1.一般規定
1.1.斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作經驗，經過專業安全技術培訓合格，并取得合格證的人員擔任。
1.2.提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備齊全可靠。間作行人的運輸巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。
1.3.絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、進行檢查實驗，確認靈活暢通后，方可作業。
2.收發信號
2.1.信號工在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯系工作中，發送信號，必須精力集中，細心操作。
2.2.信號工收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發送。
2.3.信號工發出信號后，發現提升容器的運行方向與信號規定的不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因后，重新發出信號。
2.4.信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯系清楚準確。當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發出信號。
2.5.信號工操作信號后，不得離開信號機旁，以便觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號系統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。
2.6.多水平提升時，信號工操作應符合下列規定：
2.6.1信號工在不同水平發出的信號必須有區別。
2.6.2信號工在中部車場操作信號時，除嚴格執行“第七條”，還必須作到彎道處嚴禁站人。
2.7.斜井升降人員時，信號工操作必須符合下列規定：
2.7.2每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工應與車房聯系進行一次空人車試道運行。
2.7.3信號工發出人車發車信號后，嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。
3.其它規定
3.1.各信號工與絞車司機必須用礦統一規定的信號指令含義進行工作聯系，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號，以防混亂。
3.2.運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行、信號工應提前與絞車司機聯系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。
3.3.信號工不得擅自離開工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗，需離崗時，必須請示領導決定。
3.4.信號工認真執行崗位責任制和交接班制度。
