶式輸送機頭前后至少5 m范圍，安裝帶式輸送機之前，必須將巷幫刷大，保證軌道到帶式輸送機機、電機、減速器及巷幫距離符合安全間隙要求，彎道與前后兩處直軌過渡要圓順，礦車裝料不得超寬，人員嚴禁乘坐帶式輸送機、刮板輸送機，嚴禁扒、蹬礦車。

    3．小絞車運輸嚴禁放飛車，嚴禁猛拉急停。使用25 kW、40 kW絞車放車時必須帶電，同時必須手握閘把隨時控制放車速度。

    4．嚴禁用小絞車牽引落道礦車上道。處理落道車必須自下料組長現場指揮。平巷上道時，從車前或車后上道，兩幫不得有人，車前上道時車后打好牢固的十字掩木，車后上道時車前打好牢固的十字掩木，一頭上起，再上另一頭。斜巷上道時，坡上、坡下放好警戒，提前在車下方打好老漢柱，車后上道兩幫不得站人，司機必須切緊閘把，不得離崗。上道時，先將下方車輪上起，掛好車尾巴，然后全部人員撤至車上方上道，嚴禁摘鉤上道。

    5．小巷運輸人員應了解阻車器、擋車器等安全設施的用途，所有阻車器、擋車器處于常閉狀態。放車時，先掛好大鉤，再打開阻車器；提車時，關閉阻車器后，再摘鉤。

    6．巷道坡度大于7％0時不得人工推車，必須使用小絞車牽引。

    7．各部輸送機、絞車間設雙向對打聲光兼備信號裝置。膠帶機機尾掏煤粉時，必須停止膠帶機運轉，并設專人與司機聯系好，停電鎖開關、設專人看守。

    8．刮板輸送機、帶式輸送機、絞車檢修時，必須由專人與司機聯系好，停電鎖開關、設專人看守。

    9．刮板輸送機司機、帶式輸送機司機、小絞車司機、