由“7·23”動車事故反思煤礦安全

　王龍

　　“7.23”動車事故后，鐵路部門立即開展了安全大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，堅決防止發生新的嚴重事故，全力穩定運輸安全局面。

　　事故發生已不能制止，痛定思痛，我們不禁要問：為什么非得等事后補救呢？

　　可能有人會說“亡羊補牢，猶未晚矣”。的確，事故發生后，分析其發生的原因，抓住事故重點，吸取事故的教訓，這種補救的方法也許確實能起到彌補管理不嚴，警示事故重復發生的作用，可是能有多少生命經得起事故的摧殘，又能有多少財產經得起事故的揮霍，安全工作豈能僅依賴于亡羊后而補牢？由此，筆者不由想到了煤礦企業的安全生產工作，一旦安全管理工作被事故牽住鼻子，總在事故后放“馬后炮”，將會給安全管理工作造成一種“按下葫蘆起了瓢”的尷尬局面，也必然使“安全為天”成為一句空話。

　　煤礦生產，安全為天，安全管理，重在預防。如果我們能預案在胸，防范在先，治病于病情發作之前，時刻保持思想和行動的一致，對事故隱患超前控制，使安全工作無短板，無死角，無漏洞，那么事故在萌芽狀態就會消失在無形之中。

　　現代企業安全管理的特征也告訴我們，安全管理已逐步實現由傳統的事故處理向事前預防、由“要我安全”的被動安全向“我要安全、我會安全”的主動安全的巨大轉變。在以人為本、創建和諧社會的今天，讓我們把握源頭、做好事故的預防，為企業的和諧健康發展架起一道堅實的安全屏障。