臨渙礦“2.21”冒頂事故案例分析

臨渙礦“2.21”冒頂事故案例分析

2006年2月21日中班18時16分，臨渙煤礦西四配風巷發生一起頂板來勁推垮棚、冒落埋人事故。

一、事故經過

2006年2月21日中班，基建五區14隊出勤9人，支部書記郭紹軍值班，安排該隊6人到747材斜去進尺。人員到位后，班長朱乾戰安排韋超、陳飛、孫士明3人在迎頭打眼放炮，然后帶領梁明明和張治峰2人負責推車出貨。當裝滿第二車貨從747斜巷下口推至向外12M處時，頂板來勁、掉碴，推車人員聽到有“嘩啦”的響聲，此時巷道上幫棚腿未動，下幫棚腿被推向外歪斜，棚梁掉落，引發頂板冒落，朱乾戰、張治峰急忙向后躲閃，因梁明明在右邊用肩扛車，躲閃不及，被冒落的矸石埋住(冒頂區域長×寬×高=2.1×2.4×4.5M)。經全力搶救無效，梁明明當場死亡。

二、原因分析

1、施工現場對隱蔽工程排查確認不到位，沒有對失修巷道采取補強措施。

2、特殊地段支架架設沒有焊接牙殼，沒有棚撐子，造成支架整體不穩，頂板來勁推垮支架，引發頂板冒落。

3、該地點處在斷層帶內，斷層傾角65°以上，支架上部矸石破碎，造成頂空。

4、巷道施工時間長達15年，造成過頂材料腐朽，接頂不實，形成隱蔽工程。

三、防范措施

1、要切實加強安全技術管理，重點抓好特殊地段的施工措施編制、貫徹，同時加強現場檢查監督，確保職工規范操作，規程措施現場落實到位。

2、要著力加強隱蔽工程建檔和管理，明確責任，杜絕類似事故的發生。

3、強化隱患排查責任，督促各級管技人員、下井帶班人員加強對沿途、工作現場失修巷道、運輸軌道質量、礦車及電器設備完好和“三違”行為的排查，發現問題，及時報告，及時處理。堅決做到隱患不消除不生產。