小保當公司通風維護區為礦井交通運輸安全加“保險”
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“小李，你過來把你剛才刷的這個防撞輪胎重新刷一遍油漆”
“班長，我剛都刷過了呀，你看這個輪胎面刷的又光又勻，你看這個油漆調的又好又稠咋就不行了呢？”
“來你看看輪胎的兩側有些地方就沒有刷到，咱們既要干，就一定要干好，不能留任何死角，這樣才能為防爆車司機起到良好的警示作用。”
這是發生在3月27日，小保當公司一號副斜井轉彎平臺處，通風維護區班長惠旭與正在給防撞輪胎刷油漆職工小李的一段對話。
“道路千萬條，安全第一條”為保證副斜井交通運輸安全，小保當通風維護區深刻吸取了“2.23”銀漫礦業公司重大安全事故教訓，從3月中旬開始組織專人對一號副斜井各轉彎平臺處的防撞輪胎、反光標示牌、防撞桶等設施進行了維護保養工作，確保其安全可靠性。施工中在輪胎上刷紅黃兩色油漆，一方面起到警示作用，另一方面能起到防撞緩沖作用，再配合防撞桶使用可有效得減小沖擊力使車輛減速，避免“硬碰硬”而加重車輛撞擊，能顯著的降低車與人的損傷，可有效減少事故損失，安全效果更明顯。
隨著一號礦不斷生產建設，車流量也隨之增加，為加強副斜井交通運輸安全工作，該礦通風維護區對副斜井每個平臺50米長的防撞輪胎進行了細致檢查，及時更換破損的輪胎，并刷漆亮化。同時對安全反光標示牌進行了擦洗和重新吊掛，將巷道內防撞桶進行充填，貼反光貼，保證良好的巷道警示作用提高辨識度。與此同時還對巷道內的路面進行清理，加強噴霧除塵工作，為廣大職工和司機提供一個良好安全的交通運輸環境。
在此次副斜井交通設施維護保養工作中，通風維護區對施工作業質量做了高要求標準，作業過程中要求各班長將強烈的責任心帶到作業現場，對每班工作進程和施工質量都要狠抓落實責任到人，確保施工質量。在施工作業方面，通風區制定了相應措施，規定所有作業人員穿戴反光馬甲家，并在作業區域兩側放置反光錐形桶，并派跟班人員注意來往車輛，提前警示引導輔助運輸大巷內無軌防爆膠輪車司機進行減速避讓。
“自從副斜井的這些交通設施進行亮化處理后，大大提高了其辨識度和安全性，給咱們礦井的交通運輸安全真是加了一道“保險”呀”防爆人車司機拓曉軍高興的說道。
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