東零采區煤倉及裝載硐室施工組織設計（作業規程）
一、工程概況
(一)、工程特征
1、本工程分為三大部份：下裝載硐室、煤倉、上裝載硐室。
A、根據2010年9月下發的+1100m運輸大巷平、斷面圖(圖號110-1)和東零采區煤倉及裝載硐室平、斷面圖(圖號160-1)，下裝載硐室位于+1100m運輸大巷里程2381.64m～2389.14m段(為平巷)。
B、煤倉：根據上述兩圖，煤倉下口中心在+1100m運輸大巷里程2385.64m處。上口中心(根據運輸上山下切交點設計高程+1103.42m和煤倉口設計高程+1127.76m)應在運輸上山下切交點向上+57.59m處。α=90°。
C、上裝載硐室現無設計圖紙，按建設單位指示“利用運輸上山，現在不作硐室”。
(二)、技術特征
A、下裝載硐室
1、掘進長8.2m，凈長7.5m;其中煤倉中心向西掘進長4.85m，凈長4.5m;向東掘進長3.35m,凈長3m。掘進寬度，全寬6.2m。凈寬5.5m。其中：+1100m運輸大巷中線至左邦掘寬2.6m，凈寬2.25m。大巷中線至右邦掘寬3.6m，凈寬3.25m。掘進全高5.75m(平頂)，凈高5.3m(鋪底0.1m)。其中：+1100m運輸大巷腰線下掘進高1.3m,腰線上掘高4.45m,腰線上凈高4.1m。
2、掘進體積：(8.2×6.2×5.75)-(8.2×14)+[基礎8.2×(0.5+0.5)×0.35]+(坑0.5×0.2×0.35)×2
=177.53+2.87+0.07
=180.47m³
3、下裝載硐室支護
1、用C25現澆砼進行支護:墻、頂各厚0.35m;墻部為雙層鋼筋砼，立向鋼筋φ=18，@=250㎜橫向鋼筋φ=12，@=250㎜。支護長8.2m;基礎深0.5m;墻高5.4m;頂部設計寬6.2m，(頂部間距0.35m鋪設鋼梁后再進行澆筑)。
2、C25砼澆筑體積
8.2×[(0.45+5.4)×0.35×2+(6.2×0.35)]+[(1.4+0.4)×0.5×0.1×2]+(0.2×0.5×0.1×2)
=8.2×[4.095+2.17]+0.18+0.02
=51.57 m³
3、砼底板：由施工皮帶基礎時進行。
4、墻部鋼梁：共五根，縱向間距(煤倉中心線左側二根，距中線0.35m第一根，第一根到第二根1m。中線右側(東面)三根)。第一根到煤倉中線0.65m，第二、三根等距0.95m。鋼梁為I25a工字鋼長6m。鋼梁上口預埋高度(腰線上)2.1m。
5、頂部預埋鋼梁：I28a(工字鋼)×長6m=16根;I22b(工字鋼)×長1.05m=10根;[22b(槽鋼)×長6m=2根;[22b(槽鋼)×長1.05m=2根。
6、預埋螺栓：M20×300㎜=16顆;M24×300㎜=8顆。
其鋼梁加工和鋼梁與螺栓預埋位置(見后附圖紙)。
4、水溝：
水溝凈寬0.6×凈深0.55m，溝底、溝墻各澆C15砼厚0.1m。硐室掘進長度8.2m。溝口、溝底標高與+1100m運輸大巷的水溝同步。
B、煤倉：
1、煤倉上口至下口全高18.84m，其中：上口分為二段。第一段高1.5m,凈直徑為1.5m。第二段為喇叭口(由φ凈1.5m變為φ凈5m)。喇叭口高1.5m。
下喇叭口高3.34m,由下至上，開始由1.05×1.05m正方形變為φ凈5m的圓形。倉身高12.5m,凈直徑為5m的圓形倉身。
2、煤倉掘進體積：444.11 m³
1、上口：T=1.1²×3.1416×1.5+(1.1²×3.1416+2.85²×3.1416)÷2×1.5+[2.85²×3.1416÷2-(1.1²×3.1416÷2+2.85²×3.1416÷2)÷2]×2.25
=5.7+21.98+12.24
=39.92 m³
2、下口：T1=2.85²×3.1416××3.34
=85.22 m³
3、倉身：T2=2.85²×3.1416×12.5
=318.97 m³
3、煤倉支護體積：C25砼144.69 m³，C40鐵砂砼4.19 m³
1、上口為雙層鋼筋C25砼：主筋Φ=14，@=250㎜，分布筋Φ=10，@=250㎜;主筋上口間距：內側筋@=75㎜，外側筋@=95㎜，支護厚度0.35m。
設計支護體積T=39.92-(0.75²×3.1416×1.5)+(0.75²×3.1416+2.5²+3.1416)÷2×1.5
=39.92-(2.65+16.05)
=21.22 m³
支護時在上口中心線高程+1127.8m安裝(預埋)15kg鋼軌鐵鼻子。
2、下喇叭分二次澆筑，第一次澆C25素砼，同時在澆C25砼時預埋24根15kg鋼軌，鋼軌成扇形布置，下口間距0.25m，上端間距0.68m，鋼軌面與C25砼面平整。第二次澆C40鐵砂砼，厚0.1m。
設計澆砼體積：C25砼T=88.22-(1.3×1.3+2.6²×3.1416)÷2×3.34
=49.94 m³
C40鐵砂砼厚0.1m，體積：T1=(1.4×4+5.1×3.1416)÷2×3.88×0.1
=4.19 m³
3、煤倉倉身支護：C25現澆砼厚0.35m
T=5.35×3.1416×12.5×0.35
=78.24 m³
C、上裝載硐室
采用原來運輸上山 ，現無其它變動。
(三)、工程地質
上裝載硐室底板至下裝載硐室頂板均以細砂巖，泥質砂巖為主，偶含砂質泥巖和泥巖。在施工運輸上山和+1100m運輸大巷時該處未出現大的斷層。
(四)、水文地質
在施工運輸上山和+1100m運輸大巷時，該段未出現大的滲水，滴水現象。
(五)煤層與瓦斯
該工程布置在C5煤層30m以下，同時在施工運輸上山時該段也無煤系。周邊無小煤窯。運輸上山和+1100m運輸大巷施工的全過程瓦斯濃度均在0.2%以下。
(六)、硐室用途
為采區出煤服務
二、施工方法
(一)、施工順序
1、第一步：由于煤倉上口設計無裝載硐室，反井鉆機工作需要高×長×寬=3.94×3.35×1.65m。而運輸上山高(鉛垂)3.25m。因此，首先從煤倉中心往下方長2.5m,往上方長1.5m的運輸上山底板掘成平底，掘進深度1.5m(從高程+1127.76到+1126.26m)。然后澆筑鉆機基礎(見基礎圖)。
2、第二步：煤倉用反井鉆機鉆、擴孔。
3、第三步：施工擴刷、澆筑下裝載硐室。
4、第四步：擴刷煤倉。
5、第五步：澆筑煤倉。
(二)、施工
A、施工放線：測量放線至關重要，在施工前根據設計方位高程再次進行測量，精確計算，準確定位放線，并標注上下煤倉中心、上下裝載硐室的起點和終點的位置。
一)、煤倉施工(反井鉆機鉆、擴孔)
1、原則選用三道工序，一是先用反井鉆機鉆孔與擴孔;二是擴孔后從上至下進行擴刷及臨時支護。三是從下至上進行砼澆筑。
2、反井鉆機鉆孔技術
提前半月聯系廠家技術人員到現場培訓鉆、擴孔等操作技術，并在鉆機安運和鉆擴孔的全過程進行現場指導。
A、 ZFY1.8/250型反井鉆機安裝、調整、試運轉
1、設備基礎
在上裝載硐室煤倉中心附近按圖開挖鉆機基礎。并用C25砼澆注基礎，該 基礎必須水平，而且具有足夠的強度。
2、安裝條件及安裝技術要求
1、建立沖洗排渣系統和水冷卻系統。
沖洗排渣系統其作用是在導井施工鉆進過程中，沖洗排渣和冷卻鉆頭;洗井液根據地質構造，選用清水。冷卻系統用于鉆機設備冷卻。
沖洗排渣系統和水冷卻系統的要求：
洗井液池：容積不小于5立方米;
洗井液泵：泵壓不小于2.5兆帕，流量不小于30立方米每小時;
外水源：清潔水水量不小于7.2立方米每小時;
冷卻水池:容積不小于5立方米;
冷卻水泵;泵壓不小于0.8兆帕, 流量不小于7.2立方米每小時;
3、軌道輔設
鋼軌應平直,安裝應牢固、水平，對稱布置于井孔兩側。鋼軌應與基礎固定并能承受4噸以上拉力。
4、電氣設施
供電電源從采區變電所用3×50+1×16㎜²的橡套電纜直接接到鉆機處DW80-200,660/380V，200A防爆開關，向鉆機供電。
5、安裝、調整工作，方法及注意事項
對電源、水源、洗井液池、冷卻水池等均按規定準備好，方能將鉆機運到現場，進行安裝調試。
6、鉆機運輸
整套鉆機設備，包括輔助配套設備運到施工現場( 煤倉上口)，擴孔鉆頭運到下裝載硐室。運輸之前，首先檢查運輸線路。
7、安裝、調整工作
鉆機運到施工現場后，按鉆機中心找正鉆機車位置，保證鉆機豎起后主軸旋轉中心與鉆孔中心(煤倉中心)相重合。鎖緊卡軌器，再按下面步驟進行安裝。
1、往油箱加入符合規定要求的液壓油——接通動力電源——連接好液壓管路——啟動輔助油泵——推進動力水龍頭使鉆架漫漫豎起—安裝后拉桿——卸下起架拉桿——調平鉆架——支撐好下支撐——安裝好機械手、鉆盤吊——接上洗井液膠管、冷卻水管——準備試車。
2、安裝、調整后的驗收試驗項目以及依據的標準
按設備基礎、安裝條件及安裝技術要求和安裝、調整工作，方法及注意事項兩項的要求復查。鉆機安裝調整好后，全面檢查各部件安裝是否準確。
3、試運行
鉆機調整好后，全面檢查各部件安裝是否準確;然后才能開啟電源，啟動液壓泵。開泵后首先觀察主、副泵壓力表，正常情況下，讓所有的液壓執行元件先后按順序動作幾遍。再檢查一遍所有的管路連接情況，一切無誤后，方可接上開孔鉆桿及導孔鉆頭進行開孔鉆進作業。
B、ZFY1.8/250型反井鉆機使用、操作
1、使用前的準備和檢查
鉆孔前每個施工人員要熟悉所鉆孔方位、直徑、深度(導孔鉆頭用配套φ244㎜的鉆頭。在煤倉中心鉆孔，垂直90°向下鉆進，鉆孔深19.34 m)。
2、認真學習鉆機的使用操作知識。
3、鉆井前施工人員要對鉆機進行全面檢查，檢查螺栓是否丟失和松動，滑道和各活塞桿是否有臟物。液壓膠管接頭是否安裝好，操縱桿是否處于閉鎖狀態。供水水源、油箱油位是否達到設計要求，如發現問題，不得鉆進并及時處理。
4、鉆進前應進行全面空載運轉，包括動力水龍頭的上下運動和旋轉，機械手和轉盤吊工作是否正常，如發現有漏油鱉卡現象，應及時處理。
5、液壓膠管應按照要求連接，不得交錯，抖動的膠管必須用卡箍夾緊，連接U型卡要裝牢固，以防止其脫落。
C、鉆機運行工作的操作程序、方法及注意事項
1、動力水龍頭出軸轉速調整
動力水龍頭出軸轉速有兩擋，即高速檔和低速檔。高速檔和低速檔的變換，用一控制閥控制。導孔施工動力水龍頭出軸用高速;擴孔施工動力水龍頭出軸用低速。
2、接鉆桿
1、導孔鉆進時每鉆完一根鉆桿提鉆具200毫米，沖洗井底2至5分鐘，然后停轉，將下卡瓦卡住鉆桿下扁方，調整動力頭使下卡瓦外齒對正卡座內齒，停止轉動，下調動力頭，將下卡瓦進入卡座。
2、操作動力頭反轉，松開動力頭與鉆桿絲扣連接。這一工作程序必要時，使用輔助卸扣裝置。
3、反轉動力頭，同時向上慢慢提起動力頭，一直到連接絲扣全部脫開。
4、卸開絲扣后將動力頭上升到最高位置。另一方面，將待接鉆桿吊入機械手上，絲扣處抹上保護油脂;操作機械手油缸抱緊鉆桿;使用翻轉架送入鉆桿，使鉆桿與動力頭主軸對中。
5、下放、并正向旋轉動力頭，鉆桿與動力頭主軸絲扣對接。對接好后停止旋轉，送開機械手、翻轉架歸位。繼續下放、并正向旋轉動力頭，將待接鉆桿與原先的鉆桿進行絲扣連接。
6、上升動力頭適當位置，取出下卡瓦;開動沖洗泵，建立排渣循環。注：卸、接鉆桿時，一定要保證活動頭里的活動套，在中間位置以免損壞絲扣。
D、進行正常鉆井
1、導孔鉆進(孔徑φ244㎜)
1、一般情況下，導孔鉆進采用高速鉆進。動力頭向下給適當壓力，正向旋轉即可。當鉆井深度一定時，考慮鉆具自重影響，壓力逐步減小;必要時，調整平衡閥來控制，使刀具對巖石的壓力合理。
2、鉆壓控制。由于該段巖石以細砂巖、泥質砂巖為主，原則采用低鉆壓。
3、在鉆透下水平透點3米左右，應逐漸降低鉆壓。
2、擴孔鉆進
1、導孔鉆透后，在下巷道卸下導孔鉆頭，接上擴孔鉆頭。向上擴孔鉆進，擴孔鉆頭1800㎜。
2、調節動力水龍頭出軸轉速為低速。
3、拆除沖洗液軟管，準備冷卻鉆頭和消塵用的水管，接到導孔處。
4、在擴孔鉆頭全部進入鉆孔時，為防止鉆頭劇烈晃動而損壞鉆頭鉆具，應使用低鉆壓。
5、擴孔鉆壓的大小是根據地層情況而定的。
3、卸鉆桿
1、擴孔鉆進一根后停轉，用下卡瓦卡住下一根鉆桿的方扁，下放動力頭，將下卡瓦放入卡座。
2、操作輔助卸扣裝置和液壓馬達反轉松扣，使鉆桿上端絲扣松動。
3、上升動力水龍頭使活動套指示桿處于最低位置，用上卡瓦卡住鉆桿上扁方，下放動力水龍頭使上卡瓦進入動力水龍頭內齒圈，液壓馬達反轉，并慢慢上升動力水龍頭，使上卡瓦始終在動力水龍頭內齒圈里，直到下端絲扣卸開。
4、上升動力水龍頭，卸下上卡瓦，操作機械手抱住鉆桿，馬達反轉，卸開上端絲扣。
5、將動力水龍頭上升最高位置，回收機械手并用轉盤吊將鉆桿放到鉆桿車上，套好保護套。
6、在鉆桿絲扣抹上油脂。
7、放下動力水龍頭，馬達正轉接上絲扣，上緊絲扣后，提升動力水龍頭取出下卡瓦，進行擴孔鉆進。
4、運行中的監測和記錄
1、鉆進時，司機要精力集中，要根據地質柱狀圖和設計規定的轉速、鉆壓進行作業，要經常注意壓力表的變化情況并隨時調整。
2、鉆進前，其他施工人員要經常清理導井鉆進時循環沖洗液帶上來的巖渣，并注意鉆機的運轉情況，如發現電機、動力水龍頭、馬達或其他部件有異常響聲，工作不正常，油管漏油等，應及時通知司機停機處理。在恢復鉆進導孔時，亦應繼續清洗井底2至5分鐘。
3、鉆機操作人員做好鉆機運行記錄，記錄內容應包括：每根鉆桿鉆進作業時間，液壓馬達油壓，主推缸油壓，所需時間，巖石軟硬程度。設備檢修、保養情況等。
E、停機的操作程序、方法及注意事項
停機的操作分導孔鉆進作業和擴孔鉆進作業兩種情況。
1、導孔鉆進作業情況
停機前，用清洗液沖洗井底時間延長5～10分鐘，以防止堵孔。卸去2～3根鉆桿;同時用下卡瓦將鉆具卡在鉆機底板的卡座上。
將主機液壓系統的壓力調整到卸荷工況，關掉電機開關和防爆開關，放好使用的工具，關閉操作車蓋板。
2、擴孔鉆進作業情況
將擴孔鉆具下降300～500毫米，關閉冷卻水源，用下卡瓦將鉆具卡在鉆機地板的卡座上。
將主機液壓系統的壓力調整到卸荷工況，關掉電機開關和防爆開關，放好使用的工具，關閉操作車蓋板。
1、反井鉆機所配備的防護罩在檢修時可能要拆除,檢修完畢后繼續工作前必須將它們裝好。
2、嚴格按照安全技術規程進行作業，所以每個施工人員，必須認真學習和執行這個規程。
3、鉆進導孔時，如突然發現鉆具旋轉困難，可能是遇到裂隙巖縫而卡鉆，應將鉆具提升一定高度，再慢慢向下旋轉掃孔，一次掃孔不靈，可多進行幾次。掃孔仍不能解決問題，需提鉆進行檢查。
4、鉆進導孔時，如發現循環水大量漏失，補充水源不能解決問題，及時提高鉆具至最高位置，然后向領導匯報，聽候處理。
5、鉆進導孔或擴孔時，如發現水源中斷，立即停止鉆進，查找原因。導孔工作時提高鉆具至最高位置;擴孔工作時擴孔鉆頭應往下放一些。
6、 鉆機工作時,必須安裝泵站的防護罩;電機啟動時，液壓回路必須處于卸荷狀態。
7、 擴孔鉆進時嚴禁動力水籠頭反轉。
8、 嚴禁在液壓系統滲漏的情況下工作。
9、對液壓系統滲漏的滲漏物應及時清理，掩埋處理，及時消除事故隱患。
10、鉆機現場通風要良好，防止瓦斯聚集，鉆機工作點應配有瓦斯檢測儀。，每班都必須檢查瓦斯情況。當瓦斯濃度超過1%時，停止鉆進，切斷電源、撤出人員、調節通風量。
11、當導孔差3米鉆透下水平巷道時，應在下水平巷道預定透點處20米直徑范圍處設崗，標注“不得進入警示牌”，不允許任何人進入。
12、鉆機正在擴孔運轉時，不得在下水平清渣，以防人身受傷。下水平清渣工作時，上水平工作點不得擴孔施工。
二)、下裝載硐室施工
1、根據工程特征選用由外向里(從西向東)從墻到頂進行全斷面擴刷，從起點開始一直擴刷到終點。
2、因硐室較高較寬加上巖石抗壓強度不大。每輪擴刷長度1600㎜。每輪擴刷后利用矸石墊高先檢查硐室的高、寬尺寸，合格后及時用φ18×2500㎜鋼筋樹脂錨桿，按間排距800㎜，并加掛50×200×400㎜木托盤進行錨固，再噴C20砼厚60㎜進行臨時支護后，方能進行下一輪擴刷。
3、如遇巖石破碎，硐室頂部的錨固再加掛φ6.5㎜元鋼網片。噴射砼厚80㎜。
4、墻部錨桿：用φ18×2500㎜鋼筋樹脂錨桿，按間排距800㎜，巖石破碎加掛木托盤，巖石較穩定時可不掛木托盤。噴C20砼厚60㎜。
5、擴刷采用三臺YT-28型風動鑿巖機打眼，眼深1800㎜，周邊眼距為500㎜，實行光面爆破。爆破后如遇個別欠挖處采用風鎬進行擴刷。
6、爆破：選用3#煤礦安全炸藥，正向裝藥。1-5段毫秒雷管。連接方式選用大串聯。放炮母線用1.5㎡兩芯阻燃銅芯線。用MFB-100型電容式發爆器全斷面一次起爆。放炮地點設在距爆破點(彎巷)120m，直巷150m外的安全地點。對有可能進入爆破點的通道設置崗哨進行警界，禁止人員進入警界線內。
7、裝排矸
1、裝矸：選用現有P-90B耙巖機，配8m³梭式礦車進行裝矸。
2、運輸：用5噸防爆電機車牽引到主平硐地面排矸場，卸矸后再返回裝矸。
8、永久支護
1、永久支護設計為C25現澆鋼筋砼，澆筑前首先拆掉耙巖機，向前推過硐室末端。然后開始挖基礎 綁扎鋼筋 澆基礎 立模板 澆墻 澆頂部。先將墻體全部澆完后再澆頂部。澆筑墻體時澆到腰線以上1.85m時按設計尺寸將5根I25a工字鋼澆在墻體內。
2、澆筑頂部前先將工字鋼按設計安好。中間溜煤口鋼梁提前加工好，運到現場進行組裝后。再進行澆筑。
3、頂部澆筑根據現場情況，可從兩頭向中間澆筑。
4、煤倉下口兩頭各8顆預埋螺栓，為預埋準確，不影響安裝。選用長1500×寬260×厚5㎜和長1400×寬200×厚5㎜的鋼板，每塊鋼板根據設計螺栓位置各鉆8個φ24㎜孔。澆筑前用鋼板將螺栓固定，方可澆筑。
三)、煤倉擴刷
1、當打孔完畢，鉆機拆出后，首先在下煤倉孔口用木料加工一個放渣嘴并關閉。然后從上至下進行擴刷。煤倉擴刷時選用3臺YT-28型風動鑿巖機并卸掉氣腿，向下垂直打眼。從上口直到下裝載硐室頂部。擴刷上喇叭口時為了盡量減少垮塌，采用多打眼，少裝藥，分二次爆破(先放內部眼，后放周邊眼)。其炮眼深不大于1500㎜，周邊眼間距控制在400㎜。
2、煤倉擴刷時選用3臺YT-28型風動鑿巖機并卸掉氣腿，向下垂直打眼。擴刷可根據圍巖情況適當加大炮眼深度，最大炮眼深度控制在2000㎜以內，循環進尺1800㎜。
3、煤倉擴刷爆破前收檢好工具，撤出人員，打開井蓋門，方可進行爆破。爆破方法按下裝載硐室施工的6條辦理。每輪擴刷爆破后，將煤倉中線放下，認真檢查幾何尺寸，符合設計要求后，用φ18×2500㎜的鋼筋樹脂錨桿，按間排距800㎜，及時進行錨固，并全斷面掛φ6.5㎜元鋼網片，噴C20砼厚100㎜。既作為臨時支護又加強永久支護的強度。支護完畢方能進行下一輪擴刷，依次類推進行。
4、裝排矸：每次擴刷爆破后，用8m³梭式礦車在放渣嘴接矸，用人工打開放矸門，將矸石放入梭車內。梭車裝滿后用5噸電機車牽引到主平硐的卸矸場。卸矸后沿途返回繼續裝矸。但是，必須注意，一是放矸時擴刷工作面嚴禁有任何人員。二是嚴格控制放矸量，擴刷進尺1.8m，只能放裝9-10梭車礦車。同時派人去上口觀看，最多只能放到擴刷工作面下方2m。
5、工作面的人員上下，采用φ15.5㎜鋼絲繩和φ20㎜元鋼加工成爬梯，總長20m，多余部份放在煤倉上方口外，根據工程進度，需要多少下放多少，到工作面為止。爬梯每步間距0.25m。并且，爬梯的上下方必須固定牢固，不能在上下人員時產生過多搖擺。
6、為了保證煤倉內的人員生命安全。煤倉上喇叭口擴刷錨固完畢后。用木料制作一個牢固的井蓋門，保持隨時關閉，并每班派專人看守，任何人員嚴禁靠攏井蓋門。
7、工器具及小型零星材料上下：在硐室頂板正對煤倉中心打一根φ18×2500㎜錨桿，在錨桿上牢固吊掛一個1噸滑車。滑車槽內穿一根白棕繩(白棕繩必須是新的并完好無損)。棕繩一頭固定在上裝載硐室，另一頭吊掛工器具、材料等。用人拉住另一頭慢慢上下。
四)、煤倉永久支護
永久支護順序從下向上進行，先澆筑下喇叭口C25砼 下喇叭口二次澆筑C40鐵砂砼 澆煤倉倉身C25砼 澆上喇叭口鋼筋砼。
五)、模板與碹胎加工
1、下裝載硐室的墻和頂部均選用木板做模板。
2 、煤倉上下喇叭口選用木料加工成厚40×寬100㎜的散木板170㎡。碹胎選用木料加工成胎股，胎股厚100×寬100㎜。
3、煤倉倉身模板選用木材加工成弧形木模板，每塊高1200×內弧780㎜×板厚40㎜,20塊組合成一模。碹胎用[12槽鋼加工6節組成圓形胎，每節外弧長2.6m。
六)、硐室模板架設
1、裝載硐室選用滿堂腳手架管配異形卡。按設計硐室高寬架設。原則立柱間排距800㎜，縱橫層間距800㎜。為了便于澆筑時運輸材料礦車通過，架設腳手架時，預留軌道寬度1.2m，軌面以上高度1.4m。
腳手架管架設好后，模板內側緊靠架管，并用14#鐵絲將模板與腳手架管綁在一起，用木撐和木楔撐緊楔牢，多次檢查合格后方可澆筑。
為了便于上料和振搗，模板每次鋪設：墻體高800～900㎜，兩邊對稱進行。頂部寬800～900㎜。
七)、煤倉模板與碹胎及腳手架、架設
1、下喇叭口斜長3880㎜,下口為正方形1050×1050×300和1300×1300×215㎜;上面與倉身連接處為圓形，φ=5000㎜。先按尺寸加工兩個方木盒和一個φ=3200㎜和一個φ=5200㎜的木碹胎。
2、澆筑到下裝載硐室溜煤口時，先將1050×1050×300㎜的木盒對準煤倉中心，木盒四方垂直煤倉中心各525㎜安好，進行澆筑，澆到高300㎜時上方找平，再將1300×1300×215㎜的木盒中心對準煤倉中心，木盒四方垂直煤倉中心650㎜安好，在繼續澆筑高150㎜,停止澆筑。
3、然后將煤倉下口的腳手架立柱穿過煤倉口四方并加高，再在煤倉下口面以上高2m處用木板鋪成平臺。在平臺上組裝并對準煤倉中心固定好φ=3200㎜的碹胎。用木模板連接碹胎和下方的方盒，并用木材將碹胎和方盒周圍鋪滿，再用圓釘釘牢。再在中部四方用φ100㎜小杉桿撐牢后方可澆筑。
4、此模澆滿后，按同樣的方法在煤倉下口面至上高3700㎜架設平臺鋪滿木板，組裝固定φ5200㎜碹胎，用同樣的方法用木板連接固定上、下碹胎、進行澆筑。
5、煤倉倉身腳手架管架設選用圓形布置，外φ=4600㎜，第二圈主柱為φ=2600㎜，每層高度1200㎜。(見圖)。在每層上鋪木板作為工作臺。在架設腳手架管時為使架管穩固，每間距2400㎜在煤倉四周等距預埋4-8根架管在砼中。拆架管時用氧焊割掉。
6、煤倉倉身碹胎和模板在現場組裝，每個碹胎與碹胎之間用50×50×100㎜木方8-10根加撐牢固，同時用腳手架管將碹胎內側撐 牢，方可從上往下澆筑。
7、第一個碹胎架設，直接放在喇叭口端頭，然后再間距1200㎜架設一個，每高1200㎜進行澆筑一次，依次類推向上澆筑。
8、上喇叭：
由φ=5000㎜收小為φ1500㎜，喇叭口斜長2300㎜，上口φ=1500㎜加工二個木碹胎，架設木碹胎前首先按設計綁扎鋼筋，然后將木碹胎架設牢固，再用木板搭在大、小碹胎上并用圓釘釘牢后進行澆筑。
八)、C25砼攪拌、運輸及澆筑
1、砼攪拌，由于井口距工作面太遠，如攪拌濕料運到工作面已經沉淀，無法將砼卸出。因此，選用將JZC-350砼攪拌機安在采區下部車場交岔點。將碎石、石粉、水泥用0.75m³V型礦車裝好，用5噸電機牽引，運到交岔點。然后，嚴格按配合比配料(水泥：碎石：石粉：水=1:2.66：2.18:0.56，即水泥100㎏，碎石266㎏，石粉218㎏，水56㎏)。用攪拌機進行攪拌砼后，運到需要澆筑地點用人工上料澆筑。下喇叭口先按設計澆厚250㎜.然后第二次澆C40鐵砂砼厚100㎜。
2、煤倉倉身澆筑，雖然由下往上，但是，半成品砼從上往下。先將煤倉上口適當位置搭成平臺，上鋪鐵板。將已攪拌好的砼用上部絞車提運該地點，卸在鐵板上，人工鏟入竹節筒喇叭口溜到工作面進行澆筑。竹節筒溜灰管加工及吊掛見圖。
3、砼澆筑：硐室砼澆筑分兩邊對稱進行，每層高度300㎜用風動振搗器振搗密實。由于煤倉是圓形，砼澆筑時防止模板碹胎位移，先將四方正中各澆筑高300×長1000㎜的砼固定模板后，再對稱沿周邊進行澆筑，每澆高300㎜，振搗密實。
4、澆筑砼時，凡屬片邦、冒落的超大超寬處均用同等級的砼充填。
(三)作業方式
根據工程特點，采用“三八制”與“滾動作業方式”相結合。也就是單工序依次進行。如：掘進爆破 錨噴 裝矸 再掘進爆破。硐室開挖基礎 綁扎鋼筋 立模板 澆筑砼。這個班下班，另一個班接著上班的方式進行施工。
(四)、施工人員配備
1、原則上配備三個班組，掘進9人、裝排矸班6人、錨噴班9人。煤倉砼澆筑時利用上述班組人員，再增加6人，編制三個班組，每班10人。
2、根據工程特點，擴刷選用滾動作業方式，合理安排每日計劃。每日三班作業，澆筑砼選用“三八制”作業方式，每班工作8小時。
三、輔助設施
(一)供風、供水
+1100m運輸大巷施工完后，只拆出下裝載硐室前面供風、供水主管。運輸上山也是同樣。只拆出煤倉上口下段的供風、供水主管。拆出主管的前端安裝変頭再接上高壓膠管，向工作面供風、供水。
(二)、供電
供電地方為二處，采區下部車場交岔點的攪拌機(5.5KW)，煤倉上口的反井鉆機(86kw)。其主電源均由采區變電所(進風側)。用3×50+1×16㎜²的橡套電纜接出，直接到煤倉上口DW80-200,660/380V，200A防爆開關。主橡套電纜中部(適當位置)接一個三通，分支一趟3×10+1×6㎜²的橡套電纜到采區下部車場交岔點接上一個BQD10-40,660/380V,40A防爆開關向攪拌機供電。運輸上山上部絞車利用原來已形成供電系統。
(三)、通風
1、工作面需要風量
1、按人數計算風量 Q=4NK
合計19人
Q=4×19×1.15
=87.4m³/min
Q——需要供風量， m³/min;
N——井下同時工作最大班人數， 人;
K——風量備用系數，K=1.15;
2、按瓦斯涌出量計算Q=100×q掘×Kd
根據有關資料計算，工作面絕對瓦斯涌出量1.61 m³/min
Q=100×1.61×1.5
=241.5 m³/min
式中：Q——需要供風量 m³/min
q掘 ——瓦斯涌出量， m³/min
Kd-風量備用系數，1.5
根據計算結果取上限
3、按風速驗算
按煤“礦安全規程”規定，巖巷掘進最低風速0.15m/s，最高風速4m/s。同時，掘進工作面風量應滿足下列條件。
0.15×S掘≤Q掘≤4×S掘
Q——需要供風量
S——掘進工作面有效斷面
0.15×17<4<4×17
即2.55<4<68
按瓦斯涌出量計算風量，掘進工作面需風量為4m³/s,滿足風速條件。
2、由于負壓通風系統已經形成，該+1100m運輸大巷和運輸上山屬進風路線。由于澆筑煤倉砼時運輸上山上部絞車要提升材料，不能關閉風門。因此，在運輸上山下平巷開口處設置一道調節臨時風門。調節風量控制在250～280m³/min。
四、施工進度、工期及保證措施
(一)施工進度
1、下裝載硐室：
1、長8.2m，因較高較寬，矸石較多，預計5天;
2、挖澆基礎：1天;
3、綁扎鋼筋：2天;
4、架設腳手架和立模：3天;
5、澆墻部砼：2天;
6、頂部鋼梁安裝及砼澆筑：3天;
2、煤倉
1、開挖及澆筑反井鉆機基礎：2天;
2、安、運、拆鉆機：3天;
3、鉆孔與排矸：5天;
4、擴刷：10天;
5、砼澆筑：12天;
6、準備工作暨軌道鋪設、管道改造等等2天;
7、腳手架拆除和脫模以及巷道清理：5天;
(二)、施工工期
1、(1+2)=55天(1.8月);
2、總工期控制在2個月;
(三)工期保證措施
1、實施科學管理，系統管理、目標管理，詳細排出每周、每日計劃，抓住關鍵工序，確保計劃的落實。
2、抓好人、財、物的合理配置和使用，使施工所需人力、物力得到充分保證。
3、選用優秀的施工方法，充分利用有效的時間和空間，縮短工序之間交接時間，加快施工進度，提高勞動生產率。
4、合理制定分配制度，安全、質量、生產進度獎懲制度。充分體現多勞多得的分配原則。充分發揮職工的主觀能動性。
5、對生產要素認真進行優化組合，動態管理。靈活機動地對人員、設備、物質要有預見性、超前性、滿足施工的需要，保證連續作業。
6、嚴肅時間觀念，狠抓工序環節。打眼做到定人、定鉆、定眼位、定任務、定質量的五定方法。并實行專業化班組滾動作業，做到人歇、機歇、工作面不歇。
7、嚴格施工進度的控制
①加強值班制度，堅持24小時不間斷值班，保證每班有領導跟班作業。解決施工中出現的矛盾，必要時組織有效人力、物力，加班加點突破難點，確保當班任務的完成。
②堅持每天生產調度會，及時解決施工所需的人、財、物以及施工中存在的問題。堅持每周一次由項目經理主持，各部門、施工隊負責人參加的施工協調會。聽取關于施工進度匯報，解決施工存在的問題，協調工程施工內外部關系，安排下周的施工任務。
③建立嚴格的“施工日報”和“調度記錄”，逐日記錄安全生產，工程質量、施工進度以及在施工過程中的其他問題。根據“施工日報”和“調度記錄”發現有未完成當天施工任務，及時查清原因，采取補救措施。
④堅持檢查制度，項目部實行月檢、周檢。施工隊實行每天檢查。發現問題及時處理，做到大事不過夜，小事不過時。確保施工計劃實現。
五、作業指導
(一)、爆破圖表的編制
1、爆破器材的選擇
炸藥選用3#煤礦安全炸藥，藥卷規格為直徑×長×重=φ32×200×150㎜。1～5段毫秒延期電雷管，MFB～100型電容式發爆器起爆。
2、炮眼深度的確定
為達到理想的爆破效果及滿足進度計劃的需要，根據不同的巷道擴邦挑頂量和掘進斷面，硐室炮眼深度為1.8m、煤倉炮眼深度2m。
5、炮眼排列及裝藥量
見炮眼布置及爆破參數表。
(二)、鉆眼爆破工作
1、鉆眼工作
根據工程特點選用YT-28型風動鑿巖機，配φ22mm中空六角鋼，φ42mm一字型鉆頭打眼。嚴格按照打眼工操作規程，并采用分區、定人、定眼位打眼。
鉆眼工作的好與壞直接影響爆破效果、循環進尺和工程質量。所以，必須嚴格按照炮眼布置圖進行，特別要注意掌握好掘進的方向、炮眼角度及周邊眼距離。
準備工作：包括工作面安全檢查：鑿巖設備及風水管路的檢查和準備;巷道的定向工作等。
操作要點：
(1)開鉆時，必須使釬頭落在實巖上，如眼位處有浮矸，則應先處理好后再開鉆;
(2)絕對不允許在殘眼內繼續鉆眼;
(3)開鉆時，給風閥門不要突然開大，待鉆進一段后，再全部開足風門;
(4)為避免斷釬傷人，推進鑿巖機不要用力過猛，更不能橫向加壓;
(5)由于鑿巖機震動大，一定要注意把膠皮風管和鑿巖機接頭接牢，以防脫落傷人;
(6)缺水或停水時，應立即停止鉆眼;
(7)鉆底眼時，應注意清除眼口附近的碎石，鉆完的底眼要善妥保護好;
(8)工作面全部炮眼鉆完后，要把工具清理好并撤至耙巖機后的安全地點存放。膠皮風、水管也要拖離工作面盤起來保護好。
2、爆破工作
(1)準備工作：首先要加強工作面附近的支護。放炮母線要妥善地掛在巷道左側邦上，并且要和金屬物體、電纜、電線隔開一定距離(至少0.3m)。裝藥前要試一下放炮母線是否通電;檢查炮眼布置是符合爆破圖表，眼孔內巖粉和水是否已用壓風吹凈;為保證工作面安全，裝配引藥必須在耙巖機后的安全地點進行。
(2)裝藥工作：必須嚴格按爆破參數表進行。采用單段空氣柱狀裝藥結構。裝藥時，要用木質或竹質炮棍細心地將藥卷裝到眼底，不得擦破藥卷，不得弄錯雷管段號，也不得拉斷腳線。對有水的炮眼，必須使用防水藥卷或加防水套，以免受潮拒爆。裝完藥后雷管腳線要挽起，不許與導電物體相接觸。
(3)聯線工作：采用大串聯聯線方式聯線。聯線時，必須把雷管的接頭刮凈并扭結牢固，與放炮母線聯接前，要檢查母線是否有電，如有電，一定要查明原因，徹底排除。聯線前，遠離工作面的一端的母線應扭結起來，無關人員應撤離工作面，以保安全。
(4)放炮工作：放炮前，班長必須指定專人在可能進入放炮地點的通路上設置崗哨;放炮時，只準放炮員一個人進行工作，放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，不得轉交別人;放炮員必須在有掩護的安全地點給電放炮;放炮后，放炮員離開掩護地點前，必須先將放炮母線從電源上摘下，并將兩股線扭結一在一起。如通電后未爆炸必須等15分鐘，方可沿線路檢查，找出拒爆的原因并按《爆破安全規程》對瞎炮的規定處理;放炮后要等工作面通風且炮煙吹散后，人員方可進入工作面工作。
(5)處理瞎炮
A、處理瞎炮(包括殘炮)，必須在班長的直接指導下進行，應該在當班處理完畢，否則班長和放炮員必須在現場給下一班班長、放炮員交待清楚，繼續處理;
B、聯線不良造成的瞎炮，可重新連結放炮;
C、在距離瞎炮至少0.3m處另打同瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮，將原瞎炮炸藥、雷管崩落，并找回拒爆炸藥、雷管。
D、禁止用鎬、釬、棍或直接從瞎炮中取出引藥中拉出電雷管;嚴禁將炮眼殘底(無論有無殘余炸藥)繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹這些瞎炮殘眼。
E、瞎炮處理完畢之前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。
(三)裝巖
裝巖是井筒施工中比較繁重的工作，一般情況下，裝巖時間約占掘進循環時間的60%，人工裝巖勞動強度大，效率低。因此，提高裝巖機械化水平是實現快速掘進的主要措施。
1、裝巖
利用現有裝巖設備，用P-90B型耙斗裝巖機耙巖,該機生產能力70～90m3/h，硐室擴刷時，耙巖機安在距擴刷點5m外。配8m³梭式礦車進行硐室擴刷和煤倉擴刷的裝矸。
2、耙斗裝巖機的操作與使用
硐室末端的巷道邦頂(左中右)打好固定楔，掛好尾輪即可開始耙巖。
1、尾輪及其懸掛裝置
在工作面用于懸掛耙斗尾繩的滑輪稱為尾輪。用于懸掛和固定尾輪的裝置稱為尾輪固定楔。根據工作面的巖石條件的不同，固定楔的構造也有所不同，可分為硬固定楔和軟固定楔。硬固定楔的長度為400～500mm，該工程使用硬固定楔。
2、操作與使用
為了懸掛尾輪，工作前首先在硐室前方端頭的巷道兩邦和頂部打好用來安裝固定楔的眼孔。眼孔的位置高于巖堆800～1000mm，并向下略帶傾角(5º～10°)，以防楔子拔出，楔眼深比楔子長50～100mm左右。
操作時，司機壓緊主繩輪滾筒操作手把，使其牽引耙斗耙取巖石并沿槽子經卸料口卸入礦車，然后再壓緊付繩滾筒操作手把，使空斗回到工作面。礦車裝滿后便可拉走，換來空車繼續裝巖。
3、耙巖機的固定
耙巖機定位后，要由四個卡固定，卡軌器是耙巖機固定于軌道上的裝置，用以防止裝巖時機器移動。再擰緊碴槽下的兩根立柱桿。
(四) 支護
錨桿支護
1、錨桿支護的技術參數及其要求
1)檢查錨桿材料、類型、規格、質量及性能是否與設計相符：
2)鉆孔前應根據設計要求定出孔位，作出標記;
3)鉆孔應圓而直，鉆孔方向應盡量與巖層主要結構面垂直;
4)孔深度應滿足設計要求：孔深控制在大于設計0～+50mm 。
5)錨桿鉆孔：頂錨桿采用 MQT-130風動錨桿巖機配B28鉆頭進行鉆孔。幫錨桿采用YT-28型風動鑿巖機配φ28mm鉆頭進行鉆孔。
6)錨桿每孔樹脂藥卷按設計選用，裝入藥卷先后順序按說明書。
7)錨桿錨固力不小于50kN。
8)錨桿預緊力矩：頂錨桿不小于100N.m，幫錨桿不小于60N.m。
9)錨桿桿體：Φ18mm,長度2500mm，間排距800×800mm。
10)托盤：符合設計要求。
2、頂錨桿安裝
1)頂錨桿安裝施工工藝：
敲幫問頂找掉危巖活塊-用錨桿鉆機鉆錨桿孔并清孔-掛網-往鉆孔內放入樹脂藥卷-用鉆桿頭部頂住樹脂藥卷并送入孔底-在錨桿尾部上托板并擰上螺母-升起MQT-130錨桿鉆機并用攪拌器聯接鉆機和錨桿尾部-轉動鉆機攪拌樹脂藥卷至規定時間(根據樹脂藥卷使用說明書，一般為15-30s)-停止攪拌但保持鉆機推力等待規定時間(根據藥卷說明書，一般為1min)，-退下錨桿機鉆機。
2)錨桿應緊跟掘進及時支護，錨桿孔采用風動鑿巖機完成，φ28mm鉆頭;鉆孔深度2.5m，孔深可控制在大于設計0～+50mm。保持鉆孔角度。鉆孔完成后同時清孔，清除巖粉和泥漿。
3)放入樹脂藥卷錨桿桿體套上托板及帶上螺母，桿尾通過安裝器與錨桿機機頭聯接，桿端插入已裝樹脂藥卷的鉆孔中，升起錨桿機，將孔口處的藥卷送入孔底。
4)利用錨桿機攪拌樹脂藥卷，攪拌樹脂藥卷是錨桿安裝中的關鍵工序，攪拌時間按廠家要求嚴格控制，同時要求攪拌過程連續進行，中途不得間斷。
5)錨桿間排距為：800×800mm，允許誤差不超過±100mm。
6)錨桿外露不大于100mm(包括托盤，螺母)，錨桿露出托板不大于50mm。
3、幫錨桿安裝
1)幫錨桿安裝施工工藝：
敲幫問頂找掉危巖活塊-定孔位-用鑿巖機鉆巷幫錨桿孔，首先，將錨桿套上托盤和螺冒。并清孔-往鉆孔內放入樹脂藥卷-用錨桿頭部頂住藥卷并送入孔底-用攪拌器聯接風動鉆機和錨桿尾部-轉動風動鉆機攪拌藥卷至規定時間(根據藥卷說明書，一般為15～30s)-停止攪拌，等待規定時間(根據藥卷說明書，一般為1min)。
2)孔深要求大于設計0-+50mm。
3)錨桿擰緊力矩應達到60N.m。
噴射混凝土支護
1、噴射混凝土材料應符合下列要求：
(1)水泥：42.5#普通硅酸鹽水泥;
(2)速凝劑：初凝不超過5min，終凝不超過10min;
(3)砂：中砂或粗砂，使用前過篩;
(4)石料：碎石或卵石，粒徑不宜大于15mm,級配良好;
(5)水：水中不得含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質;
(6)應按設計配合比準確計量。
2、配合比應滿足設計強度和噴射要求：
灰骨比：嚴格按材料試驗中心出的配合比進行
骨料含砂率：45%～60%
水灰比：0.4～0.5
初噴時配合比：水泥：砂：石子=1:2: (1.5～2)
3、噴射時混凝土作業應符合：
(1)在噴射前，應用高壓水管將巖壁面的粉塵沖洗干凈;
(2)噴射時發現松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，應及時清除;
(3)應分片、分段由下向上順序進行，每段長度不超過6m;
(4)一次噴射厚度不得小于40～60mm;
(5)回彈率應控制，拱部不超過30%，邊墻不超過20%;
(6)噴射混凝土應緊跟開挖面，下次爆破距噴射混凝土作業完成時間的間隔，不得小于4h;
4、有水段噴射混凝土時應采取以下措施：
(1)當涌水點不多時，用開縫錨桿進行導水處理后再噴射;
(2)當涌水范圍大時，設樹枝狀導水管后再噴射;當涌水嚴重時可設置泄水孔，邊排水邊噴射;
(3)改變配合比，增加水泥用量。先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射，噴射時由遠而近，逐漸向涌水點逼近，然后在涌水點安設導管，將水引出，再在導管附近噴射;
5、操作應遵守下列規定：
(1)對噴射機應隨時保養維修，使之經常處于不漏氣、不堵塞的良好工作狀況;
(2)工作氣壓控制在0.1～0.15Mpa。水壓應大于氣壓高0.05～0.1Mpa;
(3)噴頭與受噴面應垂直，距離應與工作面氣壓相適應，以0.6～1.2m為宜;
(4)嚴格控制水灰比，噴到巖面上的混凝土應濕潤光澤，粘塑性好，無干斑或劃移流淌現象;
(5)突然斷水或斷料時，噴頭應迅速移離噴射面，嚴禁用高壓氣體、水沖擊尚未終凝的混凝土;
砌碹支護
本工程采用混凝土澆筑，混凝土強度為C25砼，使用42.5#普通硅酸鹽水泥，當地產機制中(粗)砂和20～40mm碎石。嚴格按配合比配料。混凝土用JZC-350型攪拌機攪拌，采用混凝土專用運輸車運輸至工作面，人工上料，風動振動棒搗固。
1、基礎及墻部
采用木質模板，模板長度2000mm～2400mm。立模前，必須清除干凈基礎內浮碴，排干基槽積水，并檢查開挖斷面及基礎深度達到設計尺寸后，嚴格按設計要求綁扎鋼筋和立模，立模時必須及時加固。澆筑時，兩側墻體必須對稱分層均勻澆灌與搗固，每層厚度不大于300mm。混凝土壁后如有超寬空隙采用片石充填。
2、硐室木質模板
利用中腰線穩定，模板后，澆筑時要兩側同時進行，使受力對稱均勻，不致位移。澆筑過程中要經常檢查，發現問題及時處理。
3、拆模清理。澆筑混凝土完畢，要等到砌體達到一定強度后方可拆除模板和碹胎，一般拆模期不小于72小時。拆下的模板要清洗、整形，以備復用。
六、質量要求
(一)、質量管理責任
1、主平硐設置專職安全質量管理員，負責本工程安全、質量的監督檢查，各值班隊長和當班班長負責當班安全、質量監督檢查工作。
2、工程技術員，負責在施工前詳細的技術交底，在施工中認真檢查施工質量，把好關鍵關口的質量。對不合格工序或質量堅決推倒重來。
3、班長，全面負責組織本班組的質量自檢、班與班的互檢和交接班檢查。在施工中嚴格按圖紙、技術交底和操作規程進行施工，對本班人員操作不合格的應即使組織返工直到合格為止。
4、施工隊長是工程施工一線管理責任者，組織領導班組嚴格按圖紙、施工規范、操作規程、作業規程進行施工。并經深入現場督促、檢查，對不合格的責令返工。
5、材料負責人對原材料的質量負責。各種材料必須合格，對不合格的材料、機具、設備不準進場或入庫。更不準用在工程。
(二)、施工質量控制
1、本工程工序繁瑣，煤倉上口、下口設計無坐標。測量人員要反復進行導線測量、精確對硐室起點，終點定位。嚴格畫出煤倉上下中心線。并做到細心檢查、反復測量，確保準確無誤。
2、砌碹前根據中、腰線首先檢查開挖高度、寬度、基礎深，符合設計要求，請監理檢驗合格后方能立模。模板必須上下垂直，縱向成一條直線。模板內外支撐必須牢固，模板合格后請工程監理檢驗簽證，同意澆灌時方能澆灌。砼澆灌時兩邊對等進行分層澆灌，每層高不超過300mm，每層用振動棒搗固密實。砼澆灌過程中隨時檢查模板，防止受壓力或振動移位。
3現澆砼和噴射砼攪拌用JZC-350攪拌機進行。所用砂子、碎石、水泥提前送試驗中心化驗。攪拌配料及水灰比嚴格按試驗中心的配合比計量配料。
(三)質量標準
現澆砼工程質量標準
1凈寬：中線至任何一幫距離 0～+30mm
2凈高：腰線至頂、底板距離 0～+30mm
3厚度：局部，高、寬、長不大于1m，不小于設計30mm
4基礎深度 0～+30mm
5接茬(限值)≤15mm (兩模接茬最大值)
6平整度(限值)≤10mm(兩米長的最大值)
7砼表面，無裂縫、蜂窩、孔洞。
七、文明施工
1、各種材料分門分類，堆碼整齊，專人負責管理。
2、建立各種設備專人維修保養掛牌制度。機房清潔衛生和消防工作固定人員，落實責任人。克服“臟、亂、差”。
3、井下巷道堅持“三平直、一整齊”，“三無、一平整、一暢通、一有序”。做到管道平直，軌道安裝平直，各種施工材料分類堆碼整齊。巷道無雜物、無大塊矸石、無淤泥積水。巷道平整。水溝暢通。電纜掉掛有序。
八、綜合防塵
1、堅持濕式作業，嚴禁打干眼。
2、放炮灑水，沖洗巖幫，降低粉塵。
3、噴射砼用轉V型潮噴機，攪拌噴料前將砂灑水，噴射時進行潮噴。
4、凡入井人員必須配戴防塵口罩。
九、避災路線
見避災路線平面
十、勞動組織(見附表)
十一、安全技術措施
1、工作前必須敲幫問頂，用撬棍撬干凈兩幫和拱頂活動石塊。并由班長全面檢查安全，確認安全后才能工作。工作中必須有專人照看安全。發現異常情況立即撤出人員，進行處理。確認安全后才能繼續工作。
2、臨時支護或永久支護緊跟磧頭，嚴禁空頂作業。
3、腳手架管必須架設牢固，管架與架管交匯處必須用異形卡卡牢，擰緊螺栓。
4、煤倉鉆、擴孔作業和煤倉施工時，煤倉的上、下口必須固定專職安全人員照看安全，禁止人員靠近上、下口5m范圍內。
5、倉內施工人員必須捆好保險繩。同時，保險繩吊掛必須牢固可靠。
6、煤倉上口井蓋門必須牢固可靠，保證常閉狀態。吊掛的滑車用鐵絲綁扎牢固。下料的竹節筒節筒溜灰管用31軟鋼絲繩兩根吊掛(每趟溜灰管)，做到每節竹節筒的兩側掛鉤綁扎牢固。
7、上、下人員的爬梯必須固定牢固可靠。做到萬無一失。同時根據進度下放。放炮時向上收回，嚴禁爆破炸壞。
8、煤倉向下擴刷時，要防止擴刷人員墜落。并且，必須用矸石填滿中間小眼，每次放矸高度不能大于2m。
9、工作臺搭設必須牢固可靠，木板與木板之間用爪釘抓牢連成整體。并派專人隨時檢查。確保施工人員安全。
10、煤倉施工，工作前首先先將煤倉上口(上方5m，下方3m內)徹底清理干凈，不能有任何雜物、石塊及碎石。
11、掘進前必須將風水管接頭上緊上牢，上方必須固定牢固。并要隨時檢查，防止脫落傷人。
12、打眼操作工工作時要高度集中精力，嚴禁對著風鉆或騎在氣腿上打眼。開鉆后風鉆前方嚴禁站人，預防斷桿傷人。
13、采用中，深孔爆破，必須用長、短鉆桿配合打眼(先用短鉆桿、后用長鉆桿)。嚴禁使用一根鉆桿打到底。
14、用耙巖機裝矸時，前方倒鍥、繩頭必須打牢，尾輪掛穩掛牢。鋼絲繩不能有接頭。開車前必須看清前后左右，確認無人時方可開車。開車時必須聽從信號指揮。開車時并要徐徐而進。前方信號人員要做好自身和他人的安全工作。本人要站在安全地點用燈做信號指揮耙巖司機耙巖。確認耙斗往返之間無人時方可指揮開車。
15、耙巖機工作時，嚴禁有人在前方尾輪與耙巖機之間行走、逗留或工作。更不準耙巖附近3m內有其他人員。
16、耙巖司機必須嚴格按操作規程操作。保證設備和防護欄完好。開車時要高度集中精力。注意：開車時防止鋼絲繩跑出碴槽傷人。碴槽口和碴槽內的廢矸不能過多，防止耙斗運行時跳出碴槽傷人。
耙巖機停止工作時，耙巖司機必須切斷起動按紐和防爆開關電源，并將防爆開關打到0位鎖死。并且，必須取下耙巖機操作手把，將把手放在耙巖機底盤上。
17、井下爆破工作必須執行“一炮三檢制”，裝藥前、放炮前、放炮后瓦檢工必須檢查瓦斯并作好記錄。
18、必須執行放炮前由瓦檢工檢查瓦斯;班組長派人在可能進入爆破點的進出口站崗。并清點人數，確認無誤后，方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必須先發出爆破警號，至少等5s，方能起爆的“三人連鎖“放炮制。
19、炮眼無封泥或封泥不足不實不準放炮，嚴禁裸露放炮。空頂距離超過1m不準放炮。爆破地點附近20m以內，風流中瓦斯濃度達到1.0%不準放炮。放炮地點20m以內因礦車、矸石或其他物體堵塞巷道斷面的1/3以上不準放炮。炮眼內發現異狀，不準放炮。工作面風量不足不準放炮。
20、裝配引藥只準放炮員一人進行，在耙巖機后20m外的安全地點，其他人員不準靠近。從成束的雷管中抽出單個雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線。應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，抽出單個雷管后，必須將其雷管腳線扭結成短路。
21、使用毫秒延期電雷管時，最后一段的延期時間不得超過130毫秒。不同廠家生產的或不同品種的電雷管，不準摻混使用。不準一次裝藥分次起爆。必須全斷面一次起爆。
22、放炮母線與電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側，如果必須掛在同一側時，放炮母線必須相距至少0.3m。放炮母線接頭必須用接線合，不準出現明接頭，雞爪子，羊尾巴。
23、打錨桿孔或架設錨桿操作人員不準對著錨孔或錨桿站立操作，防止鉆桿、錨桿掉下傷人。同時人員必須站在意錨固的巷道下面，嚴禁在空頂下面行走、逗留或工作。
24、混凝土噴射機按操作規程正常控制風壓、水壓，以防堵管。工作完畢用壓風將噴射機內外和出料管清洗干凈。噴射機停止工作，檢修或清洗噴射機時必須先切斷電源。并將防爆開關打到零位并上鎖。
25、斜坡提升嚴格按項目部編制的提升管理制度和絞車司機、信號工、把鉤工操作規程及崗位責任制辦理。斜坡提運長材料和提運設備必須捆綁牢固，兩頭重心一致，反復檢查，確保萬無一失。在提運下方嚴禁有人進去、逗留或工作。
26、機車運輸，不準快速行駛，最多只能中速行車。如遇前方出現彎道、岔道、硐口或視線不清，以及有障礙物，在100m以外，應首先發出警號，慢速行車。在接近交岔點20m，停車察看，無人或無車輛時方可開車。反之嚴禁開車。機車司機的身體和頭、手不準伸出車外。機車行駛途中無特殊情況不準急剎車。司機離開時必須停掉電源，但不能關掉車燈。扳緊剎車，取下扳手(隨身攜帶)。
27、人力推車，不準乘車、爬車、蹲車。放飛車。一次只推一個車。同向推車，軌道坡度≤5%，兩車距離不得小于10m，坡度>5‰，不得小于30m，坡度7%以上不準人力推車。
28、人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道，發現前方有人或有障礙物，從坡度較大地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口、硐口時，推車人必須及時發出警號。
29、瓦斯檢查員必須跟班作業，嚴禁脫崗。每班檢查瓦斯濃度次數至少三次(放炮時一炮三檢除外)，檢查二氧化碳濃度每班不少于2次。并隨時請示報告，并認真填寫瓦斯檢查班報，臺帳。臺帳每天送總工程師審核簽字。每次檢查結果都必須記入瓦斯手冊和現場的記錄牌上，執行三對口。如果瓦斯濃度超過“煤礦安全規程”有關條文的規定時，瓦斯檢查員有權責令現場人員停止工作，并轍到安全地點。
30、掘進工作面及其他作業地點風流中的瓦斯濃度達到1.0%時，必須停止電鉆打眼。爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁放炮。
31、掘工作面及其他作業地點風流中，電動機或開關安設地點附近20m以內瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作，切斷電源，轍出人員，進行處理。
掘工作面及其他巷道內，體積大于0.5㎡的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時，附近20m必須停止工作，轍出人員，切斷電源，進行處理。
對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時，方可通電開動。
32、掘工作面風流中二氧化碳濃度達到1.5%，必須停止工作，轍出人員，查明原因，制定措施，進行處理。
33、掘進工作面回風巷，風流中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%，必須停止工作，轍出人員，采取措施，進行處理。
34、凡入井設備要有防爆合格證，經專人檢驗合格，簽發同意入井單，方能入井。凡井下所有設備及管道等必須接地良好，杜絕失爆。入井軌道、管道必須做到兩處絕緣。
35、所有電工、機修人員嚴格按操作規程辦事。執行停送電制度。嚴禁帶電作業。
36、凡入井人員應自覺遵守檢身制度，必須戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁喝酒。
37、未盡事宜，嚴格按“煤礦安全規程”，“礦山安全法”執行。
十二、附圖表
1、位置關系圖;
2、平面圖;
3、1-1斷面;
4、煤倉斷面圖;
5、I-I剖面圖;
6、II-II剖面圖;
7、煤倉下口預埋螺栓圖;
8、反井鉆機基礎圖
9、下裝載硐室炮眼布置及爆破圖表;
10、下裝載硐室掘支循環圖表;
11、煤倉炮眼布置圖及爆破圖表;
12、煤倉掘支循環圖表;
13、煤倉施工設施布置圖;
14、避災路線圖;
15、12#槽鋼碹胎加工組裝圖;
16、采區煤倉模板、碹胎組裝平面圖;
17、胎股、方盒加工平面圖;
18、勞動組織表;
19、主要材料消耗表
