陜北地區煤企公路運輸補貼效果不明顯

陜北地區煤炭企業公路票據使用情況普遍不如預期，公路運輸憑票費用減半的優惠效果還不夠明顯，政策落地執行還待進一步提高。
　　
　　以陜煤化集團陜北礦區為例，各統銷礦井公路補貼票據使用率普遍偏低主要有以下幾個方面原因：
　　
　　一是由于此次減免屬于憑票報銷，且返還是以生產企業為主體，無法調動用戶使用票據的積極性。
　　
　　二是陜北地區長途地銷煤用戶流向主要集中在山西、河北、山東、內蒙一帶，陜西境內尤其是陜北地區直通以上區域的高速路線甚少，降低成本對用戶來說效果不顯。
　　
　　三是張家峁、韓家灣、龍華礦煤炭產品的銷售半徑主要輻射在陜西境內，以上站鐵運為主，基本不使用公路運輸減半票據。
　　
　　為促進陜西省煤炭生產和銷售，陜西省工信廳、發改委、交通運輸廳聯合發文決定自8月1日起，對陜西省煤炭企業實行高速公路運輸補貼。起止時間為，2015年8月1日上午8:00時至2015年9月30日上午8:00時。
　　
　　補貼對象為通過陜西省內封閉式高速公路運輸煤炭（包括煤炭、蘭炭和焦炭）的陜西省煤炭生產企業、洗煤企業。運輸煤炭車輛必須為整車（運輸車輛裝載的煤炭占該車核定載重量的80%以上）合法裝載陜西省生產的煤炭貨運車輛。按照運輸該煤炭企業的車輛在陜西封閉式高速公路上實際繳納的通行費的50%給予補貼。