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      把鉤工程操作規程

      作者:佚名 2011-09-07 14:16 來源:本站原創

      把鉤工程操作規程

       1、班前檢查鋼絲繩與掛鉤、保險繩的連接是否良好,插銷和保險鎖是否齊全、可靠;礦車部件是否齊全完好,膠碰頭是否缺失,各銷套、鎖是否齊全可靠、保險繩是否牢固,信號是否靈敏,阻車器能否完全可靠使用,地滾位置是否正確,滾動是否靈活
       2、排除全程運行軌道中的堵塞物、障礙物和地滾周圍的雜物巖渣,保證提升運轉正常,地滾運轉靈活。
       3、檢查完畢后,接通信號,讓絞車司機進行試運轉和鋼絲繩檢查,把鉤工應進入躲避硐中。
       4、下部把鉤工掛鉤時,右手扶繩、左手插銷、加付銷系緊并固定保險繩,做好掛鉤檢查,發現問題及時處理,當掛鉤完畢后,發出提升信號,立即進入躲避硐中,當礦車拉到下部擋車欄以上時,馬上關閉下部擋車欄。上部把鉤工摘鉤時,左手扶繩,右手掛鉤、插銷、加付銷緊固保險繩,做好掛鉤檢查,發現問題及時處理,然后緩慢向龍口推,同時腳踏阻車器踏板,讓礦車平穩的進入斜坡軌道,將鋼絲繩置于龍口主地滾上,把鉤工退出井口,向絞車司機發出下放礦車信號后,迅速將煤、矸推至各堆放處,按規定辦理。
       5、當下放礦車即將通過下部擋車攔時,才能打開下部擋車欄,當礦車進入下部車場緩沖道時,首先在躲避硐中向司機發出停車信號,把鉤工迅速到礦車邊,右手扶繩,左手摘銷,摘鉤將輕車推至輕車道中。
       6、把鉤工負責監督不準軌道上山行人,有情況需要聯絡直接撥通電話。
       7、運行中發生故障及特殊情況必須立即發出緊急信號,中部礦車下道立即組織人員處理,作全面妥善安排。
       8、定期對軌道上山跑煤、跑砂、軌道、水溝、地滾等堅持清理外運和維修,堅持道路整潔,水溝暢通,無雜物。
       9、檢查礦車上寫明的隊別或個人是否編號或脫節,并做好詳細登記,每天下班后與司稱員核實。
       10、必須按照礦規定的電鈴信號操作,即“一聲停,二聲提,三聲放,四聲問”,每一次信號的發送見隔時間為一分鐘,每一次連接信號中鈴聲間隔時間為3秒。
       11、掛鉤操作只能由專職把鉤工進行,其他任何人不準從事掛鉤操作。
       12、連接鋼絲繩,護繩及每個礦車之間掛鉤必須明確人員負責,并由組長負責檢查,發信號。
       

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