春暖乍寒。班車組剛結束班前會，班車組負責人就帶領幾名黨員和技術骨干來到一臺班車前，要對該車輛關門不暢進行分析、排故。
據該車輛駕駛員反映，在執行通勤任務過程中，車門突發關門不暢，時快時慢，極易引起設施的損壞，甚至誤傷乘車職工。
為及時消除事故隱患，本著“能修盡修”的原則，駕駛員們集思廣益，細致分析，通過對門泵、電路、氣路、電磁閥認真檢查，發現電磁閥內壁有氧化物，影響氣流通過，造成開關車門不暢。經過拆解、清洗、修復，車門運行情況恢復良好。
“班車組在車輛維護保養及應急檢修方面，一直堅持‘省下一分錢，就增一分利’的成本管理理念，車輛能不進修理廠維修的，盡量自己動手檢修。所以，我們的職工既當駕駛員又做修理工。在修舊利廢和節能降耗方面，大家始終精打細算，為企業所想，堅持‘勤儉持家’。”班車組負責人說。
目前，班車組正處在傳統燃油車與新能源電動車過渡期間。為了跟上時代發展步伐，與時俱進，讓駕駛員及時掌握新能源電動車維修技術，汽車隊正在加緊對駕駛員進行業務方面的培訓，努力提升駕駛員對新型車輛的維護檢修技能，更好地為我礦職工通勤做好服務工作。
