新橋煤礦副井底進車側采用JD-1型調度絞車作為輔助運輸設備，將副井底重車線內升井車輛輔助牽引至副井底推車機作業區域。由于調度絞車前方為拐彎巷道，牽引車輛偏離絞車滾筒中心，每次使用絞車時，鋼絲繩在滾筒上纏繞較亂，鋼絲繩互相咬繩，易造成鋼絲繩變形及斷絲，縮短鋼絲繩使用壽命。
經技術人員研究討論，設計了一款調度絞車輔助纏繩裝置，該裝置主要采用ø12mm鋼筋、厚度6mm鋼板和4分管焊接加工而成，利用調度絞車滾筒后方護繩板和前端底座上預留孔進行固定。4分管可以自由轉動，絞車鋼絲繩在護繩器內做滾動摩擦運動，減少了鋼絲繩摩擦阻力，避免了鋼絲繩磨損，提高了鋼絲繩使用壽命。
通過該裝置的應用，平時使用絞車時，根據鋼絲繩在滾筒上的具體位置，操作輔助纏繩裝置，使鋼絲繩整齊纏繞在滾筒上，不僅減少了鋼絲繩摩擦阻力，避免了鋼絲繩磨損，而且提高了鋼絲繩使用壽命，從而減少了鋼絲繩更換頻次，使用效果非常好。
