砌碹工安全技術操作規程
一.一般規定
第1條 砌碹工必須通過培訓考試合格，持證上崗。
第2條 碹墻的基礎，應清理浮矸直到實底，基礎槽內不得有流水和影響砌體質量的積水，砌墻時應立標桿.掛邊線。
第3條 碹胎的架立和使用，應符合下列規定：
1.碹胎架立應與巷道軸線垂直。
2.碹胎兩側的拱基應在同一水平上。
3.碹胎的架立，必須牢固，碹胎的下弦不得做工作臺用。
4.碹胎之間應設拉桿。
5.碹胎的間距，宜為1.0～1.5m。碹胎和拱板的強度，應能滿足荷載的要求。
6.碹胎、碹板重復使用時，應進行整修和清理。
7.在傾斜巷道中架立碹胎，應有適當的迎山角。
第4條 砌拱時，應由兩側的起拱線同時向中間對砌。砌塊間的灰縫應飽滿。最后封頂的砌塊宜位于正中。
第5條 砌體與巖幫之間的空間應充填嚴實。當拱部砌體與巖頂之間的空間高度在不超過0.5m時，可采用矸石充填，等于或小于2.0m時，應砌0.5m厚的緩沖層，當其空間高度大于2.0m時，應砌0.8m厚的緩沖層，其余空間部分可用矸石或袋裝爐渣充填，也可用木垛接頂。緩沖層可用砂漿片石、砂漿矸石或毛石混凝土等砌筑。
第6條 碹胎的拆模時間不宜少于3天。
第7條 澆筑混凝土支護，應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015的有關規定，并應符合下列要求：
1.墻模板應安設準確、牢固，板面應平整。
2.碹胎宜用槽鋼制作，木制碹胎的厚度不得小于30mm，跨度大于5.0m時，碹胎雙層木板的結合應用螺栓連接。
3.拱頂部分的充填，應在混凝土初凝后進行。
4.拱胎的拆模時間不宜少于5天。
5.每天配料前應對配料的計量器具標定一次，并對計量器具進行零點校核。
6.經過水洗和雨淋后的骨料，應測定骨料的含水率，依據測定結果，調整拌和用水和骨料的用量。
7.在混凝土攪拌地點，每班應作三次混凝土坍落度試驗，作為調整水灰比的依據。
8.碹胎的架立及壁后充填等，應符合有關規定。
第8條 泵送混凝土，應符合下列規定：
1.專門設計適合泵送工藝所需的流動性、不離析、少泌水的混凝土配合比。泵送混凝土水泥用量的最小值為280kg/m3 混凝土。
3.石子的粒徑不宜大于40mm。
4.坍落度不應小于100mm，允許誤差±30mm。
5.水灰比宜為0.4～0.6。
6.砂率宜為38%～45%。
二.操作注意事項
第9條 進班前要在井口裝好砌碹所需的砌塊和材料。裝車時，有規則地輕放，以免碰撞，或造成礦車重心過高，在斜井發生翻車事故。不符合規格與質量要求的砌塊不得裝運下井。
第10條 到達作業點，首先檢查安全狀況。若有危巖，應處理好后才能動工；其次檢查巷道毛斷面，是否符合砌碹的要求，如果接著上一班的碹體繼續砌，要檢查上一班所砌的碹體是否符合質量標準化要求。
第11條 找準巷道中、腰線，定好基墻邊界線。先按邊界線修巷道毛斷面的兩幫和碹頂高度的頂板，必要時可打眼放炮，擴幫、挑頂臥底，再按基墻邊界線要求清除浮渣，掏實頂板.兩幫及底板。
第12條?砌基墻必須根據作業規程和施工圖紙要求；基墻的第一輪基石要安在符合深度的硬底板上，打平座縫，做到不拱、不跛、不刀、不翹、不扭腰、不搭橋；每輪碹石必須坐砂漿灰，嚴禁出現瞎縫.裂縫、重縫、干縫現象。
第13條 安好基墻校正中線后，再搭拱架。拱架要搭牢固，防止翻倒傷人。
第14條 按左右各一塊的順序，逐塊將碹石搬上拱架，碹石之間墊設減壓塊（薄木板或舊皮帶制成的減壓塊）；碹塊結合面如有凹凸，應修平整，以免應力集中，降低壽命。砌最后一塊剎尖石時，要做到接觸嚴密，受力良好。如果發現剎尖石過大、過小，要逐塊調整碹石，除砌碹尖子外，不準任意減小剎尖石的體積，嚴禁不拓寬頂棚，以減薄碹石來將就砌碹。
第15條 拱基線或腰線的誤差不超過3mm，拱中心線與巷道中心線的誤差不超過5mm。凡使用拱板砌碹的巷道，應錯縫安砌。錯縫長度不少于碹塊長度的五分之二。
第16條 需要灌漿砌筑的拱，應按規定的比例調制砂漿，現用現配，邊砌邊灌漿，保證砂漿均勻分布于每個結合面上。
第17條 碹背上應用砂塊充填嚴實，與頂板密切接觸，不準留空隙。第18條 砌好碹后，收凈流砂，保持水溝暢通。
