九龍礦生產準備區破解難題保安裝
近日，九龍礦生產準備區瞄準下半年生產任務目標，攻堅克難有序推進15232工作面安裝，為礦井采掘銜接提供了保障。
15232工作面是九龍礦下半年的主采工作面，該工作面在南三軌道上山三片口，路長坡陡，最大坡度2 4 度。該區精心組織，制定措施，倒排工期，主打快速安裝牌。嚴格執行“管技+N”雙跟班制度，進一步強化現場管理，確保責任落實到位，充分發揮管技人員、班組長和驗收員三級責任連掛機制，一切工作按照標準化執行，嚴格落實“崗位有標準、標準必落實”的工作原則，保證重點地段、重點崗位，定崗定人正規循環。該區及時成立了課題攻關小組，他們深入現場，經過多次觀察研究，提出在每個爬擋中間再加打兩根錨桿來固定爬擋，還在每個爬擋后面再加一個鏈子擋，形成了雙保險系統。每班開工前，由驗收員負責對每一顆道釘，每一塊夾板的螺絲進行檢查，提高了支架、大件在運輸過程中的安全系數。與卡軌車一同購入的配套專用道岔在使用過程中存在“瑕疵”。該道岔的中間開口為斜口，軌距由600mm逐步增大為630mm，造成運輸設備的罐車經過道岔時出現掉道現象，每次罐車上道時即費時又費工。為解決這一難題，該區成立攻關小組，經多次井下現場調研，井上查閱相關資料。在原有護軌的基礎上，向道尖方向加設一根1.4米長護軌，使護軌充分起到阻擋罐車掉道現象的發生，從而實現了罐車順暢通過，使掉道隱患得到了解決，保證了職工安全生產。(通訊員 宋院軍)
