電車司機崗位標準流程操作法
電車司機崗位標準流程操作法
一、崗位（工種）描述
我是運搬工區電車司機*** 。* * * *年*月經棗莊安全培訓中心特殊工種培訓合格，我的特殊工種證有效期是* * * *年*月到* * * *年*月。
二、崗位作業環境（對象）描述
我所在的工作地點是***，負責對 *號電機（瓶）車的操作，本機車的型號為 （ZK10--6/550型架線電機車） 、(CXT—5/6型5噸電瓶車)、(CDXT—8/120型8噸電瓶車)，掛車個數為 ** 個，車速為 *米/秒，架空線電機車電壓為直流550伏。
三、工作前安全確認
1、工作地點環境安全確認：電車充電硐室"頂板完好，無危巖懸矸"，周圍無雜物。
2、電車完好確認：車燈明亮，喇叭響亮。制動閘可靠、撒沙裝置正常完好，車棚、連接裝置完好可靠，集電器起落靈活、控制器閉鎖完好可靠。
四、操作流程手指口述
1、開車前，首先檢查機車燈、閘、鈴的完好情況。然后查看各車輛的連接情況及行駛方向有無行人。
2、然后合上電源總開關，放上換向手柄，接到開車信號后，按指示把換向手柄板向行車方向，然后鳴笛示警，松開車閘。
3、控制器手柄由零位逐漸轉動，機車均勻加速，然后平穩勻速運行
4、到達目的地及接到停車信號后，控制器手柄轉向零位，然后緊固車閘，控制器手柄至零位，機車停穩后，取下手柄但不得關閉車燈。
五、安全預想
當操作時發現異常情況要查明原因并處理后再繼續操作。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。
六、避災路線（根據現場實際描述）
七、崗位危險因素描述
經過排查分析，我的崗位主要有8項危險因素
1、設備運行時信號儀表指示不正常未查明原因，造成事故
2、開車前未發出開車信號造成撞人事故。
3、行車時將頭或身體露出車外造成擠傷人事故。
4、開車前未對機車各種保護進行檢查出現機械事故。
5、離開駕駛室時沒有切斷電源控制器未打至零位，車閘未板緊，造成（遛）跑車事故。
6、使用逆電流方法進行制動，造成事故
7、車輛連接不正常進行開車，造成掉道事故。
8、開車速度過快造成安全事故。
