減速器的安裝與調整

減速器的安裝與調整

一、基礎

基礎直接影響減速器的使用性能，因此，應具有一定強度和穩定性。基礎由使用單

位委托土建部門設計及施工。

基礎采用二次灌漿工序，一次灌漿基礎與減速器底座下平面問留出(100-150)毫米，用以放置調整墊鐵和墊板，并預留地腳螺栓孔。一次基礎在底座安裝前施工，二次基礎在減速器調整完畢后施工。

一次灌漿基礎應符合土建部門提出的圖樣及技術條件的各項要求，其工作包括基礎

輪廓的建立、墊板和地腳螺栓孑& 的澆灌。地腳螺栓孔位置應準確，各墊板的上平面需

水平等高。基礎需用28天后抗壓強度不小于200mpa的混凝土制成，每次澆灌的混凝土，未達到80%設計強度之前，基礎上不準作業。

二、地腳螺栓與調整墊鐵

地腳螺栓按減速器底座的安裝尺寸配置。在減速器底座就位前，應校對地腳螺栓中

心位置偏差小于2mm垂直度0.5/1000，地腳螺栓的螺紋應無缺陷，螺栓與螺母的配合松

緊程度應符合標準，必要時進行適當修正。

調整墊鐵和一次基礎之間應設置鋼制墊板，墊板厚應有20≈25mm長寬尺寸應比調整墊鐵稍大，頂面應加工并與基礎用沙漿粘牢，每套調整墊鐵下面放一組。各墊板與基礎未粘牢前，除應根據減速器底座安裝尺寸測定好位置外，還應找平到0.2/1000,各墊板標高偏差在±0.5以內。

調整墊鐵在減速器底座的每一個地腳螺栓兩側各放置一組，各承壓面應加工，上下

兩平面平行。調整墊鐵、墊板尺寸厚度可按實際情況的需要和材料情況而定。

調整墊鐵可以采用調整墊板組或調整楔鐵。

采用調整墊板組時，每一調整墊板組應盡量減少墊板的塊數，并少用薄墊板，每組不

宜超過5塊。放置平墊板時，最厚的放在下面，最薄的放在中間，減速器找正后，各墊鐵

應相互焊牢。每一墊鐵組應放置整齊、平穩，并接觸良好。減速器找正后，每一墊鐵組應

被壓緊，推薦用重2kg左右的手錘逐組輕擊聽音檢查。墊鐵與墊鐵、墊鐵與底座、底座與

減速器底面之間用0.5mm塞尺檢查，塞人面積不得大于接觸面積的30%。

減速器找正后，調整墊板組應露出減速器底座底面外緣10≈30mm調整楔鐵露出減

速器底座底面外緣10≈40mm調整墊鐵伸入減速器底座底部的深度應使其超過減速器

地腳螺栓的中心線。