“誰都可以是干選司機，誰能做合格的干選司機，但誰又能成為百里挑一的干選司機?”
在5月25日班后會上，渦選廠袁二分廠開展干選操作技能專題討論會，對如何優化干選生產工藝，能長久有效地把精煤灰分控制到最佳效果，大家紛紛各抒己見。
“我們的干選床面又稱‘風力搖床’，發展時間很長，是一種采用振動電機振動和風力松散相結合的懸吊式風選設備，單床面處理能力達到240 t/h，正常來說兩臺干選機足夠滿足日常處理量需求。”經驗豐富的干選司機尤志華首先向大家普及。
“為什么我們平時還會出現干選緩沖倉位居高不下的情況?”集控員有些不解。
“那是因為原煤有時入料水份大，橫向角度走料不通暢，或者是給煤機清理不徹底，床面前口積煤，出現撒煤現象，司機不敢加煤，都會造成達不到額定處理量。”干選司機蔣慶龍說。
“那又為何總是出現精煤皮帶帶矸情況呢?”
“是因為我們篩上物不是該干選設備匹配的最佳入料粒度0-80mm，所以生產工藝效果就大打折扣了。”
“大家說的都很對，所以我們平時清理風道和溜槽時要加強責任心，生產時要多走多看。客觀因素有時我們無法改變，在主觀上，我們一定要多動腦子，多去調試，在兩者間找到一種平衡，創造屬于自己的干選操作技能，真正做一名千挑萬選的干選司機。”該廠廠長宋效賢總結說。
經過一個半小時的現場實操，在場職工對干選生產系統有了更深的認識，明確了自己的職責，為分廠高效生產打下了堅實基礎。(撰稿：趙彭 審核：王祥兵)
