今年以來，陜煤紅柳林礦業公司膠輪車運輸隊以創客小組、班組攻關為載體，積極開展技改革新活動，讓區隊安全生產、經營管理再上新臺階。
尾氣凈化裝置改善運輸環境。如何將車輛尾氣排放再降低，提升井下空氣質量?為解決這一問題，該隊技術骨干與機電運輸中心相關負責人多次現場研究后，決定根據車型對車輛“車輛尾氣凈化裝置”進行改造。“降低車輛尾氣排放，主要還是要從車輛排氣部位著手，就像安裝飲水凈化裝置一樣，這樣才能更好地降低車輛尾氣的排放。”相關技術人員說。為此，該隊設計安裝了尾氣凈化裝置。該裝置由防爆軟連接、進口法蘭、進氣管、擴散孔、導流隔板、外層封裝隔離 結構、雙層隔熱層、內層封裝結構以及襯墊、DOC 氧化過濾器、消聲結構、出氣口等組成，能用于防爆柴油發動機尾氣 CO 、NO 等環保過濾。其特點是，促進CO 、NO 等有害尾氣成分的連續捕集氧化再生，在發動機熱機工況時可減少70%-95%的原機有害尾氣，不但減少凈化了井下車輛的尾氣排放，還減少作業人員身體損傷。
雙排座救援車加裝防護箱裝置。救援車箱里配置的空氣壓縮機、配件等碼放凌亂，容易受到腐蝕，員工在放取工具、使用時容易碰壞設施。如何解決這一問題成為該隊近期的“心頭事”。為此，該隊創客小組通過分析設計，對井下救援車輛車箱進行加裝可以容納歸類的防護箱。通過選用6分鋼管，按照一定尺寸焊接加工，做成架子，再使用2mm鋼板對架子進行全封閉防護。車輛車箱內的防護箱設置，不但使車里維修工具放置整齊，方便了員工取放工具，還減少了員工在存放工具時造成的磕碰現象，降低了安全隱患，提升了車輛整體美觀度。
人車車廂逃生門座椅折疊改造。“小張，你這個車輛逃生門內加裝的折疊式座椅不錯，既能保障人員乘坐，又不影響人員在緊急情況下安全逃生，實在是高!”這是該隊近期安裝的一種方便員工在突發緊急情況時能夠迅速逃生的折疊式座椅裝置。為提高車輛運行安全性，該隊對現有人車車廂進行了升級改造，更換后的車廂在安裝上逃生門后，減少了員工乘車座位。按照更換車廂后逃生門的大小，在不影響安全的前提下，在逃生門內側加裝了可以折疊的座椅，使用時只需將折疊座椅打開，不用時將座椅收回即可，既保證了人員的乘坐，也保障了安全行車的需求。(王剛)
