煤礦開采學知識點總結
第一章
煤田----井田-----水平 階段-------采區-----區段(布置工作面)
1、煤田—在地質歷史發展過程中，由含炭物質沉積形成的大面積含煤地帶。
2、礦區—開發煤田形成的社會組合。有時幾個礦田開發一個煤田，有時一個礦區開發幾個煤田。
礦區由多個礦井(或露天礦)組成。
3、井田—劃歸一個礦井開采的一部分煤田或全部煤田
4、礦井生產能力 — 礦井設計生產能力，萬t /a。即設計中規定礦井在單位時間(年或日)內采出的煤炭和其它礦產品的數量。
礦井核定生產能力 — 礦井經過技術改造，核定后的生產能力，萬t /a。
井型 — 根據礦井設計生產能力不同，我國將礦井分為大、中、小三種類型，稱井型。
礦井年產量— 礦井實際生產的煤炭數量，萬t/a。
礦井年產量與生產能力有時同義，有時不同義。
6、剝采比——每采一噸煤，需剝離巖石的立方數。褐煤剝采比小于6m3/t、煙煤剝采比8m3/t時，露天開采合理。
7、礦山井巷 — 為進行采礦，在地下開掘的井筒、巷道和硐室的總稱。
分類： 按空間分 垂直井巷：立井、暗立井、溜井 傾斜井巷：斜井、上山、下山 水平井巷：平硐 、石門 、煤門 、平巷 、煤層平巷 、巖石平巷 、階段大巷 、區段平巷 按用途分 開拓巷道 為全礦井或一個水平服務的巷道 井筒 井底車場 主要石門 運輸大巷 回風大巷 主要風井 準備巷道 為一個采區服務 采區上下山 采區車場 采區硐室 回采巷道 為一個工作面服務 區段運輸平巷 區段回風平巷 開切眼
8、井田劃分為階段和水平 階段內再劃分 井田直接劃分為盤區或帶區(井田沿傾斜高差較小的條件下)
9、階段—沿一定標高劃分的一部分井田
階段劃分 在井田范圍內，沿煤層傾斜方向，按一定標高將煤層劃分為若干平行于走向的并等于井田走向全長的長條形，每一個長條形叫一個階段。
階段內的劃分(即為開采所需的階段內的準備)一般有三種方式 采區式 分段式 帶區式
水平— 常指某一標高的水平面。
開采水平(簡稱水平)— 布置有井底車場、階段運輸大巷，并擔負全階段運輸任務的水平。
廣義的水平 — 布置大巷的某一標高的水平面 。既包括一個水平，又包括所服務的階段。
階段與水平的區別在于：階段表示井田的一部分范圍，水平是指布置大巷的某一標高水平面。
采區：在階段范圍內，沿走向把階段劃分為具有獨立生產系統的塊，每一塊叫一個采區。
區段：在采區內沿傾斜方向劃分的開采段。
帶區 由若干分帶組成，并具有獨立生產系統的區域叫帶區
分帶—沿煤層走向把階段劃分為若干長條，每一個長條叫一個分帶。
10、露天開采 從敞露的地表直接采出有用礦物的方法。
11、礦井巷道的開掘順序原則：盡量采用平行作業;盡快慣通風路。
礦井主要生產系統 1)運煤系統 2)通風系統3)運料排矸系統4)排水系統 5)動力供應(電、壓風)6)通訊、監測系統
第二章
1、采煤工藝—采煤工作面各工序所用方法、設備及其在時間上、空間上的相互配合。
2、采煤系統—回采巷道布置及其在時間上、空間上的相互位置關系。
3、采煤方法—采煤工藝與采煤系統的綜合。 采場----用來直接采取大量煤炭的場所
4、采煤工作面---在采場內進行回采的煤壁
5、采煤方法分類 按傾角分 近水平煤層采煤法 緩傾斜煤層采煤法 傾斜煤層采煤法 急傾斜煤層采煤法 按厚度分 薄及中厚煤層采煤法 厚煤層采煤法(分層開采 整層開采(綜放、大采高) ) 按采煤工藝分類 爆破采煤法 普通機械化采煤法 綜合機械化采煤法
按推進方向分類 走向長壁采煤法 傾斜長壁采煤法(俯斜，仰斜)按采空區處理方法分類
垮落采煤法 刀柱(煤柱支撐)法 充填采煤法
6、壁式體系采煤法 1)薄及中厚煤層單一長臂采煤方法 單一走向長臂垮落采煤法(單一長臂采煤法)單一長臂刀柱式采煤法(煤層頂板極為堅硬) 單一偽斜走向長臂采煤發(急斜煤層)2)厚煤層分層開采的采煤方法 按厚煤層分層方法分： 傾斜分層 水平分層斜切分層 傾斜分層—將厚煤層分成若干與煤層層面相平行的分層，然后逐層開采。水平分層—將厚煤層分成若干與水平面相平行的分層，然后逐層開采。斜切分層—將厚煤層分成若干與水平面成一定角度的分層，然后逐層開采。3)厚煤層整層開采的采煤方法
7、壁式體系采煤法一般特點:工作面較長，80--250m;工作面兩端，一般至少各有一條回采巷道;一般頂板暴露面積大，礦山壓力顯現較為強烈;工作面運煤的刮板輸送機與工作面平行
8、柱式體系采煤法 房式采煤法 房柱式采煤法
第三章 單一長臂采煤法采煤工藝
1、炮采——爆破落煤，爆破及人工裝煤， 機械化運煤，單體柱支護。
普采——采煤機落煤，機械及人工裝煤，機械化運煤，單體柱支護。
綜采——采煤機落煤，機械及人工裝煤，機械化運煤，液壓支架支護。
2、爆破采煤工藝 工藝過程 打眼、放炮落煤和裝煤、人工裝煤、刮板輸送機運煤、移置輸送機、人工支柱和回柱放頂
爆破落煤 工序：打眼，裝藥，填炮泥，連炮線，放炮。炮眼布置： 單排眼;雙排眼 三花眼 對眼 三角眼;三排眼 五花眼
裝煤與運煤 裝煤：爆破裝煤 人工裝煤 機械裝煤
運煤：SGW—40或SGW—44型刮板運輸機 。移動千斤頂一臺/6m，機頭機尾各3臺。
炮采工作面支護與采空區處理
工作面支護
(1)支柱類型：單體支柱和金屬摩擦支柱。
(2)布置形式： 正懸臂齊梁直線柱，常用;正懸臂錯梁三角柱，很少用。
(3)控頂排數：最小三排，最大五排，推進一次或兩次放頂一次。(見五回二 見四回一)
特種支柱：切頂墩柱 木支柱：叢柱，密集，木垛，斜撐
采空區處理：盡量采用全部跨落法。
(1)全部跨落法——當工作面從開切眼推進一定距離后，主動撤除采煤工作空間以外的支架，使直接頂自然垮落，以后，隨著工作面推進，每隔一定距離就按計劃回柱放頂。一般是三、五排放頂或三、四排放頂。
(2)最大控頂距——工作空間達到的允許最大寬度。
(3)最小控頂距——回采工作所需要的最小寬度。
(4)兩者之差是放頂步距。
(5)放頂方法：回柱絞車回拄——木支柱;人工回柱——單體柱或金屬柱;回柱順序——自下而上，自采空區側向煤壁。
3、普通機械化采煤工藝
普采工藝方式—用機械化方法破煤、裝煤、輸送機運煤和單體支柱支護頂板的采煤工藝
工作面布置：運輸平巷 回風平巷 開拓眼
工作面設備：采煤機 運輸機 單體液壓支柱 金屬鉸接梁 乳化液泵站
采煤機進刀方式 直接推入缺口 斜切進刀(端頭)(留三角煤 割三角煤) 中部斜切進刀
鉆入式進刀
采煤機割煤方式 1雙向割煤 往返一刀 2∞字形割煤 往返一刀 3單向割煤 往返一刀4雙向割煤 往返兩刀
工作面支護 單體液壓支柱與鉸接頂梁
支架布置方式 按懸臂頂梁與支柱關系分為正懸臂與倒懸臂 按梁的排列特點分為齊梁式與錯梁式
端頭支護 1單體支柱加鉸接頂梁支護2用4~5對加長梁加單體支柱組成的邁步走向抬棚支護3用基本支架加走向邁步抬棚支護
4、綜合機械化采煤工藝
綜合機械化采煤工藝方式
采煤工作面破煤、裝煤、運煤、支護和處理采空區全部實現機械化的采煤工藝。
進刀方式 直接推入法進刀 工作面端部斜切進刀 綜采面中部斜切進刀 滾筒鉆入法進刀
割煤方式 往返一次割兩刀 往返一次割一刀
移架方式 單架依次順序式：單架依次順序式 一架一架移 簡單，適用不穩定頂板，應用較多，移架時卸載面積小，頂板下沉量小
分組間隔交錯式：沿采煤機行走方向移架速度快，適用頂板較穩定，每次不超過3架
成組整體順序式：一組/次 2～3架/組
綜采工作面工序配合方式 及時支護方式 先移架，后推移輸送機滯后支護 先推移輸送機，后移架
其他條件下機采工藝特點P53
5、采煤工藝方式的選擇 綜采 高產、高效、安全、勞動條件好和勞動強度小。設備價格高，初期投資大，受地質條件限制大。普采 對地質變化適應性比綜采強，工作面搬遷容易。對推進距離短、形狀不規則、小斷層和褶曲較發育的工作面，可取得較好的效果 炮采機械化水平低，人工勞動強度大，效率低，但對地質條件適應性強，技術裝備投資少，操作技術易掌握，管理簡單
6、采煤機日開機率K就是采煤機運轉時間占每日時間的百分比。
班開機率可粗略表示為班純割煤時間與班作業時間之比
7、影響工作面長度的技術因素 設備條件 煤層地質條件 通風能力及瓦斯涌出量
影響工作面長度的經濟因素 產量 日進刀數 工效
8、工作面作業形式 兩采一準或邊采邊準 兩班半采煤、半班準備 三班采煤一班準備
采煤工作面勞動組織形式 分段作業 追機作業 分段接力追機作業
第四章 單一走向長壁采煤法采煤系統
單一走向長壁采煤法采煤法主要用于緩斜、傾斜薄及中厚煤層或緩斜3.5-5.0m厚煤層
1、掘進 第一步 采區石門1----采區下部車場3------采區上山4、5-----采區上部車場6-----采區回風石門2(貫通)
第二步
?采區上山4-----中部車場7----區段回風巷8 區段運輸巷9(每隔150m掘聯絡巷11)
開切眼‚上部采場6-----區段回風巷10----采區邊界留10m的采區邊界煤柱
ƒ掘硐室
第三步 安裝通風設施 機電設備 試運轉15天移交生產
運料系統?采煤面料 采區運輸石門1---采區下部車場3----軌道上山4----上部車場6----區段回風巷10----工作面上口
‚掘進面料 采煤面料采區運輸石門1---采區下部車場3----軌道上山4----中部車場7’-----------8’區段回風巷9’區段運輸巷-----掘進面
運煤系統工作面煤 區段運輸巷9------運輸上山5-----采區煤倉12-----采區運輸石門1--外運
排矸系統 8’區段回風巷9’區段運輸巷------中部車場7’----軌道上山4---采區下部車場3------采區運輸石門1-----外運
通風系統
供電系統：從運上輸入
壓風及安全用水系統 ：(管路經運上)
2、構成采區生產系統的巷道類型
1、回采巷道— 直接為回采工作面服務 橫向(沿走向);2、上山巷道— 為各區段服務 ,縱向(沿傾斜);3、采區上、中、下部車場 — 聯結上山與區段平巷 縱 — 橫相聯; 4、硐室：絞車房、變電所、煤倉等。5、附屬于上述各類巷道的聯絡巷。
3、采煤系統分析
采煤系統—回采巷道的掘進與回采工作在時間上配合及在空間上的相互關系。
坡度---盡量布置水平巷道 方向-----與煤層走向一致
機巷---直 軌巷-----平
4、區段平巷的單巷布置和雙巷布置
雙巷：第二條放移動變電站。有利于掘進通風、排水，有利于探煤
缺點：電纜移設復雜，影響液壓支架的通過，不能開缺口。 維護困難，掘進費用高。
單巷：1)移動變電站在上巷，風流反向，小于10度;
缺點：不能自開缺口。
2)移動變電站在下巷，常用方式，皮帶一般應靠下幫布置。
適用于瓦斯含量不大、煤層埋藏較穩定、涌水量不大
5、單工作面和雙工作面布置
對拉工作面：下工作面要比上工作面短，煤向上運，電機功率有限
通風方式：第一種 中間進，上下回;或上下進，中間回;第二種 中下進，上回;錯距小于5m，通常下超前上。
優點：費用少，回采率高，生產集中，掘進量和維護量少，占用設備少。
適用條件：非綜采，煤層傾角小于12度，頂板中等穩定以上，瓦斯不大。條件還可放寬。
6、回采順序 后退式 前進式 往復式 旋轉式
7、區段無煤柱護巷
有沿空留巷和沿空掘巷兩種 好處可避開或削弱固定支撐壓力的影響，能改善巷道維護狀態，減少煤炭損失，減少掘進量，經濟效果顯著。
沿空留巷(巷幫充填)：工作面采煤后沿采空區邊緣維護原回采巷道
分為前進式沿空留巷 后退式沿空留巷 和往復式沿空留巷
適用于緩斜和傾斜、厚度在2m以下的薄及中厚煤層
沿空掘巷
特點：沿上覆巖層穩定的采空區邊緣或僅留很窄的煤柱掘巷。
適用條件：緩傾斜、傾斜，厚度較大的中厚和厚煤層。
8、采場通風方式和回采巷道布置
1、工作面通風的要求 :
符合安全規程，防止上隅角瓦斯聚積;防漏風;通風系統簡單;風巷斷面足夠。
2、通風方式 有U、Z、Y、H、W型5種。
單一長壁采煤法的應用 適用條件：頂板易于冒落的緩傾斜、傾斜的薄、中厚及厚煤層(5.5m以下)。
第五章 傾斜煤層走向長壁下行跨落采煤法
1、基本概念 1、傾斜分層—將厚煤層分成若干與煤層層面相平行的分層，然后逐層開采
2、回采順序：下行式— 先采頂分層，依次下行回采各分層，垮落法管理頂板，稱傾斜分層下行垮落采煤法
3、分層同采：在同一區段范圍內，上、下分層工作面錯開一定距離同時采煤，稱：“分層同采”
4、
分層分采 ：在同一區段范圍內，采完一個分層后再采下一個分層稱“分層分采”或“大扒皮”
2、示例
掘進順序 第一步 巖石運輸大巷1-----采區下部車場3----軌道上山5 運輸上山4----采區上部車場6-----巖石回風大巷2
第二步 第一區段上部總回風巷2---回風小石門13---上分層回風平巷15
第一區段下部 軌道上山5 運輸上山4-----甩車場7 區段回風石門8---- 開切眼
區段軌道集中平巷9----聯絡斜巷11----上分層運輸平巷14
同時掘硐室、車場
運煤系統 工作面---上分層運輸平巷14(中分層運輸平巷20)-----溜煤眼12----區段運輸集中平巷10------區段溜煤眼18----運輸上山4------采區煤倉19-----巖石運輸大巷1
運料系統 巖石運輸大巷1-------采區下部車場3----軌道上山5---采區上部車場6-----巖石回風大巷2---回風小石門13---上分層回風平巷15(中分層回風平巷21)---工作面
分層工作面所需料 巖石運輸大巷1-------采區下部車場3----軌道上山5---甩車場7--區段軌道集中平巷9--------聯絡斜巷11----掘進工作面(上分層運輸平巷14(中分層運輸平巷20))
掘進出煤運送 上分層回風平巷15中分層回風平巷21------回風小石門13-----巖石回風大巷2----采區上部車場6-----軌道上山5----采區下部車場3巖石運輸大巷1
上分層運輸平巷14(中分層運輸平巷20)--溜煤眼12---區段運輸集中平巷10------區段溜煤眼18----運輸上山4------采區煤倉19-----巖石運輸大巷1
通風系統
3、分層平巷的布置形式 傾斜式布置(內錯式 外錯式) 水平式布置 垂直式布置
4、區段集中平巷的布置 優點P94
布置方式1)一煤一巖式——留煤柱，維護時間長，困難
2)機軌合一 優點：省一條區段集中巷和一些聯絡巷，維護量少，運輸設備安裝方便。
缺點：斷面較大，速度較慢，沒有煤巷定向。較好。尤其綜采應用較多，掛中線定向掘進，上下允許有起伏。
位置 布置要求1巷道與煤層底板之間的垂直距離應不小于一定數值2將巷道布置在壓力傳遞影響角之外3選擇好的巖層 4 避開含水層、地質破碎帶
分層平巷與集中平巷之間的聯系方式 石門，斜巷和立眼。
分層同采的合理錯距 超前掘進和回采的前提——基本穩定;滯后時間〉3-4個月，錯距現場確定
5、無區段集中平巷的布置 優缺點P97
6、跨上山回采時的巷道布置 目的：不單是為回收上山煤柱。能減少自燃，改善上山應力狀態，最主要是減少綜采的搬家次數，200萬/次 缺點：對石門破壞嚴重。
注意：1.底板巖石>10m。2.兩面不能同時跨越。3.停采線不能與上山太近，>20m。4.不留區段煤柱，以防壓上山。
7、無煤柱護巷時的巷道布置 沿空留巷——只在頂分層，中下分層無定論 沿空掘巷——恢復溜煤斜巷(書上P90)，指有區段集中巷。 通過區段石門，沒有區段集中巷。
8、采煤工藝特點 頂分層回采工藝特點 頂分層增加了為下分層鋪設人工假頂或形成再生頂板的工作
人工假頂 1、竹笆、荊笆假頂 2、金屬網假頂3、塑料網假頂
再生頂板 煤層的頂板為頁巖或含泥質成份較高的巖層，冒落后注水或注泥漿，在上覆巖層重壓下形成再生頂板。一般4 ---6個月膠結形成。
假頂下采煤工藝的特點 (一)假頂下支護及頂網管理(二)假頂下的放頂工藝(三)分層采高的控制
優點：1)有效解決中傾斜以下厚煤層開采時頂板支護和采空區處理問題;頂分層以下各分層礦壓顯現緩和。
2)安全;3)采出率高;4)技術經濟指標較好。
缺點： 1)鋪假頂工作量大;2)巷道維護較困難;3)生產組織管理工作較復雜;4)開采易自燃煤層，采取防自燃措施等。
第六章 傾斜長壁采煤法
傾斜長壁采煤法 ¾ 回采工作面沿煤層走向布置，沿傾斜(仰斜或俯斜)推進采煤。或長壁工作面沿傾斜推進的采煤方法。該法采煤量占總產量的12%以上。
1、示例
單一傾斜長壁采煤法采煤系統
傾斜分層傾斜長壁下行垮落采煤法采煤系統
2、采煤系統分析
1)、仰斜開采 — 采面沿傾斜從下向上推進采煤。
適用：頂板穩定，煤質較硬;頂板淋水大;煤易自燃需注漿
2)、俯斜開采 — 采面沿傾斜自上向下推進采煤。
適用：煤厚，傾角大，煤松軟易片幫，瓦斯含量大。
3、單工作面與雙工作面
1)、單工作面布置 炮采、普采、綜采均可。 2)、雙工作面(兩面三巷) 普采、炮采。
1、前進式---- 回采工作面從大巷向井田邊界方向推進采煤。
2、后退式回采----- 回采工作面從井田邊界向主要水平大巷方向推進采煤。
3)、混合式-----往復式— 前進式與后退式回采相結合。
4、主要巷道類型
1、回采巷道— 為采面服務，沿煤層傾斜線或偽斜線開掘的斜巷2、水平運輸和回風大巷 3、聯接水平大巷與各煤層回采巷道的聯絡巷4、硐室 傾斜長壁取消了采(盤)區上(下)山巷道。布置方式 ：井筒—井底車場—主石門—水平大巷—回采巷道
5、運輸系統問題 1)運煤 — 膠帶機 2)輔運 — 運送物料困難，長距離斜巷 多臺小絞車; 無極繩運輸; 單軌吊;卡軌車、 齒軌車
6、采煤工藝特點
煤層傾角對頂板穩定性影響： 1)、仰采 ： (1) 頂板產生向采空區方向的分力(2)頂板受向下拉力，不易獲得平衡 (3)煤壁易片幫(4)采空區頂板冒落滾向采空區(5)支架主要作用是支撐頂板
(6)支撐式或支掩式支架; 當傾角大于12度時，支柱迎山角為6度，設置復位千斤頂;防片幫裝置，錨桿;大拉力的推移千斤頂
2)、俯采：頂板產生指向煤壁的分力 ;巖層受壓力，頂板易平衡，穩定; 煤壁穩定, 不易片幫; 矸石易竄入采面; 支架支撐頂板，防矸石竄入工作面;支掩式：掩護梁上有防竄裝置
7、評價及適用條件
1)、優點 (1)巷道布置簡單，巷道掘進及維護費低，投產快。(2)運輸系統簡單，占用設備少。運輸費用低(3)由于傾斜長壁工作面的回采巷道既可以沿煤層掘進，又可以保持固定方向，故可使采煤工作面長度保持等長，從而減少了因工作面長度的變化給生產帶來的不利影響，對綜采面機械化采煤非常有利。有利于普采工作面的集中生產。4)通風系統簡單，風路短，通風構筑物減少。(5)對某些地質條件適應性強(6)技術經濟效果比較顯著。
2)、 缺點(1)長距離傾斜巷道輔運和行人困難; (2)當前采掘運機械設備不完全適應傾斜長壁的要求; (3)大巷裝車點多;(4)存在著污風下行問題。
3)、適用條件 (1)傾角在12度以下的煤層，效果最好。 (2)采取一定技術措施，可適用于12度--- 17度的煤層。 (3)可據地質構造的特點采面呈偽斜布置。 (4)不同采深、圍巖特性、沼氣涌出量及水涌出量均可采用傾斜長壁開采 。(5)據不同傾角，同一礦井亦可采用傾斜長壁和走向長壁配合開采。
第七章 放頂煤采煤法
1、基本特點及類型 概念：在緩斜厚煤層的底部(或煤層上部某一范圍的底部)布置長壁 工作面用常規方法進行采煤，隨該工作面推進，利用礦山壓力或人工破碎方法，將頂煤破碎，而后將頂煤放出，由采面運出。 基本特點：采底層，上部冒落放出，高位、中位、低位，過程，不充分碎裂體，較充分，冒落放出
基本類型 1、一次采全厚放頂煤開采2、預采頂分層網下放頂煤開采3、傾斜分層放頂煤開采
2、放頂煤開采支護設備
單輸送機高位放頂煤支架 煤塵大、采放不能平行作業、回收率低雙輸送機中位放頂煤支架 雙輸送機低位放頂煤支架 后輸送機鋪在底板上，煤塵小，有發展前景
3、礦壓顯現特點及頂煤破碎機理 頂煤破碎機理 煤層的采出必然造成煤壁前方的應力集中，即形成支承壓力。隨工作面的繼續推進，頂煤又先后承受頂板和支架的作用。頂煤破碎是支承壓力、頂板活動(回轉)及支架支撐共同作用的結果。其中支承壓力對頂煤有預破壞作用，是頂煤實現破碎的關鍵，頂板回轉對頂煤的再破壞作用使頂煤進一步破碎，但它是以支承壓力的破煤作用為前提。而而支架僅對下位2--3M范圍的頂煤作用較為明顯。
頂煤破壞過程
破壞發展區：受頂板回轉作用，煤壁前方附近頂煤發生破壞，裂隙擴展，位移增大。
裂隙發育區：支架反復支撐，控頂區內的頂煤形成發育的裂隙。支架反復支撐，形成交變應力，破碎效果提高。梁長頂煤破碎加劇，頂上易冒空。支架反復支 撐的次數n與頂梁長度L及截深B有關。
垮落破碎區：頂煤完全破壞，失支連續性，在支架后方垮落放出。
4、放頂煤工藝特點 頂煤放出規律 橢球體放礦理論認為：礦石在采場破碎后，是按近似橢球體形狀向下自然流動下來的，即原來所占的空間形狀為一個旋轉橢球體，放煤橢球體表面上的顆粒將大體同時到達放煤口。
放煤步距(循環放煤步距)： 在工作面推進方向上，前后兩次放頂煤之間工作面推進的距離。
確定放煤步距原則：頂煤充分破碎，提高采出率，減少煤矸混雜。
放煤方式：放頂煤工作面放煤順序、次數和放煤量的配合方式
1)、多輪、分段、順序、等量放煤 2)、多輪、間隔、順序、等量放煤3)、單輪、間隔、多口放煤 4)、單輪、多口、順序、不等量放煤
5、工作面長度及推進長度 合理的工作面長度應是在一個生產班內能將工作面內的頂煤全部放完。
煤炭采出率 國家規定：厚及特厚煤層的采區煤炭采出率不得低于75%。采區內的煤炭損失可分為工作面內和工作面外的兩部分。
工作面內煤炭損失分析 初采損失率 末采損失率 端頭損失率 采煤工藝損失率
6、適用條件及評價
優點 單產高;效率高;成本低;巷道掘進量小;減少了搬家倒面次數，節省了采煤工作面的安裝和搬遷費用;對煤層厚度變化及地質構造的適應性強。
問題不足 煤損多;易發火;煤塵大;瓦斯易積聚。
適用條件 1) 煤層厚度：M = 6----10m為佳，過小易超前冒頂，過大破壞不充分;2)煤層硬度 煤的堅固系數應小于3 3)煤層傾角 傾角不宜過大否則支架易滑倒 4)煤層結構 5)頂板條件 應具有隨頂煤下落的特性 6)地質構造 7)自然發火、瓦斯及水文地質條件
第八章 急傾斜煤層采煤法
1、急傾斜煤層采煤法特點 (1)采煤工作面采下的煤塊能自動下滑，從而簡化了采煤面的裝運工作，但下滑的煤塊和矸石容易沖倒支架，砸傷人員，給生產帶來不安全因素(2)急斜煤層頂板壓力垂直作用于支架或煤柱上的分力比緩斜煤層要小，而沿傾斜作用的分力較大，煤層頂底板都有可能沿傾向滑動，支架穩定性大，因而增加了回采和支護工作的復雜性。(3)采煤工作面的行人、運料、落煤、支護、采空區處理等各項工序的操作都比較困難，增加了機械化采煤的難度。為克服這些困難，采用了多種多樣的采煤工作面的布置形式和推進方向，因而構成了各種各樣的采煤方法。(4)采區中的一組上山眼的布置可以溜煤眼代替緩斜煤層中的運輸上山，而以運料眼代替軌道上山;為了安全，分段設行人眼;出矸時還需另設溜矸眼。(5)一般來說，急斜煤層都經歷過強烈的地質變動，地質構造復雜，圍巖條件較差;再加上采煤工作面推進速度慢，采出率較低。因而，采區走向長度比緩斜煤層要小。
2、急斜煤層走向長壁采煤法
1)倒臺階采煤法 采煤工作面呈倒臺階形 優點：巷道布置簡單;掘進率低;通風系統簡單;采出率高;對地質條件的適應性強。 缺點：工藝多，操作復雜，勞動強度大，支護技術要求高;坑木耗量大;煤塵大，安全性差;技術經濟指標低。 適用：煤層賦存變化大，厚度小于2m的煤層。
2)俯偽斜走向長壁采煤法 特點：采煤工作面成直線形按俯偽斜方向布置，沿走向推進;用分段水平密集切頂擋矸隔離采空區與回采空間;工作面分段爆破落煤，煤炭自溜運輸。
優點：采面偽斜直線布置，減少了煤、矸下滑速度，有利于防止沖倒支架和砸傷人員，改善了工作面安全生產條件;同時因為工作面偽斜直線布置，改善了工作面頂底板受力狀況，相對增加了穩定性，不會大面積出現推底和頂板拉裂現象;在區段垂高相同條件下，工作面有效利用率比臺階采煤法高，為提高單產、改善工作面近煤壁處的通風狀況及實現機械化采煤提供了條件;分段走向密集除切頂外主要起擋矸作用，攔截采空區矸石，在工作空間與頂板冒落區之間形成一個自然填充帶，使基本頂來壓滯后較遠，減緩了基本頂來壓的作用，減少了工作面支柱的損耗量及維修工作量。 問題：工作面支柱回采工作量仍很大，工人操作還不夠方便;分段密集支柱下方的三角區通風條件較差，易積聚瓦斯;煤層頂板有淋水時，勞動環境比較差。 適用 傾角40度以上，頂板中等穩定，煤壁易片幫，工作面采高不超過2m的低瓦斯煤層，或不宜使用偽傾斜柔性掩護支架采煤法的不穩定急斜薄及中厚煤層。
3、偽傾斜柔性掩護支架采煤法
偽斜柔性掩護支架采煤法 — 采面呈直線偽斜布置，沿走向推進，并用柔性掩護支架隔離采空區，工人在掩護支架下采煤.
回采工作 — 準備、回采、收尾
準備回采 將回風巷擴寬到煤層頂底板，從切眼外
5m處挖地溝 在擴寬的回風巷里安掩護支架
掩護支護調斜 將掩護支護調斜成偽斜工作面，
斜角為25--30度
正常回采 1)接長掩護支架 — 采煤 —溜煤眼上留巷拆支架 在回風巷接長掩護支架，超過上出口8 ~ ----10m 2)采煤 — 炮采 打眼- 裝藥- 聯線- 放炮(全采面一次爆破或分段爆破)出煤(鋪溜槽)- 調支架等。3)拆支架 — 在采面下端將支架放平，并留出空間1.2m高，拆除支架
收尾 1) 在停采線一側掘兩條收尾上山 —走向間距8-----10m，用聯絡眼貫通 2)支架安裝到收尾上山處，不再接長 3)隨采煤下放前端支架，偽斜角逐漸變小，并拆除上端多余的支架，放平支架。 4)全部拆除支架
優點 巷道布置和生產系統簡單、掘進率低;利
用掩護支架把工作空間與采空區隔開，大大簡化了復雜繁重的頂板管理工作，為安全生產和三班出煤創造了良好條件;工作面煤炭自溜運輸，減輕了繁重的攉煤勞動。經濟技術效果高。
缺點：支架結構不完善，不能調節寬度，適應性差; 如有淋水，勞動條件差; 采面僅一組工人工作，工藝待改進; 煤塵大，工作環境差;支架拆除費事;無法排除矸石，降低煤質。
4、水平分段放頂煤采煤法
水平分段放頂煤采煤法 — 在急斜煤層中，按一定高度分成若干個分段。在分段的底部布置采煤工作面，先采出底部工作面的煤，隨即放出上部頂煤的方法。
5、倉儲式采煤法 優點： 巷道布置簡單，生產系統簡單。 工序少、效率高，取消支回工序。 坑木耗量少。 勞動強度有所減輕。 缺點：采出率低; 煤質不易保證; 使用條件要求嚴格。
6、水平分層及傾斜分層采煤法 水平分層采煤法是把急斜厚煤層劃分成若干個與水平面相平的分層，每個分層厚度為2-3M，并在每個分層內布置回采巷道，形成采煤工作面，然后依次地進行回采，采煤工作面沿走向推進。傾斜分層采煤法的分層方法是分層面與水平面成25--30度夾角。
第九章 柱式體系采煤法
第十章 采煤方法的選擇及發展
采煤方法選擇的原則 1.生產安全2.經濟合理3.煤炭采出率高
影響采煤方法選擇的主要因素 1、地質因素 (1) 煤層的傾角 ;(2)煤層的厚度(3) 煤層及圍巖特征;(4)煤層中的地質構造;(5) 煤層的涌水量、瓦斯涌出量及煤的自然發火性 。 2、技術發展及裝備水平的影響3、管理水平因素
采煤方法的發展方向 (1)不斷改進采煤工藝，發展機械化;(2)改進巷道布置，優化采區系統和參數;
(3)緩斜、傾斜厚煤層開采：大采高綜采一次采全厚 ;厚煤層放頂煤采煤法 ;傾斜分層下行垮落采煤法 (4)薄煤層機械化開采;(5)無煤柱護巷技術; (6)急斜煤層開采技術;(7)三下”采煤問題中充填采礦方法 ;(8)連續采煤機為特征的柱式體系采煤法;(9)采煤工藝是采煤方法的核心，改善采煤工藝主要依賴于回采設備(尤其是支護、采煤設備)的改進。 (10)用系統發展的觀點分析采煤方法的各項參數及其優化組合，發展采煤方法選擇及優化設計的方法，把采煤方法的研究和完善提高到一個新水平。
第十一章 準備方式的類型及其選擇
1、準備方式 準備巷道——為一個采區或數個區段服務的巷道。 準備方式 ——準備巷道的布置方式。
選擇準備方式的基本原則 合理集中生產，使采準巷道系統有合理的生產能力和增產潛力;巷道系統簡化，減少巷道掘進及維護工程量;生產系統完善，功能齊全，為機械化和自動化創造條件;煤損少，有利于提高采出率;安全好，符合《安全規程》的有關規定。
準備方式分類 按煤層賦存條件——采區式、盤區式及帶區式。采區 — 廣泛采用;帶區 — 12度以下煤層，多分帶組成帶區。盤區 — 近水平煤層，井田不劃分為階段，而直接劃分為盤區。
按開采方式 上山采(盤)區與下山采(盤)區準備。上山采區 — 開采水平(標高)之上的采區。 下山采區 — 開采水平(標高)之下的采區。 高瓦斯礦井不宜用下山開采。
按采區上下山布置 單翼采區 雙翼采區 跨多上山采區準備 單翼采區或盤區 采區或盤區的主要巷道(上山、下山或石門)布置于采區或盤區一翼。 雙翼采區或盤區 采區或盤區的主要巷道(上山、下山或石門)布置于采區或盤區中部。 跨多上山采區或跨多石門盤區
按煤層群開采時的聯系 單層準備與聯合準備 單層準備 — 各煤層獨立布置準備巷道及生產系統。
聯合準備 — 幾個煤層共用一套準備巷道及生產系統。 聯合準備 ：集中上山(共用上山)和區段集中平巷(共用區段平巷) 共用上山，不共用區段平巷
2、采區式準備 1)煤層群單層采區準備方式 特點：
(1)一組上山及相應的硐室外和車場只為一個煤層服務，或者說各煤層單獨布置采區;
(2)和大巷相聯的采區石門貫穿若干煤層采區;
(3)解決的問題：采區走向長度;合理布置上山(位置);劃分區段， 采區車場形式等。
2)采區多煤層聯合準備方式 采區集中上山聯合布置
3)煤層群分組集中采區聯合準備方式 特點： (1)按層間距不同，分為若干組;(2)每組煤層集中聯合準備采區;(3)采區石門貫穿若干獨立采區。
緩傾斜、傾斜煤層采區準備方式的選擇 主要因素：煤層間距及技術裝備條件 聯合準備的優缺點P189
技術發展趨勢 趨勢—單層化準備方式，少開巖巷，多開煤巷。 原因P189
急斜煤層采區式準備的特點 上山眼數目至少有三條，為采區溜煤眼、采區運料眼和采區行人眼。采取內有矸石運出時，還需增設采區溜矸眼;涌水量大時，還應增設泄水眼。
3、盤區準備方式
盤區 — 近水平煤層的采區。 盤區分類：按盤區主要巷道位置分： 上山盤區 下山盤區 石門盤區 按開采煤層數目分： 單一煤層盤區 聯合布置盤區
上(下)山盤區------上(下)山盤區單層準備 上山盤區集中上山聯合準備
石門盤區集中平巷聯合準備 石門盤區 — 自水平運輸大巷開掘石門作為盤區主要巷道時，該盤區稱石門盤區。 石門盤區的優缺點P194
4、帶區準備方式 帶區 — 傾斜長壁分帶開采的采區。 基本形式-----相鄰分帶的帶區準備與多分帶的帶區準備
第十二章 煤層群開采順序
1、緩斜及傾斜煤層群的開采順序 下行式開采順序：先采上煤組或煤層，后采下煤組或煤層。
上、下層采面超前關系 當上、下層間距較小，上、下采面應保持合理的超前關系。
第十三章 采(盤)區準備巷道布置及參數分析
1、區段集中巷 — 煤層群聯合布置采區，在煤層或煤組下煤層(或巖石中)布置為區段內各煤層生產服務的巷道或為一個區段的幾個煤層或幾個分層服務的平巷。區段集中運輸平巷(集中機巷)：集中出煤。
區段集中軌道平巷(集中軌巷)：運送物料等。
布置區段集中平巷的目的------減少分層區段平巷的維護時間，降低維護費;布置能力大的集中運輸系統，減少設備占有數;分層同采，合理集中生產。
2、區段集中平巷的布置方式 1)機軌分煤巖布置 (一煤一巖)布置特點：運輸集中平巷置于煤層底板巖石內;軌道集中平巷置于煤層內。 區段集中巷與超前平巷間的聯系方式-----石門 斜巷 立眼
2)機軌雙巖巷布置 布置特點雙巖巷相同標高布置;平行布置于同水平底板巖層中，掘進聯系方便。
3)機軌合一巷布置 布置特點：膠帶機和軌道布置在同一大斷面巖巷內
4)機軌雙煤巷布置 布置特點 運輸集中巷和軌道集中巷均置于下部薄及中厚煤層中。
3、采(盤)區上下山布置
4、確定采區走向長度主要影響因素 (一)地質因素(二)技術因素 區段巷道的掘進、維護、運輸、供電等因素。(三)經濟因素
5、采區生產能力 采區生產能力—采區內同時生產的采煤工作面和掘進工作面產量之和，單位一般是萬噸/年
6、采區采出率 采區工業儲量 - 開采損失
采區采出率= —————————— *100%
采區工業儲量
開采損失：(1) 采面落煤損失：3---- 7%(2)區段煤柱、上山煤柱、采區邊界煤柱等
工作面實際出煤量
工作面采出率=——————————— *100%
工作面實際儲量
提高采出率途徑：減小煤柱損失;盡量回收煤柱;合理加大采區尺寸;減少工作面損失。
第十四章 采區車場
1、基本概念：采區車場：采區上(下)山與區段平巷或階段大巷連接處的一組巷道及硐室。
作用：在采區內運輸方式改變或過渡的地方完成轉載工作。 采區車場巷道：甩車道、存車線、聯絡巷道及各種硐室。
2、車場分類按地點分： 采區上、中、下部車場 按服務對象分：主提升甩(平)車場; 輔助提升甩(平)車場。 按線路布置分： 單道起坡甩(平)車場; 雙道起坡甩(平)車場。
3、礦井軌道：巷道底板鋪設的道床、軌枕、鋼軌和聯結件等。 礦井常用軌型有：24、18、15、11等。
4、采區上部車場 采區上部車場 — 采區上山與采區上部區段回風平巷或階段回風大巷之間一組聯絡巷道和硐室。 分為平車場、甩車場、轉盤車場
采區上部平車場 布置特點： “軌道上山”以水平的巷道與階段回風大巷相連，并在平巷內布置儲車線及調車線。絞車房與回風大巷在同一水平。 據調車方向分：順向平車場,逆向平車場 順向平車場—車輛進入儲車線方向與提車線方向一致; 逆向平車場—車輛進入儲車線方向與提車線方向相反
采區上部甩車場 布置特點：1)“軌道上山”以傾斜的甩車道與區段回風平巷(或石門)相連，在平巷內設儲車線及調車線。2)絞車房高于回風水平。3)按甩車方向，上部甩車場可分: 單向甩車 雙向甩車
采區上部甩車場優點：調車省力;通過能力大，可減少工程量。缺點 絞車房高，不易維護，絞車房有下行風。
5、采區中部車場形式選擇及線路布置 采區中部車場—聯結上山和中部區段平巷的一組巷道和硐室。一般為甩車場 按甩入地點不用分為---繞道式 石門式 平巷式 按甩車方向分為-----單向甩車場 雙向甩車場
6、采區下部車場形式選擇及線路布置 采區下部車場—采區上山與階段運輸大巷聯接處的一組巷道和硐室的總稱。由采區裝車站和輔助提升下部車場組合而成。 按裝車地點不同，采區下部車場可分為：大巷裝車式;石門裝車式;繞道裝車式。
大巷裝車式下部車場 優缺點及適用條件 優點：布置緊湊，工程量省;調車方便。缺點：影響大巷通過能力;繞道維護量大 適用條件：頂繞式—上山傾角>12°，起坡點落在大巷頂板，且頂板圍巖穩定的條件。底繞式—當上山傾角<12°，上山提前下扎于大巷底板變平，且底板圍巖穩定的條件。
石門裝車式下部車場 優缺點及適用條件 優點：工程量小;調車方便，通過能力大，不影響大巷運輸。
缺點：石門長度有時不夠長，就要將車場延伸到煤層平巷內或延長石門。適用：煤層群聯合布置的采區。
繞道式下部車場 優缺點及適用條件優點：不影響大巷運輸能力。缺點：工程量大;調車時間長。
適用：采區生產能力大;礦井一翼有兩個采區同時生產;不宜布置石門裝車站時采用。
輔助提升車場 采區輔助提升車場 — 采區下部用于掘進出煤、出矸、進料等的轉運站。
7、采區峒室 采區煤倉 采區絞車房 采區變電所
