哈拉溝礦上倉膠帶機重錘1#托帶滾筒筒皮斷裂事故

哈拉溝礦上倉膠帶機重錘1#托帶滾筒筒皮斷裂事故

一、事故時間：2012年3月1日八點班

二、事故地點：上倉膠帶機重錘部

三、事故經過：

2012年3月1日 哈拉溝運轉隊早班沿線巡查工巡視到上倉膠帶機重錘處時聽見有異常聲音，檢修工留在現場對該處進行觀察，未發現特殊情況。11：50停機后檢修工再次對重錘滾筒進行檢查，檢查筒皮包膠完好，仍未有異常現象。早班上倉膠帶機修補帶面，啟動上倉膠帶機轉皮帶時聽見還有異常聲音，皮帶轉到位后檢修工等人對該滾筒軸承進行拆檢，觀察滾筒軸承并無異常并將該滾筒的軸承內潤滑脂進行了更換，當再一次轉上倉膠帶機過程中，檢修工又聽見一聲異常的響聲，皮帶轉到位后停機。3:45主井檢修副班長和檢修工再次檢查該滾筒，發現滾筒靠近非行人側約150mm處包膠變形，確定滾筒筒皮斷裂并發生錯位導致包膠表面變形，而包膠并無破損。決定組織配件進行更換。與晚上9點更換完畢。共影響生產5小時。

四、事故原因：

該滾筒為唐山冶金新華機械有限公司2010年3月份返修后，拉回哈拉溝礦投入使用，過煤量約2300萬噸。故障原因分析如下：

1、現場查看滾筒筒皮損壞，滾筒疲勞磨損是導致該事故的主要原因。

2、運轉隊檢修工聽見異常響聲后，隊里未引起足夠重視，未立即停機進行詳細檢查，導致事故時間延長。

五、事故防范：

1、要求哈拉溝礦運轉隊加強日常檢修，在發生異常情況后要引起足夠的重視，停機處理完畢后再進行生產。

2、要求哈拉溝礦在進行滾筒包膠時必須有檢修人員對滾筒筒皮進行仔細檢查，發現異常問題及時解決。

3、要求哈拉溝礦運轉隊對主運系統內所有滾筒進行詳細檢查，杜絕類似事故的發生。