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      副井口信號工操作標準和行為規范

      作者:煤礦安全網 2013-09-24 16:52 來源:煤礦安全網

      副井口信號工操作標準和行為規范

         一、一般要求
         1、信號工必須熟悉本崗信號裝置,通信裝置,井口操車機、安全門、搖臺的操作方法,且必須責任心強,精力充沛,且具有一定井口工作實踐經驗,經考試取得合格證后持證上崗。
         二、工作前檢查
         1、檢查信號裝置、通信裝置、井底操車機,安全門、搖臺等設施的完好情況。
         2、檢查信號、信號燈、電鈴是否靈敏可靠。
         3、檢查工作地點是否有障礙物影響等。
         4、檢查作業地點的安全狀況。
         三、操作標準及行為規范
         1、信號工打點必須以大罐為準,信號遵循:1停、2上、3下、4慢上、5慢下的原則。
         2、嚴禁用口喊、敲管子等方法發送信號。
         3、在工作期間,應主動與把鉤工密切配合,當把鉤工向信號上發出信號指令后,信號工有責任監視乘人和裝車等情況,在確認井口罐籠進出人員或裝車完畢后,方可關上安全門,抬起搖臺。發送信號時,首先選擇提人、提物、檢修等工作方式(操作方法為,按一下提人,再按一下提物,再按一下檢修,循環發送);功能指令(慢動,換層,下長材),在安全門、搖臺、阻車器都到位的情況下(閉鎖指示燈亮),看是否打過停車點“1”,如果井口或井底有一個地方打過停車點“1”,  即可按井下聯系按鈕,讓井下先打點,井口才能轉發開車信號,轉發正確信號可以傳到絞車房,這時本機不具備催點功能;若轉發錯誤,信號不能傳到絞車房,但可以重新選用正確的開車信號。
      4、使用聯鎖裝置時,信號工應注意信號裝置可能出現的非正常情況,當出現(信號發送后,聲光信號不同時出現;罐籠在運行中,光信號突然消失或變更;罐籠到達正常停止位置時,發送停車信號后語言箱光信號仍不消除)情況之一時,應立即停止使用該信號裝置,在與井底信號工聯系好后,通知絞車工,改用備用信號裝置。然后報告領導,通知維修工處理。
         5、井口信號工收到信號不明或不清時,不準發出開車信號,應與把鉤工或井底信號工聯系,問明原因后,再重新發送信號。
         6、開車信號發出后,非特殊情況,不準廢除,如必須改變信號時,應發停車信號后,由井口信號工與井底信號工、絞車司機聯系,才準許改發開車信號。
         7、開車信號一旦發出后,信號工應手不離停車信號按鈕,目送目接罐籠,并觀察罐籠、連接裝置、鋼絲繩、安全門、指示信號等運行情況,注意監聽聲響,發現異常情況,應立即發出停車信號。
         8、開車信號發出后,如發現罐籠運行方向或速度與所發信號不符時,應立即發出停車信號待查明原因后,方可發出開車信號。
         9、當絞車連續停止運行6小時以上時,信號工必需按照有關規定對所使用的信號裝置如通訊裝置、操車裝置等進行檢查、實驗,確認一切正常后,方可發送開車信號。
         10、一般情況下不準使用緊急停車信號,只有在發生危險情況時,方準使用。
         11、在罐籠到達正常停車位置時打”1”停穩后,立即進行操車作業。
         12、在罐籠底部吊運大型設備或材料時,必須在把鉤工核實設備或材料吊裝牢固,確認安全后,方可發送信號。
         13、在罐籠底部吊運超長材料時,必須與絞車司機聯系好,說明作業內容和要求,并與吊運人員密切配合,及時準確地發送信號。
         14、運送火工用品之前,井口信號工必須與絞車司機及井底信號工聯系好,按規定速度開車。
         15、檢查鋼絲繩、檢修井筒內裝備或處理事故等作業時,井口信號工應事先將作業內容、作業方法,作業時間、信號聯系方式、所需速度了解清楚后.井口信號工要將上述內容向絞車工、井底信號工等有關人員交代清楚。
         16、罐籠在運行過程中,不準進行交接班,需待罐籠到位并打停點停穩后才準交接,交接班雙方均應履行正規交接手續。
         17、信號工交接班后,仔細檢查,試驗有關信號設備、設施是否正常,待一切安全可靠后方可正式提升操作。
         18、當手動操作時,旋鈕先打到檢修檔,方可操作。
         19、需要操車工作,每個設備早動時,旋鈕選擇對應的工作部位(搖臺,安全門、前阻、推車機、后阻)。
         20、需要程控操作時,旋鈕選擇程控檔,工作部位轉換打到空擋上,然后確認工作需要,操車就可以自動工作。
         21、認真作好各項記錄。
         

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