耙斗裝巖機操作規程

耙斗裝巖機操作規程

一、使用方法

1、放炮后，先在迎頭上部打好孔（或利用剩余炮孔），安裝好固定楔，安裝固定楔時先把鋼絲繩套環帶錐套的一端放入鉆好的孔中，再把固定楔插入并敲緊，拆卸時，用錘橫向敲打緊楔的端部，使楔子松動，先抽出緊楔再把鋼絲繩套環抽出。安裝固定楔的孔最好與工作面有5°~7°的偏角，這樣固定楔不易被拉出。

2、安好固定楔后，便可把尾輪懸掛在鋼絲繩套環上，尾輪的懸掛位置隨巷道的情況而定，一般懸掛在迎頭巖堆上面1000mm高度以上為佳。為減少輔助勞動，提高機械裝巖效率，應視巖石堆積情況而左右移動懸掛位置，以利扒清中間和兩側的巖石。

3、在懸掛和取下尾輪時，宜先將絞車滾筒邊緣的輔助剎車彈簧松開，以便能輕松地拉動鋼絲繩并懸掛尾輪，待尾輪掛好后再將彈簧復位或調節到合適的壓力。

4、安好尾輪并經過有關的安全檢查，便可啟動電機開始裝巖作業，工作時拉緊工作滾筒的操縱桿，工作滾筒便牽引耙頭扒取巖石，沿料槽到卸料口卸入礦車，然后松開工作滾筒操縱桿，拉緊空程滾筒操縱桿，使空耙頭回到迎頭，重復扒巖動作，連扒2~3次即可裝滿一礦車。

5、（A）型耙斗裝巖機操縱風動系統的旋轉閥，用推車風缸將重礦車推出。如用于斜巷后面配用箕斗時，則可在中間槽與卸載槽之間加接一節中間接槽，以便改變卸料口位置使箕斗裝滿。

6、耙斗裝巖機用于傾斜巷道裝巖時，除使用原有的卡軌器外，還應增設阻車裝置防止機器下滑，確保安全可靠。

7、為保證有較高的生產率及便于鋪設軌道，耙斗裝巖機工作時離迎頭最好不超過15M。為避免放炮時機器受損，機器離迎頭一般不小于6M。

8、調車盤的移動：用耙斗裝巖機的絞車和風動絞車的鋼絲繩繞過掛在軌道上的繩輪，用插銷固定在重車出車側的鋼板孔中，絞車主繩拉出后，亦固定在鋼軌上，然后開動并操縱風動絞車與耙斗絞車，調車盤與耙斗裝巖機即可向后移動，待軌道露出簸箕口外即可停止。釘好道后，利用耙斗絞車將裝巖機及調車盤拉到前面就位。

二、使用注意事項

1、裝巖過程中耙斗的鋼絲繩（尤其是空繩）易擺動，在司機操作側需有可靠的保護裝置，開車前司機應發出信號，使其他人注意。裝巖時在耙斗往返行程范圍內，嚴禁有人站立或進行其它工作。

2、操作時應避免同時拉緊兩個操縱手柄，以防止耙斗飛起。

3、扒巖過程中如耙斗受阻或過載太大，不應強行牽引，應將耙斗后退，然后在扒。

4、絞車工作時其滾筒上至少應留有不少于三圈的鋼絲繩余量。

5、進料槽前不可堆矸過高，槽子內堆矸也不可過多，以防絞車過負荷及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。

6、利用風動推車缸推重車時，必須注意安全，應先發出信號，以便使其他人注意。

7、裝巖完畢，耙斗應拉到進料槽前，然后將從迎頭卸下的尾輪放在耙斗中，防止放炮后被矸石埋住。

8、裝巖完畢后應使兩個操縱手柄位于松閘位置，并卸下手柄放于臺車上，再將風動系統的旋轉閥回轉到槽子下面，以防放炮時砸壞。

9、放炮前取下中間槽側安裝的防眩照明燈，放在槽子下面，防止震壞。

10、放炮后應對槽子、電纜、防滑裝置等進行檢查后方可開車。

11、如使用調車盤時，裝矸完畢后，應注意空車推車風缸、重車推車風缸的活塞桿是否已經全部縮回缸筒內，以免活塞桿受損。并應及時清理調車盤上的矸石。

三、維護與管理

1、電工接線后，應注意滾筒的轉動方向，工作時從減速器一側看，滾筒應為逆時針旋轉，當同一時間兩滾筒旋轉的方向相反，則應以正在工作的一個為準。

2、經常注意制動閘帶及輔助剎車帶的松緊程度是否合適，絞車轉動是否靈活，工作是否可靠，如發現內齒輪抱不住或脫不開時，應調節閘帶的調節螺栓使之合適。

3、經常檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩斷裂時應及時更換。

4、每月對各繩輪軸承加注黃油一次，每三個月對絞車減速器加90~150號工業齒輪油一次，每一個月對行星齒輪傳動部分加90~150號工業齒輪油一次。

5、行星傳動部分加油時，應注意勿使油落到滾筒制動面及閘帶上，如發現上述部位有油跡應揩擦干凈。

6、在平巷使用時，每天應檢查風動系統油霧器的油位，如發現油位不足，應及時添加潤滑油。

7、經常注意鋼絲繩接頭是否牢固可靠，防止拉脫。

8、每星期檢查一次各連接螺栓有無松動及失落，對松動件予以擰緊，并補上遺失件。

9、每星期清理一次機器，將漏矸、巖渣及泥漿清理干凈。