龍華鐵路公司：你堅守崗位的樣子真美
“車皮已對位，開車帶煤。”
“收到，準備就緒，請啟車。”
國慶期間，龍華鐵路公司的裝車現場廣大一線職工放棄休假，堅守崗位，以奮斗的前進姿態，開足馬力投入生產，把對祖國的祝福轉化為“搶計劃、促發運、保增長”的滿腔動力，確保生產經營穩定順行。
精益求精的女班長
隨著火車緩緩移動，集控室里筒倉班長李娟緊盯屏幕數據，嫻熟地操作著裝車按鈕，“轟隆”一聲，滾滾烏金順著溜槽均勻地落入車廂，火車裝運正在有序進行。
李娟介紹，裝車工作簡單、機械，很容易掌握，但簡單的事情重復做就需要有很強的責任心，裝車過程中一定要集中精力，一邊要注意參數變化，一邊要觀察裝車溜槽放煤量，這樣才能做到裝車不偏載、不集重、不超噸、不虧噸，四角飽滿，表面平整。
近年來，隨著裝車設備升級改造，對裝車技術有了更高的要求，李娟利用下班時間加強自身理論學習，認真學習實踐操作的基本要領。裝車間隙，組織班組人員一起討論如何提高裝車水平、交流業務學習。豐富的理論知識加上過硬的專業技術和實踐經驗，他們把裝車工作做到零誤差，得到領導的肯定和同事的贊許。
一專多能的主操工
主操工燕龍2014年畢業后，進入龍華鐵路公司運銷科工作，數年間，他虛心學習，刻苦鉆研業務，公司不同類型的設備都“相處”了個遍：液壓裝置、擺動伸縮溜槽、稱重儀表及給煤機等設備性能爛熟于心，逐步成長為發運崗位上的行家里手。用同事們的話說，“燕龍啊，一專多能，啥都會，干活還麻利”。
一次在啟動裝車溜槽時，他觀察到落漏斗時響聲巨大，分析是裝車溜槽頻繁伸縮導致溜槽鋼絲繩卡螺栓松動，致使鋼絲繩滑絲，意識到問題的嚴重性，燕龍立即通知檢修班進行排查，避免了一次裝車事故。
“燕龍愛動腦筋、視野開闊，他提出的在定量倉閘板尾部安裝延伸桿到閘板外面等5條合理化建議，實用性強，貼合生產實際，降低了設備故障頻率，還方便了維修工作，很有想法的員工。”運銷科長劉世平這樣評價他。
愛崗敬業的裝車員
“一個操作臺，千噸煤入廂”裝車工張巧玲將裝車工作描述的淋漓盡致。
火車裝運夜間居多，要求隨到隨裝，被譽為裝車“小能手”的張巧玲連續作業是常事。一列火車從裝車到出站，整個流程總共需要兩小時。在這兩個小時里，她的注意力是高度集中的，既要時刻關注煤質變化，還要監視設備的運行情況。作為“龍華煤”的外運窗口，裝車工作不能有半點閃失。用她的話說“裝車不僅是技術活，還是眼力活。”
這位裝車員個子不高，但是覺悟不低，今年3月，在裝車站稱重系統改造完成后，她踴躍嘗試新事物，做了第一個吃螃蟹的人，第一個熟練應用操作系統，第一個全面掌握系統維護，她用智慧和汗水譜寫愛崗敬業之歌。(高彥)
