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      峰峰集團馬選廠運銷科內挖潛力節支降耗

      作者:陳愛軍 2021-02-09 16:04 來源:本站原創

      峰峰集團馬選廠運銷科內挖潛力節支降耗

      本網訊(通訊員 陳愛軍)“同志們再加把勁,把枕木運到前面軌道旁咱再歇著。”這天下午,馬選廠運銷科原煤卸車線南頭,卸車組的同志們正在運送枕木。

      “班長多休息一會吧,大家都挺累的。”職工老曹求情說。“沒多遠了,大家一鼓作氣就運到了。”枕木運到目的地,大家喝著水原地休息,青工小王問道:“趙班長,咱費勁流汗的運枕木,到底是為啥呀?”趙志杰回答道:“這個問題問得好,由于2、3道牽引大繩在卸車作業過程中長期拖拽摩擦地面,導致道軌東側形成一道深溝,造成鋼絲繩來回牽引時阻力增大、磨損速度加快,一條鋼絲繩10多萬呀!為解決這一問題,科里想的辦法是先把深溝挖開,把溝里的碎石和雜物清理出來,再填埋廢棄的水泥枕木進行平整,這樣就能降低牽引鋼絲繩的阻力,延長鋼絲繩的使用壽命。”“這事應該找鐵路工區的專業施工隊來干,那樣咱就不用費這勁了。”趙班長聽了笑著說:“你光想著省勁了,沒算算經濟賬,找施工隊來得花多少錢呀,為了降低生產成本,廠里正大力開展“四效、四自”活動,自己能干的工作絕對不外委,自己能解決的問題絕不讓別人干,這樣才能節支降耗,咱們雖然出點力、流點汗,可為廠里節省好幾萬的資金,那可都是咱們的工資錢,你說值不值呀!”大家聽了班長這番話,馬上有了精神頭,拿起工具又開始干了起來。科管理人員分班到現場參戰,提士氣鼓干勁,在大家共同努力下,目前共鋪埋水泥枕木50根,平整繩溝130余米,為卸車任務順利完成打下堅實基礎。

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