川煤集團廣旺公司船景煤業有限責任公司奮戰46小時——船景煤業公司搶險保安全紀實
川煤集團廣旺公司船景煤業有限責任公司奮戰46小時——船景煤業公司搶險保安全紀實
姚榮華 報道
2012年11月18日凌晨4點58分，接筠連縣電力公司電調通知，維新到船景35KW高壓線路接地;凌晨5點10分，船景煤業公司全礦停電。面對這突發事故，該礦立即啟動應急預案，通知井下人員撤離，轉由鎮舟10KW供電，并開啟1000KW柴油發電機組，確保井下抽排水和礦井主風機運轉。
由于宜賓市國家電網新維110KV變電站正在修建，該鎮通往船景公司的35 KV高壓線路是礦井唯一的一條電力動脈。
機運部立即從機電隊、機修車間、運輸一隊等處抽調有經驗的電工8人，在調度室緊急集合，研究搶險方案。他們分成四個小組，每個小組分別負責一段，以減少故障查找時間。維新鎮通往該公司的輸電線路長達9.2公里，沿山而建，斜坡而立，樹木多，電桿根數多，電桿高，增加了電纜檢查難度。爬電桿、測數據，翻山越嶺，個個累得筋疲力盡，直到下午4點過，才發現問題出在新維變電所到后面山上第一根電桿之間的電纜之中，總長度1000米。但這一段線路，涉及到過河架設、地下掩埋、空中吊掛等，所以要準確找出問題點很困難。
公司領導、部門人員立即研究方案，決定先對電纜上桿處終端接頭透地的接頭進行重新制作，可要制作這個接頭并不容易。該接頭位于半山腰，其余部分全是用吊線連接到山下，上面裁斷后，必須將下面多余的電纜往上拖運幾米才行。方案敲定后，該礦調度室立即通過各種方式通知連隊組織人員在工業廣場集合以及相關部門安排好車輛、材料的準備工作。
不到二十分鐘，130余人搶險小組成員換好班衣，礦上車輛、外調車輛也全部到位，檢修材料準備工作也緊張的展開。一場全礦的搶險戰役拉開序幕。
在臨時搶險指揮部的統一指揮下，搶險人員站成幾排，喊著號子，從新建的110KV變電站處把多余的電纜往山上拖，為更換接頭做好準備。當拖到懸掛電纜的坡點處，搶險指揮部得知山上終端接頭電桿的抱箍已有一半出現斷裂，如發完全斷裂，必定會給山下搶險人員的安全帶來嚴重威脅。搶險指揮部隨即改變方案，決定先將終端接頭的電纜固定，并重新制作接頭后，把中間電纜先下放，再往上拖。
繩索背上來了、氧氣和乙炔扛上來了、手動葫蘆拎上來了，接頭材料也搬上來了，個個氣喘吁吁，額頭汗水直冒。“小李，把你的班衣脫給我一下，我上電桿去取接頭”，機運部主任陳志強對運輸一隊副隊長李海泉說道。“陳主任，今天你都跑了一天了，還是我去”，李海泉心疼的說。“別廢話，時間緊急”，此時陳志強已將外衣脫下。換好衣服后，陳志強提著踩板、背上安全帶向電桿走去。他邊搭踩板邊向電桿頂端爬去，十八米的電桿，他很迅速的就爬到了抱箍處。
此時，電桿下有的人負責將手動葫蘆進行固定，有的人則幫忙遞扳手、鉗子、導向輪和提供施工建議。黑夜里，寒風四起，讓本來氣溫就低的山間，變得更加寒冷。但陳志強在電桿上一干就是2個多小時，其寒冷程度，可想而之。
現場人員對取下來的電纜接頭查看、測量后，發現有一端還是存在透地現象。此時，大家的心跌到了谷底。因為這一檢測結果表明，不僅要更換電纜接頭，還必須查出剩余的900多米電纜哪個地方出現了狀況。寒冷、疲憊侵襲著每一個人，但他們都打起精神，投入到這場戰斗之中。
當聽說筠連縣電業局有一套能精確檢測電纜破損之處的檢測設備時，指揮部人員在及時與電業局方面聯系并征得同意借出設備后，連夜驅車前往筠連縣城。其余人員則在船景公司魏志兵副總經理的指揮下，相互配合，開始制作終端接頭;山下人員也將運來的20多米備用電纜往山上拖，只見山下燈光閃閃，“一、二、三，拖!”的號子聲震天響。
19日凌晨4點過，電纜終端接頭做好，他們開始松葫蘆，將電纜慢慢往山下放。面對仍掛在電線鉤、卡在電線桿上的電纜，他們想了很多辦法。特別是機修車間的彭彩奎，看到電纜被橫掛在吊線上動彈不得，主動請纓，背上踏板，直接握住垂下來的電纜幾下就爬上了電桿。但是取下抱箍后，電纜依然沒有順著吊線往下滑。彭彩奎就騎在電桿上，將電纜的吊線取下，只聽見“嘭”的一聲，電纜和吊線才都滑落下來。他們收拾好工具，邊下山邊將電纜取了下來。由于天黑，下山途中有職工踩進了泥坑，有的掉進了水坑，全身濕透，但他們都毫無怨言。
19日凌晨6點過，指揮部決定采用輪流作戰的方式，先安排部分人員撤回公司休息。但陳志強、米斌、向桂林等卻不肯離開，依然堅守在現場。
直到11月20日凌晨2點40分，此次搶險任務才順利完成。
