信號工操作規程

信號工操作規程

一、信號工必須經過安全技術培訓，考試合格，持證上崗，嚴禁非信號工操作信號。

二、交接班時注意事項：

1、絞車在運行中，不準進行交接班，必須待礦車到位停穩，打定點信號后才準交接。

2、信號工應現場交接清楚，信號燈應完好、電鈴應清晰、按鈕應靈敏、電話應暢通、其它設備設施應完好，對上一班運行中存在的問題及下一班應注意的事項都具體交接。

3、接班信號工因故沒有按時接班或有醉酒、精神不正常等現象時，交接信號工不得擅自離開崗位，必須向車間領導和值班室匯報，得到妥善安排后才能離開崗位。

4、現場交接清楚后，交班信號工應會同接班信號工操作1—2罐，待罐籠到位停穩發送停車信號后才能離開工作崗位。

5、信號工接班后，應首先與提升機司機及其它信號工聯系好，仔細檢查試驗有關信號設備、設施是否正常，待一切安全可靠后，方可正式提升操作。

三、其它注意事項：

1、信號工在崗位期間，應主動與把鉤工密切配合，當把鉤工示意信號工發送信號時，在確認一切正常后，方可發送信號。

2、信號工必須嚴格按一停、二提、三下放和四升降人員的基本規定發送信號，注意區分墊車信號和換乘信號，墊車信號用慢鈴，換層信號用快鈴，最后一次用長鈴。

3、在井筒運送爆破材料時，信號工嚴格按《煤礦安全規程》規定操作，必須事先通知提升機司機按相應的升降速度提升運行，嚴禁在交接班及人員上下井時間內發送運送爆破材料的信號。

4信號工發出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，發錯信號和需要改變信號時，必須先發送停車信號后再發送其它種類信號。

5當提升機連續停運6小時及以上時，信號工必須按有關規定對所屬信號通訊系統進行全面檢查試運，確認一切正常后方準發送開停車信號。

6、號工一般工作為1小時，最多不超過2小時。早中班每2小時換一崗，夜班每1小時換一崗。