某煤礦回采工作面作業規程

目 錄
第一章 概況 1
第二章 采煤方法 3
第三章 頂板控制 8
第四章 通風與安全監控 10
第五章 生產系統 13
第六章 勞動組織及主要技術經濟指標 13
第七章 安全技術措施 15
第八章 工作面安全管理制度 32
第九章 避災路線 37
第十章 其它 38
第一章 概況
第一節 工作面位置及井上、下關系
一、工作面的位置：2103工作面處于礦578水平一采區，東南為2102工作面采空區，西北為實體煤，西南為一采區運輸巷，東北至F27斷層防水煤柱線，走向長度1565m，傾向長度170m，面積為266050m2，底版標高為610—684m。
二、地面相對位置：2103工作面對應地面標高875—937m，地表為丘陵區，黃土層較厚，植被覆蓋較少，多為荒坡、梯田。
三、回采對地面的影響：回采可能引起地表塌陷、裂縫，造成建筑物倒塌。
第二節 煤層
一、煤層厚度：2103工作面煤層較穩定，平均厚度3.1m。
二、煤層產狀：2103工作面布置在一不對稱向斜之上，西南段傾角2—5°，東北段傾角2—10°，總體坡度較緩。
三、根據兩順槽揭露資料，煤層中有一層粉砂巖夾矸基本連續分布，一般厚度0.15—0.35m，西南部有0.5—1m厚泥質偽頂，往東北逐漸消失。
第三節 煤層頂底板
一、煤層頂板(偽頂、直接頂、基本頂)：
頂板名稱 巖石名稱 厚度(m) 巖 性 特 征
老頂 中細砂巖 1.7 深灰色，塊狀，含炭質，節理發育
直接頂 粉砂巖、泥巖，局部為中細砂巖 2—4 深灰、灰黑色，水平層理
偽頂 碳質泥質 0—1.0 黑色，松軟，隨采動冒落
二、煤層底板(直接底、偽底)：
底板名稱 巖石名稱 厚度(m) 巖 性 特 征
直接底 中細砂巖、粉砂巖，
局部泥巖 2—3 灰色，水平層理，層面含云母片
偽底 泥巖 約0.1 黑色，松軟

第四節 地質構造
地質構造情況 2103工作面布置在一不對稱向斜之上，西南段傾角2—5°，東北段傾角2—10°，總體坡度較緩。根據兩順槽掘進揭露情況，該面有斷裂構造。
構造名稱 走向 傾向 傾角 性質 落差 對回采的影響程度
工作面F1 2度 　 65度 正 H=1.4 有一定影響
工作面F2 22度 　 60度 正 H=1.0 有一定影響
進風順槽F3 117度 　 50度 正 H=0.4 有一定影響
進風順槽FY1 33度 　 55度 正 H=1.0 有一定影響
回風順槽dg1 30度 　 　 正 H=0-1.0 煤層變薄有一定影響
回風順槽dg2 4度 　 　 正 H=0-1.4 煤層變薄有一定影響
回風順槽dg3 6度 　 　 正 H=0-1.0 煤層變薄有一定影響
進風順槽dg1 10度 　 　 正 H=0-1.0 煤層變薄有一定影響
進風順槽dg2 3度 　 　 正 H=0-1.4 煤層變薄有一定影響
進風順槽dg3 61度 　 　 正 H=0-1.2 煤層變薄有一定影響
第五節 水文地質
2103工作面有少量底板滲水和少量采空區頂板淋水，易匯聚在該巷道中部低洼處，正常涌水量0.2m3/h，最大涌水量0.3m3/h。
第六節 影響回采的其他因素
影響回采的其它因素 瓦斯 低瓦斯
煤塵 煤塵具有爆炸性
煤的自燃 有自燃發火傾向
地溫 地溫保持在正常值內，一般為16—17℃
地壓 無沖擊地壓
第七節 儲量及服務年限
一、按95%采出率計算可采儲量為1096924T。
二、工作面服務年限(以月為單位)計算
工作面的服務年限=可采推進長度/設計月推進長度
=1565÷(5.6×26)=10.8個月
第二章 采煤方法
根據該工作面的自然條件與工作面設計，采用走向長壁后退式綜合機械化采煤方法，一次采全高。
第一節 巷道布置
一、工作面進、回風順槽垂直一采區進、回風巷布置，開切眼與進回風順槽巷垂直布置。進、回順槽長度約1565m，工作面開切眼長度170m。
二、工作面兩順槽采用工字鋼梯形棚子支護，切眼采用錨網支護。回風順槽用于運料、行人、回風，進風順槽用于進風、運煤、行人，開切眼用于安裝采煤設備進行回采。
第二節 采煤工藝
一、簡述采煤工藝：
采煤機破煤、裝煤，工作面刮板輸送機運煤，液壓支架支護頂板，輔以液壓單體支柱配合π型梁支護工作面兩端頭和兩巷超前段，采用全部垮落法處理采空區頂板。
正常情況：采用及時支護方式，割煤—移架—推溜。
煤層松軟及片幫時：采用前護板支護方式，移架—割煤—推溜。
二、采高、循環進尺：
1、根據支架的支護高度1800—3800mm、煤層實際厚度的變化、工作面煤壁片幫程度和采煤機適應煤厚2000~3500mm以及采面尺寸配套關系，確定工作面的最大采高為3500mm，最小采高為2000mm。當工作面局部煤厚超過3500mm時，留底沿頂回采，嚴禁液壓支架超高使用；當煤層厚度低于2000mm時，要根據實際情況進行破底，必要時采用放炮方法推進。正常情況下要沿頂沿底回采，不準留浮煤。
2、一個正規循環進尺為800mm。
3、選用MGTY300/700-1.1D雙滾筒采煤機雙向割煤。采煤機割煤時，后滾筒自動將割下的煤裝入運輸機，經順槽轉載機、皮帶機運至煤倉，在經皮帶運至地面。使用ZZ4800/18/38型支撐掩護式液壓支架進行頂板支護，上、下端頭和兩巷超前支護采用液壓單體支柱配合π型梁架棚支護。
4、進刀方式為斜切進刀，進刀深度為800mm。牽引方式為機載交流變頻調速，銷軌式無鏈牽引，牽引速度：0—7.7—12.8m/min，牽引力：350—580KN。
三、工作面正規循環生產能力的計算。
W=LShγc
=170×0.8×3.1×1.4×95%
=560.73T
式中：W—工作面正規循環生產能力，t
L—工作面平均長度，m
S—工作面循環進尺，m
h—工作面設計采高，m
γ—煤的容重，t/m3
c—工作面采出率，%
第三節 設備配置
一、工作面采煤、支護、運輸設備型號、主要技術參數和數量。
1、采煤機型號及性能：
型 號：MGTY300/700-1.1D
采 高：2.8—3.5m
電機總功率：700KW
滾筒直徑：1800mm
截 深：800 mm
滾筒轉速：32.7r/min
機面高度：1548mm
牽引方式：機載交流變頻調速，銷軌式無鏈牽引
牽引速度：0—7.7—12.8m/min
牽引力：350——580KN
減塵方式：內外噴霧
單體最大重量:47T
2、工作面SGZ764/630刮板輸送機主要技術特征：
設計長度：170m
輸送量：1000t/h
中部槽形式:整體鑄焊封底結構
刮板鏈規格：30×108—C
刮板鏈破折負荷：1130KN
裝機功率：2×315KW
供電電壓:1140V
減速器型號:M3RH70E
牽引方式:齒形—銷排
垂向彎曲：±3°
水平向彎曲：±1°
電機布置方式：平行布置
3、SZZ800/200型箱式刮板轉載機主要技術特征：
設計長度：35m
運量：1000t/h
功率：200KW
電壓：1140V
鏈速：1.33m/s
圓環鏈規格:Φ26×92—C
內槽寬：780mm
溜槽形式：整體焊接車廂結構
緊鏈方式：閘盤及伸縮機頭輔助緊鏈
4、支護設備：使用ZZ4800/18/38型支撐掩護式液壓支架，工作面共安裝 114架，主要技術特征如下：
支架高度：1800mm—3800mm
支架中心距：1500mm
支架寬度：1410mm—1580mm
工作阻力：4800KN
初撐力：3944KN
支護強度：0.66—0.75MPa
額定供液壓力:31.4MPa
移架步距:800mm
支架重量:16t
操作方式：手動快速，本架操作
第三章 頂板控制
第一節 支護設計
一、支護形式
工作面頂板支護選用ZZ4800/18/38型支撐掩護式液壓支架沿工作面傾斜方向成直線排列，中心距為1.5米，伸出掩護梁的側護板，保持支架間隙。上、下端頭和兩巷超前支護采用液壓單體支柱配合π型梁架棚支護，超前支護距離均不得小于20m。
二、工作面的支護設計，采用經驗公式進行設計。
按最大采高計算：
Pt＝9.8hγk=9.8×3.5×2.4×8=658.56Pa
式中：Pt—工作面合理的支護強度Pa；
h—采高，m；
γ—頂板巖石容重，t/m3；
k—工作面支架應該支護的上覆巖層厚度與采高之比，一般為4—8，應根據具體情況合理選取。開采煤層較薄、頂板條件好、周期來壓不明顯時，應選用低倍數；反之則采用高倍數。
ZZ4800/18/38型支撐掩護式液壓支架的支護強度為：P0=0.75MPa，故P0＞Pt，所以支架能滿足要求。
第二節 工作面頂板控制
一、支護形式
液壓支架沿工作面傾斜方向成直線排列，中心距為1.5m，伸出掩護梁的側護板，保持支架間隙。
二、機道頂板管理
1、泵站壓力不底于30MPa，支撐初撐力不低于泵站壓力的80%，乳化液濃度為3—5%。
2、加強支架的檢修和保養，對各類閥組要定期檢查，對安全閥要定期校驗，消滅系統的跑、冒、滴、漏、串等現象，確保支架完好率達95%以上。
3、工作面由于各種原因需停產6小時以上時，工作面要縮小到最小控頂距，如果由于片幫造成端面距大于最小控頂距415mm時，且機道頂板破碎時，應在機道支設單體支柱，帶1.2m長π型鋼梁，每架支架下一根，如有自降現象的支架時，應在主頂梁與前探梁下支設木柱，確保支架接頂可靠。
4、在頂板破碎情況下，采用降低采煤機速度，距采煤機后滾筒4—6架進行帶壓擦頂移架，采煤機司機必須同支架工協調一致，防止采煤機滾筒切割前探梁。
第三節 運輸順槽、回風順槽及兩端頭頂板控制
一、運輸順槽、回風順槽超前支護
兩順槽超前工作面煤壁不少于20m加強支護，高度不小于1.8m，其中靠近工作面不少于10m采用直徑為160mm以上優質圓木梁、π型梁、單體液壓支柱替換原工字鋼棚。架設方法：圓木梁垂直巷道軸線布置，兩端各打一根單體柱，中間在圓木梁下順巷道軸向架兩行π型梁，在與圓木梁交叉處打上單體柱；后不少于10m（靠近工作面10m外）采用每根工字鋼梁下打兩根單體液壓支柱加強支護，單體柱要與前10m的單體柱成直線。單體柱型號：DZ—3.0、DZ—3.5，π型梁長2.6m。
二、端頭支護
工作面兩斷頭支護采用中部支架，支架外側余出頂板采用圓木梁、π型梁、單體液壓支架聯合支護。π型梁要成對順巷道方向布置，兩根梁邁步交替前移。在回風巷側，如果液壓支架外寬度大于2m時，可增加一架液壓支架。
三、備用材料的存放地點及管理方法
1、工作面必須有備用坑木（直徑160mm以上）。3.5m坑木30根， 3.5m工字鋼20根，在距工作面100—150m的地方碼放整齊，但不得影響行車、行人。
2、距工作面50—100m左右的地方須備有單體液壓支柱20根。
3、隨工作面的推移，備用材料應及時前移，保證在上述范圍內，備用材料僅作為工作面異常情況時使用，不得另做它用。
第四章 通風與安全監控
一、通風安全監控系統
本礦為低瓦斯礦井，本采區和本工作面亦為低瓦斯區域，工作面采用的是獨立U形通風系統，故按照規定在工作面回風側上偶角、工作面回風巷距工作面小于等于10m處、工作面回風巷距回風口10—15m之間分別安裝甲烷傳感器，各傳感器與礦井安全監控系統相連，實現對本工作面的瓦斯實時監控，確保安全生產。甲烷傳感器懸掛要求：距巷道頂板不大于200mm，距煤幫不得小于300mm。
二、工作面風量計算
1、按工作面同時工作最多人數計算：
Q采=4N m3/min
=4×45
=180m3/min
式中 N—采煤工作面同時工作最多人數
4—每人每分鐘的供風量不得少于4 m3/min
2、按工作面絕對瓦斯涌出量計算(按比瓦斯涌出量大的CO2涌出量計算)：
Q采= 100×q采×K采
=100×5.04×1.6
=806m3/min
式中Q采—采煤工作面實際需要風量，m3/min
q采—采煤工作面瓦斯（CO2）絕對涌出量，m3/min
K采—工作面瓦斯涌出不均勻系數，通常機采1.2—1.6，取1.6。
3、按工作面溫度計算：
長壁采煤工作面實際需要風量按下式計算：
Q=60V采S采
=60×1.3×11.4
=889m3/min
Q采--采煤工作面實際需要風量，m3/min
V采—采煤工作面風速，m/s
S采--采煤工作面有效斷面積，m2
風速與空氣溫度關系
空氣溫度/（℃） 適宜風速(m/s)
<15 0.3—0.5
15--20 0.5—1.0
20--22 1.0—1.2
22--24 1.2—1.5
24--26 1.5—2.0
4.按風速驗算：
a. 按最低風速驗算：
采煤工作面最低風量Q采=15 S采
=15×11.4
=171 m3/min
式中 Q采—采煤工作面最低風量，m3/min
S采—采煤工作面有效斷面積，m2
15—采煤工作面最低風速0.25×60=15 m3/min
b. 按最高風速驗算：
采煤工作面最大風量Q采=240S采
=240×11.4
=2736 m3/min
式中 Q采—采煤工作面最大風量，m3/min
S采—采煤工作面有效斷面積，11.4m2
240—采煤工作面最高風速4×60=240 m3/min
通過以上計算，按溫度計算的風量為最大，故取按溫度計算的風量889m3/min做為本工作面的配風量。
第五章 生產系統
一、運輸系統
1、運煤：
2103工作面→2103運輸順槽→一采區運輸巷→北翼運輸大巷→北翼轉載斜巷→北翼四部皮帶運輸巷→上倉皮帶斜巷→主斜井→皮帶棧橋→地面煤場。
2、運料：
地面料場→副斜井→井底車場→578大巷→北翼軌道聯絡斜巷→ 北翼回風大巷→一采區回風巷→2103回風順槽→2103工作面
二、通風系統
1、進風流：
副斜井、主斜井、行人斜井→578大巷→北翼皮帶巷、輔助進風巷→一采區運輸巷→2103運輸順槽→2103工作面
2、回風流：
2103工作面→2103回風順槽→一采區回風巷→北翼總回風巷→回風井→地面
三、供電系統（見供電系統圖）
第六章 勞動組織及主要技術經濟指標
第一節 勞動組織
勞動組織形式：綜合工種與專業工種相結合，分段追機作業。
勞 動 組 織 表
序號 工 種 班 次 合計
一班 二班 三班
1 跟班隊長 1 1 1 3
2 班長 2 2 2 6
3 驗收員 1 1 1 3
4 支架工 10 10 10 30
5 采煤機司機 2 2 2 6
6 出口工 8 8 8 24
7 運輸司機 2 2 2 6
8 轉載司機 1 1 1 3
9 皮帶司機 1 1 1 3
10 機修工 6 2 2 10
11 電 工 5 1 1 7
12 經管員 1 1
13 材料工 1 1
14 隊領導 4 4
15 合計 45 31 31 107

第二節 作業循環
一、循環方式：每進行一次割煤、移架、推溜即割一刀煤為一個循環，循環進度為800mm，生產班每班完成3個循環；檢修班完成一循環，每日7個循環，日進度5.6m。
二、作業形式：兩班生產，一班檢修(要求檢修班割一刀煤試車)。
第三節 主要技術經濟指標
主要技術經濟指標表
序號 項目 單位 指標 備注
1 工作面走向 m 1565
2 工作面長度 m 170
3 采高 m 3.1
4 回采率 % 95
5 循環進度 m 0.8
6 產量 t 560.73
7 日循環 個 7
8 正規循環率 % 80
9 日進度 m 5.6
10 日產量 t 3925.1
11 月產量 萬t 10.21

第七章 安全技術措施
一、生產安全技術措施
1、生產前，工作面的各個生產系統必須完全形成，并能正常使用。
2、生產前必須嚴格按照“設備完好標準”對工作面及兩順槽機運設備逐個進行檢查，發現問題及時處理。
3、“一通三防”、“綜合防塵”設施齊全，并符合安全規程及上級有關規定要求。
4、回收工字鋼、木料等材料，采用人工、機械相結合。單體支柱采用遠距離卸載，機械回料人員應撤至沒有斷繩、甩鉤頭、掉頂傷人等危險的安全地點。
5、必須進行職工安全培訓，考試合格方可上崗。
二、初采、初放及初次來壓期間安全措施
1、及時調整工作面，使支架跟頂，并將工作面順平、順直。
2、工作面采用最小控頂距控制頂板，將采高控制在3m。
3、采空區頂板冒落不及時，推溜時，支架將“向后坐”，此時，應增加推移千斤頂數量，或打單體柱幫助前移，同時，將推溜支架升緊，增加支架摩擦阻力。
4、隨工作面推進，將兩巷中的超前支護及原支護及時撤至與支架切頂線平齊。
5、將工作面支架排成一條直線，并調整支架頂梁，使其平整接頂，空頂處用半圓木接實。
6、工作面應加強上、下端頭支護。
7、三班必須有隊長或副隊長跟班，礦安檢科必須安排有經驗的安全員現場把關，直至初采、初放結束。
8、對兩順槽出口及超前支護區域，要加強支護，確保安全出口暢通。
9、煤機割煤后要及時移架，出現片幫時要及時超前移架，并采用“帶壓擦頂”移架。
10、移完超前架，片幫處仍有空頂時，要及時架棚處理。
11、采高控制在3—3.5m之間，保證支架形成一條直線，間距均勻。否則要及時調整。
12、保證乳化泵站供液壓力在30Mpa以上，支架及供液系統完好。
三、礦壓觀測
1、礦壓觀測目的：了解頂板活動規律，指導安全生產。
2、礦壓觀測內容：工作面頂板壓力、巷道變形觀測。
3、礦壓觀測方法及儀器
（1）巷道變形觀測:在兩巷距工作面100m處各設一觀測站，在觀測站斷面內頂、底板對應打孔埋設鋼筋基點，孔深1.5m，鋼筋直徑16mm，用水泥或樹枝錨固劑錨固。基點埋設完畢后，記錄初始數據，以后每天觀測一次并做好記錄。當工作面推到基點觀測結束。
（2）工作面頂板壓力觀測：根據情況及儀表數量，可在工作面布置3—5條測線。設3條測線時，分別在距兩巷幫15m處及中間的支架上安裝電子礦壓觀測儀。3條以上觀測線時，分別在距兩巷幫15m處及其間等距均布安裝電子礦壓觀測儀。觀測人員每日采集數據，并進行加工處理，根據觀察數據進行來壓預報。
（3）使用YHY60礦用本安型數字壓力計。
4、礦壓觀測期限：從工作面初采開始，到經過兩次以上周期來壓并取得有效代表性數據，摸清本工作面礦壓規律為止。
四、落煤措施
1、采煤機司機要嚴格執行操作規程，遵守崗位責任制，堅持持證上崗。
2、割煤前要認真檢查煤機的各部件，確保齊全、完好，符合要求，并空載運行3-5分鐘，確認無問題后，方可操作運行。
3、開機前，必須先發信號，確認煤機上、下5m范圍內，除煤機司機外，無其他人方可開機。否則不得開機運行。
4、割煤時，司機應該站在安全地點，防止片幫和滾筒甩出的煤矸傷人。
5、必須做到割直煤壁，割平頂、底板，采高符合作業規程要求，嚴禁割頂板、頂梁和鏟煤板。
6、煤機司機應該有工人協同作業，嚴禁單人操作，司機要隨時注意頂板、煤壁及運輸機運轉情況，發現意外情況時，應及時停機進行處理，停機時要將采煤機、刮板運輸機閉鎖，防止誤操作。
7、開機前首先打開噴霧冷卻系統，禁止無水割煤，采煤機運轉時，無論何種情況，需要返刀時，都要及時發出信號，嚴禁突然返刀。
8、割煤時采煤機上、下5m范圍內不準行人和作業，斜切進刀要有足夠長度，以前滾筒為準，不得小于25m。
9、采煤機行至上、下出口2m時，需要降低牽引速度至1.0m/min，采煤機正常的行走速度要與推溜、移架速度保持一致，防止空頂時間過長發生冒頂事故。
10、煤機割完煤后或檢修時，要停在頂板完整、支架完好、無淋水地點，并將各種手把打至零位或斷電位置，加以閉鎖，否則不得檢修或離開崗位。
五、移架措施
1、移架前必須對支架各部位（特別是容易出故障的部位）進行認真檢查，發現問題及時處理。
2、堅持按線移架，確保支架一條直線，升柱后持續供液3-5秒，使初撐力達到額定支護強度的80%。
3、移架時，立柱不能降的太多，一般不得超過200mm。當頂板壓力過大破碎時，必須使用單體輔助支撐“帶壓擦頂”移架。
4、采煤機割煤后，要立即采用分段追機移架，距采煤機后滾筒距離控制在3m以上。
5、支架扎底時，可用∮180mm以上木料或單體柱吊架，嚴禁用伸縮梁、護幫板卡幫吊架，使用單體要采用遠控，并將其用繩或8#鐵絲與支架相連。
6、移端頭支架時，先移第三架，再移第一架，最后移第二架。
7、移架時，移架工應站在架箱內，面向煤壁操作，禁止腳踩在底板座前，架前方、上、下方不得有任何人作業或停留。
8、冒頂處封頂時候，要先處理不安全隱患，打上臨時支護或扶架棚，然后再進行封頂作業，封頂過程中，班長及跟班隊長要現場指揮。
六、推移溜子及運輸機措施
1、嚴格執行推溜順序，不隨意分段或兩段向中間擠推。
2、推移溜子要滯后煤機滾筒10-15m，以防溜子脫節，嚴禁出現急轉彎，要保持溜子“平直”一條線。
3、推溜時，若遇臺階、礦石推不動時，應進行返刀或人工清理。人工清理時必須有專人監護，必要時進行臨時支護。
4、移上、下機頭時，必須將機頭過度槽處清理干凈，以防機頭飄起，損壞過度槽。
5、推溜人員應站在支架底座上操作，防止誤操作傷人。
6、工作人員不準在溜槽中行走，不準跨越運轉中的運輸機。
7、溜子運料時必須與集控司機聯系，交待清楚并有專門的安全措施。
8、移運輸機不準停車推移，但推機頭、機尾時必須停溜作業。
七、移轉載機、伸縮皮帶安全措施
1、移轉載機前，應檢查機頭與皮帶機尾的搭接情況，機頭必須爬在機尾承載段上。同時注意觀察轉載機機尾，防止拉過。
2、移轉載機時，因支架歪斜或其它原因阻礙機頭移動時必須進行處理，禁止硬過。
3、推移轉載機時應使兩側的千斤頂推力平衡，避免偏移。移動時，轉載機兩側禁止行人、停留和做與移機無關的工作，防止擠傷人員。
4、轉載機刮板及螺絲應齊全、緊固，架設要牢固。
5、推移裝置連接用∮26mm圓環鏈，支桿角度不得超過75°，支桿里側不得有人，監護人員在支桿外側5m以外的安全地點。
6、當儲帶倉皮帶達到100m時，要及時將多余的皮帶抽出。
八、工作面初次來壓及周期來壓措施
1、割煤時嚴格按操作規程將頂、底板割平，不留傘檐、臺階。
2、出現片幫時及時超前移架，并采用“帶壓擦頂”移架，用伸縮梁、護幫板及時支護暴露出的幫、頂。
3、移架速度要快，升架時頂梁接觸頂板后要持續供液3-5秒，保證支架初撐力達到額定工作阻力80%。
4、移完超前架，片幫處伸縮梁打開仍有空頂時，要及時架棚處理。
5、保證支架頂梁平整接頂，嚴禁出現“線接觸”、“點接觸”，以防支架受力不均造成損壞及采空區頂板壓力向煤壁傳遞。
6、加快工作面推進度。
7、保證乳化液站壓力在28--31.5MPa，支架及供液系統完好。
九、移供電專列措施
1、移專列前，先停電專人檢查列車前方及兩端有無影響推移的障礙物，將電纜、液壓管及水管理順，拔出接地極，解開鎖固錨鏈，吊掛好電纜，并檢查好牽拉絞車及鋼絲繩的完好情況。
2、拉移時，設專人觀察前移情況，發現問題停止前移，及時處理。
3、正常情況下列車要停在頂板完整、無淋水、支護狀況較好的地點，否則要提前加強支護及搭雨篷。
4、列車到位后，要將其后部電纜掛好，前邊電纜“8”字形盤好，并打好接地極，鎖固好移變及開關車。
5、列車到位后，對各電氣設備重新檢查，確認無誤后，方可逐臺試機，然后聯合試運轉。
十、工作面設備防倒、防滑及死架處理措施
（一）采煤機防滑
1、根據該面生產技術條件，選取采機雙向割煤方式，以實現對煤層頂板及時支護。
2、采煤機上行割煤時，應按回采工藝流程規定及時移架、推溜，使運輸機的彎曲段盡量靠近采煤機。
3、上行割煤停機時，上、下滾筒全部落地，下行割煤時，滾筒應切入煤壁后再停機，并盡量停靠在坡度相對較小地段。
4、采煤機下行割煤時，工作面各組人員應使電纜夾余長從工作面中部饋頭處向下折疊，以達到采煤機下行割煤時向上反向牽引電纜夾控制其下滑的目的。
5、加強采煤機牽引部、行走部及液壓制動裝置和運輸機銷排固定情況的檢查維護，確保運行平穩，制動可靠。
6、采煤機上行割煤或停機時，如果有防滑裝置必須將其放下。
（二）運輸機防滑
1、根據工作面煤層傾角變化及設備狀況及時調整偽斜推采角度。
2、利用工作面運輸機配用的錨固裝置或2-4根單體液壓柱對運輸機的機頭、機尾進行固定，以防止運輸機下竄引起支架倒滑，同時防止液壓支架下滑。
3、工作面支架尾部下調，使推拉桿給運輸機一個向上的分力，以發揮其對運輸機指導作用。
4、一旦出現下滑趨勢，除增加工作面偽斜角度外，推溜順序改為從下往上逐架進行。
（三）支架防倒
1、工作面適度偽斜推采，防止運輸機下竄引起支架倒滑，同時最大限度發揮運輸機對支架的制導作用。
2、移架應按照上行移架的順序，其中下端頭3架按照3-1-2順序移架，上端頭3架按照下端頭移架順序操作。
3、嚴格執行液壓支架操作規定，及時調整好支撐狀態不符合要求的液壓支架。
4、移架應帶壓前移，一次到位，初撐力達到規定要求，嚴禁大幅度降架移架。
5、移架過程中，應正確使用支架側護板及架間防倒防滑裝置，調整支架的側傾、走斜狀態。
6、及時處理好煤壁片幫及局部頂板冒落，嚴防因冒落區擴大而引起支架失穩，發生支架傾倒事故。
7、加強工作面質量管理，煤壁、運輸機、支架成直線，頂底板平整，支架支撐狀況良好。
8、升架前要將下側護板伸出，使支架垂直頂板，然后升架并使用相鄰架側護板對齊。
9、發現支架有倒、咬、歪現象時，要立即處理。
10、工作面處理死架時，采用人工臥底或放炮臥底的方法落架。
十一、防治水專項措施
1、工作面所有人員要時刻提高警惕，一旦發現有突（出）水征兆（如：頂板淋水增加、壓力異常、出現霧氣、空氣變冷、工作面架間或下出口有水流出或者流水增大等現象），必須停止作業，向調度室匯報，并按水害避災路線撤出工作面所有受水威脅地點的人員，待查明出水原因、確認無安全無隱患后，方可恢復生產。
2、工作面運輸機司機負責監視轉載機機尾處涌水量和水煤淤積變化情況，發現涌水和水煤淤積增大時立即匯報。
3、設專人負責檢查、維護排水設備及管路，保證完好。
4、工作面一旦出現突（出）水，工作人員應保持鎮定，及時通知所有人員，按避災路線撤離。
十二、“一通三防”專項措施
（一）通風管理
1、全隊職工都要特別重視對瓦斯和一氧化碳的管理，提高防范意識，愛護通風設施，遵守瓦斯管理規定，嚴禁將通風系統的任何一組風門同時打開。
2、工作面上、下端頭支架尾部，要隨支架前移及時放頂，如果頂板不易冒落，要用黃泥充填或用編織袋裝碎煤矸打臨時密閉，以防瓦斯積聚及減少漏風。
3、工作面上隅角風量小，若發現瓦斯易積聚，需在端頭處設擋風障以減小渦流，增加風量，沖淡瓦斯。
4、支架必須及時前移，并按要求拉直，如出現錯差，其架縫中或架內側任何一點瓦斯濃度達到1．0％及其以上時，必須立即停止作業，進行處理。
5、當工作面發生冒頂或片幫而形成空洞，出現局部瓦斯積聚時(即體積大于0．5m3，瓦斯濃度大于2％)，附近20m范圍內停止工作，由瓦斯員采取擋風障或利用風筒引入新鮮風進行處理，當瓦斯濃度降至1％以下方可從事接頂工作。
(二)瓦斯防治
1、工作面風流中瓦斯濃度大于1％時，停止作業；大于1．5％或一氧化碳濃度達到24PPm時，必須切斷工作面一切電氣設備電源，停止作業，撤出人員。
2、瓦斯探頭必須靈敏可靠，瓦斯檢查員嚴禁空班漏檢。
3、采煤機割煤時，其上必須設置機載式或便攜式瓦斯監測儀，當瓦斯濃度達到1％時，必須停機。
(三)防塵措施
1、兩順槽的防塵管路必須齊全，進風順槽每隔50m設置一個1寸閥門，回風順槽每隔100m設置一個1寸閥門，保證開啟靈活。
2、各運煤轉載點及采煤機噴霧必須齊全完好，并隨其機械的開啟同步開停。
3、工作面移架或割煤時要將上出口處能覆蓋全斷面的三道水幕打開。
4、兩巷每天灑水沖洗一次。
5、各作業地點人員必須佩帶防塵口罩，搞好個人保護。
6、加強隔爆水袋的管理和維護，定期檢查，避免發生水袋水量不足或掉鉤現象，嚴禁損壞防塵隔爆設施。
(四)防火措施
1、外因火災防治：
(1)各設備、電機附近、皮帶機下的浮煤要及時清理，損壞的皮帶機托輥要及時更換，避免熱量集聚和摩擦起火。
(2)電氣設備的各種保護要齊全、完好，以免短路，過流起火。
(3)工作面設備檢修使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等，必須放在帶蓋的鐵箱內。
(4)皮帶機頭、移動變電站必須配備防滅火器材，每處配備滅火器兩臺、0.3m3以上的消防砂、專用鐵鍬、消防水管等。
(5)電氣設備著火時，應首先切斷其電源，在切斷電源前，只準用不導電的滅火器材滅火，其它類型火可直接用附近的灑水管路水滅火。
2、內因火災防治
(1)加強工作面各巷道的頂部高溫點普查工作，對于觀察孔內氣體異常、溫度有上升趨勢的地點，和一氧化碳濃度大于200PPm、溫度高于32℃的點，必須及時采取注水、注凝膠或注黃泥漿進行處理。
(2)當工作面回風流中一氧化碳濃度達到24PPm時，必須將風巷人員全部撤出，及時采取灌漿、注凝膠、注氮等措施，一氧化碳濃度降到24 PPm以下時，方可恢復作業。
(3)工作面生產過程中應盡可能不留頂、底煤，因構造原因確需留頂、底煤時，隨工作面推進，隨時對采空區進行注漿，以防殘煤自燃發火。
(4)工作面所有作業人員應熟悉煤炭自燃過程中的外部征兆。當發現以下預兆時，應立刻停止作業，向調度室匯報。沿避災路線撤至安全地點。
①巷道中出現霧氣或巷道壁掛水珠；
②出現火災氣味，如：煤油、汽油、焦油味；
③煤炭自燃地點的煤壁、附近的空氣、流出的水，溫度通常較高。
④人體出現無力、悶熱、頭痛等不舒適感覺；
(5)設專人巡查巷道空頂處溫升情況，避免煤體自燃。
十三、煤質管理措施
1、采用“帶壓擦頂”移架，并一次到位，初撐力達到要求，以避免頂板過早彎曲下沉、破碎、冒落。
2、割煤時，不得任意割頂底板。
3、過斷層或變薄帶時，要控制工作面采高，少割或不割頂底板，如果巖石厚度較大，可增加分運系統將矸石分運。
4、加強上、下端頭維護，避免采空區矸石竄入工作面。
5、采煤機及各轉載點噴霧、冷卻水要隨其機開停，不得使冷卻水進入出煤系統。
6、兩順槽的水要及時清理。
7、經常檢查工作面支架及供液系統和兩巷排水管路是否有泄漏現象，發現問題立刻處理。
8、各轉載點司機要及時將混入出煤系統中的大塊矸石、雜物，停機揀出。
十四、工作面收尾頂板管理
當工作面推進至距停采線12m前，將工作面偽斜角盡量縮小，至12m時，開始在工作面支架頂梁前沿走向鋪設雙層菱形金屬網及沿傾向鋪設鋼絲繩，距停采線3m時，視頂板情況采用架木棚或打錨桿支護對工作面進行刷擴(工作面收尾、刷擴措施另行編制)。
十五、其它
(一)工作面工程質量要求
1、工作面支護：
(1)支架要排成一條直線，偏差不得超過±50mm，中心距偏差不得超過±l00mm。
(2)工作面煤壁成直線，不得留有傘檐。
(3)支架兩端距煤壁距離不得大于340mm，頂板冒落高度不大于300mm，超過時采取措施處理。
(4)支架要垂直頂底板，與頂板接觸嚴密，不許空頂，支架歪倒±50mm以上時，須調正，空頂時必須背好頂板。
(5)支架頂梁與頂板平行支設，最大仰俯角不超過7°。
(6)支架初撐力不低于規定值的80％，泵站壓力不少于30Mpa。
(7)相鄰支架間不得有明顯錯差，錯差不超過側護板高度的2／3。
2、文明生產
巷道無積水(長5m，深0．1m)，無浮煤、無雜物，材料設備堆放整齊，并有標志牌。
3、通風與防塵
(1)通風檢測、抽排及防突自救設施齊全完好，工作面風量、風速符合規定，瓦斯不超限。
(2)采煤機及各轉載點有噴霧、防塵設施，且使用正常，無煤塵飛揚和堆積。
(二)人工運料與機械運料措施
1、各絞車必須由經培訓取得合格證的人員進行操作。
2、運輸系統中的絞車、鋼絲繩、聲光信號、“一坡三擋”必須認真檢修，保證其齊全、完好。
3、斜巷運輸必須執行“行人不行車、行車不行人”制度。
4、用絞車運物料時，必須按規定使用好保險繩、保險插，使用專用插銷、三環鏈及鎖具，人員避開鋼絲繩波及范圍，嚴禁超掛車輛提升。
5、設專人檢查、維護運輸系統中的軌道、道岔及枕木及緊固件，保證其完好。
6、設專人檢查各絞車的基礎，或壓戧柱是否齊全牢固，特別是運支架等大型物料前，更應認真檢查，保證其安全可靠。
7、人力推車時，一次只準推一輛車，軌道坡度小于5‰時，同向兩車間距不小于l0m；大于5‰時，不小于30m；大于7‰時，嚴禁人力推車。
8、人力推車時，嚴禁在礦車兩側，嚴禁放飛車。
9、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩住。
10、推車時，必須時刻注意前方，過彎道、道岔口等處時，必須提前發出警示。
11、物料裝卸或用手拉葫蘆牽拉時，起吊點選擇應特別注意，工字鋼支護段，支架必須完好，且棚梁下要補打點柱或托棚，錨網支護段要選用兩根錨桿聯合使用，起吊牽拉過程中，必須設專人觀察起吊點的動態變化，發現異常，立即停止作業。
12、用手拉葫蘆起吊、牽拉過程中，要時刻注意物料和車輛的移動方向及四周情況，人員必須避開其傾倒方向及滑動方向。
13、物料用手拉葫蘆向下坡方向牽拉時，牽拉鏈與物料間必須固定牢固，并在起吊點前設好阻礙物，以防其快速竄下傷人。
14、物料運輸過程中，要時刻注意保護好巷道中的各種設備、管線等。
15、設專人經常檢查運輸系統中的巷道維修情況，對巷道高度、寬度不夠及支護狀況不好處及時處理。
16、物料裝車時，嚴禁超高、超寬，且應使其重心居中。
(三)工作面冒頂處理措施
1、處理冒頂作業時，應根據冒頂的范圍和工作面傾角大小可選擇由上而下或由兩頭向中間作業方式逐架進行處理。
2、處理前，先由跟班隊長、班長仔細觀察冒頂情況，檢查冒頂區的頂板是否已穩定，在確認安全的前提下，方可進行處理作業。
3、做好相關準備工作：準備好支護材料，清理好人員安全退路，設專人監護頂板及安全。
4、處理時，先行加固冒頂區上、下支架，并由瓦檢員檢查冒頂區瓦斯濃度，在確認瓦斯濃度小于1．0％時，由班長使用2m以上長度的撬棍站在支護完好的安全地點對冒頂區進行敲幫問頂，將頂、幫活煤、活矸找凈。
5、處理時，由跟班隊長或班長統一指揮，人員不少于5人，其中派1人觀察，1人看護冒頂區附近支架的操縱閥，1人勾頂，2人遞料。
6、冒頂的處理可根據頂板冒落高度以及是否冒空、煤壁是否片幫以及片幫程度等情況采取勾頂法、撞楔法等不同方法進行處理。
(1)梁端頂板破碎局部冒頂時，將頂梁用半園木剎頂，再升柱使其嚴密接頂。
(2)支架上方空頂有倒架危險時，先在頂梁上打臨時支柱護頂，然后人員站在安全地點，用半圓木打木垛。木垛最下層的兩端要分別搭在相鄰兩支架頂梁上并與頂梁垂直。移架時注意交替前移，以保持木垛完整。
(3)煤質松軟片幫時，要在支架與煤壁間支棚剎頂幫，以防止繼續片幫造成大冒頂。
(4)當支架上方及前方有較大面積的片幫、冒頂，且冒落的矸石沿煤壁繼續下流時，可采取撞楔護頂方法處理。
(5)所有進入冒頂區作業的人員都必須先看好退路，在確保暢通的情況下方可作業。發現異常情況，要迅速撤離到安全地點，待查清問題，采取措施后，方可繼續作業。
(四)工作面過斷層措施
1、當工作面遇斜交斷層時，在過斷層段可采取挑頂或臥底通過，過斷層時工作面起伏變化不易過大，每節溜槽轉角不得過1.5度，確保溜子運輸平穩。當工作面有平行工作面的斷層時，要提前將工作面調成斜交通過，以防斷層破碎造成全工作面來壓及冒頂事故。
2、在工作面過斷層時可適當降低采高，但最低不少于2.0m。確保支架有足夠的伸縮量，防止壓死支架。
3、過斷層時，要及時伸出護幫板，或前移支架，防止冒頂。
4、當挑頂或臥底厚度超過0.5m時，由于遠離煤體的巖石較硬不得用采煤機硬割，必須采用松動爆破法，松動巖石后再用采煤機清裝。
5、放松動炮時，炮眼深度不少于0.6m，眼距為0.8m，每孔裝藥量不大于1卷(150g)，每次眼數不超過2個，要隨裝隨放。放炮工作要嚴格遵守《煤礦安全規程》、《采煤技術操作規程》、《爆破員操作規程》的規定。做檢查瓦斯、掩撤設備、撤人警戒等工作，要將爆破地點的支架、管線用皮帶或木板等妥善保護，嚴防損壞。所有人員撤到距爆破地點不少于50m以外安全地點躲炮。班組長要派責任心強的人在兩端設好警戒。否則嚴禁放炮。放炮后待炮煙吹散，方可由老工人、爆破員、班組長自外向里巡視爆破地點，進行審幫看頂，臨時支護頂板，確保安全，并按《煤礦安全規程》的規定處理好殘爆和拒爆。這些工作未做好嚴禁干其它工作。
(五)機電設備安全管理措施
1、液壓支架的操縱閥、安全閥及各種控制閥無竄液、損壞、缺少，并做到靈敏可靠。
2、支架各輸液管、連接件等無被擠壓、損壞、丟失和漏液現象，“U”型銷無缺失或用鐵絲代替現象。
3、乳化泵的過濾器要經常清洗，各管路、接頭無漏液現象，安全閥、卸載閥調定值不超過廠家規定。
4、乳化泵壓力保證28 MPa，乳化液濃度達到3—5％。
5、乳化泵單泵運行不能超過四小時，不準隨意停開。
6、各運輸設備司機開機前必須聽清信號，嚴禁誤操作。
7、開機時，司機不能正對機頭，以防物料竄出傷人，其它人通過時，應和司機打好招呼，停機快速通過。
8、轉載機司機應及時將皮帶機尾浮煤、雜物清凈，防止皮帶跑偏。
9、皮帶機應盡量保證平、直，帶面松緊適度，各種托輥及保護裝置齊全完好。
10、電氣設備清潔衛生，上方有淋水時，要采取防淋水措施，電纜吊掛整齊，吊掛點間距不大于3m，各電氣設備保證完好，嚴禁失爆。
11、電氣維修工要定期檢查設備的整定值、絕緣阻值，保證符合規定。
12、機修工要嚴格按日、旬、月檢項目要求對設備進行加油、維護，保證完好。
第八章 工作面安全管理制度
一、工作面交接班制度
1、班長應提前半小時到達工作面，會同上班班長檢查工作面工程質量，并進行驗收后交接班。凡不合格者由上班班長布置作業人員及時整改，否則不予接班簽字。當班存在的安全隱患要向下班交待清楚。
2、本班班長在本班人員到達工作面后，應根據接班情況和作業規程的規定及本班的工作任務現場布置本班各組的任務。
3、上班人員下班前應開空工作面溜子、轉載機中的余煤；支架工應將支架狀態調整好、護幫板打開靠緊煤壁；采煤機司機應將采機的上、下滾筒落下，水、電開關關閉并閉鎖。
4、上班班長下班后，必須向隊值班人員、礦調度室匯報工作完成情況、遺留問題和交接班情況。
5、三班班長必須準時參加班前會，明確任務、制定計劃，班中、下班都必須向調度室、隊值班人員匯報安全生產等情況。
6、各工種人員都必須在現場向接班人員交接清楚。
7、上班班長交接班程序辦妥后，組織本班職工在順槽皮帶頭處清點人員后下班。
二、敲幫問頂制度
1、班長接班后、分工前必須全面檢查工作面支架、采煤機、運輸機、轉載機、煤壁、頂板情況。
2、每個工人進入自己的崗位后，除了檢查設備情況外，必須觀察頂板和煤壁的穩定情況，發現問題應及時處理，自己處理不了的事故或隱患要通過載波電話請示班長或跟班隊長，待一切處理正常后方可正常生產。
3、跟班長從接班到交班都要在工作面巡回檢查幫、頂和機械設備情況，發現問題及時組織人員處理。
三、工程質量驗收制度
1、堅持工程質量交班驗收：按作業規程、質量標準驗收。質量不合格不驗收。
2、當班驗收員對驗收的支架、回采高度必須寫清，做到責任到人。
3、各班班長、跟班隊長班中都要在工作面巡回檢查工程質量，一經發現不合格工程應立即責令其整改。
4、公司每旬對工作面檢查一次，公司安檢科不定期抽查，查出的質量問題要現場處理或限期處理。
5、堅持工作面“三直、二平、一凈、兩暢通”。即溜子、煤壁、支架直；頂、底板平；浮煤凈；工作面兩端安全出口暢通。
6、堅持掛線移架。
四、兩道（順槽）維修制度
1、兩道(順槽)要有專職巷道維修工負責巷道超前處理、維修，并搞好文明衛生。
2、超前處理段、安全出口凈高不低于1.8m，并有0.7m寬的人行道。順槽自煤壁起50m范圍內支架完整無缺，靠近工作面不少于20m加強支護，其中前（靠近工作面）10m中間打雙排液壓支柱，后10m打單排液壓支柱。
3、巷修區應保證兩順槽斷面不少于原設計斷面的4／5。
4、巷道無積水(長5m、深0.1m)，無浮煤(渣)、雜物，材料、設備擺放整齊，并有標志牌。
五、設備維修保養
1、工作面溜子頭與順槽轉載機搭接合理，搭接高度不少于0.4m，確保工作面溜子不拉回頭煤。
2、溜子刮板、螺絲齊全完整，鏈條松緊適當。
3、工作面溜子、采煤機不超負荷運轉，以防電動機燒壞。定期給采煤機、溜子、轉載機的油包、減速機、七星輪加油，確保采煤機、溜子頭衛生，電動機、減速機不被煤渣堆埋。
4、電纜懸掛，水管、液壓管鋪設要符合要求。
六、雷管、炸藥管理制度
1、當工作面冒落的大矸石人工無法破碎必須用爆破法處理時，除應嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮制外，還必須執行雷管、炸藥管理制度。
2、爆破員必須依據當班放炮計劃領取所需的雷管、炸藥，從炸藥庫向工作面運送雷管、炸藥時，必須使用炸藥箱、雷管盒，在途中，不得停留，不要與眾人同行。
3、領出的炸藥、雷管必須交由爆破員驗收并入箱、上鎖，禁止亂放、亂藏。
4、當班剩余的雷管、炸藥必須送炸藥庫辦理退庫手續。
七、放炮瓦斯檢查制度
1、放炮前，人員、設備、炸藥箱、工具等要全部撤到安全地點，采煤機開到放炮地點20m外，并保護好立柱、電纜及管線等。
2、嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。
3、放炮前，放炮警戒到位、爆破員接到放炮命令后，必須先發出放炮信號，至少3秒后，方可放炮。
4、瓦斯檢查員、爆破員應持證上崗，認真履行自己的職責。
八、瓦斯、煤塵管理制度
1、工作面開采前，機電、通風等單位應裝備、完善瓦斯監測監控裝置，確保瓦斯超限時能切斷工作面的一切非本質安全型電氣設備電源。
2、工作面順槽在回采前應完善防塵系統：回風巷防塵水管每隔50m設置一個三通閥，進風巷防塵水管每隔100m設置一個三通閥；各轉載點安設灑水噴霧；回風巷安設二組隔爆水槽棚、二組凈化水幕，并保證水源充足。
3、采煤機、轉載機、溜子都必須先開水后開機。采煤機噴霧水壓應不小于4Mpa，如不開噴霧禁止開機采煤。
4、運煤系統各轉載點要有防塵噴霧裝置，水壓正常，保證防塵效果，工作面移架或割煤時要將上出口外能覆蓋全斷面的水幕打開。
5、兩巷每天灑水沖洗一次。
6、各作業地點人員必須佩帶防塵口罩，搞好個人保護。
7、瓦斯檢查員嚴禁空班漏檢或假檢。
九、煤質管理制度
1、加強頂板管理，做到不垮頂、少漏尖。
(1)采用“帶壓擦頂”移架，并一次到位初撐力達到要求，以免頂板過早彎曲下沉破碎、冒落。
(2)割煤時，不得任意割頂、底板。
(3)過斷層或變薄帶時，要控制工作面采高，少割或不割頂、底板，如果巖石厚度較大，可增加分運系統將矸石分運。
(4)加強上、下端頭維護，避免采空區矸石竄入工作面。
2、采煤機及各轉載點噴霧、冷卻水要隨機開停，不得使冷卻水進入出煤系統。
3、經常檢查工作面支架及供液系統和兩巷排水管路是否有泄漏現象，發現問題立刻處理。
4、各轉載點司機要及時將混入出煤系統中的大塊矸石、雜物，停機揀出。
十、材料管理制度
1、設立專職材料管理員、看管員，材料管理員負責地面材料的領取與發放，看管員負責井下材料的發放與管理。
2、材料管理員、看管員均應建立材料領、發臺帳，做到“帳、帳相符、帳、物相符”。
3、工作面及兩巷支護的單體液壓支柱、頂梁實行編號管理，丟失率小于1％。
4、支架、采煤機、運輸機、轉載機、乳化泵、開關應有備用配件，失效、損毀配件及時更換、維修，保證設備完好率。換下的失效、損毀配件應及時升井。
5、回風巷應按規定備足備用支護材料，并分別碼放整齊，掛好標志牌。
第九章 避災路線
避災應遵循的原則：
(1)滅：在安全的前提下，采取積極有效措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍，最大限度的減少事故造成的傷害和損失。
(2)護：因事故造成自己所在地點的有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時，或佩帶自救器，或用濕毛巾捂住口鼻。
(3)撤：當災區現場不具備搶救事故的條件，或可能危及人員的安全時，要以最快的速度，選擇最近的路線撤離災區。
(4)躲：若在短時間無法安全撤離災區時，應迅速進入預先構筑的避難硐室或其他安全地點暫時躲避，等待救援，也可利用現場的設施和材料構筑臨時避難硐室。
(5)報：立即向現場的領導報告，或通過電話向調度室報告事故發生的時間、地點、遇險人數及災情等情況。
一、發生火災，瓦斯、煤塵事故時的避災路線
當工作面發生火災，瓦斯、煤塵爆炸時，所有人員戴好自救器就近進入新鮮風流迎風撤退。
2103工作面→2103運輸順槽→一采區進風巷→北翼運輸大巷、輔助進風巷→578大巷→井底車場→主斜井、副斜井、行人斜井→地面
二、發生水災事故時的避災路線
當工作面出現水災時，選擇最短路線就近撤離到出水點以上安全地點：
2103工作面→2103回風順槽→一采區回風巷→北翼回風大巷→回風斜井→地面
三、發生頂板事故時的避災路線
當工作面出現頂板事故時，選擇最短路線就近撤離事故地點：
2103工作面→2103回風（進風）順槽→一采區回風（進風）巷→北翼回風大巷（輔助進風巷）→578大巷→地面
第十章 其它
1、人員通過的運輸機，皮帶機要設過橋，無過橋時要停機通行。
2、各轉載點司機要持證上崗，并將其前后5m范圍內的衛生搞好。
3、加強本工作面所有巷道的檢查、維護，發現失修及時處理。
4、嚴禁乘坐刮板運輸機或皮帶機。
5、液壓支架的操縱閥功能及順序必須統一，且保證靈敏可靠，不漏液，不竄液。
6、工作面必須每隔15m安設一臺載波電話與控制臺保持聯系。
7、割煤及移架時，煤塵較大，除打開噴霧灑水降塵外，作業人員還要做好自我防護。
8、嚴格按日、旬、月檢項目要求對工作面所有設備進行檢查、維護，保證其完好。
9、底板破碎，使用單體柱時必須穿鞋。
10、工作面所有電氣設備嚴禁失爆，各種保護必須齊全，且靈敏可靠。
11、工作面各工種，工作過程中要相互照應，做好自保互保。
12、每天必須對工作面所有電氣設備進行一次檢漏試驗。
本規程未盡事項按《煤礦安全規程》、《技術操作規程》及有關法律、法規、法令、條例執行。