205工作面過冒頂段安全技術措施

     205工作面過冒頂段安全技術措施
 由于受礦山壓力、周邊采動、頂板巖性變軟等綜合因素影響，205綜采工作面距機頭40架至70架范圍頂板出現不同程度的漏冒頂現象，且范圍有進一步擴大趨勢，直接影響工作面正常回采、行人、通風等日常安全作業。經礦領導研究決定，對該地段采用超前打淺眼小循環爆破配合原綜采工藝進行回采作業，為保證回采作業安全順利通過該地段，特制定如下安全技術措施：
 一、施工方法 
    1.采高控制在2.9-3.3之間,最大不超過3.3ｍ,確保支架的有效支撐力和煤壁壓力的減小。 
    2.從工作面40＃－70＃支架自上而下將破煤方法由機械割煤改為放小炮震動破煤結合風鎬落煤。
 3.放炮后及時打出護幫板，并對支架間暴露的頂板采用人工及時掏柱窩打貼幫柱，將煤渣出完后將刮板輸送機推向煤壁，如冒頂范圍繼續擴大，必要時進行人工架設抬棚超前支護，“梁用直徑180～200ｍｍ的圓木,一端支單體柱升緊貼煤幫,另一端插入支架頂梁上,1架支架上1棚,然后在下好的棚梁上密排板梁和背板,并采用1刀1背頂的方法確保頂板的有效控制。一般情況下,超前掏窩深度由電纜槽向前不大于3ｍ,以便采煤機通過工作面在兩頭頂板較好處割煤。
    4.超前半個循環淺眼小炮爆破落煤一次，每爆破一個循環后進行機械割煤
    5.在機械割煤至此特殊地段附近20m范圍時支架采取超前、帶壓擦頂、分組順序式移架。
     二、技術要求
     1.爆破技術要求
  爆破工序為：打眼放炮→打護幫板→敲幫問頂→打貼幫柱→清煤→移架
 1．打眼放炮：打眼采用濕式打眼。
   （1）爆炸材料：炸藥使用煤礦許用二級炸藥，雷管使用煤礦許用段發電雷管。
   （2）炮眼布置：工作面炮眼布置為五花眼，上、中、下三排：排距1.0m,眼間距離0.8m,上排眼距頂板0.5m,下排眼距底板0.3m;為保證正常進尺合理控制頂板，上排眼上仰38°,下排眼下俯27°，炮眼與煤壁水平夾角一至均呈55°—70°，并傾向機尾方向，炮眼與煤壁的垂直距離為0.4m。上排眼裝藥量0.2kg，中排眼裝藥量0.15kg，下排眼裝藥量0.2kg。實際操作時，可根據煤體軟硬程度、采高等情況靈活掌握炮眼布置角度、間距、排距、和裝藥量，其爆破效果以保持頂板完整性，不向采空區拋擲過多的浮煤，且巖壁平直， 不崩壞支架、溜槽、電纜等設備為宜。
    (3)、工作面要探索改進爆破技術，合理安排循環組織，使用毫秒延期電雷管，采用正向裝藥，正向爆破，分段自下而上放炮，采用串聯方式聯線。放炮時，先放中眼再放底眼后放頂眼，一次起爆1個支架，逐段逐個爆破，嚴格控制一次放炮段長不大于2m。炮眼封泥后，封泥面到眼口距離不大于200mm。特殊情況，要掏梁窩掛梁板后再行爆破：分組裝藥，裝一組藥一次性起爆，由機尾向機頭逐段進行。分組起爆的藥量不得超過2.2kg,分組起爆長度不得超過1.6m,以防壓溜和通風不暢，不準工作面一次打眼、一次全部裝藥，然后分段分組起爆，以防爆破帶出炸藥和引藥。已裝藥的炮眼角線扭結盤旋于炮眼口處，保證其不受損，安全無誤，數量、位置清楚易尋，
   （4）裝配起爆藥卷：裝配起爆藥卷就是把電雷管裝進藥卷即所謂引藥。裝配引藥必須按下列程序要求進行：
 ①裝配地點的選擇：裝配引藥必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導體的爆破工作地點附近進行。
 ②引藥數目的確定：裝配引藥的數量，以當時當地需要的數量為限。
 ③從成束的電雷管中抽出單個電雷管：從成束的電雷管中抽出單個電雷管時，應當先將雷管腳線理順，然后用一只手攥住電雷管腳線尾端，另一只手將電雷管管體放在手心中，用大拇指和食指捏住管口一端腳線，用力均勻地將電雷管抽出，不得從成束的電雷管中手拉管體，硬拽腳線，或者手拉腳線，硬拽管體。抽出單個電雷管后必須將其末端扭結。
 ④裝配引藥：裝配引藥時必須防止電雷管受震動、沖擊、折斷腳線或損壞腳線絕緣層。電雷管只許由藥卷的頂部裝入（非聚能穴端）。
 裝入的方法：用一根直徑略大于電雷管直徑的尖端木棍或竹棍，在藥卷頂部的封口扎一圓孔，將電雷管全部裝入藥卷中，然后用電雷管腳線將藥卷纏住，以便把電雷管固定在藥卷內，必須扭結電雷管管腳線末端。
 ⑤引藥保存：引藥裝配以后，應清點數目，入箱鎖好不得亂放，以防散失。
 （5）裝藥和充填炮泥：
 ①安全裝藥的程序和方法：
 A、驗孔：在裝藥前，用炮棍插入炮眼里，檢驗炮眼的角度、深度、方向和炮眼內情況。
 B、清孔：待裝藥的炮眼，必須用掏勺清除凈炮眼內煤巖粉，以防止煤巖粉堵塞，使藥卷不能密接或者裝不到眼底。
 C、裝藥：必須采用正向裝藥。
 D、封孔：裝炮泥時，最初的兩端應慢慢用力，輕搗動，以后各段炮泥必須依次用力一一搗實，裝水炮泥時，水炮泥外邊剩余部分，應用粘土炮泥封實。炮泥的長度不得小于0.5米.
 E、電雷管腳線末端扭結。裝藥后，必須把電雷管腳線末端懸空炮眼口，嚴禁將電雷管腳線、爆破母線同運輸設備等導電體相接觸。
 ②炮泥：炮泥是用來封塞炮眼的。炮泥的質量好壞和封泥長度直接影響到爆破效果和安全。炮泥采用沙與黃泥1:3配制而成，炮泥封堵長度不得小于0.5米。
 （6）聯線和爆破：
 ①連線工作，應按照爆破說明書規定的聯線方式，將電雷管腳線與腳線，腳線與聯接線，聯接線與爆破母線聯好接通。
 聯線的方法和要求：
 A、腳線的聯結工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線，檢查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。與聯線無關的人員都要撤離到安全地點。
 B、聯線前:必須認真檢查瓦斯濃度、頂板、工作面煤壁及單體支柱情況，確認安全后方可進行聯線。
 C、聯線時，聯線人員應把電雷管腳線解開，刮凈接頭，進行腳線間的扭結聯接。腳線聯接應按規定的順序從一端向另一端進行。如腳線長度不夠，可用規格相同的腳線作聯接線，聯線接頭要用對頭聯接，不要用順向3聯接，不要留有須頭，當炮眼內的腳線長度不夠，需接長腳線時，兩根腳線接頭的位置必須錯開，防止腳線短路和漏電，聯線接頭必須扭緊牢固，并要懸空，不得與任何物相接觸（腳線、聯接線、端線的接頭）。
 D、電雷管腳線間的聯線工作完成以后，再與聯接線聯結。
 E、在煤礦井下嚴禁用發爆器檢查母線是否導通。
 ②聯線方式：串聯
 ③爆破作業，爆破工、班組長、瓦斯檢查員都必須在現場執行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。
 ④爆破后需進行下列工作：
 A、巡視爆破地點。爆破后，爆破工、班組長和瓦斯檢查員必須巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤層、頂板、單體支柱、拒爆、殘爆等情況，如有危險情況必須立即處理。
 B、撤除警戒。警戒人員必須由布置警戒的班組長親自撤回。
 C、發布作業命令。只有在工作面的炮煙吹散，警戒人員按規定撤回，檢查瓦斯不超限，對已經崩倒、崩壞的支護進行修復加固安全無誤后，班組長才能發布命令，人員才可進入工作面作業。
 D、灑水降塵，爆破后，爆破地點附近20米內，都必須灑水降塵。
 E、處理拒爆。發現并處理拒爆、殘爆時，必須在班組長直接領導下進行處理，并應在當班處理完畢。如當班未處理完畢，爆破工必須同下一班爆破工在現場交待清楚。
 處理拒爆時，必須遵守下列規定：
 a、由于聯線不良造成的拒爆，可重新聯線起爆。
 b、在距拒爆炮眼0.3米以外打同拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
 c、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管；不論有無殘余炸藥嚴禁將炸藥殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥。
 d、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
 e、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行處理與拒爆無關的工作。
 爆破材料的領退和運送嚴格按煤礦火藥管理制度執行。
    1.2.敲幫問頂→打貼幫柱→清煤→移架
    2.機械割煤技術要求：
    （1）在回采過程中，采煤機割煤要割直割齊，采煤機司機要嚴格掌握采高，在采高超高段，及時調整采高，提起溜子，但每次提起溜子的高度不能大于100mm。
    （2）采機在通過特殊地段時，要控制好采機的速度，要緩慢通過，如果特殊位置靠近機頭,把前后滾筒同時抬高(由于煤還由人工破頂),處于空載狀態,并讓后滾筒停轉,前滾筒空轉,待通過后,再啟動后滾筒,但此時該段不推溜,把機頭割透后,退出采煤機,在特殊段后邊頂板完好處進刀。采煤機通過此處時,仍將前滾筒抬高停轉,后滾筒放低割底煤和裝煤,后滾筒過后立即推溜并快速拉架,并將支架頂梁升緊。 
    （3）在采煤機割過煤后，支架工必須立即伸出伸縮梁護頂，然后再追機移溜、拉架，拉架后及時打出伸縮梁，護住頂板。當頂板破碎時，要采取割一架拉一架的方式支護頂板。
    （4）在過地質構造拉架作業時，要帶壓超前擦頂拉架，并伸出伸縮梁頂死煤幫，以縮短空頂時間，防止漏冒頂。
     三、安全措施
     1.爆破安全措施
    （1）爆破前，及時掛好擋矸膠帶保護電纜、設備、液壓支架必要時還需在柱外面套上膠皮防護筒，用膠皮包裹電纜、設備。
 （2）爆破后，巖柱頂部不易冒落時，及時伸出支架伸縮梁，利于支架伸縮梁對暴露巖柱頂部進行支護。
 （3）必要時，利于液壓支柱支護，工作面底板軟時，所支柱要穿鞋。
 （4）工作面應加大一個進尺的控頂距，以便局部漏頂后，利于行人運料和修復。
    （5）對膠結不好地段，在加強支護的基礎上同時可采用打撞楔方法超前處理，或采用化學粘接劑、快凝水泥以及泡沫水泥等固化頂板。
   （6）爆破時，采煤機組要遠離爆破點至少25m,并鋪好擋矸膠帶。
   （7）爆破時，應嚴格執行《煤礦安全規程》相關爆破規定。
    2.預防漏冒頂安全措施
   （1）支架及液壓管路系統必須加強檢修，保證完好。嚴禁出現滴、漏、跑、冒、串液等現象，發現問題要及時處理。
   （2）乳化液泵應連續運轉，以防止停泵支架自降，且泵站壓力必須達到30Mpa，支架初撐力達到24Mpa。
   （3）支架必須接頂嚴密，出現倒架、疊架及明顯錯差現象必須及時處理。
    (4)拉移支架后，要及時打出伸縮梁，貼進煤壁。
   （5）在工作面軌道巷要常備有足夠數量的圓木、板梁，以備支護急用。
 （6）加強采煤機及三機設備的檢修工作，保證設備的正常運轉，以利于工作面的正常推進。
 （7）移架時，支架工要觀察好頂板的變化情況，發現有異常情況必須停機處理，處理好后再開機。
    3.處理漏冒頂安全措施
   （1）頂板發生冒落時，為避免壓死運輸機，要保持運輸機運轉，并將采煤機后退。
   （2）頂板穩定后，方可進行勾頂，勾頂要從兩頭向中間逐架進行
。處理石碴和勾頂前要先清理好退路，確保退路暢通，以便人員及時撤退，其它人員躲在安全地點，準備運送物料。
   （3）在煤幫前作業，必須閉鎖運輸機，摘開采煤機離合器，打開隔離開關，并嚴格執行“敲幫問頂”制度，并打好貼幫支柱，確認無片幫和掉碴的情況下，方可作業。
   （4）勾頂前必須停止液泵，以防止支架誤動作傷人，處理冒頂前，閥組手把必須固定在中間停止位置。
    （5）勾頂時必須保持木垛的相互聯結及穩定性。為此，在支架插梁上一層要順工作面穿4.0米長的圓木，然后再用板梁勾頂。
    （6）勾頂前瓦斯員必須檢查冒頂區的瓦斯濃度和氧氣濃度，瓦斯超限和氧氣不足嚴禁勾頂。
    （7）地質構造帶插梁、勾頂等作業過程中，跟班干部必須現場指揮，并指派一名有經驗的老工人觀察頂板，做好監護工作。
    （8）處理死架和冒頂區拉架使用單體時，要將單體下部放在凹處，兩頭固定牢，要遠距離供液，人員避開單體波及范圍，以防單體柱頂脫傷人。
     （9）各級安管人員必須對此施工段，加強各方面的安管工作，積極排除各類隱患，確保安全施工。
 四、避災路線
 若施工地點發生頂板事故，施工人員應按如下路線進行撤離：
 工作面→205運順或回風順槽→西運輸巷或西回風→集中軌道巷→聯絡貫→集中運輸巷→井底車場→主斜井→地面
    本措施未敘部分嚴格按照《205綜采工作面作業規程》、《煤礦安全規程》和相關《操作規程》執行。
 
 附：巷道關系、炮眼布置示意圖、爆破說明書
 

 二〇一一年十月二十一日