威寧縣克溝煤礦2012年度礦井災害預防與處理計劃
威寧縣克溝煤礦
2012年元月
會 審
參加部門簽 字參加部門簽 字參加部門簽 字
生產技術科調度室安檢科
通防科監控室機運科
會審意見：
總工程師意見：
簽字： 年 月 日
礦長意見：
簽字： 年 月 日
目 錄
一、井田概況…………………………………………………………………………3
(一)威寧縣克溝煤礦礦井位置及交通情況………………………………………3
(二)威寧縣克溝煤礦井田境界……………………………………………………3
(三)開采方案………………………………………………………………………3
二、2012年克溝煤礦采掘計劃………………………………………………………4
(一)掘進計劃………………………………………………………………………4
(二)原煤產量計劃…………………………………………………………………4
三、礦井災害分析……………………………………………………………………4
四、建立健全事故預防機制…………………………………………………………6
(一)礦成立災害事故應急指揮部…………………………………………………6
(二)災害預防處理機構人員職責…………………………………………………6
(三)建立健全安全生產“責、權、利”管理制度………………………………7
(四)建立鞏固安全培訓制度………………………………………………………7
(五)健全、鞏固自查自糾隱患排查落實整改制度………………………………8
(六)建立事故救援隊伍制度………………………………………………………8
(七)建立事故報告制度……………………………………………………………8
五、克溝煤礦可能發生災害事故的自然條件及地點………………………………9
六、編制有針對性的事故措施………………………………………………………9
(一)預防冒頂事故措施……………………………………………………………9
(二)加強“一通三防”管理，防止瓦斯、煤塵火災事故的制度和措施………10
(三)加強水患調查，防治水患的措施……………………………………………12
七、災害事故救援處理………………………………………………………………13
(一)頂板發生大面積冒落的處理措施……………………………………………13
(二)井下發生水患事故的處理措施………………………………………………14
(三)發生火災、瓦斯、煤塵爆炸的處理措施……………………………………15
八、避災路線…………………………………………………………………………17
九、災害預兆…………………………………………………………………………18
一、井田概況
(一)威寧縣克溝煤礦礦井位置及交通情況
1、克溝煤礦位于威寧縣龍場鎮克溝村境內。地理坐標為東經104°33′28″～104°34′58″，北緯26°41′59″～26°43′29″。
2、從威寧彝族回族苗族自治縣城有102省道至水城，從水城沿102省道行駛13km處有至龍場鎮的鄉村公路，沿該鄉村公路行駛3km處有簡易公路直通礦區，距離約3km;另外，礦區距貴昆線樹舍站約7km。因此，礦區交通較為方便。
(二)威寧縣克溝煤礦井田境界
根據貴州省國土資源廳2007年8月24日頒發的威寧縣龍場鎮克溝煤礦(整合)采礦許可證復印件(證號：5200000711562)，該礦采礦權范圍由4個拐點坐標圈定，開采深度+2200m～+1700m，礦區面積：3.6875km2，礦區走向長度2.860km，傾斜寬度1.272km，拐點坐標如下(見表0-1)：
表0-1 礦區范圍拐點坐標
序 號XY
02957000.0035456000.00
12957250.0035457200.00
22954500.0035458500.00
32954500.0035457000.00
面積：3.6875Km2
開采標高+2200m～+1700m
4、開采設計方案
2008年6月貴州大學勘察設計研究院為克溝煤礦作了開采方案設計,2011年12月江蘇第一工業設計院有限責任公司對克溝煤礦作了設計(變更)：斜井開拓，并列抽出式通風，井型15萬噸/年。
①開拓方式：為斜井開拓。
②開采方法：為偽傾斜柔性掩護支架采煤法。
二、2012年克溝煤礦采掘計劃
(一)掘進進尺計劃：2250米。
(二)原煤產量計劃：3萬噸(聯合試運轉期間產煤)
(三)采煤面： 1101采煤面。
三、礦井災害分析
1、根據《貴州省煤田地質局》，煤炭自然傾向等級鑒定報告，克溝煤礦1#層為三類屬不易自燃煤層，煤層無爆炸性。
2、根據2010年9月14日威寧縣工能局對克溝煤礦瓦斯、二氧化碳等級鑒定報告，克溝煤礦屬低瓦斯礦井(但本礦必須嚴格按照高瓦斯礦井進行管理)。如管理不善，就有發生瓦斯災害的危險。
3、根據貴州省地礦局113地質大隊、貴州省有色地質礦產勘察院地質檢測報告“水文地質”的分析，以及本礦在掘巷開采過程中的實際情況，克溝煤礦存在老窯水患的威脅。由于采動所造成的地面裂隙，如防范不嚴、封堵工作不到位，雨季山洪爆發，就會沿裂隙滲入井下，造成水災事故。
4、1101工作面回風靠近上部小窯破壞區;存在水患，在雨季必須防止老窯積水區。
5、礦井從開拓、采準巷道掘進到工作面回采及整個開采系統的設備、設施、開采工藝均存在片幫、冒頂、瓦斯突出、瓦斯爆炸、煤塵飛揚、煤塵堆積、煤塵爆炸、火災等事故，從而導致人身傷亡，礦井毀壞，財產受損的重大損失。
6、礦井供電，電氣設備以及機械設備運轉中，如若維修不善，管理不到位，將因電氣火花、機械摩擦火花點燃煤塵，引起煤塵、瓦斯爆炸事故。如果供電沒有“三大保護”將會導致電機燒毀，人員觸電傷亡等事故。
7、爆破作業，如違反操作規程，會導致爆破傷人，或引起爆炸火災，瓦斯燃燒、煤塵爆炸重大事故。
8、礦井通風系統的網絡不暢、通風設備、設施管理不善，局部通風停送電違章操作，均會導致瓦斯積聚再加電氣失爆，將會引發瓦斯、煤塵爆炸事故，造成人員中毒、窒息死亡。
9、掘進巷道的支護材質，支架類型、支護質量與頂底板巖層特性不相吻合，支架會發生變形、底鼓、片幫。再加上維修不及時將會因巷道斷面變小而造成通風阻力大，井下供風量不足而引發多種災害事故，如瓦斯積聚，瓦斯超限等。
10、采煤工作面采場支護、頂板管理不善，將造成工作面切頂，冒頂事故。特別是采煤工作面初次來壓和周期來壓，如果措施不力，或者不按規程作業，特殊支護不到位，將會導致摧垮工作面，造成資源損失甚至人身傷亡事故。
11、在運輸提升過程中，會因鋼絲繩斷裂、軌道不暢，高低不一致，軌距過大或偏小，軌道扣件不全，道木腐朽、絞車剎車失靈等原因，造成車輛跳道跑車、撞到支架，扎斷電纜、電氣短路引發火災，甚至點燃煤塵，引起瓦斯煤塵爆炸事故。或因斜井提升“一坡三擋”不到位，造成跑車傷人事故。
綜上所述，煤礦生產過程中，存在多種引發事故的因素，所以，必須嚴格執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針。
四、建立健全事故預防機制
(一)礦成立災害事故預防處理指揮部。
指揮部成員如下：
總指揮：左光權。
副總指揮：余昌軍、寧顯書。
成員：亢文勇、李興立、余大忠、肖致江、張青才、黃克榮、周建國、王安勇。
指揮部設在調度室，調度主任負責日常工作。
(二)災害事故預防處理機構有關人員職責
1、礦長即總指揮左光權是處理事故的全權指揮者，在總工程師的協助下，制訂災害預防計劃;在救護隊礦總工協助下制訂營救遇難人員的方案和搶救計劃以及處理方案。
2、有關副礦長：根據災害預防計劃和營救遇難人員方案，負責實施預防災害事故的具體安排工作和事故發生后的營救組織工作。
3、機電副礦長：根據災害預防計劃，負責日常供電、電氣設備、機械設備的維護，保養及完好工作。
4、調度主任：負責日常災害預防計劃進展，落實到位與否的報告工作，做好上傳下達的樞紐工作。
一旦井下發生災害事故，應立即報告總指揮，并通知指揮部成員到礦調度室待命。
5、礦井各系統、各采區負責人，根據災害預防計劃實施具體落實到實處工作。一旦井下發生災害事故時，根據指揮部的營救方案協助專業救護隊員營救搶險工作。高賢任栓成、王學勝主要負責井下采區。
6、工會主席：主要負責接待上級來礦指導協助搶險救災的領導和礦山救護隊員的食宿安排和做好群眾工作。
7、物資倉庫管理人員：主要負責準備搶險的設備設施、器材和有關物資。
(三)建立健全安全生產“責、權、利”管理制度
煤礦從生產礦長、安全礦長、安全員、班長、組長，一律與“責、權、利”安全生產管理機制掛鉤。
“責”就是每個管理員均承擔安全責任，自覺主動去把好安全關。
“權”就是付與管理人員對安全生產的管理權力，有權制止“三違”，在井下發生災害事故預兆時，有先撤出人員后報告的權處。
“利”就是每個管理人員，作好安全生產管理工作的回報。獎勵有功，懲罰玩忽職守。
(四)建立安全培訓制度
1、礦山除特種作業人員經上級行業主管部門培訓和復訓持證上崗外，還要對礦井從業人員每年度不低于2次脫產培訓，同時還要利用班前會天天講安全，做到安全警鐘長鳴，安全工作長抓不懈。
2、班前會要針對工種講“三大規程”，使每個工人掌握安全生產技能。夯實安全生產工作基礎。
(五)建立自查自糾安全隱患排查制度
1、礦成立安全隱患自查自糾小組，由安全礦長牽頭領導。
2、每周開展1-2次安全隱患自查自糾活動。
3、建立安全隱患自查自糾臺賬。
4、跟蹤處理安全隱患。
(六)建立事故救援隊伍
1、本礦無專業救護隊伍和器材，礦井必須與附近有實力的礦山救護隊簽定“救護協議”。
2、本礦應成立一支訓練有素，能配合礦山救護隊進行工作的兼職隊伍。并配備相應的領導以及有關救援工作的一般器材。
3、礦山應與距離近，有實力的醫院簽定事故救護協議，一旦發生災害事故時，受災人員能得到及時治療，減少傷亡。
(七)礦山建立安全保健基金
1、每年度應提取利潤的3-5%的資金存入安全保健基金，專款專用。
(八)建立事故報告機制
1、凡礦山不幸發生災害事故，應立即向行業主管部門和所在地區的政府領導進行報告;求得上級領導的支持，嚴禁隱瞞事故真相。
2、一旦發生災害事故，應及時搶救遇難人員，減少延誤損失。
五、克溝煤礦可能發生災害事故的自然條件及地點
根據克溝煤礦2012年度安全生產計劃及生產工藝等因素分析：
1、1101采煤工作面，上部有老窯開采的老空區，在采煤過程中，有可能遇水患和冒頂災害。
2、運輸提升要嚴防車輛掉道，軋損電纜造成供電短路，電火花，火災事故等。
3、1102運輸巷、1102回風巷掘進工作面嚴防冒頂、透水、瓦斯火災事故等。
六、編制有針對性的事故隱患預防措施
(一)預防冒頂事故的措施
(1)在開拓，采準巷道施工中，合理選擇支架材質，支架類型。
(2)嚴禁空頂作業，支架緊跟掘進工作面，不足棚距的空頂要用超前支護支設接頂。
(3)放炮前要用撐木、戧柱、戧棚加固工作面10米內的支架，防止放炮崩倒棚子。
(4)所架支護要按“架棚巷道質量標準項目”要求進行。
(5)經常排查井巷支護情況，及時更換斷梁折柱，及時修復失修巷段。
(6)在巷道掘進過程中，如遇地質變化頂板破碎帶，要適當縮小棚距，確保支護材質與頂板壓力相匹配，必要時可使用特殊支架。
(7)對已冒落的空頂必須要用木垛接實。
2、采煤工作面
a)采用合理的采煤方法：即采用偽傾斜柔性掩護支架采煤法。
b)淘汰采場木支架，均使用柔性掩護支架。
c)上、下端頭使用“四對八根”Ⅱ型鋼大梁支護。
d)上、下巷超前支護不得小于20米。
e)過地質變化帶，頂板破碎帶及老巷，要適當調整工作面與斷層，老巷之間的交角，并加強支護，或縮小棚距和柱距。
f)堅持正規循環作業，加快推進速度。
j)及時回撤下巷柱子，及時支打控架柱。
(二)加強“一通三防”管理，防止瓦斯、煤塵火災事故的制度和措施
1、加強通風管理，完善通風系統，合理分配風量，保證施工作業人員有足夠的新鮮空氣，保證稀釋瓦斯和有毒有害氣體的風量。
2、加強通風設施如密閉，風門管理，嚴防漏風和風流短路
3、及時封閉盲巷和采空區
4、消滅高溫火源，嚴禁入井人員攜帶煙火及易燃物品下井
5、加強井下電氣設備管理
(1)井下電纜必須使用阻燃電纜
(2)井下設備必須使用礦用防爆型設備
(3)電纜續接必須使用防爆接線盒，嚴禁明接頭，明刀閘
(4)井下供電必須達到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”，并嚴格執行井下供電“十不準”的規定
6、嚴格瓦斯管理制度
(1)瓦檢員必須經培訓合格，且有工作責任心的人擔任，并做到持證上崗。
(2)根據礦井生產作業方式，配齊瓦檢人員，防止空班漏檢。瓦斯檢查記錄管理，要做到三對口。
(3)采掘工作面要配備專職瓦檢員。在爆破作業中瓦檢員必須做到“一炮三檢查”。一切作業場所，瓦斯濃度必須在0.8%以下，嚴禁瓦斯超限作業。
(4)串聯通風時，進入被串局扇的風流瓦斯不得超過0.5%。
(5)掘進頭，必須堅持使用風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。
(6)采掘工作面探頭設置位置要合理，使瓦斯檢測探頭真正起到瓦斯電閉鎖效用，瓦斯探頭的報警濃度，斷電濃度，復電濃度必須調準。
(7)礦井確保通風系統的正常運轉。
(8)使用局扇供風的掘進工作面，嚴禁局扇時開時停，嚴禁瓦斯超限作業。
(9)投入瓦斯抽放設備、設施，降低瓦斯濃度。
(10)堅持測風管理，隨時調整風量，確保采掘工作面稀釋瓦斯有毒有害氣體的風量。
(11)利用安全活動日或班前會時間，向工人宣講瓦斯爆炸事故預兆和發生事故時的避災路線。
7、減少煤塵生成、飛揚、堆積、防止煤塵爆炸事故
(1)減少煤塵生成措施有煤塵注水，采空區注水，使用水封爆破，使用水炮泥爆破。
(2)防止煤塵飛揚，運轉機搭接高度適當，轉載點設置滅塵水幕;調節風速等都是防止煤塵飛揚的有效措施。
(3)用水沖洗巷幫，人工清掃設備外殼煤塵、防止煤塵堆積。
(4)在相鄰采區設置水槽，水幕等隔爆裝置，用以防止煤塵爆炸和發生煤塵爆炸時的波及范圍，減少事故損失。
(三)加強水患調查，防治水患事故的措施
1、認真學習礦井水文地質資料，弄清井田內含水層，積水區地壓裂隙、斷層裂隙的分布位置并進行封堵。
2、檢查井田內勘探鉆孔的封閉情況，封閉好滲水鉆孔。
3、加強地面山溝裂隙、陷落地帶的調查，灌漿封堵滲水裂隙和陷落坑。
4、合理布置開拓系統和采準巷道，充分留足隔水煤柱，避免透水傷人事故。
5、疏通地面水溝，砌筑防洪工程，防止地表水滲入井下。
6、加強老窯積水調查，封閉老窯滲水通道。
7、制訂探放水措施，嚴格執行有掘必探制度，保證掘探安全距離。
8、設置好井下截流水倉，配置足夠揚程足夠排水能力的排水設備。
9、加強供電管理，確保排水一類負荷供電。
10、對入井人員進行強制性培訓，掌握透水預兆。熟悉水患避災路線。如發現水患預兆，應先撤人，后報告，防范事故于未然。
七、災害事故救援處理
(一)頂板發生大面積冒落的處理措施
1、采面發生大面積頂板冒落事故處理措施
(1)工作面冒頂長度不大時，從下至上逐架處理
(2)工作面冒頂長度過大時，可從兩頭逐架向中間處理
(3)工作面如果發生大面積冒頂，甚至有人員被埋住時的處理措施是：
a、跟班礦領導、班、隊長應立即向礦指揮部報告，并匯報大面積冒頂時間，采面冒落部位，工作面冒落長度以及被埋住人員情況。
b、工作面發生大面積冒頂后，班、隊長應暫時把人員全部撤至安全地點。
c、當大面積冒頂穩定后，班、隊長應組織有經驗的老工人，從煤壁開始維護，防止二次冒頂。
d、及時查明被埋住人員部位，重新在該部位掛梁支護接頂，并迅速組織人員營救遇難人員。
e、礦指揮部接到人員被埋報告，應立即通知協約醫院派醫生下井對營救出的傷員急救，減少傷亡。
(4)當遇難人員被搶救后，采區應組織力量對采面全面進行維護，盡可能把損失降到最低程度。
(5)如工作面人員被兩頭冒頂堵在中間，被堵人員不可慌張，要組織維護沒有冒落空間，等待自救。
(6)對被堵在采面中間的被困人員，營救時，可從煤壁作繞道搶救被困人員，并用局部通風方法對被困人員供風呼吸。
2、掘進工作面冒頂處理
(1)掘進工作面如果發生大冒頂，應先把人員撤出掘進工作面，等冒頂穩定后，由外向里逐架維修，棚頂上部空頂要用木垛接頂。
(2)工作面冒頂如果有人被埋住時，且冒落還未穩定，則要采取從冒落處退后三棚開始在兩幫架設抬棚，在抬棚上鋪設木梁，梁上鋪設蒜草或笆片，一人觀山，其余營救人員在笆片底下刨出被埋人員，及時搶救，及時治療。
(3)如果掘進獨頭巷道，在窩路冒頂，把人員堵在巷內，這時，被堵人員切不可慌張，應利用局扇風和壓風呼吸，并用敲擊水管，鐵道等發出有聲求救信號。
(4)營救被堵獨頭巷內人員時，應從外向里，貼巷幫架設支架，穿梁背頂，搶救被困人員，并及時醫治。
(二)井下如不幸發生透水事故的處理措施
1、發生透水事故地點的班、對長、安全員，應沉著冷靜組織人員，按就近不就遠，就高不就低的原則沿避災路線撤離災區。
2、礦指揮部接到井下透水災害事故報告后，應立即通知水患波及范圍內的人員安全撤離上井。
3、對于被堵截在獨頭巷內的人員，應采用防塵管路，局扇壓風，保證人員的供風。
4、若采用原有巷道營救被困人員困難較大時，可以考慮掘巷距離最近的專用巷道營救被困人員。
5、在搶救過程中，應考慮瓦斯從透水點涌出要有排放瓦斯措施，而被困人員要用濕毛巾堵住嘴巴。
6、被困人員，為傳出信息，可以用敲擊水管，鐵道等聲音，讓營救人員早發現，早得救。
7、礦指揮部在搶救受災人員的同時，還應研究預防二次透水事故發生的措施。
(三)發生火災、瓦斯、煤塵爆炸時的處理措施
1、火災處理措施
(1)現場人員，如發現火災，如火勢不大，班、隊長、安全員、瓦檢員等管理人員，應當機立斷組織人員撲滅火災。
(2)撲滅火災首先了解火因，針對火因，采取切斷火源的方法滅火;千萬不可當逃兵。
(3)利用滅塵水，先沖洗火區就近煤幫巷壁支架，而后從火的邊緣逐步噴水撲滅火災，用水滅火時，不可用水去沖火焰中間，避免火焰蓬發蔓延。
(4)如遇火勢過大，威脅人員安全，班、隊長、安全員、瓦檢員應組織人員沿進風方向，火災避災路線撤離上井，并立即報告指揮部。
(5)指揮部接到井下發生火災事故報告后，應立即通知切斷井下負荷電源;通知火患波及范圍內的人員撤離上井。
(6)如有人員被隔離在火區內，一時無法撤出時，被困人員應快速用滅塵水沖洗巷道阻止火焰蔓延身邊，而后發出營救訊號。
3、瓦斯、煤塵爆炸事故處理措施
(1)井下如發生瓦斯，煤塵爆炸事故，事故地點的班、隊長、安全員、瓦檢員，應按火災、瓦斯煤塵爆炸事故避災路線組織人員撤離災區。
(2)指揮部接到井下發生瓦斯、煤塵爆炸事故報告后，總指揮應立即啟動救災預案。以盡快速度作出：
a、盡快通知協約救護大隊
b、盡快通知協約醫院
c、盡快報告上級行業主管部門
d、盡快報告礦山所在地區人民政府
e、盡快組織調集交通工具以備待用
(3)通知供電部門盡快切斷井下負荷電源;通知火患波及范圍內的人員撤離上井。
(4)礦技術部門準備礦井生產平面圖，避災路線圖，供電系統圖和井下設備配置圖以備待用。
(5)發布礦山戒嚴指令，嚴禁沒有取得指揮部入井證照的人入井。
(6)從入井檢身，出入井檢查和礦燈房清查入井、上井人數、
(7)調集平常訓練有素的人員配合救護隊的工作。
(8)與救護隊、行業領導、政府領導制訂搶救方案和善后處理條款。
(9)調查事故原因，制訂恢復礦井方案和措施。
八、避災路線
1101回采工作面：
如果在:1101采煤工作面發生水災和火災，瓦斯、煤塵爆炸事故，其避災路線是：
1、水災事故人員避災路線：工作面→1101回風巷→2028回風石門→副斜井→地面。沿著避災路線圖上水字箭頭路線撤出。
2、火災、瓦斯、煤塵爆炸事故：
工作面→采面運輸平巷→1987運輸石門→主斜井→地面。沿避災路線圖上火字箭頭路線撤出。
1102運輸巷掘進工作面：
如果在:1102運輸巷掘進工作面發生水災和火災，瓦斯、煤塵爆炸事故，其避災路線是：
1、水災事故人員避災路線：工作面→聯絡上山→1987運輸石門→主斜井→地面。沿著避災路線圖上水字箭頭路線撤出。
2、火災、瓦斯、煤塵爆炸事故：
工作面→聯絡上山→1987運輸石門→主斜井→地面。沿著避災路線圖上火字箭頭路線撤出。
1102回風巷掘進工作面：
如果在:1102回風巷掘進工作面發生水災和火災，瓦斯、煤塵爆炸事故，其避災路線是：
1、水災事故人員避災路線：工作面→2009回風石門→副斜井→地面。沿著避災路線圖上水字箭頭路線撤出。
2、火災、瓦斯、煤塵爆炸事故：
工作面→聯絡巷→1974運輸巷→聯絡上山→1987運輸石門→主斜井→地面。沿著避災路線圖上火字箭頭路線撤出。
九、災害預兆
1、巷道發生冒頂的主要原因：
(1)巷道開掘后沒有得到及時支護
(2)巷道頂板圍巖壓力大，支護失敗
2、礦井透水前的預兆有：
(1)“掛汗”
(2)“掛紅”
(3)水叫
(4)空氣變冷
(5)出現霧氣
(6)礦山壓力顯現增強
貫徹學習簽字表
名 稱2012年度災害預防與處理計劃
貫 徹 人貫徹地點貫徹時間
被貫徹人簽字：
簽字簽字簽字簽字簽字簽字
