峰峰集團馬選廠加大原煤入洗量多生產
本網訊(通訊員 陳愛軍)3月份以來，馬選廠本著動態掌控、靈活快捷的原煤調運方針，現場調度縝密安排，全力卸車加快原煤車輛周轉速度，從源頭上保生產保供應。
該廠成立原煤調運攻關小組，實時掌握各原煤礦井生產、裝車、回車動態，每日2次召開原煤調運會，組織好每班原煤請車、編組、提報、接發車工作，實施《原煤空車快速開車法》，安排人員去馬頭站換取機車列尾，節省機車回站換取列尾時間1小時，科值班人員在現場等候，對列尾安裝過程監督并拍照，利用微信發布到馬頭站值班人員微信群中;與運銷公司駐廠作業站聯系，要求列檢嚴格執行《原煤空車預檢制度》，原煤空車編組后無論現場有無機車，列檢對車輛馬上開始預檢預看，保證機車掛上空車后可及時開出。
該廠積極協調行車、卸車、受煤坑等崗位聯系，管理人員居中調度，及時將原煤倉儲量、現場原煤存車數發布到微信群中，規劃好肥瘦原煤對位順序，嚴格執行《“334”原煤卸車管理辦法》，卸車工規范卸車操作流程，按需分工確保人員配置合理，原煤重車對位時卸車工在卸車線路旁等待，對位完成后第一時間將車輛內殘留風壓排盡，馬上啟動絞車掛繩卸車，受煤坑崗位司機實時掌握各煤倉使用狀況，將運輸皮帶帶煤電流控制在700到750赫茲，按號開倉保證原煤輸送量，卸車完畢后第一時間清理原煤倉上雜物和積煤，為持續卸車做好準備。
