太平煤礦“2.27”運輸事故案例分析

太平煤礦“2.27”運輸事故案例分析

2004年2月27日20時30分，濟寧礦業集團魯泰煤業公司太平煤礦發生一起運輸事故，造成1人死亡。

事故發生的直接原因：通過現場勘查和對有關人員的詢問，查明這起事故的直接原因是：死者呂印國未將主提升鉤頭連接好，且未掛保險繩即發出信號提車，在礦車運行后沒有及時關閉下變坡點處的擋車吊梁。礦車運行過程中，礦車銷子竄出，造成跑車，在下車場翻車后，料車上的圓木將呂印國頭部砸傷，經搶救無效死亡。

事故發生的間接原因：

1、現場安全管理不到位、重生產輕安全是事故發生的主要原因。(1)630軌道巷運輸環節多，持有效證件人員少，為了完成礦安排任務，區隊安排無證人員上崗作業。(2)裝載圓木高度超過料車上邊緣約500mm。(3)下變坡點跑車防護裝置安設不符合《煤礦安全規程》的有關規定，使用的簡易道岔不符合《關于印發濟寧礦業集團有限公司<礦井軌道運輸綜合管理與治理暫行辦法>等規章制度的通知》中的規定。2、安全教育培訓不到位，職工安全意識不強，自保互保意識差，無證上崗是事故發生的重要原因。太平煤礦沒有及時對特殊工種進行培訓，事故發生時，全礦有163人特殊工種人員沒有取得有效的特殊作業操作證，死者屬于無證上崗。