羊叉煤礦采掘、防突、災害預防處理計劃
一、概述:
（一）編制依據:
為了認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，嚴格按照《煤礦安全規程》煤炭工業技術政策規定實施，遵守國家《煤炭法》、《礦產資源法》、《礦山安全法》《煤礦安全規程》等有關法律、法規規定以正規布置，合理開采的原則，充分利用煤炭資源，確保礦井均衡，經濟合理地組織好生產，在礦長的組織領導下，由安全、生產、技術、財務、機電等科室負責人共同組成了2009年度采掘計劃編制小組，認真對我礦在計劃年度內的采掘計劃進行反復研究討論和編制。
（二）、年末采掘現狀：
1、采面現狀：
(1)、目前，我公司礦井主要布置+440水平上部區域。該區域6#煤層采用“采區前進區內后退走向長壁式”采煤法;布置采面長120米，向東推進，本年底推進到距6#溜煤眼20米位置。
（2）、布置局部可采煤層7#層試采，暫編號為“試采701”；本年底處于布置階段。
（3）、8#煤層年末無采面2009年計劃布置原已采“801、802”采面東面三角煤柱；按采面長40―50米布置走向短壁工作面，采用單體液壓支柱支護或金屬支護。
2、掘進現狀：
(1)、1602采面：主運刮板巷本年底超采面100米；輔運刮板巷本年底超采面100米；采面回風巷距回風口100米。
（2）、7#煤層回風巷已掘30米；進風巷120米；掘8#煤層專用回風巷250米。
(3)、8#層復采根據實際情況隨采隨掘。
（4）、＋440集中運輸巷：已掘700米。
（5）、礦井總回風巷：已掘 560米。
（三）08年采掘狀況:
1、8#煤層未采，掘進8#煤層專用回風巷250米，同時在4#溜煤眼處+440水平上部向西區域進行巷探。另在原801、802上部向東布置采面。
2、6#煤層采掘接替正常。
3、7#煤層根據地質實際情況可采，采面開采，以+440水平巖石巷道為集中運輸巷上部的可采煤炭的實際情況布置采區。
4、+440水平集中運輸巷和總回風巷的掘進能夠滿足要求。
（四）、08年安全狀況分析:
1、7#煤層進風巷和回風巷在掘進過程中，因8#層已采，必須防止漏底和火區管理及有毒有害氣體的檢測；該煤層頂板較好采用戴帽點柱支護，但極易片幫，必須加強扛幫管；同時加強爆破管理。
2、6#煤層1602采面進、回風巷及輔運巷在掘進過程中，必須加強探放水工作和有毒有害氣體的檢測工作；根據上年度采掘情況，該煤層構造多頂板破碎，在采掘過程中必須加強頂板支護管理；同時要加強爆破管理。
3、8#煤層在采取巷探過程中，必須加強有毒有害氣體的檢測和防火及探防水工作；同時要嚴查“孤島”煤柱，嚴格按“四位一體”防突措施進行作業防范于未然。
（五）綜合上述條件，1602采面全年完成原煤產量3.0萬噸 ，7#煤層采面計劃元月份投產，完成原煤產量2.5萬噸，8#煤層復采面和掘進完成原煤產量1.0萬噸；掘進半煤巷6#、7#層1890米，掘進煤量因其中含有大量矸石不能計入原煤產量；本年度計劃完成原煤產量6.5萬噸，力爭完成7.0萬噸。
二、年度計劃的編制：
（一）采掘工作面位置
1、采面位置：
(1)、 1602采面距6#溜煤眼20米處位置。
（2）、布置局部可采煤層7#層試采，暫編號為“試采701”；本年作為試采布置階段。
（3）、8#煤層復采801―802上部，現目前08年布置采面巷道，09年開始回收。
2、掘面位置：
(1)、1602采面：主運刮板巷上年底超采面100米處（距6#溜煤眼20米），即為年初位置；輔運刮板巷上年底超采面100米，即為年初位置；采面回風巷上年底距回風口100米，即為年初位置。
（2）、7#回風巷上年度已掘30米，進風巷掘進120米，即為年初位置。
(3)、8#層復采根據實際情況隨采隨掘。
（4）、＋440集中運輸巷：上年度已掘700米，即為年初位置。
（5）、礦井總回風巷：上年度已掘560米，即為年初位置。
（二）計劃初期采掘工作面現狀：
計劃初期采掘接替正常，唯有＋440集運巷在第一個月掘進任務偏重。
（三）三量計劃：
1、上年度采掘失調造成“三量”失衡，故今年要增加掘進計劃任務。
2、開拓煤量：19.5萬噸，準備煤量7萬噸，回采煤量為2萬噸。
3、采掘計劃表：
|
|
名稱 |
數量 |
備注 |
|
采面 |
1602 |
3.0萬噸 |
推進250米 |
|
試采701 |
2.5萬噸 |
推進250米 | |
|
8#煤層復采 |
1.0萬噸 |
綜合估算 | |
|
掘面 |
1602主運巷 |
470米 |
|
|
1602回風巷 |
470米 |
| |
|
1602輔運巷 |
470米 |
| |
|
試采701回風 |
380米 |
| |
|
試采701進風 |
470米 |
| |
|
+440集運巷 |
500米 |
| |
|
礦井總回風 |
600米 |
| |
|
1602輔運溜煤巷 |
470米 |
80米*5.8 | |
|
8#煤層復采掘進 |
520米 |
| |
|
集中溜煤眼 |
190米 |
38米*5 | |
|
回風聯絡眼 |
300米 |
50米*6 | |
|
8#層專用回風巷 |
240米 |
|
（四）原煤產量計劃：7萬噸。
1、 計劃回采煤量:6.5萬噸。
2、掘進計劃煤年度計劃內只有8#煤層掘進520米,掘進煤量為0.3萬噸。
3、連續計劃:
第一季度；抓好1602采面正規循環；按計劃掘進+440集運巷300米，及時掘穿9#集中溜煤眼；計劃掘進+470集運巷300米，及時掘穿7#回風眼，有效保證1602采面的正常接替，巷探布置8#煤層；從而打開本年度采掘瓶頸，為以后調衡“三量”創造條件。
第二季度；抓好1602采面正規循環；按計劃掘進礦井總回風巷，回風聯絡眼盡量布置在300米左右，減少掘進工程；布置“試采701”采面，進入試采階段；巷探8#煤層是本季度工作的重點。
第三季度；抓好本季度計劃，有效調整前兩個季度未完成計劃。
第四季度；重點調整前三個季度未完成計劃。
4、月計劃表：
|
采掘面 |
年計劃數量 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
1602 |
推進250米 |
18 |
9.2 |
18 |
24 |
18 |
24 |
24 |
25.2 |
25.2 |
18 |
22.8 |
23.6 |
|
試采701 |
推進250米 |
15 |
15 |
20 |
20 |
23 |
25 |
20 |
25 |
20 |
17 |
25 |
25 |
|
8#煤層復采 |
估算10000T |
1000T |
2000T |
3000T |
4000T | ||||||||
|
1602主運巷 |
470 |
40 |
15 |
50 |
50 |
40 |
50 |
45 |
50 |
50 |
30 |
50 |
|
|
1602回風巷 |
470 |
40 |
20 |
40 |
50 |
40 |
50 |
45 |
50 |
50 |
25 |
50 |
10 |
|
1602輔運巷 |
470 |
40 |
30 |
40 |
40 |
35 |
50 |
40 |
50 |
50 |
25 |
50 |
20 |
|
試采701回風 |
380 |
40 |
20 |
40 |
40 |
30 |
40 |
20 |
40 |
30 |
20 |
40 |
20 |
|
試采701進風 |
470 |
40 |
20 |
40 |
40 |
60 |
50 |
40 |
50 |
50 |
20 |
50 |
10 |
|
+440集運巷 |
500 |
60 |
40 |
70 |
40 |
20 |
20 |
30 |
70 |
70 |
60 |
20 |
|
|
礦井總回風 |
600 |
40 |
60 |
80 |
60 |
80 |
70 |
50 |
80 |
40 |
30 |
|
|
|
1602輔運溜煤巷 |
390 |
60 |
|
60 |
|
60 |
60 |
60 |
|
60 |
|
30 |
|
|
集中溜煤眼 |
190 |
38 |
|
|
38 |
|
|
38 |
|
38 |
|
38 |
|
|
回風聯絡眼 |
300 |
50 |
|
50 |
|
50 |
|
50 |
|
50 |
|
50 |
|
|
8#煤層復采掘進 |
520 |
|
50 |
150 |
150 |
150 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
8#層專用回風巷 |
240 |
|
|
60 |
60 |
|
60 |
60 |
|
|
|
|
|
5、巷道工程概算表：
|
巷道名稱 |
數量 |
單價（元） |
金額(萬元) |
|
1602主運巷 |
470米 |
600 |
28.2 |
|
1602回風巷 |
470米 |
600 |
28.2 |
|
1602輔運巷 |
470米 |
550 |
25.85 |
|
試采701回風 |
380米 |
600 |
22.8 |
|
試采701進風 |
470米 |
600 |
28.2 |
|
+440集運巷 |
500米 |
800 |
40 |
|
礦井總回風 |
600米 |
1000 |
60 |
|
1602輔運溜煤巷 |
390米 |
270 |
10.53 |
|
8#煤層復采掘進 |
520米 |
250 |
13 |
|
集中溜煤眼 |
190米 |
800 |
15.2 |
|
回風聯絡眼 |
300米 |
1000 |
30 |
|
8#層專用回風巷 |
240米 |
500 |
12 |
|
礦 工 鋼 |
120T |
3700 |
44.4 |
|
木 支 柱 |
200M3 |
600 |
12 |
|
合 計 |
|
|
370.38 |
（五）機電設備購置計劃：
|
序號 |
設備名稱 |
規格型號 |
單位 |
單價（元） |
數量 |
金額（元） |
|
1. |
水泵 |
80-50-250 |
臺 |
2000 |
3 |
6000 |
|
2. |
電 纜 |
25m3 |
米 |
80 |
500 |
40000 |
|
3. |
電 纜 |
35m3 |
米 |
100 |
500 |
50000 |
|
4. |
防爆開關 |
80A |
臺 |
3000 |
5 |
15000 |
|
5. |
礦 車 |
1．1T |
臺 |
3000 |
20 |
60000 |
|
6. |
甲烷報警儀 |
JB-1 |
臺 |
600 |
10 |
6000 |
|
7. |
甲烷傳感器 |
KG94A2 |
臺 |
2000 |
15 |
30000 |
|
8. |
自 救 器 |
壓縮氧 |
臺 |
600 |
10 |
6000 |
|
9. |
空壓機管道 |
4寸 |
米 |
100 |
300 |
30000 |
|
10. |
局 扇 |
5.5KW |
臺 |
1200 |
5 |
6000 |
|
11. |
對旋式局扇 |
5.5KW |
臺 |
9000 |
1 |
9000 |
|
12. |
局 扇 |
11KW |
臺 |
2500 |
2 |
5000 |
|
13. |
抽放泵 |
45KW |
臺 |
80000 |
1 |
80000 |
|
14. |
管道 |
4寸 |
米 |
100 |
600 |
6000 |
|
15. |
甲烷傳感器 |
KG94A2 |
臺 |
5000 |
2 |
10000 |
|
16. |
掛板運輸機 |
22KW |
臺 |
68000 |
1 |
68000 |
|
17. |
機車 |
2.5T |
臺 |
100000 |
1 |
100000 |
|
18. |
監控 |
升級 |
臺 |
150000 |
1 |
150000 |
|
19. |
合計 |
|
|
|
|
749000 |
三、大修理計劃
|
序號 |
名 稱 |
項 目 |
工程量 |
單 價 |
金額 （萬 元） |
|
1 |
回風斜井 |
砌 碹 |
50米 |
1000元/米 |
5 |
|
2 |
行人斜井 |
沉路支護 |
200米 |
400元/米 |
8 |
|
3 |
絞 車 |
檢 修 |
4臺 |
500元/臺 |
0.2 |
|
4 |
主 風 機 變 壓 房 |
檢 修 |
2次 |
4000元/次 |
0.8 |
|
5 |
電機水泵 |
檢 修 |
6次 |
400元/次 |
0.24 |
|
6 |
抽放泵 |
檢 修 |
1次 |
1000元/次 |
0.1 |
|
7 |
抽放管道 |
檢 修 |
2次 |
2000元/次 |
0.2 |
|
8 |
空壓機 |
檢 修 |
4次 |
2000元/次 |
0.8 |
|
9 |
提升巷 |
沉底、砌碹 |
30米 |
1500元/米 |
4.5 |
|
10 |
運輸巷 |
錨網 |
500米 |
1000元/米 |
5 |
|
11 |
回風巷 |
清理 |
600米 |
100元/米 |
0.6 |
|
12 |
合計 |
|
|
|
39.3 |
我礦大修理安排在本年度第一季度完成
四、維簡費使用計劃
（一）維簡費的提取；
今年我礦計劃原煤生產量6.5萬噸，按每噸15.5元提取，今年維簡費應為100.75萬元。
（二）維簡費使用計劃
1、瓦斯治理費用32.5萬元。
2、機電設備購置 74.9萬元。
3、大修理費用39.3萬元。
（三）維簡費預期使用計劃安排
第一季度應支付大修理計劃20萬元;第二季度支付急需機電設備購置費用，其他部分在三、四季度支護使用。
六、主要經濟技術指標表
|
1 |
計 劃 產 量 |
6.5萬噸 |
|
2 |
產 值 |
2600萬元 |
|
3 |
收 入 |
2730萬元 |
|
4 |
利 稅 |
260萬元 |
|
5 |
開 拓 方 式 |
斜 井 |
|
6 |
采 煤 方 式 |
風鎬 放炮落煤 |
|
7 |
在 冊 人 數 |
300人 |
|
8 |
直接生產人數 |
200人 |
|
9 |
全 員 工 效 |
0.8噸/工 |
|
10 |
直 接 工 效 |
1.17噸/工 |
|
11 |
噸煤坑木消耗 |
0.019 |
|
12 |
噸煤電力分攤量 |
20度 |
|
13 |
100米巷道產煤 |
130.7噸 |
|
14 |
工 人 工 資 |
80元/噸 |
|
15 |
生 產 材 料 |
|
|
16 |
巷道掘進及維護費用 |
56.98/噸 |
|
17 |
設 備 拆舊及修理 |
3.45/噸 |
（二00九年度）
