國家重點研發計劃（中日國際合作）正式申報項目南京地鐵合作推進會于線上召開

作者：王培俊余孝東 2022-04-18 18:25 來源：煤礦安全網國家重點計劃中日國際項目南京地鐵

　　4月2日上午，國家重點研發計劃(中日國際合作)正式申報項目南京地鐵合作推進會議在線上召開，會議以“極端災害情景下城市軌道交通樞紐應急疏散關鍵技術研究”為主題。我校特聘教授原中共中央黨校(國家行政學院)應急管理教研部佘廉教授、特聘教授原科技部國際司副司長邢繼俊等相關領域專家學者受邀出席會議。我校科學技術研究院、公共管理學院(應急管理學院)相關負責人及項目組骨干教師參加會議。會議由中國礦業大學工程咨詢研究院閆懷林副院長和南京地鐵集團安監部鄭軍副部長共同主持。

　　會議伊始，閆懷林副院長詳述了本次會議的背景和意義，強調自去年鄭州“7·20”地鐵水災之后，社會研究關注點從單一的災害安全轉向多種極端災害下軌道交通的安全，說明了本項目研究的緊迫性和必要性。張建平總經理代表南京地鐵集團向與會的各位領導、專家們致以誠摯的問候，并向大家介紹了南京地鐵的建設、運營和管理情況，熱烈歡迎本項目關鍵技術的技術集成和示范應用落地南京地鐵。

　　佘廉教授強調關注城市地下空間中地鐵安全問題的必要性、重要性和迫切性，他以鄭州“7·20”地鐵水災為例，指出地下空間中地鐵的安全和城市的安全是一個有機整體，并提出基于“風險涌現——全生命周期”城市系統風險管控理論對地下空間開發進行研究的策略，呼吁地鐵的運營實體、科技界以及政策研究領域共同研究城市軌道交通樞紐應急疏散，并擴大合作層次。王義保院長從項目研究目標、研究內容、項目團隊、應用前景和未來規劃等方面介紹了本次國際合作項目的申報進展情況，提出要進一步深入開展站城一體化城市軌道交通樞紐安全疏散問題的研究，需要擴大多方合作的廣度和深度，與央地相關政府部門和企事業單位形成項目群研究，從而為我國城市地下空間安全研究做出更大貢獻。

　　會上，日本GK設計機構長田喜晃總經理介紹了日本GK設計機構在城市地下空間軌道交通防災減災救災方面的研究和實踐。日本廣島大學馮濤教授從城市交通網絡優化、交通行為分析等四個方面介紹了相關研究狀況。復旦大學滕五曉教授從應急管理體系和能力現代化建設角度，就城市大型交通樞紐的應急管理組織體系、協同聯動機制、資源保障系統等方面面臨問題和對策進行分析，并分享上海虹橋綜合交通樞紐應急管理體系的建設歷程和部分經驗。大連廣盛元實業有限公司李瑩總工程師介紹了大連廣盛元公司與德國聯邦鐵路的合作情況，分析了德國聯邦鐵路在應急管理方面的相關經驗。中國城市軌道協會設計咨詢專委會于松偉副主任就項目研發的“科學—技術—工程”邏輯理路提出了建議和看法。邢繼俊副司長結合科技研發要面對“四個面向”，對項目內容的重點方向給予了指導。原中海油集團武廣齊副總經理指出我國在城市地下空間利用的系統規劃、頂層設計、功能設置和空間布局、法律法規制定、管理體制機制設置等軟件層面還有很大空間，為本項目研究內容提出一些完善建議。王婷總經理表示，大連廣盛元公司在中美、中德城市軌道交通合作方面取得了不少成果，期待能通過合作為我國城市軌道交通安全發展做出積極貢獻。華南理工大學賴文波教授結合自身在日本多年求學和工作的體會，對本項目研究團隊的合作精神、研究態度、創新做法等表示認可與支持。

　　李長貴書記指出我校是中國礦業領域的最高學府，也是最早研究鐵路、地下空間的高校。本次項目既有礦大的歷史傳統和學術優勢，又符合國家的大政方針和現實經濟社會需要，具有很大的必要性和現實性，歡迎國內外專家學者合作研究和支持幫助。張建平總經理提出，項目要在研發、管理和技術三個方面進行有機的融合，最終形成可復制、可推廣、可持續性的成果。他指出，當前圍繞城市軌道交通疏散的應急預案和應急技術還有所缺乏，期待本項目能夠早日產出可供實踐的高質量成果。

　　此次國家重點研發計劃(中日國際合作)正式申報項目合作推進會的順利召開，對于推動項目進一步明確方向、完善內容和規范細節問題，以及加強后期成果的系統集成和示范應用，具有非常重要的深化和推動作用，也對于進一步推進我校應急管理學院國際化合作研究具有重要意義。