回柱放頂工安全技術操作規程
1、工作面有空頂時，必須將空頂處柱子補齊全后，才能回柱，回柱時，人必須站在支架完好的安全地點進行工作，退路要保持暢通無阻。
2、用絞車回柱時，每臺車應配拴繩工3人，拴繩或解繩時都必須有專人觀察監視頂板。拴繩后，人員要撤到斜上方新切頂線以內，站在距鉤頭不小于5m的安全地點，方可發出信號走鉤回柱，回柱鉤頭上下5m內，不準有人停留。回倒的柱子必須拖到安全地點，待頂壓穩定不掉矸時，方可解繩取柱。
3、回柱必須有專門的安全措施，嚴格執行使用電鈴作信號聯系，信號規定“一聲停、二聲開、三聲倒車松繩”。嚴格執行回鈴制度否則不得開車，回柱必須由下往上，由老塘向采面方向逐步進行。當工作面撤面收尾時，應將柱子回到最小空頂距，撤出工作面所有機電設備，再按上述順序掃塘。
4、絞車走鉤回料時，繩道要直，不準蹩勒柱子。兩臺絞車同時作業時，不準共用一條繩道。拉繩、看導向輪工應在繩方向外側。經常檢查頂板、支桿、安全情況和聽清信號，防止擠手，導向輪內側不準行人。不準坐地作業，不準騎繩作業。上工作面下三角，當班要回齊收到最小空頂距，不準滯后，以免造成瓦斯積聚。
5、回柱與采煤機同時作業時，兩者必須錯開15m（回料處距機組滾筒距、距離5m以上）。回柱與采煤、支柱同時作業時，兩者也須錯開15m以上。
6、絞車司機須在護身柱后操作，開車時應注意絞車的穩定性，電機聲音，如發現絞車有移動現象，負荷大，聲音不正常時立即停車檢查。排除隱患。絞車緊繩時，要用鐵鉤子或板皮進行排繩，不準用手或腳托繩，以免造成咬手咬腳事故。
7、無密集切頂的工作面，回柱前要仔細檢查頂板及支柱，不合格的支柱要更換，有推倒支柱的危險地段，應超前鉤頭15m以外加支桿棚或木垛，嚴重竄矸地段，應加補擋矸簾。
8、金屬支柱采面有托木梁、木垛、支桿柱、支桿棚時，應先回托梁、木垛、支桿柱、支桿棚、鎖棚，然后回金屬支柱。對托梁，木垛、支桿柱、棚要邊支邊回。若用絞車回柱，特殊支架要超前回柱15m以上作業，做到先支后回，摩擦式金屬支柱必須先落鎖后拉柱。
9、絞車回金屬柱時，先用S形鉤子鉤住柱鎖，人退到護身柱一側，然后用1m以上長把尖錘打開水平楔，活柱落下后，拉出柱子。最后，用錘尖打開圓勾出頂梁。活柱不落時，或承受壓力大的柱子，不準硬拉，要靠鐵柱先打木柱子，再在柱腳順回柱方向掏溝，然后拉住柱腳回出金屬支柱。
10、單體液壓支柱采面分段回柱時，段與段之間要用擋矸設施，以免埋住支柱。禁止插花回柱，不得提前摘柱，失效支柱當班運井上修理。
11、回柱絞車距工作面上出口不得小于15m，使用兩臺絞車時，絞車間隔距離不小于5m，每臺絞車必須有單獨的信號裝置。移動回柱絞車時，要先打好支桿，以防在牽引中撞垮棚子，絞車在盡量靠巷道一側打緊壓柱和斜支桿，找準出繩方向，繩與工作面方向構成的夾角不小于90°。注意保護電纜，看準方向，慢慢牽引。人員要相互配合好，并離開鋼絲繩，注意開關和電纜，防止拖出電纜線頭。不準站在絞車上操作。
12、絞車司機交接班時必須認真檢查絞車各部件，滾筒、閘把、變速箱、油量、型號鈴、磁力開關等是否良好。在絞車窩內支架絞車壓柱、支桿都安全可靠，并經瓦斯檢查員測瓦斯濃度在1%以下時才能開車，大面積來壓威脅安全時，不準開車回拄。待工作面壓力穩定并處理安全后再進行工作。拴柱時如頂板有浮矸應先摘除，并打好臨時拄子后進行作業。
13、急傾斜工作面鉤頭拴柱工，拴好柱后，躲入安全地方待回出支柱被拉到安全地點停車后再取料。回摩擦金屬支柱時，應拴好柱再落鎖，才能開車。回柱時鉤頭以下和以上15m不準平行作業，并采用人工放頂法（加強切頂密集，用木垛加固采面頂板，切頂線外打眼放炮）落頂。
14、回柱信號工待拴柱工拴好并退到安全地點發粗口令后，才能搭打點開車，打點時應站在鉤頭上方7m靠煤幫一方，絞車走鉤時要迅速躲入密集后安全地方。
15、看滑輪拉繩工拉繩時，手距滑輪外側0.5m以上，繩走鉤時，人躲入安全地點，在滑輪內側應打1-2組密集頂子，保護繩內工作人員安全。拉繩看輪時，人應在緊繩方向的外側，經常觀察頂板、支桿的安全情況，聽清信號，防止擠手。拉繩時要帶手套，不準騎繩作業，補柱時應距鉤頭15m以上，挪移工作地方時要敲幫問頂，補柱不準用雙楔雙帽。
