備煤氣力輸送系統技改接近尾聲

轉眼間檢修已經進行十二天了，備煤裝置氣力輸送系統改造接近尾聲，利用目前現有的PLC機柜作為繼電器柜和端子柜，將備煤氣力輸送PLC系統完全改入DCS系統，現已完成備煤PLC系統改造的組態和接線工作。 　　

　　 本次氣力輸送改造的原因是2013年7月18日與11月18日，備煤裝置氣力輸送PLC系統故障，無法向氣化裝置發送煤粉。經檢查氣力輸送PLC的主、備CPU均處于停止狀態、備CPU報錯，導致主備CPU之間通訊不同步，系統內部故障導致主CPU停運。在2013年11月對備煤裝置氣力輸送PLC進行了供電冗余改造，可以排除供電因素，在此次檢修期間將PLC系統改入DCS系統。本次氣力輸送改造新增1塊AI卡件，4塊DI卡件，3塊DO卡，16塊單通道模擬量輸入隔離柵， 128塊單通道數字量輸入隔離柵， 96個繼電器，144個本安型接線端子，96個防爆型接線端子。自檢修開始，氣化班系統人員一直奮戰在備煤機柜間，每天加班加點，認真檢查每一個點的接線和組態，保證了檢修進度，提高了檢修質量。 　　　　此次技改完全實現PLC系統的功能，由于DCS系統安全性高、維護簡單，從根本上避免氣力輸送系統再次發生整體故障的問題，改造后徹底解決目前PLC系統存在的安全隱患。