關于對運輸二隊車輛掛破西二北回風一巷風筒事故的處理通報
關于對運輸二隊車輛掛破西二北回風一巷風筒事故的處理通報
一、事故經過
2016年6月18日夜班，運輸二隊料車司機韓某駕駛8506#常州自卸車從換裝站向金成礦建巖掘一隊一組西二北回風一巷工作面運送鋼筋網片(100片)過程中，2時30分許，駕駛車輛倒車往工作面方向行駛至北膠13#鉆場往里50m處時，最上一片鋼筋網片將F1—16節風筒掛扯，現場立即向值班室、調度臺進行匯報，后切換風機，并更換了風筒。
經現場勘查：西區北膠共有4趟風筒，其中兩趟供往西二北回風一巷、兩趟供往北膠工作面，風筒最低距離底板約2m—2.3m，掛破風筒為西二北回風一巷(掛破長約2m)，北膠右幫有移變、設備等物品，現場該路段有效運行路線寬約2.6m，8506常州自卸車(帶料)高度為約2.2m、寬2m，現場不具備運輸路線。
二、事故原因
1、運輸二隊料車司機運輸安全意識差，未觀察周圍環境，且在不具備運輸路線情況下，往工作面送料，導致將風筒掛破，是造成本次事故的直接原因。
2、金成礦建巖掘一隊一組跟車工崗位意識淡薄，未能及時發現網片掛住風筒，指揮車輛不力，導致風筒掛破，也是造成本次事故的直接原因。
3、運輸二隊對往各隊組運料工作不重視，運輸線路存在隱患，安排車輛通行，輔助運輸安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、運輸科對輔助運輸路線現場監督檢查不力，業務服務不到位，輔助運輸管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。
三、防范措施
1、運輸二隊今后在運輸線路不具備通車、錯車條件時，不得強行通車、錯車，以防車輛通行過程中撞壞沿途設施、設備造成事故。
2、運輸二隊今后加強崗位司機責任意識教育，加大現場監督檢查力度，杜絕不具備通車地點強行通車現象，預防類似事故再次發生。
3、各區隊今后安排跟車人員要安排崗位安全責任意識強的人員，現場要真正起到指揮車輛安全通行作用。
4、運輸科要加大對各區隊輔助運輸路線檢查，發現影響車輛運輸路段和不具備通行路段，立即安排隊組進行處理或嚴禁車輛通行，并對各區隊運料地點進行明確，確保運輸線路安全。
5、各單位認真學習本事故通報，舉一反三吸取事故教訓，嚴禁同類事故再次發生。
