206-230m底板巷掘進工作面作業規程
目 錄
第一章 概 況 1
第一節 概 述 1
第二章 地面位置及地質情況 2
第一節 地面相對位置及鄰近采區開采情況 2
第三節 地 質 構 造 3
第四節 水 文 地 質 4
第三章 巷道布置及支護說明 4
第一節 巷 道 布 置 4
第二節 支 護 設 計 5
第三節 支 護 工 藝 7
第四章 施 工 工 藝 9
第一節 施 工 方 法 9
第二節 鑿 巖 方 式 10
第三節 爆 破 作 業 10
第四節 裝 載 與 運 輸 12
第五節 管線及軌道敷設 13
第六節 設備及工具配備 14
第五章 生 產 系 統 14
第一節 通 風 14
第二節 壓 風 17
第三節 綜 合 防 塵 17
第四節 安 全 監 控 18
第五節 供 電 18
第六節 排 水 19
第七節 運 輸 19
第六章 勞動組織與主要技術經濟指標 19
第一節 勞 動 組 織 19
第二節 作 業 循 環 20
第三節 主要技術經濟指標 21
第七章 安全技術措施 22
第一節 一 通 三 防 22
第二節 頂 板 管 理 24
第三節 爆 破 管 理 25
第四節 防 治 水 27
第五節 機 電 管 理 27
第六節 運 輸 管 理 29
第七節 揭煤與支護 30
第八節 工作面現場作業安全準許確認制度 31
第九節 工程質量標準化及文明生產 34
第十節 其 它 36
第八章 災害預防及避災路線 36
第九章 附施工圖表 38
第一章 概 況
第一節 概 述
206(-200~-300m)回風上山已掘至-230m標高以下，礦根據實際情況，安排先布置206-230m底板巷及石門。該回風上山作為輔助提升，且在-230m區段只設計臨時車場作為存放車。
一、巷道名稱
本作業規程掘進的巷道為206-230m底板巷。
二、掘進目的及用途
掘進的目的是為使206采區2067工作面形成運輸生產系統，滿足該采區工作面62煤層回采的通風、運輸、行人及管線敷設的需要。
三、巷道設計長度及服務年限
1、巷道設計長度：甩道及落平巷12+3m=16，信號硐室2m，-230m車場10m，-230m石門35m，-230m底板巷及石門110+36m=142。總工程量209m。
2、巷道服務年限：3年左右。
附圖：巷道工程布置（地質）平面圖（1：2000）。
四、預計開工竣工時間
開工時間為2010年8月份，預計竣工時間為2010年11月份。
第二節 編 寫 依 據
一、采區設計說明書及批準時間
1、《206采區（-200m～-300m）區段開采設計方案》（批復文號[2008]224號，批復時間2008年11月7日）
二、地質說明書及批準時間
1、地質說明書為《206-230m底板巷工作面掘進地質說明書》。
2、《206采區-200m～-300m區段軌道上山及回風上山掘進地質說明書》。
第二章 地面位置及地質情況
第一節 地面相對位置及鄰近采區開采情況
表1 井上下對照關系情況表
水平、采區 二水平206采區 工程名稱 206-230m底板巷
地面標高 +127.2~+192.5m 井下標高 -230m
地面的相對位置建
筑物、小井及其他 龍塘鄉桑花沖、仙嶺坳一帶，地表無建筑物，主要是丘陵山地，少有稻田。
井下相對位置對掘
進巷道的影響 工作面上部正布置2065（-180m）以上回采工作面，周邊無其它采掘工程
鄰近采掘情況對掘
進巷道的影響 本工作面北起-230m石門，南至F36斷層附近，-230m底板巷布置在煤層底板內，距離煤層法線距離約25m。對掘進巷道無影響。
第二節 煤（巖）層賦存特征
煤（巖）層產狀、厚度、結構、堅固性系數
由于沉積基底不平及后期構造擠壓作用，致使煤層厚度變化較大，煤層不穩定，將會出現底鼓及不可采區。
本區62煤層為無煙煤，半暗型光澤，煤層厚度不穩定，厚0.30~3.20m，偶含不穩定夾石，堅固性系數f=1.0~1.5，屬破碎煤層。
煤層直接底板為砂質泥巖，局部相變為粉砂巖，老底為細砂巖，直接頂為砂質泥巖，老頂為細砂巖。見表2、表3。
表2 煤層特征情況表
指標 參 數 備 注
煤層厚度（最小～最大/平均）/m 0.30~3.20/1.7m
煤層傾角（最小～最大/平均）/（°） 10~27°/20
煤層硬度f 1.0~1.5
煤層層理（發育程度） 發育
煤層節理（發育程度） 發育
自然發火期/d 無自然發火傾向
絕對瓦斯涌出量/（m3·min-1） 0.15
相對瓦斯涌出量/（m3·t-1） 3.24
煤塵爆炸指數/％ 無爆炸性
地溫/℃ 正常
表3 煤層頂底板情況表
頂底板名稱 巖石類別 硬度 厚度 巖性
頂板 基本頂 細砂巖 6 3.0～20.0 斜層理，風化豆渣狀
直接頂 砂質泥巖 3 1.0～12.0 灰黑色，性脆，局部相變為細砂巖
偽 頂 泥巖 1 0.05～1.00 黑色，易脫落
底板 直接底 砂質泥巖 3 1.1～5.00 中間夾細砂巖，較破碎
基本底 細砂巖 6 4.0～16.0 薄至中厚層狀，緩波層理，含菱鐵礦結核
附圖：煤（巖）層綜合柱狀圖（1：500）
煤層瓦斯涌出量、瓦斯等級、發火期、煤層爆炸指數
該煤層相對瓦斯涌出量為3.24m3/t（巖巷掘進），屬高瓦斯，煤層無自燃發火傾向，無爆炸性。
第三節 地 質 構 造
施工區域內的地質構造簡單,為一單斜構造,地層走向為NE15~30°之間變化，傾向SW，傾角為10~27°，平均20°，局部巖層受構造應力作用達45°，有次一級褶曲及小斷層現象，但均未破壞到煤層。
附圖：地質（巷道）剖面圖。
第四節 水 文 地 質
本區為新開拓區，所以不涉及積水巷道和老空問題。區域內地表無水體建筑，無小煤窯，無含水層，水文地質簡單。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節 巷 道 布 置
施工順序
1、在206（-200~-300m）回風上山-230m標高退上10m處（現場標定）作為-230甩道交岔點變斷面起點（即開門起始位置），按方位角α1=169.25°、i1=27°掘甩道，同時坡度每前進3m減小10，至-230.61m牛鼻子柱墩時，坡度由最初的270減小到240，即27～26～25～240，落平后對直掘6m，然后向右轉13.50，按182.7方向掘車場及-230m石門見煤。
2、待-230m石門見煤后，從見煤點退出20m開門掘206-230m底板巷，按方位角227.7°、掘10m轉272.7°掘9m轉304.7°掘91m，按方位角259.7°掘一石門約36m后見煤。32
表5 巷道特征表
巷道名稱 凈寬 凈高 凈斷面 毛斷面 方位 坡度 工程量
m m m2 m2 度 度 m
-230m甩道及 落平巷 2.4 2.4 5.1 5.8 169.25 27轉3‰ 10+6
信號硐室 2.0 2.0 3.6 4.1 262 3‰ 2
-230m車場 3.6 2.8 8.7 9.5 182.7 3‰ 10
-230m石門 2.6 2.5 5.8 6.44 182.7 3‰ 35
206-230m
底板巷 2.6 2.5 5.8 6.44 227.7 3‰ 110
一石門 2.4 2.4 5.1 5.8 259.7 3‰ 36
回風石門 2.4 2.4 5.1 5.8 待定 3‰ 待定
合 計 —— —— —— —— —— —— 209
第二節 支 護 設 計
一、巷道斷面
甩道、落平巷及一石門斷面為半圓拱形，S凈= 5.1 m2，S毛= 5.8 m2。
信號硐室斷面為半圓拱形，S凈= 3.6 m2，S毛=4.1 m2。
-230m車場斷面為半圓拱形，S凈= 8.7 m2，S毛=9.5 m2。
-230m石門及底板巷斷面為半圓拱形，S凈= 5.8 m2，S毛=6.44 m2。
附圖：各巷道斷面圖（1：50）
二、支護方式
（一）永久支護
永久支護采用錨桿、金屬網、噴射混凝土聯合支護，一次成巷。錨網噴支護必須嚴格按正規循環作業，實行短掘短支，嚴禁空頂作業。為使支護與實際情況相符，并減少材料消耗、降低成本，如當頭巖性為較硬的砂巖（f >6），比較穩定，巷道幫、頂可以不布置錨網支護，直接噴漿即可。
一旦圍巖發生變化，不是穩定的砂巖，如遇巖性破碎帶或頁巖則應恢復錨網噴支護。
（二）按懸吊理論計算錨桿參數(以凈寬2.6m斷面為例)
1、錨桿長度計算：
L = KH + L1 + L2
式中 L——錨桿長度，m；
H——冒落拱高度，m；
K——安全系數，一般取K = 2；
L1——錨桿錨入穩定巖層的深度，一般按經驗取0.4m；
L2——錨桿在巷道中的外露長度，一般取0.1m。
其中：
H = = = 0.43 m
式中 B——巷道開掘寬度，取2.6m；
f——巖石堅固性系數，砂質泥巖取3。
則： L = 2 × 0.43 + 0.4 + 0.1 = 1.36 m
2、錨桿間排距計算：
設計時令間距、排距均為a，則
a =
式中 a ——錨桿間排距，m；
Q ——錨桿設計錨固力，64KN/根；
H——冒落拱高度，取0.43 m；
γ——被懸吊砂巖的重力密度，取19.992KN/m3；
K——安全系數，一般取K=2。
a = = 1.929 m
施工時取a = 800mm。
通過以上計算，選用直徑14mm、長度1600mm的等強度螺紋鋼錨桿，錨桿間排距為800mm×800mm，錨桿打設后及時全斷面掛金屬網。網之間要壓茬連接，壓茬長度不小于80mm，每隔200mm有一個連接點。當圍巖穩定性差、較破碎時，錨桿間排距可縮小為600mm×600mm，掛雙金屬網。
（三）臨時支護
1、圍巖及頂板較穩定時，不采用臨時支護，采用短掘短支作業方式，一次成巷。即掘一槽炮支護一槽炮（0.9m），實行零空頂作業狀態。
2、圍巖及頂板較破碎時，則調整施工工序，采用：初噴→錨網→噴工序。初噴厚度不少于50mm，噴漿體初凝后，施工人員方準進入當頭作業。
第三節 支 護 工 藝
一、支護材料
1、錨桿及錨固劑：錨桿采用直徑為14mm的等強度螺紋鋼錨桿，長度為1600mm。每根錨桿采用2卷水泥錨固劑錨固，錨固長度不少于400mm，錨桿外露長度為30～50mm，托盤為正方形，規格（長×寬）為130mm×130mm，用厚10mm鋼板壓制成弧形。水泥錨固劑直徑28mm，長度225mm，錨桿均使用配套標準螺母緊固，水泥錨固劑型號為MsJHs28/225，錨固力不少于64KN（35MPa）。
2、網采用8#冷拉絲制作成方形網，網的規格為長×寬=1800 mm×900mm，網孔為長×寬=100mm×100mm，網之間要壓茬連接，壓茬長度不小于80mm，相鄰網之間用扎絲連接，連接點要勻均，間隔200mm。
3、混凝土采用425號硅酸鹽水泥配細沙及綠豆沙，其體積配合比為：水泥:細沙:綠豆沙=1:2:1.5，水灰比為0.45～0.55，速凝劑摻入量為水泥重量的4～6%。噴拱時取上限值，噴淋水區時可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。
二、錨桿安裝工藝
1、打錨桿眼：
打眼前，首先嚴格按中、腰線檢查巷道斷面規格，不符合設計要求時必須先進行處理；打眼前要先按照由外往里、先頂后幫的順序檢查頂幫，敲掉活矸危巖，確認安全后方可作業。錨桿眼盡量與巖層層理、裂隙面垂直，當以上條件不具備時，應盡量與巷道周邊垂直。錨桿眼位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼孔方向誤差不得大于150。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在鉆釬上做好標志，嚴格按錨桿長度打錨桿眼，深度1.5m，打眼時應按由外往里、先頂后幫的順序依次進行。
2、錨桿安裝：
安裝前先用高壓風把眼孔內巖粉、積水吹洗干凈，吹洗時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人。安裝時必須先把水泥錨固劑用清水浸泡45～60秒鐘，以手握錨固劑藥卷有溫熱、潮濕、松軟之感覺為準，然后把水泥錨固劑用炮棍頂進眼底（水泥錨固劑有扎口一端朝向眼外），再用鑿巖機套錨桿把錨桿頂進眼底至水泥錨固劑藥卷內，頂進時鑿巖機只升氣腿子不開機旋轉；或直接用大錘把錨桿敲打進眼底至水泥錨固劑藥卷內，敲打時力量要適中不可太大。待約2分鐘水泥錨固劑固化時間過后，錨固牢靠后再掛網并擰緊螺母。當兩排錨桿裝好后才可進行掛網工作，掛網時網面、托板要緊貼巖石，螺母要擰緊。
噴射混凝土
1、準備工作：
（1）檢查錨桿安裝和網鋪設是否符合設計要求，發現問題及時處理。
（2）清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直，不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風；嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
（3）檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩擦板，不得出現漏風現象。
（4）噴射前必須用高壓風水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫拉繩安設噴厚標志。
（5）噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2、噴射混凝土的工藝要求：
噴射順序為先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，巖面不平的應先凹后凸。噴槍頭與受噴面盡量保持垂直，噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。
人工拌料時采用潮拌料，水泥、砂及綠豆砂應清底并翻拌3遍使其混合均勻。
噴射時，噴漿機的供風壓力為0.4MPa，水壓應比風壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經驗加以控制，合適的水灰比是0.45～0.55之間。噴射過程中應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈料少，一次噴射混凝土厚度50～70mm，并要及時復噴，復噴間隔時間不得超過2h。否則，應用高壓水重新沖洗受噴面。
3、噴射工作：
噴射工作開始前，應先在噴射地點鋪上舊膠帶，以便收集回彈料。若噴射地點有少量淋水時，可適當增加速凝劑摻入量；若出水點比較集中時，可設好排水管，然后再噴漿。噴射工作結束后，噴層必須連續灑水養護7天以上，7天以內每班灑水3次，7天以后每天灑水1次。一次噴射完畢，應立即收集回彈料，混凝土回彈率不得超過15％，并應將當班拌料用凈。噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理水環和噴漿機內外部所有灰漿和材料。回彈料收集后可摻入料中繼續使用，但摻入量不超過30％。
開機時，必須先給水，后開風，再開機，最后上料；停機時，要先停料，后停機，再關水，最后停風。噴射工作開始后，嚴禁將噴射槍頭對準人員。噴射中突然發生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭，并將噴口朝下。
4、噴射質量：
噴射前必須清洗巖幫、清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無穿裙和赤腳。
5、支護材料每米用量：（以凈寬2.6m斷面為例）
錨桿12.5套（折算），水泥錨固劑25筒（折算），冷拉絲網4塊，水泥0.65t，河沙1.87t，綠豆沙2.0t。施工中備用材料不少于2天的用量，并在工作面外100m專用料場中掛牌管理，碼放整齊。
第四章 施 工 工 藝
第一節 施 工 方 法
一、巷道開門施工方法
1、施工前測量人員按施工設計標定開門位置，巷道開門掘3~4m，按設計要求掛好中腰線，施工單位嚴格按中腰線施工。
2、開門前，必須對開門口左右各10m巷道支護進行檢查加固，并將各種管路、電纜落地，用廢舊溜槽、板木等物掩蓋好。
3、開門前，通風部門按設計要求提前安設局部通風機，接好風筒。施工隊準備好各種支護材料。
4、巷道開門采用簡易交岔點形式，采用錨網噴支護方法施工。
二、錨網噴施工方法
1、迎頭爆破后，先由班組長（或有經驗的大工）在專人監護下，站在頂板完好、退路暢通的安全地點用鋼釬進行敲幫問頂工作，按照由外往里、先頂后幫的順序敲掉迎頭的活矸危巖，確認無隱患后，出迎頭矸石堆放到后頭，將中腰線延長至迎頭，進行擴刷工作，檢查確認巷道斷面規格達到設計要求后，即可進行頂、幫部錨網工作。
2、錨網工作從頂部向兩幫進行，先打設錨桿后掛網，錨桿、網必須至底板，網及錨桿托板要緊貼巖幫。
3、錨桿眼布置盡量垂直巷道輪廓線、垂直層面，錨桿間距符合規定要求，網之間壓茬連接，壓茬長度不小于80mm，錨桿盤要實，連好網。
4、噴射混凝土，為使支護達到最佳支護效果，噴射前必須用高壓風水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫拉繩安設噴厚標志。噴射時應按照先墻后拱、從墻基開始自下而上的順序進行，巖面不平的應先凹后凸。噴槍頭與受噴面盡量保持垂直。
5、噴射后，噴層厚度不少于100mm，噴后不露網筋，達到設計厚度要求，
第二節 鑿 巖 方 式
本規程所施工的巷道均采用打眼爆破的方法破巖。打眼機具采用7665mz型鑿巖機打眼，風源來自地面壓風機房。
第三節 爆 破 作 業
掏槽方式為菱形中空直眼掏槽法。
1、炸藥、雷管：使用三號煤礦許用乳化炸藥、毫秒電雷管，電雷管必須編號。
2、裝藥結構：正向裝藥結構。
附圖：正向裝藥結構圖。
3、起爆方式：使用MFB-100型起爆器全斷面一次起爆，聯線方式為串聯。
4、采用光爆錨網噴向前掘進，根據圍巖硬度周邊眼眼距定為350～400mm，抵抗距為500mm。炮眼利用率為90％，眼痕率達60％以上。
附圖：炮眼布置圖。
爆破圖表見表6、 7、8、9。
表6 甩道、落平巷及一石門（凈寬2.4m）爆破說明書
眼號 炮眼
名稱 炮眼深度 裝藥量 炮眼角度 起炮順序 起炮方式 聯線方式
筒數 合計 水平角 垂直角
1~4 掏槽眼 1.1 2 8 90 90 1
一
次
起
爆
串
聯
5~11 輔助眼 1.0 2 14 90 90 2
12~15 左幫眼 1.0 1 4 85 90 3
16~20 頂 眼 1.0 1 5 90 85 3
21~24 右幫眼 1.0 1 4 85 90 3
25~31 底 眼 1.0 2 14 90 85 4
合 計 49
表7 信號硐室（凈寬2.0m）爆破說明書
眼號 炮眼
名稱 炮眼深度 裝藥量 炮眼角度 起炮順序 起炮方式 聯線方式
筒數 合計 水平角 垂直角
1~4 掏槽眼 1.1 2 4 90 90 1
一
次
起
爆
串
聯
5~11 輔助眼 1.0 2 14 90 90 2
12~15 左幫眼 1.0 1 4 85 90 3
16~20 頂 眼 1.0 1 5 90 85 3
21~24 右幫眼 1.0 1 4 85 90 3
25~31 底 眼 1.0 2 14 90 85 4
合 計 49
表8 -230m車場（凈寬3.6m）爆破說明書
眼號 炮眼
名稱 炮眼深度 裝藥量 炮眼角度 起炮順序 起炮方式 聯線方式
筒數 合計 水平角 垂直角
1~4 掏槽眼 1.1 2 8 90 90 1
分
次
起
爆
串
聯
5~13 輔助眼 1.0 2 18 90 90 2
14~23 次邊眼 1.0 1 10 90 90 3
24~28 右幫眼 1.0 1 5 85 90 3
29~33 頂 眼 1.0 1 5 90 85 3
34~38 左幫眼 1.0 1 5 85 90 3
39~47 底 眼 1.0 2 18 90 85 4
合 計 69
表9 -230m石門及底板巷（凈寬2.6m）爆破說明書
眼號 炮眼
名稱 炮眼深度 裝藥量 炮眼角度 起炮順序 起炮方式 聯線方式
筒數 合計 水平角 垂直角
1~4 掏槽眼 1.1 2 8 90 90 1
一
次
起
爆
串
聯
5~14 輔助眼 1.0 2 20 90 90 2
15~18 右幫眼 1.0 1 4 85 90 3
19~25 頂 眼 1.0 1 7 90 85 3
26~29 左幫眼 1.0 1 4 85 90 3
30~36 底 眼 1.0 2 14 90 85 4
合 計 57
第四節 裝 載 與 運 輸
一、裝載
采用P-30B型耙斗式耙矸機裝矸或人工裝矸。
二、運輸
206-200m底板巷采用2.5t機車運輸，回風上山采用絞車提升，待掘巷道采用1t礦車運輸，人力推車。
第五節 管線及軌道敷設
一、管線
風水管：敷設在非人行道一側，其掛鉤眼深300mm，掛鉤上端距巷道底板1500mm，每隔3000mm打一組掛鉤眼。
風筒：敷設在人行道一側，其掛鉤眼深300mm，距巷道底板1900mm，每隔2000mm打一個掛鉤眼，風筒吊掛要求平直，環環吊掛，風筒出口距工作面不得超過10m。
電纜：敷設在非人行道一側，其掛鉤眼深300mm，掛鉤上端距巷道底板1700mm處，每隔2m打一個掛鉤眼敷設電纜，
水溝：布置在人行道一側，采用裝模澆灌混凝土方法施工，規格為250×250mm。正式水溝落后工作面不超過20m，毛壞水溝緊跟工作面。
二、軌道
鋪設22kg/m的軌道，軌距為600mm，枕木規格（長×寬×高）為1100mm×150mm×120mm，軌枕間距不大于0.7m。
鋪設的軌道必須符合“質量標準化驗收標準”中的規定：軌距誤差不大于10mm、不小于5mm；軌道間隙不超過5mm，內外錯不大于2mm。軌道構件齊全、緊固有效，軌道距工作面為6～15m。
第六節 設備及工具配備
序號 名 稱 規 格 單 位 數 量 備 注
1 局 扇 FBDY-NO5.6 臺 2 備用一臺
2 鑿巖機 7665mz 部 3
3 風 鎬 G10 部 1
4 耙裝機 P—30B 臺 1
5 噴漿機 轉7型 臺 1
6 鉆 桿 D22 根 4
7 鉆 頭 ￠32 個 4
8 風 筒 ￠500mm 米 300
9 起爆器 MFB-100 臺 1
10 放炮母線 兩芯電纜 米 300
11 活動扳手 12″ 把 3
12 扒 子 把 9
13 手 鎬 把 3
14 鋼絲鉗 8″ 把 3
15 皮 尺 20m 條 1
16 坡度規 個 1
第五章 生 產 系 統
第一節 通 風
一、掘進工作面風量計算
獨立通風的掘進工作面實際需要的風量應按瓦斯或二氧化碳涌出量、炸藥用量、人數和局部通風機實際吸風量等規定分別進行計算，并選取其中最大值。
1、按瓦斯涌出量計算：
Q = 100 × q × k = 100 × 0.15 × 1.8 = 27m3/min
式中 Q——掘進工作面實際需要的風量；
100——單位瓦斯涌出配風量，以回風流瓦斯濃度不超過1％的換算值；
q——掘進工作面的絕對瓦斯涌出量，為0.15m3/min；
k——掘進工作面瓦斯涌出不均勻備用風量系數，取1.8；
2、按炸藥消耗量所需風量計算：
Q = 25 A = 25 × 8.55 =213 m3/min
式中 25——每1kg炸藥爆炸不低于25m3的配風量；
A——掘進工作面一次爆破的最大炸藥用量，A = 57× 0.15=8.55kg。
3、按人數計算
Q = 4 n = 4 × 12 = 48 m3/min
式中 4——每人每分鐘不低于4m3配風量；
n——掘進工作面同時工作最多人數，n = 12，
則包括管理人員3人。
4、按局部通風機的實際吸風量計算：
Q = Q局 × I ×Kf= 180×1×1.34=241 m3/min
式中 Q局——掘進工作面局部通風機的實際吸風量，FBDY-NO5.6（2×11）型局部通風機吸風量為150～200 m3/min，取180m3/min。
I——掘進工作面同時通風的局部通風機臺數，均為1臺。
Kf ——為防止局部通風機吸循環風的風量備用系數，取1.34。
所以，掘進工作面實際需要風量取計算最大值241m3/min。
二、掘進工作面風量驗算
1、風速驗算
V=Q/S=（241÷60）/5.8=0.69(m/s) 按規程規定：0.25
炸藥量/kg <5 5～20
溫度/℃ 6以下 16～22 23～26 <16 16～22 23～26
需要風量/（m3· min-1） 40 50 60 50 60 80
溫度為25℃、炸藥量在5～20 kg時風量為80 m3/min。
掘進工作面需要風量241m3/min滿足以上4個條件，所以選用FBDY-NO5.6（2×11）型局部通風機。
三、局部通風機安裝地點和通風系統
安裝局部通風機的地點設在2065底板巷內距離一石門交岔口10米以外的新鮮進風流中，此處全風壓風量大于局部通風機吸風量，且可以保證局部通風機吸入口至掘進工作面回風道口的最低風速。根據《煤礦安全規程》第一百二十八條第三款規定，高瓦斯礦井煤巷掘進工作面的局部通風機必須配備安裝同等能力的備用局部通風機，并能自動切換。因此此處配備一套同等能力的備用局部通風機，并能自動切換。
通風系統：
新風：主井→-100m北大巷→-100m運輸石門→206上平臺→206暗主井→206-200主石門→2065底板巷→2065底板巷一石門→206（-200m～-300m）回風上山→工作面。
乏風：工作面→206（-200m～-300m）回風上山→2065底板巷一石門→2065回風上山→2064二石門→2064運道→206-160主石門→206-160回風繞道→206暗副井-160回風上山→-100回風巷→東大巷→-100北大巷→126回風上山→副井→地面。
附圖：通風系統示意圖。
第二節 壓 風
風源來自地面壓風機房，自主井經井底車場至掘進工作面，分別用4寸、2寸鐵管及1寸膠管接至工作面。地面風壓為0.75MPa，工作面最小風壓為0.4MPa。
壓風系統：
地面壓風機房→副井→-100m北大巷→-100m運輸石門→206采區上車場→206暗主井→206-200m主石門→2065底板巷→206（-200m～-300m）回風上山→掘進工作面。
附圖：壓風系統示意圖。
第三節 綜 合 防 塵
防塵水源來自地面水池。供水管路由副井經-100m井底車場接至掘進工作面，分別用2寸、1寸鐵管及1寸膠管接至工作面。距工作面50m內回風流中設一道全封閉常開水幕。
采用濕式打眼、使用水炮泥、爆破噴霧、裝巖灑水、沖刷巖壁、凈化風流等綜合防塵措施。
防塵系統：
地面水池→副井→-100m井底車場→-100m北大巷→-100m運輸石門→206采區上車場→206暗主井→206-200m主石門→2065底板巷→206（-200m～-300m）回風上山→掘進工作面。
巷道水幕
裝巖灑水
→ 裝水炮泥水針
沖刷巖壁水管
附圖：防塵系統示意圖
第四節 安 全 監 控
一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用
礦生產管理人員（礦隊長、安監員、技術員、班組長）、爆破工和值班電鉗工等下井時都必須隨身攜帶便攜式甲烷報警儀，所經過的路線和地點隨時進行瓦斯檢測。
放炮員每次放炮時必須進行“一炮三檢”工作，并做好記錄。
班組長應把常開報警儀懸掛在掘進工作面5m范圍內巷道頂部，隨時對工作地點進行瓦斯檢測。
電鉗工在檢修地點附近20m范圍內檢查甲烷氣體濃度，有報警信號時必須停止作業，進行處理。
二、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用
在工作面距當頭5m處，且距頂板不大于0.3m、距巷幫不小于0.2m處安置一臺甲烷傳感器T1，其報警值≥1%、斷電值≥1.5%，斷電范圍為工作面所有非本質安全電源，復位值小于1%。在距回風與負壓混合處10—15m處回風流中，距頂板不大于0.3m、距巷幫不小于0.2m處安置一臺甲烷傳感器T2，其報警值≥1%，斷電值≥1%，斷電范圍為回風巷所有非本質安全電源，復位值小于1%。瓦斯探頭采用KJ101-45型全量程甲烷傳感器。
第五節 供 電
供電系統
1、工作面掘進施工，電源來自206采區-100m變電所，供電方式為集中供電。
2、工和面及其回風巷所有電器設備必須受控于風電、瓦斯電閉鎖。
附圖：供電系統示意圖
第六節 排 水
根據地質說明書的有關資料，工作面區域內水文地質簡單，只有少量頂板砂巖裂隙水，隨揭露范圍增加而逐步疏排。
第七節 運 輸
一、運矸：
掘進工作面→206（-200m～-300m）回風上山→2065底板巷→206-200m主石門→206暗主井→206采區上車場→-100m運輸石門→-100m北大巷→主井底→地面矸石山。
二、運料（空車）：
地面料場→主井底→-100m北大巷→-100m運輸石門→206采區上車場→206暗主井→206-200m主石門→2065底板巷→206（-200m～-300m）回風上山→掘進工作面。
三、照明、通信和信號
1、掘進工作面安設的電話（專用電話號碼另定）必須能直接和調度室、井底車場、中央變電所、206采區上部車場、絞車房及各區段車場等相互聯系。
2、施工過程中作業場所不需安設聲光信號和行車紅燈。
第六章 勞動組織與主要技術經濟指標
第一節 勞 動 組 織
采用每天“三八”作業制（一天3班，每班8h），每小班一循環，循環進尺0.9米，每天循環三次。勞動組織見表8。
表8 勞動組織表
序號 出 勤 人 數 備注
工種 一班 二班 三班 合計
1 打眼工 3 3 3 9
2 放炮工 1 1 1 3
3 裝運工 3 3 3 9
4 裝巖司機 1 1 1 3
5 隊 干 1 1 1 3
6 拌料工 兼2 兼2 兼2 兼6
7 上料工 兼2 兼2 兼2 兼6
8 噴漿工 兼2 兼2 兼2 兼6
合 計 8+1 8+1 8+1 24+3
在冊人數8×3÷85%+3=32（人）
第二節 作 業 循 環
為確保正規循環作業的完成，工作面施工作業必須根據勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間做到交叉進行、平行作業，以充分利用工作時間，提高工時利用率。正規循環作業圖表見表9。
表9 錨網噴正規循環作業圖表
工 序 時間 1 2 3 4 5 6 7 8
交 接 班 15分
準備工作 15分
打眼（延線） 180分
裝藥連線 30分
放炮排煙 30分
打錨桿掛網 100分
扒矸機出矸 70分
噴 漿 40分
（耙裝機裝矸循環作業圖表）
工 序 時間 1 2 3 4 5 6 7 8
交 接 班 15分
準備工作 15分
打眼（延線） 180分
裝藥連線 30分
放炮排煙 30分
打錨桿掛網 100分
人力出矸 250分
噴 漿 40分
（人力裝矸循環作業圖表）
主要技術經濟指標
表10 主要技術經濟指標表
序 號 項 目 單 位 數 量 備 注
1 在冊人數 人 32 以凈寬2.6m 巷道為例，其中-230m車場按1m折1.5m計算。
2 出 勤 率 % 85
3 出勤人數 人 27
4 班循環進度 m 0.9
5 日 進 度 m 2.7
6 循 環 率 % 70
7 月工作日 天 30
8 月 進 度 m 57
9 工 效 m/工 0.11
10 炸藥消耗 Kg/m 12.6
11 雷管消耗 個/m 36
12 道木消耗 m3/m 0.028
13 錨桿消耗 根/m 10.0
14 水泥消耗 噸/m 0.65
15 河沙消耗 噸/m 1.87
16 綠豆沙消耗 噸/m 2.0
17 速 凝 劑 Kg/m 36
18 錨 網 塊/m 4
第七章 安全技術措施
第一節 一 通 三 防
一、通風管理
1.加強通風管理，局部通風機必須有專職人員掛牌管理，保證局部通風機正常運轉，其他人員不得隨意停開。
2.風筒要用抗靜電、阻燃風筒。風筒吊掛平直，無脫節、無破口，做到逢環必掛，風筒口距工作面不大于10m，以保證工作面有足夠的風量。
3. 局部通風機要裝有風電、瓦斯電閉鎖裝置，停風時能自動切斷供風巷道內的一切電源。并要與采煤工作面分開供電。
4.局部通風機要長時運轉，無論工作、不工作或交接班不得停止運轉。局部通風機不開時，要把人員撤至進風巷內，并在巷道門口設置“嚴禁人員入內”的警示牌，工作面禁止放炮。
5.由于停電或者其它原因造成局部通風機不能正常運轉時，要停止作業，切斷電源，撤出人員。在恢復通風前必須檢查瓦斯。只有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可人工開啟局部通風機，恢復正常通風。
6.巷道貫通前必須遵守下列規定：
（1）掘進巷道貫通前20m，必須停止一個工作面作業，并且通風部門要做好貫通后的調整通風系統的準備工作。
（2）貫通前20m，停掘的工作面必須保持正常通風，設置柵欄和警示牌，并且經常檢查該工作面的通風狀況，發現瓦斯超限要立即處理。在掘的工作面每次放炮前，瓦檢員必須到停掘的工作面及其附近風流中檢查瓦斯濃度，只有在兩個工作面內及其回風流中的瓦斯濃度都不超過1%時，方可放炮。否則，必須停止掘進，進行處理。
（3）每次放炮前，必須派專人在能夠通往兩個工作面的所有通道口距工作面150m以外站崗警戒。
二、綜合防塵
1.采用濕式鉆眼，工作面所有人員都必須佩帶防塵口罩。
2.裝藥必須使用水炮泥，每眼使用1～2節。
3.裝巖前必須對爆落的巖石灑水降塵。裝巖前，必須打開耙裝機漏斗上方的噴霧，進行降塵。
4.經常沖刷巷道頂幫和管路上的粉塵。
5.距工作面50m范圍內設一道水幕，在放炮時必須打開，等放炮結束、炮煙吹凈后方可關閉。
6.回風流中的水幕必須常開，不得隨意關閉。
7.防塵工要經常檢查防塵管路，發現問題要及時處理。
三、防火管理
1.電器設備或電纜著火時，首先要切斷電源，就近使用矸石、砂子或巖粉滅火，嚴禁使用水管滅火。
2.因機械摩擦生熱、油脂等引發的火災，要就近使用砂石或水管滅火。
3.要控制風流，防止火勢蔓延。
第二節 頂 板 管 理
掘進工作面嚴禁空頂作業，實行短掘短支，掘0.9米支護0.9米，嚴格按正規循環作業。工作面當頭10m內的支護，在放炮前必須檢查。
嚴格執行“敲幫問頂”制度。每班在作業前和放炮后都應對巷道的頂、幫及其支護情況進行認真仔細的檢查，發現松矸危石要及時挑下，只有確認安全后，方可從事其它工作。
排除頂板松矸危石時，作業人員和其他人員一定要站在頂板完好，安全可靠的地方進行工作，以防矸石掉下傷人。
巷道掘進后必須及時進行錨網噴支護，支護質量、斷面規格必須符合本作業規程設計的規格和質量要求，對于不合格品必須返工。
每次在打炮眼或打錨桿眼時，應將打眼處的松矸活石先挑下來，以防活石掉下傷人。
錨桿必須用力矩板手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。
每次噴漿前先必須用高壓風、水沖洗巖幫，并把松動矸石挑下，巷道兩幫的余矸必須清理干凈，噴射后要無露筋和干裂現象。
必須及時對當頭20米內的噴體進行灑水養護，并保持濕潤。7天內每班灑水養護次數不少于3次，7天外每班灑水養護次數不少于1次。
第三節 爆 破 管 理
掘進工作面所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和《煤礦安全規程》中的有關規定。
放炮工作必須由經過培訓并持有合格證的放炮員擔任。并嚴格按作業規程爆破說明書要求進行爆破作業。
放炮作業時，必須執行“一炮三檢”和“三人聯鎖” 放炮制度。
炸藥、雷管必須分開分別存放在專用的炸藥箱內，并加鎖，嚴禁亂扔亂放，炸藥箱必須放在頂板完好、支架完整、避開機械、電氣設備的地點，每次放炮時都必須把炸藥箱放到警戒線以外的安全地點。
從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，抽出的單個雷管后，必須將其腳線扭結成短路。
裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規定。
必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆藥箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量，以當時當地需要的數量為限。
裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊，折斷腳和損壞腳線絕緣層。
電雷管必須由藥卷的頂部裝入，用竹簽或小木棍扎眼后，將電雷管插入藥卷內，嚴禁用電雷管代替竹簽或小木棍直接扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內，嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
電雷管插入藥卷后，應用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結成短路。
裝藥前，首先必須清除炮眼內的巖粉和殘留水，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、放炮母線與運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸。
炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥，無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁放炮。嚴禁裸露爆破。封泥長度按《煤礦安全規程》每329條執行，不少于0.5米。
放炮前，必須加強做好一切設施的保護工作，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有通路上擔任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒，警戒設在距放炮地點200m外的（2065底板巷一石門道中及2065回風上山巷中），警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩提示。
放炮前班組長必須清點人數，確認無誤后方可下令放炮，同時放炮前放炮員必須發出放炮警告，至少再等5秒鐘方可放炮。
放炮后，等工作面炮煙吹散后，放炮員和班組長、瓦斯檢查員必須巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、頂板、拒爆、殘炮等情況，如有危險情況，必須立即處理，警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后，人員方可進入工作面工作。
通電后裝藥炮眼不響時，放炮員必須先取下把手鑰匙并將母線從電源上摘下，扭結成短路，再等5~15分鐘，才可沿線路檢查，查出不響原因。
處理拒爆必須在班組長直接指導下進行，并在當班處理完畢，當班未處理完畢，放炮員必須同下班在現場交接清楚，處理時必須遵守下列規定：A. 連接不良造成的拒爆，可重新連線放炮。B. 在距瞎炮至0.3米處另打同拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥放炮。C. 嚴禁用手鎬刨，壓風吹或從炮眼殘底繼續加深，嚴禁用打眼的方法往外掏藥。D. 處理拒爆的炮眼爆炸后，放炮員必須詳細檢查炸落的煤矸，收集未爆的電雷管。 在處理拒爆之前，嚴禁在該地點進行同處理拒爆無關的工作。
當班未使用完的炸藥、雷管，應及時辦理退庫手續，不得轉交下班和丟失。
15. 放炮地點設在206-200m車場進風流中，放炮距離符合規定要求（直巷不小于200米，彎巷不小于150米），嚴禁短距離放炮。
第四節 防 治 水
62煤層頂、底板砂巖局部含有少量裂隙水，水量很小，對掘進影響小。
1、堅持“有疑必探，先探后掘”原則。
2、巷道水溝整齊合格，將工作面積水排出。
第五節 機 電 管 理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源、檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低于1%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導體對地放電。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電、防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警牌，只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2、操作井下電氣設備應遵守下列規定：
（1）非專職人員不得擅自操作電氣設備。
（2）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。
4、電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發合格證后，方可入井。
5、敷設高壓電纜應遵守下列規定：
（1）電纜吊掛必須用電掛鉤。
（2）巷道中懸掛電纜應有適當的高度，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊。在電纜墜落時應不落在軌道或輸送機上。
（3）電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。
6、電纜不應懸掛在風筒或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道嚴禁同一側敷設。
7、電纜的連接應符合下列要求：
（1）電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板或線鼻子與電氣設備進行連接。
（2）不同型電纜之間嚴禁直接連接，必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
（3）在地面修補的電纜必須經浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
（4）3臺以上的電氣設備必須設置局部接地極。
8、井下防爆電氣設備的運行、維修和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
9、嚴禁甩掉、停用井下各種電氣保護。
10、存在下列問題的電氣設備及小電器不得下井使用：
（1）防爆結合面銹蝕、劃痕超過規定。
（2）絕緣座破裂導致接線柱松動，接線柱變形或螺紋劃扣。
（3）導電螺栓、螺母銹蝕超過規定。
（4）喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
（5）開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。
（6）開關的機械閉鎖失效。
（7）開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
（8）開關底托架斷裂或固定不牢。
（9）電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。
11、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損并有清晰的防爆標志。有下列情況者為失爆：
（1）外殼有裂紋、開焊、變形。
（2）防爆殼內外有銹皮脫落。
（3）閉鎖裝置不全、變形損壞，起不到機械閉鎖作用。
（4）隔爆室的觀察孔的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。
（5）防爆電機接線盒內缺隔爆絕緣座。
12、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固，密封良好。
13、工作面電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外。
14、電氣設備必須使用綜合保護開關、風電閉鎖等安全保護裝置；自動停電時，待查明原因，確認無誤后再人工送電。
15、各低壓操作規程信號都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。
16、各機械設備必須定期按時進行注油、檢查、維修，以保證設備良好運行。
17、電氣設備與軌道之間的安全間隙不得小于0.7m。
18、井下照明和信號裝置，應采用短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火、明電照明。
19、井下所有機電設備必須標有“MA”標志。
20、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，并按規定進行電氣試驗，下井前必須進行通流試驗。
21、嚴格執行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。
22、電修工必須經過專門培訓學習，并經考試合格，持證上崗。
第六節 運 輸 管 理
1. 人力推車注意事項：
A. 嚴禁放飛車；
B. 推車時，推車人員要手帶剎車棍，以便急剎車；
C. 推車時推車人員必須時刻注意前后，再開始推車，推車掉道，發現前方有人或障礙物，從坡度大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口都必須示出車信號；
D. 同方向推車時，兩車間距不少于10m；
E. 幾個人同時推車時，要隨時注意車與車、車與巷壁、車與棚頂之間的距離，以防人員被車擠傷；
F. 每人每次只準推一輛車；
G. 空重車上禁止載人。
2. 電機車運輸空重車時，必須派人到交岔口處聯系好，待無機車和行人通過交岔口時方可出車，以免發生機車與重車相撞以及碰傷行人。
3. 電機車司機和跟車人員必須經過培訓考試合格后，持證上崗，嚴禁無證人員上崗。
4. 摘鉤時，必須等電機車停穩后方可進行，摘鉤后，推車人員躲到安全地點后，方可通知電機車司機開車。
5. 絞車司機必須由持有培訓合格證的專職人員擔任，絞車司機每班上崗前，都必須對絞車性能、絞車固定情況、鋼絲繩及鉤頭、保險繩的磨損情況，鉤頭卡、尾繩卡的牢固情況，絞車司機工作中不得擅離崗位。
6. 絞車提升必須按銘牌規定的提升量執行，不得多拉、多掛，開車要慢，剎車要穩。
7. 嚴格執行“開車不行人、行人不開車”的規定，安全擋要靈活可靠，嚴防溜車、斷繩跑車等事故的發生。
第七節 耙矸機裝載安全技術措施
1、耙裝機尾輪的固定位置應高出巖堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度600～800mm，固定楔孔深不小于800mm，眼距不小于1m。耙裝機距工作面最大距離為20m，最小距離為6m。裝巖機司機要做好檢查維修保養工作，操作時要觀前顧后，注意人員及設備的安全，發現現問題及時處理。
2、在檢查整理和維護裝巖機時，必須停止作業，其它人員不準亂動開關，預防出事，裝巖機安全裝置要齊全，裝巖機操作按鈕必須靈活可靠，失靈時，不準繼續使用，嚴禁用開關啟動裝載機。
3、選好裝巖位置后，要把機身固定好，防止在工作過程中活動，在上下山使用耙斗裝載機時，必須注意耙斗裝載機的防滑裝置，以防止機器下滑傷人，用在下山時，若坡度小于10°，除原有的4個卡軌器外，可在車輪前面加兩道卡子或在車輪后面再加兩個卡軌器。坡度大于10°時，須另加一些防滑裝置來固定，如常用4個u形卡子把車輪與導軌一起卡住，用在上山時除用卡軌器、道卡子固定外，可在卸料槽的支撐腿上加兩個斜撐，起到安全防滑作用，而且還能支撐機器。
4、懸掛鋼絲繩的尾輪一定要固定好，打楔眼時要有一定的偏角，安裝固定楔處的巖石要堅硬，以防止由于固定楔不牢靠，在工作中拉脫傷人。
5、耙斗裝載機在拐彎巷道裝巖時應首先清理好機道，為了保證安全，在拐彎處應設專人聯系。
6、開車時其他人員不得靠近耙斗裝載機兩旁，以免鋼絲繩彈跳或巖石飛出傷人，絕對不允許用手、腳或工具觸摸鋼絲繩、耙斗等運動部件，如有故障立即停車處理。
7、移耙矸機前，必須把軌道鋪設平穩、清理好道路和耙矸機，關掉開關電源，松卸掉耙矸機下的固定卡，做好所有準備工作，再經認真檢查無誤后，才可由熟練工人人力推行至合適位置。禁止利用耙矸機的耙斗牽引鋼絲繩吊掛牽引移動耙矸機。
8、在耙斗裝載機工作或檢修時，應注意觀察掘進工作面的情況，發現有透水、冒頂等征兆時，應立即停止工作，撤離人員，當工作面有瓦斯積聚時應停機斷電按規定處理，以防止重大事故的發生。
9、經常檢查鋼絲繩、溜槽的磨損情況必須符合《煤礦安全規程》第四百零五條、第四百零六條、第四百零八條的規定（為參照要求）：即斷絲不超過25%、直徑減小量不超過15%、銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋，以及外層鋼絲松動），磨損嚴重不符合要求時立即更換，以防止斷繩事故。在檢修工作結束后，要檢查是否有工具丟在機器上，防止試車時工具卡住鋼絲繩而引起傷人事故，不許使用打結的鋼絲繩。
10、耙斗裝載機工作前應對巖堆灑水，耙斗裝載機要作時要有良好的照明設施，在爆破時就注意保護好照明燈具。
11、在司機側應安設柵欄，以防牽引繩彈跳傷人。
第八節 揭煤與支護
石門揭煤，為確保安全揭開煤層并支護好煤層，必須做到：
地質技術員要深入現場，收集好資料，搞好巷道素描、編錄工作，做好地質分析，及時下達煤層預報通知單，準確掌握揭煤距離。
測量技術員及時測量、填圖，掌握巷道位置和施工進度，準確控制與煤層的距離。
掘進技術員及時編制揭煤措施，并向施工人員貫徹學習，考試合格者方可上崗作業。
施工人員必須嚴格按揭煤措施要求正規揭煤，嚴禁班中揭煤和隨意揭煤。
揭煤前必須把巷道永久支護到迎頭，并支護牢固。同時準備好剽尖、木子、茅柴等材料，必要時揭煤前先在見煤點巖巷處套架2～3架U型棚便于剽尖。
揭煤前監測監控人員要檢查、調校好監控系統設備及瓦斯探頭，確保監控設備及瓦斯探頭完好和正常工作、數據準確，確保安全揭開煤層。
揭煤前，通風隊要對采區通風設施，通風巷道進行全面檢查，如發現問題，要立即解決，確保通風系統風路暢通。
揭煤前必須按揭煤措施要求派人在指定地點設好崗哨，防止有人進入揭煤區域。
放炮時必須嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖” 放炮制度，放炮工作必須由經培訓合格，持合格證的專職放炮員擔任。
揭煤的組織工作由分管礦長負責，其措施由掘進技術員負責向施工隊貫徹。下列人員必須參加揭煤：施工隊長、安監站長、當班瓦檢員、救護隊員、班長、放炮員、掘進技術員、當班安監員、當班電工。
揭煤時如一次不能全部揭開，第二次揭煤仍按揭煤措施進行，直到全部揭開煤層。
揭開煤層后，立即采用架U型棚支護。必要時先剽尖，采取預留煤肚、縮小棚距等方法施工。并關嚴棚幫，嚴防垮垱頭。
揭煤后，如有底矸盡量采用風鎬、手鎬破矸，如需放炮，必須待棚頂支護好后，采用分次放小炮方法施工，做到多打眼、少裝藥。
全煤巷時，采用手鎬落煤，嚴禁放炮。
煤矸要分裝分運，先出煤后出矸，并有專人負責檢矸，確保煤質達精煤要求。
第九節 工作面現場作業安全準許確認制度
嚴格按照白局安[2008]223號《白沙礦區安全生產管理局現場作業安全準許確認制度》要求，進行現場作業安全準許確認。
（一）安全準許確認步驟
安全準許確認分三步進行：即班前會安全準許確認、開工前安全準許確認和職工安全準許確認。
班前會安全準許確認。作業班組在作業前由隊領導組織召開班前會，點名時，確認工人無酗酒、無疲勞、無疾病、無浮躁麻痹等其它異常情況，由班長和隊長確認后，方可下井。同時，在班前會上，應對作業現場的作業規程、安全技術措施、上級安全指令的學習貫徹情況進行確認。在下井人員與值班隊干確認后，填寫現場作業安全確認表，下達班作業計劃，交礦調度室由帶班礦領導審核簽字確認，才準許下井。
開工前安全準許確認。在開工前由跟班隊長、班長、與安監員（或群安員、青安員）實行“三位一體”的安全檢查，填寫“現場作業安全準許確認表”與“現場作業安全準許確認牌”。只有跟班隊長、班長、安監員（或群安員、青安員）同時認為達到了安全作業的條件時，才能允許正常作業，否則，嚴禁進行開工作業。
職工安全準許確認。在每道工序開工前，職工應對自己的作業現場進行全面的安全檢查，發現問題應在值班隊干的帶領下立即處理，只有在消除安全隱患后，才能進行生產作業。
（二）安全準許確認方式
實行“現場作業安全準許確認表”與“現場作業安全準許確認牌”二種方式同時進行安全準許確認。
“現場作業安全準許確認表”由跟班隊長填寫，在井下現場經安全確認人員檢查簽名后，交礦帶班作業領導審核簽字，由跟班隊長帶到地面交礦安監站存檔。
“現場作業安全準許確認牌”安裝于作業施工現場，由當班的安全確認人員進行全面的安全檢查后，進行“準許”或“不準許”確認。只有在“三位一體”人員全部簽名作出準許作業結果后，才能認為是安全生產工作面，否則，此工作面就被定為不準許生產的工作面，在安全隱患未消除前，嚴禁進行生產作業。礦井帶班作業領導與其他安全生產管理人員進入此工作面后，應對工作面進行全面的安全檢查并簽名確認此工作面是否安全，一旦發 現工作面存在安全隱患，必須指示工作面停止生產作業，進行安全隱患的整改，并嚴肅追究“三位一體”人員責任。
（三）安全準許確認內容
安全準許確認內容應包括三個方面，即是否存在人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷。
（四）安全準許確認責任落實
凡是在“現場作業安全準許確認表”與“現場作業安全準許確認牌”上簽名確認的人員，按照誰簽名誰負責的原則，承擔安全生產責任。
現場安全準許確認開工簽字和生產過程動態安全監督監控由安監員在現場牽頭負責組織落實，并堅持不安全不生產的原則。
（五）開工前安全準許確認具體操作程序
“三位一體”人員進入采煤工作面順槽入口到順槽出口，就應對工作面生產系統和作業現場首先進行全面安全檢查。然后由安監員（或群安員、青安員）牽頭通報發現的隱患和質量問題，跟班隊長負責落實整改。隱患整改完畢，由安監員（或群安員、青安員）召集班(隊)長等人員共同復查驗收，確認作業范圍符合安全生產條件時，“三位一體”人員依次在“現場作業安全準許確認表”與“現場作業安全準許確認牌”上簽名，并注明時間，安監員（或群安員、青安員）審核后立即向調度室如實報告，調度室記錄在案。調度室下達開工生產的命令。接到調度室開工生產命令后，隊長才能下達開工生產的指令。否則，嚴禁任何人擅自強行組織生產。
（六）安全準許確認標準
安全準許確認標準統一按照《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》、《安全質量標準化標準》、《特別規定》及《煤礦重大安全生產隱患認定辦法》嚴格執行。
（七）隱患處理規定
當班檢查發現的安全隱患和問題，由值班隊干負責處理，并登記填報。值班隊干應根據現場存在隱患類別和處理難易程度，立即采取安全措施，先撤出危險區域人員，在確保安全的前提下再組織整改。對當班一時難以處理的隱患，立即匯報調度室和值班礦領導，由值班礦領導負責協調處理，同時必須先控制隱患，嚴防險情擴大。當班發現的重大安全隱患（或一時難以處理的隱患），由值班礦領導按“五落實”原則，落實責任人在最短時間內根除隱患。
（八）責任追究規定
違反本制度規定，凡有下列情況之一的，一律視為重大違章行為。除按照《湖南省煤業集團有限公司安全生產處罰辦法（試行）》（湘煤集安生［2008］160號）和《白沙礦區安全生產管理局安全監管處罰辦法（試行）》（白局安監［2008］122號）等有關規定，從嚴追究相關責任人外，并對有關責任人處以100-1000元的罰款。
“三位一體”人員配備不到位的；
安監員（或群安員、青安員）未報告、調度室擅自下達開工生產命令的；
無調度室的開工生產命令擅自強行組織生產的；
阻礙“三位一體”人員履行職責的；
對“三位一體”人員進行打擊報復的；
“三位一體”人員中有不按規定程序檢查及推諉扯皮或隱瞞實情行為的；
對施工現場或系統范圍內存在重大安全隱患，未按規定要求停產整改的；
不聽從安監員（或群安員、青安員）意見，存在重大隱患仍強行生產作業的。
第十節 工程質量標準化及文明生產
加強工程質量標準化作業管理，質量標準符合省二級及以上標準要求。作業人員必須熟悉省二級及以上標準要求，熟悉各類巷道設計斷面規格，嚴格按正規循環作業，按標準化作業。
凈寬按中線左右要求：優良品主要巷道為+100～0mm，一般巷道為+120～-30mm；合格品主要巷道為+120～-30mm，一般巷道為+150～-50mm。
凈高按腰線上下要求：優良品主要巷道腰線上為+100～0mm，腰線下為+50～0mm，一般巷道腰線上為+150～0mm，腰線下為+50～-20mm；合格品主要巷道腰線上為+150～0mm，腰線下為+50～-20mm，一般巷道腰線上為+150～0mm，腰線下為+50～-30mm。
坡度要求：優良品主要巷道、一般巷道為±0.5‰，合格品主要巷道、一般巷道為±1‰。
噴厚要求：優良品主要巷道、一般巷道為≮90mm，合格品主要巷道、一般巷道為≮設計（設計厚度見巷道斷面圖）。
錨桿安裝要求：優良品主要巷道、一般巷道為牢固、托板緊貼壁面，合格品主要巷道、一般巷道為不松動。
錨桿布置于巷道兩幫及拱頂，呈800×800（mm2）方格網狀布置，錨桿間排距允許偏差±100mm，兩幫基腳必須布置一排錨桿，錨桿、網掛至底板。
錨桿針露長度要求為：不噴漿時≤50mm，噴漿時為0。錨桿與巷道輪廓線（或巖層層理）盡量垂直，其角度≮75°。
表面平整密實無蜂窩，無穿裙赤腳現象，表面平整度允許偏差為≤50mm。
噴漿后及時養護，養護時間為7天，每小班灑水不少于3次，當頭20米范圍內噴體必須保持濕潤。
噴漿中添加速凝劑，有蜂窩要復噴，回彈料要復用，巷道文明整潔。
文明生產巷道衛生要求：
⑴無積水、無淤泥、無雜物。
⑵水溝暢通。
⑶浮煤（矸）不超過軌枕面。
⑷材料碼放整齊，掛牌管理。
⑸管線吊掛整齊。
其它項目符合文明生產標準規定要求。
第十一節 其 它
交接班應做到四交——交任務、交措施、交設備、交安全，不僅每班負責人要進行交接，各個崗位上的工人應交接，使下一班能很快做到情況清，任務明，主動進行工作。
加強安全教育，提高安全意識，做到不安全不生產，措施不落實不生產，隱患不消除不生產。
搞好安全質量標準化工作，嚴格按照《湖南省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》進行施工并達標（省二級標準）。同時加強對工程質量的檢查，切實把好質量關，發現問題及時處理整改。
為保證光爆的效果和質量，除合理選擇爆破參數外，必須嚴格施工操作，才能收到實際效果。施工時嚴禁邊打眼邊裝藥。
鉆孔打眼見煤時，必須先匯報調度室，按揭煤措施要求正規揭煤，并把當頭及后方的巷道及時支護好，同進要加強瓦斯檢查，發現異狀，及時撤人處理。
對施工設備要建立定期的維修、養護、檢修制度，使設備經常處于良好狀態。
施工時隊干要跟班現場指揮，安監員重點把關，并要有2名以上的大工師傅擔任操作。每個作業人員在施工過程中，都要互相照應、協調工作、搞好互保和自主保安。
所有作業人員必須隨身攜帶自救器，并且不得隨意打開和損壞。
其它事項按《煤礦安全規程》及有關規定的有關條文執行。
第八章 災害事故應急預案及避災路線
巷道施工過程中，掘進工作面迎頭發生頂板變化或井下一旦發生頂板、水、火、瓦斯、煤塵等突發災害事故時，現場跟班干部、班組長、施工人員應視災情發生情況，按下列相關應急預案執行。
第一節 地質變化應急預案
在掘進過程中遇頂板條件變差（如：巖性變弱、頂幫淋滲水、過裂隙、破碎帶、斷層、摺曲構造等），應采取如下應變措施：
1、現場跟班干部、班組長必須及時分析弄清情況、及時匯報礦調度室、及時縮小循環進尺、及時調整爆破參數、及時采取針對性加強支護措施，并通過頂板錨桿鉆眼時間、鉆進過程中碰到的層位及層厚，把握頂板的巖性，確認繼續采取錨桿支護的有效性和可靠性。
2、發現上述情況，支護只能加強，不能減弱。
3、現場必須明確、確認無問題的情況下方可進行施工，否則必須待明確安全技術措施后再進行施工。
4、頂幫淋滲水較大時，現場可以視情增加水泥錨固劑藥卷數量，保證其錨固效果，并通過做抗拔試驗確認其適應性和有效性。
5、有關部門必須及時到現場進行探查、審驗，并及時制訂針對性的措施。
第二節 頂板事故應急預案
1、在冒頂事故一旦發生后，現場施工人員要及時弄清冒頂的準確位置、冒落高度及范圍、頂板來壓穩定與否、有無人員被埋、被堵等情況，在第一時間立即將事故情況匯報礦調度室。
2、若有人員被埋、被堵困在冒頂區，在礦山救護隊沒有趕赴現場之前，在冒頂區以外人員要保持鎮定，跟班干部或班組長，要迅速成立臨時指揮搶險小組。施工前，現場跟班干部和班組長應視現場情況制定相應措施，經礦值班領導同意，口頭傳達搶險措施后，實施搶險。若跟班干部或班組長被困冒頂區以里，由有經驗的老工人擔負臨時指揮搶險任務，任何人不得擅自離開現場。
3、臨時指揮搶險小組要立即采取措施對冒頂區進行維護、處理，加固冒頂區周邊巷道的支護，以防冒頂區域擴大，并設法保持迎頭供風。
4、當頂板有繼續掉頂的危險情況時處理冒頂事故危險區，應由外向里加固冒頂區周圍支架，清除進出口通道堵塞物，盡快接近被堵、埋人地點進行搶救。
5、在處理過程中要設專人觀察頂板，嚴防掉矸傷人及二次冒頂事故的發生。
6、被冒頂堵埋人員應盡可能躲入通風、支護相對較好的安全地點，并加強該處的支護。躲避人員應不斷敲擊幫壁、管子、軌道等，給救護人員發出求救信號。
7、如果冒頂被堵區域風量不足，并無法供風時，有條件的可利用壓風管向事故區輸送空氣。
8、臨時指揮搶險小組對現場出現或了解掌握到的新情況，要向礦調度室作進一步匯報，以利領導處理事故決策。結合現場實際情況，向上級匯報搶險所需物資，做好營救被困人員的準備工作。
9、電話機處設專人看守，有條件的要及時將通訊電話延接到事故現場附近，以便礦抗災調度指揮通訊聯絡及時和隨時匯報災害最新情況。
第三節 水災事故應急預案
1、掘進工作面一旦發生水災事故，現場施工人員首先要視災情按現場圖牌板避水災路線立即撤離施工現場。并就近打電話將事故情況立即匯報給礦調度室，匯報清楚水災發生的準確位置，水淹范圍、有無人員被淹、被水堵困等情況。
2、撤退時，如時間允許，應沿井底方向盡可能抄走近路撤離；如水量較大，時間不允許，則本著向高處走的原則避災，但不要進入盲巷或有瓦斯的巷道內。撤退應在跟班干部、班長或由經驗的老工人帶領下有序進行。
3、若水量較小，危害范圍不大，但有人員被淹、被水堵困在積水區內，在礦山救護隊沒有趕赴現場之前，在水災區以外人員要保持鎮定，跟班干部或班長，要迅速成立臨時指揮搶險小組實施搶險。若跟班干部或班長被困水災區以里，由有經驗的老工人擔負臨時指揮搶險任務，任何人不得擅自離開現場上井。
4、臨時指揮搶險小組對現場出現或了解掌握到的新情況，要向礦調度室作進一步匯報，以利領導處理事故決策。結合現場實際情況，向上級匯報搶險所需物資。
5、電話機處設專人看守，有條件的要及時將通訊電話延接到事故現場附近，以便礦抗災調度指揮通訊聯絡及時和隨時匯報災害最新情況。
6、對水量大危害程度嚴重的水災事故，要及時匯報礦調度室，以便調度室迅速通知井下受水災威脅地區的人員全部上井。
第四節 火、煤塵、瓦斯事故的應急預案
1、礦成立以礦長為首的災害預防和處理指揮部。礦長任總指揮，礦總工程師和有關安全生產的副礦長任副總指揮，指揮部設在礦調度室。
2、礦井發生重大災害事故后，現場人員必須立即匯報礦調度室。調度值班員必須認真記錄事故發生的時間、地點、性質、范圍、作業人員分布等基本情況，并立即向值班礦長匯報，同時，將事故情況報告救護隊、礦長、總工程師、燈房、醫院、相關礦領導、單位及上級主管部門。在礦長未到達之前，由值班礦領導首先指揮災區和受威脅區域人員的自救與互救，并按規定的避災路線撤離。
3、礦長、礦總工程師等接到災害事故電話后，立即趕赴調度室，并成立救災指揮部，根據事故的性質、范圍、地點遇難人數和分布情況，制定營救遇難人員和處理事故的作戰計劃，并迅速組織實施。
4、組織礦山救護隊迅速探明災害事故的地點、范圍、堵截人員情況，并采取有效措施，防止事故擴大。
第五節 火災事故應變措施
1、任何人發現礦井火災時，應視火災性質、災區通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速向礦調度室匯報。事故現場的隊、班長應依照災害預防和處理計劃的規定，將所有可能受火災威脅地區中的人員撤離危險區域，并組織人員利用現場一切工具和器材進行滅火。
2、礦調度室在接到井下火災報告后，應立即通知相關領導和部門，迅速成立救災指揮部。值班礦領導在礦長、總工程師未到之前應立即會同救護隊、通風隊長、機電隊長等，根據具體情況組織搶救災區的人員和滅火工作。
3、電氣設備著火時，應首先切斷其電源；在切斷電源前，只準使用不導電的滅火器材進行滅火；油脂類火災嚴禁用水來滅火。
4、搶救人員和滅火過程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵及其它有害氣體和風向、風量的變化情況，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。
5、當井下火災無法直接撲滅時，必須采取封閉火區的措施，由礦總工程師領導封閉火區的工作。
6、出現事故時，遇險人員應按下列原則撤退：
（1）凡是位于事故地點進風側人員，應逆風流撤離事故地點，按規定路線上井。
（2）凡是位于事故地點回風側人員，佩戴好自救器，順風流選擇最近路線或通過風門進入進風風流中去，按規定路線上井。
（3）在整個搶救過程中，必須專人嚴密監測CH4、CO等有害氣體濃度和觀察風流的變化，防止煤塵飛揚，防止瓦煤爆炸和風流反向。
（4）不得隨便改變災區通風系統，需改變時必須由總工程師批準。
第六節 瓦斯、煤塵爆炸事故應急預案
1、井下一旦發生瓦斯、煤塵爆炸事故，事故地點或附近人員應以最快的速度沿著規定的避災路線組織有序地撤離災區。
2、在事故發生后,現場人員要在第一時間利用就近電話向礦調度室匯報，講清事故地點、類別、范圍、災害程度、發生原因等。
3、遇險人員避災撤退原則：位于事故地點進風側人員，應逆風流撤離事故地點，按規定路線出井；位于事故地點回風側人員，佩戴好自救器，順風流選擇最近路線或通過風門進入進風巷中去，按規定路線以最快的速度上井。如果不能及時撤退或巷道受到破壞時，應立即戴好自救器，躲入附近的保險硐靜坐待救；在爆炸波襲來時，可俯在水溝中，以免高溫氣流損傷呼吸系統。
4、未能及時撤出人員，在保險硐避難時，必須將礦燈或衣物等標記放在硐口，以便救護隊員及時發現搶救；要保持頭腦清醒，行動要沉著，切莫驚慌。要注意自救器的口具、鼻夾不要脫落、以防中毒。
第七節 沖擊地壓發生前的宏觀預兆及應急原則
1、擊地壓發生前的宏觀預兆
巷道頂板巖石斷裂聲加劇，有巖爆聲；鉆桿夾持頻繁，有頂鉆現象，鉆眼阻力明顯增大且鉆眼時間變長；巷道噴體開裂變形嚴重，頂板下沉大，底板鼓起；煤巖層老頂有斷裂聲響，有地音和微震現象。
2、擊地壓應急原則
掘進期間若發現有沖擊地壓宏觀預兆時，必須立即匯報礦調度室和有關領導,采取相應解決措施；有沖擊地壓宏觀預兆時，放炮前，必須撤出300m范圍內的所有人員，躲炮地點必須在寬敞處，支護完好安全可靠的地點，放炮后延長躲炮時間不少于30min。
第八節 安全監控系統故障處理應急預案
當安全監控系統出現故障時，調度室操作人員應及時向通風值班隊長匯報故障出現的時間、地點、故障性質及類型。通風值班隊長接到匯報后，及時安排監測值班員進行處理或更換。安全監控設備出現故障時，先由瓦斯檢查員就地代替瓦斯傳感器進行檢查。監測值班員在處理完故障后要及時匯報處理結果和產生故障原因，并做好相應記錄。通風值班隊長根據事故原因及時匯報各級領導，對因施工單位或人為造成的故障應通知安監部門追查處理。對值班維護不能及時處理的故障，應由技術人員與監測員分析故障范圍及故障原因，并根據情況與安監部處聯系。
第九節 避災路線
瓦斯、火災、水災事故：掘進工作面→206（-200m～-300m）回風上山→2065底板巷→206-200m主石門→206暗主井→206上平臺→-100m運輸石門→-100m北大巷→主井→地面。
結束語：本規程編制定稿后，在使用過程中，施工現場出現新的情況，若本規程內容沒有涉及到或某些條款與上級有關新條例不符，屆時，可根據具體情況，可制定安全技術措施或以規程復審形式加以補充和修訂。
第九章 附施工圖表
206-230m底板巷工程平面布置圖（1：2000）
煤（巖）層綜合柱狀圖（1：500）
地質（巷道）剖面圖（1：2000）
巷道開門交岔點施工圖（1：100）
正向裝藥結構圖
206采區低壓供電示意圖
206采區壓風、防塵供水示意圖
206采區通訊系統示意圖
206-230m底板巷通風系統、監測監控示意圖（1：2000）
206-230m底板巷避災路線示意圖（1：2000）
206-230m底板巷運輸路線示意圖（1：2000）
巷道炮眼布置圖（1：50）
巷道斷面圖（1：50）
工程設計審批施工工程表
工程設計審批施工工程表
序號 巷道工作面名稱 巷 道
名 稱 凈斷
面積
（m2） 毛斷
面積
（m2） 斷面
形狀 支護規格 設計
工程
量
(m) 設計編制時間 審批時間 審批
工程量
(m) 審批
文號
1 206-230m甩道、車場、石門及底板巷 甩道、落平巷 5.1 5.8 半圓拱 2.4×
2.4 10+6=16 2010.7.22
2 車場 8.7 9.5 半圓拱 3.6×
2.8 10 2010.7.22
3 石門及底板巷 5.8 6.44 半圓拱 2.6×2.5 35+110=145 2010.7.22
4 一石門 5.1 5.8 半圓拱 2.4×
2.4 36 2010.7.22
甩道、落平巷 車場 石門及底板巷 一石門
5 工程
開工時間
6 工程
竣工時間
7 工程月度
驗收時間
8 工程月度
驗收工程量
9 工程
月度造價
10 工程竣工
總工程量
11 工程竣工
總造價
