古城煤礦采煤工作面作業規程

目 錄

礦審批意見 ……………………………………………… 3
作業規程學習和考試記錄 ……………………………… 4
作業規程復查記錄 ……………………………………… 5
第一章 概況 …………………………………………… 6
第一節 工作面位置及井上下關系 ……………… 6
第二節 煤層 ……………………………………… 7
第三節 煤層頂底板 ……………………………… 8
第四節 地質構造 ………………………………… 8
第五節 水文地質 ………………………………… 9
第六節 影響回采的其它因素 …………………… 10
第七節 儲量及服務年限 ………………………… 11
第二章 采煤方法 ……………………………………… 11
第一節 巷道布置……………………………………11
第二節 采煤工藝 ………………………………… 13
第三節 設備配置 ………………………………… 16
第三章 頂板管理 ……………………………………… 19
第一節 支護設計 ………………………………… 19
第二節 工作面頂板管理 ………………………… 22
第三節 順槽及端頭頂板管理 …………………… 25
第四節 礦壓觀測 ………………………………… 30
第四章 生產系統 ……………………………………… 33
第一節 運輸系統 ………………………………… 33
第二節 通防與監控系統 ………………………… 35
第三節 排水系統 ………………………………… 48
第四節 供電系統 ………………………………… 49
第五節 通訊照明系統 …………………………… 53
第五章 勞動組織和主要經濟技術指標 ……………… 55
第一節 勞動組織 ………………………………… 55
第二節 主要經濟技術指標表 …………………… 56
第六章 災害預防及避災路線 ………………………… 57
第七章 沖擊地壓防治措施 …………………………… 58
第八章 安全技術措施 ………………………………… 61
第一節 一般措施 ………………………………… 61
第二節 頂板管理 ………………………………… 65
第三節 防治水 …………………………………… 70
第四節 一通三防 ……………………………… 71
第五節 運輸管理 ………………………………… 72
第六節 機電管理 ………………………………… 88
第七節 其它 ……………………………………… 97

礦 審 批 意 見

會審人員簽字：
采煤專業： 年 月 日 地測專業： 年 月 日
機運專業： 年 月 日 通防專業： 年 月 日 安 監 處： 年 月 日 總工程師： 年 月 日
安監處長： 年 月 日
分管礦長： 年 月 日
第一章 概況

第一節 工作面位置及井上下關系
2100綜放工作面是21采區第五個工作面，位于F6、3DF3及3DF7三條斜交正斷層之間，上部至-850m水平大巷,下部至-1000 m水平底板等高線,靠近南部井田邊界和3DF3斷層煤柱線 ,北部為正在準備的2101工作面及條帶,地面相對位置位于焦家村以北，具體位置及井上下關系如表一所示。

第二節 煤 層
本工作面設計開采煤層為3層煤，通過地質資料分析和工作面兩順槽掘進及開切眼施工證實，該工作面范圍內，3層煤賦存穩定，全區可采，煤層的平均厚度8.0m為。具體情況如表二所示。

第四節 地質構造
一、斷層情況以及對回采的影響
本工作面經兩順槽掘進及開切眼施工揭露地質構造較為復雜，煤層總體為一SE傾斜的單斜構造。煤層產狀為SE∠0～18°。在工作面兩順槽及切眼施工共揭露斷層11條，其中落差大于5m的有3條（見表四），對工作面的推進將會有一定的影響，當工作面過落差大于5m的斷層時，需制定專項過斷層措施。
二、褶曲情況以及對回采的影響
根據2100工作面兩順槽及開切眼施工揭露，本工作面無褶曲構造。

三、其他因素對回采的影響（陷落柱、火成巖等）
根據2100工作面兩順槽及開切眼施工揭露，本工作面范圍內，沒有陷落柱、火成巖侵入。詳見附圖2,工作面運輸順槽、軌道順槽素描圖。

第五節 水文地質
一、3煤頂、底板砂巖裂隙含水層分析
工作面賦存最大落差斷層為15m，兩順槽實際揭露說明閉合性好，僅局部有淋水。工作面水文地質條件簡單。
對回采有影響的主要為3煤頂、底板砂巖裂隙含水層，礦井勘探時期對3煤頂、底板抽水試驗及采后實際揭露，該含水層富水性弱，補給條件差。
3煤頂、底板砂巖裂隙含水層，由于斷層落差小，與其它含水層無直接補給關系，加之斷層閉合性好，對工作面回采無影響。
二、其它水源的分析
工作面南部為3DF3斷層，落差5m，傾角650，該斷層閉合性好，分析該斷層含水性、導水性均較差，另外，3DF3斷層側留設了防水煤柱，預計該斷層對工作面回采無影響。
三、涌水量
根據2105、2102等鄰近工作面分析，預計該工作面正常涌水量：10m3/h,最大涌水量：15m3/h

第六節 影響回采的其它因素
影響回采的其它地質情況（見表五）
二、沖擊地壓和應力集中區
本工作面周圍均為實體煤柱，根據工作面兩順槽及開切眼施工以及已回采的2106、2107綜放工作面實際觀測，預計深度地壓對正常回采影響較大。

第七節 儲量及服務年限
一、儲量
工業儲量：1156680t
可采儲量：本礦的綜放工作面回采率參考值為82%，可采儲量948477t
二、工作面服務年限
工作面的服務年限 =可采推進長度/月設計推進長度
=1260÷113=11.1（月）

第二章 采煤方法

第一節 巷道布置
一、采區設計、采區巷道布置概況
古城礦井21采區是古城煤礦2002年設計，山東省人民政府壓煤搬遷辦2002年以魯政搬[2002]8號文批準，2003年開始回采，21采區為礦井深部采區，位于工業廣場東南部。北以F14斷層與22采區為界，南至井田邊界，淺部至-850m水平，深部到-1000m水平。采區地表平坦，泗河在采區淺部流過。地面村莊有河頭村、田家村、馬家村、焦家莊。
該采區共分為10個工作面，工作面采用傾斜長壁布置。-850水平運輸大巷、-840皮帶運輸巷在采區上部穿過，工作面采用仰斜后退式開采。
二、工作面軌道順槽
斷面為直墻拱形，斷面凈面積為12.81m2，凈寬為4.2m，墻高1.8m，拱高1.5m，支護形式為：錨網＋鋼梯＋錨索，錨桿間排距:拱部700×800mm，兩幫800×800mm,錨索Ф18×8000mm。軌道順槽長1260m，主要作為進風、運料。
三、工作面運輸順槽
巷道斷面為直墻拱形，凈面積為12.81m2，凈寬為4.2m，墻高1.8m，拱高1.5m，支護形式為：錨網＋鋼梯＋錨索，錨桿間排距:拱部700×800mm，兩幫800×800mm,錨索Ф18×8000mm。運輸順槽長1260m，主要用作回風、煤炭運輸。
四、采煤面切眼
采煤面切眼為矩型斷面，凈寬6.0m，凈高2.5m，凈面積15m2，支護形式為：錨網＋鋼梯＋錨索＋單體支柱＋鉸接頂梁。頂部錨桿為Φ22mm×2200mm螺紋鋼樹脂錨桿，幫錨桿為Φ20mm×2200mm螺紋鋼樹脂錨桿和1200mm的管縫錨桿，錨桿間排距均為800mm，金屬網為8#的冷拔絲經緯網,網孔為50×50mm，鋼梯為用Φ10mm的圓鋼加工的鋼梯。錨索間距為1700mm，排距為3200mm，錨索為Φ18mm，錨固深度為8000mm，中間采用單體支柱雙排直線布置，排距2000mm，間距1000mm，與1000mm的金屬鉸接頂梁配合使用。
五、聯絡巷
斷面為圓弧拱形，凈寬為2.4m，墻高2.0m，拱高0.8m。支護形式為：錨網支護，頂部錨桿為Φ20×2200mm、幫部錨桿為Φ18mm×1800mm的螺紋鋼樹脂錨桿，錨桿間排距均為800mm，金屬網為網孔60mm×60mm的8#冷拔絲經緯網，頂部鋼梯用Φ10圓鋼加工制作。
六、工作面煤倉
在-840水平設有工作面煤倉，其內徑3.4m，圓形錨噴支護，深度為8m，設計容量100t。詳見附圖3：2100工作面平面位置及巷道布置圖

第二節 采煤工藝
一、采煤工藝
2100綜放工作面采用傾斜長壁采煤法，采用綜采放頂煤工藝,一次采全高，全部垮落法管理頂板。
雙滾筒采煤機割煤，采高2.4±O.lm，割煤深度為0.6m。
液壓支架尾梁、插板伸縮、擺動放頂煤，放煤高度5.6m,采放比為1:2.33。放煤采用一刀一放,雙輪順序放煤,放煤步距0.6m。初次放煤為工作面推進5m處，距停采線10m時停止放頂煤。
二、采煤方法
1、采煤機的進刀
采煤機的進刀采用中部自開缺口、斜切進刀的方式，斜切進刀段長度為35m，進刀深度0.6m。具體操作如下：
當采煤機向上(下)正常割煤時，從工作面下（上）端頭開始向上（下）推移前部刮板運輸機至工作面中部，當采煤機割透上(下)端頭煤壁后，將兩個滾筒的位置上、下調換，然后采煤機向下（上）空行，行至工作面中部前部刮板運輸機彎曲段時開始進刀，當采煤機通過彎曲段達到正常截割深度后完成進刀，繼續向上(下)推移前部刮板運輸機至平直狀態，采煤機向下（上）正常割煤。
詳見附圖4：2100綜采工作面采煤機進刀示意圖
2、放頂煤
根據本礦已回采的2102工作面的開采經驗，放煤采用一刀一放煤, 放煤步距為0.6m。采用雙輪順序放煤工藝。即：兩人放煤，從上（下）往下（上）依次進行,每人操縱一個放煤口，一人先大約放出頂煤量的1/2～1/3，另一人相距6～7架再依架放煤，見矸為止，而后升起支架尾梁，伸出插板。
三、工作面正規循環生產能力
工作面割煤回采率為97%、放煤回采率為78%。工作面回采率為82％。工作面每日按8個循環組織生產，進尺4.8m，正規循環率80%，月平均工作天數29.42天，割煤高度2.4m，放煤高度5.6m，則：
日割煤量：
A1＝m1×L×n×l×γ×c1
＝2.4×85×8×0.6×1.35×97%＝1282.5 噸/天
日放煤量：
A2＝m2×L×n×l×γ×c2
＝5.6×85×8×0.6×1.35×78%＝2405.9 噸/天
月產量：
B＝（A1＋A2）×D×K
=(1282.5＋2405.9)×29.42×80％＝86880 噸/月
式中：
m1----工作面采高，2.4m；
m2----工作面放煤高度，5.6m；
γ----煤層容重，1.35t/m3；
c1----工作面割煤回收率，97%；
c2----工作面放煤回收率，78%；
n----工作面日循環數，8個；
l----工作面循環推進度，0.6m；
L----工作面長度，85 m；
D----月平均工作天數，29.42天；
K----月正規循環率，80%

第三節 設備配置
１、放頂煤液壓支架
型號： ZF6200/16.5/26.5型低位放頂煤液壓支架
支架高度： 1650～2650mm
中心距： 1500mm
寬度： 1430～1600mm
工作阻力： 6200KN
初撐力： 5236KN
支護強度： 0.83MPa
支架質量: 20T
２、過渡支架
型號： ZFG6500/20/30
支架高度： 2000～3000mm
中心距： 1500mm
工作阻力： 6500KN
初撐力： 3960KN
支護強度： 0.83MPa

３、采煤機
型號: MG250/591-QWD
采高: 1.8～3.159m
滾筒直徑: 1600mm
截深： 600mm
牽引速度： 0～7.0m/min
最大牽引力: 590KN
總裝機功率： 591KW
４、 前、后部刮板輸送機
型號： SGZ730/400
運輸能力： 700 t/h
鏈速： 1.1 m/s
鋪設長度： 110 m
電機功率： 2×200KW
電壓： 1140/660V
５、 轉載機
型號： SZZ764/132
運輸能力： 900 t/h
鏈速： 1.33m/s
鋪設長度： 42m
電機功率： 132KW
電壓： 1140V
６、順槽可伸縮膠帶輸送機
型號： DSL1000/60/2×185
帶寬： 1000mm
運量： 600t/h
帶速： 2.5m/s
電機功率： 2×185KW
電壓： 1140V
7、破碎機
型號： PCM110
破碎能力： 1200T/h
最大入口尺寸： 700×950mm
電機功率： 110KW
電壓： 1140/660V
8、乳化液泵站
型號： BRW315/31.5
流量： 315L/min
壓力： 31.5MPa
功率： 200KW
電壓： 1140/660V
9、SGB630/40T刮板輸送機
電機功率:55KW
運輸能力:150t/h
鏈速:0.86米/s
中間槽尺寸:150O×620×200 米
詳見附圖5:2100綜采工作面設備布置圖及表六

第三章 頂板管理

第一節 支護設計
一、液壓支架支護強度驗算：
1. 參考本煤礦或鄰礦同煤層礦壓觀測資料，選擇本工作面礦壓參數。(見表七)
2.合理支護強度的計算
采用經驗公式計算：
Ｐt ＝ 8×9.81×h×r　=8×9.81×2.4×2.6
= 489.715（kN／m2）
3、選擇工作面支護強度
選取“同煤層礦壓觀測選擇或預計本工作面礦壓參數參考表”中最大平均支護強度=432.6（kN／m2），因此工作面支

護強度應大于489.715（kN／m2）。
4、支護設備選擇
2100綜放工作面選用基本液壓支架ZF6200/16.5/26.5型低位放頂煤支架,共52架,上、下兩端頭選ZFG6500/20/30型過渡支架各3架。從皮帶順槽到軌道順槽依次編號為1～58號支架。
根據工作面條件與支架適應條件對照表可以看出，選用ZF6200/16.5/26.5型支架，在滿足頂板管理支護強度需要的同時，也能滿足底板比壓值要求。
二、乳化液泵站
（一）泵站選型、數量
乳化泵選用BRW－315/31.5型兩臺。輸液管路選用高壓膠管，耐壓45MPa以上。
乳化泵主要技術參數如下:
型號： BRW315/31.5
流量： 315L/min
功率： 200KW
（二）泵站設置位置
泵站安設在軌道順槽距離采煤面80m～150m的位置。
（三）泵站使用規定
要保證泵站壓力大于30MPa，乳化液濃度3%～5%。要加強支架與泵站的維修,杜絕系統的串、漏液。

第二節 工作面頂板管理
根據已開采的21采區相鄰2102工作面礦壓觀測資料,其煤層頂板為老頂來壓不明顯,直接頂是不穩定的Ⅱ類頂板。
本工作面的頂板管理采用全部垮落法。
工作面配置52架低位放頂煤液壓支架,上下端頭各配置3架放頂煤過渡支架,共58架支架，對工作面頂板實行全支護法管理。
一、正常工作時期頂板支護方式
采用追機移架的方式對頂板進行及時支護。在采煤機割煤后，先移支架，再移運輸機，即割煤—移架—移運輸機；采用帶壓移架的方式移架。正常移架要滯后采煤機后滾筒3～5架，不得超過6架。頂板破碎時要緊跟前滾筒移架或人工操作超前移架，即：當發現片幫嚴重時，不等采煤機割煤，就進行移架，再進行其它操作，工藝為移架—割煤—移運輸機。移架步距0.6m。
（一）移架順序為：
1、采煤機向下（上）端正常割煤時,滯后煤機后滾筒3～5架移架(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。
2、采煤機割煤并移架后，及時將支架的前探梁伸出護頂。
3、采煤機進刀，向上（下）正常割煤時，自下（上）而上（下）滯后煤機后滾筒3～5架移架(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。
4、機頭處3架過渡架的移架的順序為:先移2#架（57#架），后移1#架（58#架）,再移3#架（56#架）。
5、在采煤機割煤時，超前采煤機前滾筒3架將前探梁收回，并滯后采煤機前滾筒3架,順序將前探梁伸出。
（二）支護要求：
1、工作面應達到動態的質量標準化要求,確保“三直、二平、一凈、二暢通”的質量要求,即：
三直：①支架排成一條直線，偏差不超過±50mm；②運輸機一條直線，偏差不超過±50mm，彎曲段不小于20m；③工作面煤壁一條直線。
二平：①頂板平無傘檐；②底板平無臺階和落差。
一凈：機電設備上無浮煤雜物。
二暢通：①工作面上下出口及超前支護段內要保證有0.7m寬、1.8m高的人行通道,端頭無材料及雜物堆積,頂板支護良好。
2、加強支架的支護強度,確保支護質量,支架初撐力不得小于24MPa。
3、采煤機割煤后，要及時移架，移架與采煤機后滾筒的距離一般不超過6架，防止長時間空頂。
4、工作面出現架前冒頂時，要及時打貼幫柱配合木料接頂，并支好支架。
5、工作面生產以前要編制初次放頂和工作面初采的專項措施。
二、特殊時期的頂板管理
（一）來壓及停采前的頂板管理
1、工作面基本頂初次來壓前必須編制專門安全技術措施。
2、工作面基本頂初次來壓和周期來壓期間,應加強來壓的預測預報工作,由礦壓部門在軌道、運輸順槽掛牌標明來壓位置。
3、工作面支架以及軌道、運輸順槽所有單體支柱必須達到初撐力,特別注意工作面中部支架的初撐力及支架狀態,及時采取措施預防冒頂。
4、加強上、下端頭頂板管理,要提高支護質量,適當加大支護密度,確保端頭聯網時與經緯網搭接0.4m以上,防止出現端頭冒頂。
5、工作面停采前要編制造條件措施,加強頂板管理。
（二）過斷層及頂板破碎時的頂板管理
本面揭露11條斷層，必須加強過斷層回采時的頂板管理工作,當斷層落差大于5m時,需要制訂專門過斷層措施。
當工作面局部地段片幫較嚴重時,可超前采煤機移架,及時支護煤壁；在頂板破碎的地段,為了有效地防止頂板冒落、控制煤壁片幫,應采取及時拉超前架的方法維護頂板。

第三節 順槽及端頭頂板管理
一、工作面軌道、運輸順槽的超前支護
1、支護要求：
工作面有兩個暢通的安全出口，一個是軌道順槽通到總進風巷，一個是回風順槽通到總回風巷。
運輸順槽超前支護采用3.4mЛ型長梁配合單體支柱架棚支護，軌道順槽超前支護采用單體支柱配合2.8Л型長梁架棚支護; 一梁三柱，梁間距1.0m，當順槽壓力較大時,縮小梁距加強支護。超前支護長度不少于40m。皮帶順槽超前支護由于轉載機、破碎機及破碎機皮帶輪位置占用空間大，此位置可以一梁兩柱支護。詳見附圖6：2100綜放工作面順槽及端頭支護示意圖。
2、支護材料:
單體液壓支柱為DZ25～35。
單體液壓支柱參數：
初撐力: 117.6KN
最大工作阻力: 245KN
支撐高度: 2.5～4.0m
3、支護質量標準：
①、單體支柱必須成一直線，偏差小于±100mm。
②、所有單體支柱支設必須迎山有力，支設牢固，初撐力不得小于6.5 MPa ，不得大于25 MPa。支柱防倒繩鉤必須掛牢在巷道頂網上，支柱鉆底初撐力達不到要求時或支柱鉆底量超過20cm時必須穿鐵鞋。
③、兩巷道支護高度不得低于1.8m，人行道寬度不得小于0.7m，單體支柱活柱行程不得小于150mm。
④、在轉載機（破碎機）兩側支設的單體支柱距轉載機（破碎機）機身最突出部分不得小于50mm，單體支柱影響轉載機（破碎機）拉移時必須提前整改。
⑤、兩順槽超高處，超前支護所用3.5m單體柱不夠高時，可用4.0m單體柱帶木帽支護，木帽規格為≥0.5m的道木；工作面超前支護以外的巷道發現巷道變形嚴重時，必須按兩順槽超前支護支設標準提前加固。
⑥、所有單體支柱的三用閥方向及支柱手把一致并且注液口方向朝向老空。
⑦、鉸接頂梁之間要用圓柱銷聯好,并保持平直。
⑧、架棚支護時，長鋼梁沿巷道斷面方向布置，一棚三柱，單體支柱柱爪必須卡在梁牙上，兩端支柱柱爪距長梁兩端不得小于0.2m,頂梁上方均勻布置至少兩塊木板（1.2m），支柱上方必須用木料墊實,保證長鋼梁整體受力均勻,防止長鋼梁受力不均,造成長鋼梁彎曲損壞。
、長鋼梁及鉸接頂梁上方必須保持一梁一柱一木，以緩沖頂板突然來壓時對支柱的沖擊力。
二、端頭支護(上、下安全出口)的頂板管理
1、上、下端頭支護采用單體液壓支柱配合1m雙楔鉸接頂梁進行支護。雙楔鉸接頂梁距端頭1#、58#架頂梁邊緣不得大于0.5m，距離超過0.5m時，必須加打一排雙楔頂梁支護頂板，雙楔頂梁間距為0.6m，必須在每一個雙楔鉸接頂梁下支設一棵單體液壓支柱，因設備影響前后溜頭處可以分別有一棵雙楔梁不打支柱，支柱初撐力不得小于11.5MPa，不得大于25 MPa，支柱鉆底量超過20cm或支撐力達不到要求時必須穿鞋，支柱必須拴好防倒繩，頂梁必須鉸接使用。
58＃架頂蓋外沿與上煤壁間距不得大于1.2m。當小于1.2m時，支架進入順槽，可以代替原出口抬棚，大于1.2m時要及時恢復雙楔梁支護。雙楔梁與上煤壁間距大于1.2m時要增加一排單體支柱配合鉸接頂梁進行支護；當雙楔梁到上煤壁距離小于1.2m，頂板破碎，回撤雙楔梁、鉸接頂梁困難時可以使用15Kg/m的軌道（≥4.0m）整體加固。1＃架頂蓋外沿與下煤壁間距不得大于1.8m，當1＃架外邊緣距下煤壁小于1.8m時，1＃架進入順槽可以代替原出口抬棚。當≥1.8m時必須恢復雙楔梁支護，當雙楔梁與下煤壁間距大于1.8m時要加一排單體支柱配合鉸接頂梁進行支護；出口處高度超過3.5m以上時，可以用15kg/m以上軌道超前工作面煤壁不超過5m代替原出口抬棚。當兩端頭頂板破碎時在頂梁上方使用軌道（15kg/m，≥4.0m）配合厚木板（長：1.8m、厚：10cm）沿工作面方向進行加強支護，每刀一根，軌道一頭擔在支架及雙楔梁上方，另一端擔在鉸接頂梁上。當支架分別進入兩順槽，距離上、下煤壁的間距符合上述規定代替雙楔梁時，必須貼支架外沿支設單體支柱，支設在軌道下方。支柱與軌道接觸部分必須加木板防滑。
2、為進一步加強端頭頂板管理，工作面上下端頭各包網不少于2架，采煤機割煤后，及時掛菱形金屬網（網孔50×50mm）后打管縫錨桿（1.2m）支護頂板（煤體較好，頂板完整時可以不打錨桿）,菱形金屬網和順槽經緯網搭接不得小于0.4m,工作面聯網搭接0.2m,聯網扣距0.2m,扣要聯緊聯牢。兩端頭的端頭架必須插網放頂煤，嚴禁丟煤。特殊情況不能放煤時必須報經生產科批準。
3、上、下端頭應支設切頂關門支柱，支柱（中-中）間距不大于0.4m，支柱初撐力不得小于50KN，并使之擋矸有效。隨著工作面的推進，關門柱及時回撤前移，關門柱回撤標準是關門柱與支架插板收回位置齊，運輸順槽超前0.6m或拖后不得超過2.8m；軌道順槽超前或拖后不得超過0.6m。
端頭支護的挪移、支設應在端頭支架移架完成并達到初撐力后方可進行。
三、支護材料的使用數量和存放管理
軌道順槽超前支護40m：需要3排計126棵單體支柱，42棵長鋼梁;出口支護需要16棵單體支柱，8棵鉸接頂梁，8棵雙楔梁，關門柱10棵。共計需要152棵單體支柱，16棵頂梁，42根長鋼梁。
運輸順槽超前支護40m：需要3排計126棵單體支柱，42棵長鋼梁;出口支護需要16棵單體支柱，8棵鉸接頂梁，8棵雙楔梁，關門柱10棵。共計需要152棵單體支柱，16棵頂梁，42根長鋼梁。
工作面正常需要單體液壓支柱304棵，鐵鞋304個，頂梁32根，長鋼梁84根。
計算其備用量為正常用量的10%，即備用單體液壓支柱31棵，金屬鉸接頂梁4個，鐵鞋31個，坑木5m3，小板材料5m3，π型長鋼梁9根。
備用材料的存放地點，應保持距工作面200～250m之間，在兩順槽中的內側煤壁處。材料分類擺放整齊，材料層與層之間必須使用統一長度、規格的墊木。實行掛牌管理，牌板必須清潔、衛生。標明材料名稱、型號等內容，并由專人負責。材料存放地點必須保證有0.7m以上寬度的人行道和必需的運輸通道。

第四節 礦壓觀測
一、礦壓觀測內容
2100綜采工作面的礦壓觀測研究內容主要有：支架阻力觀測、支架活柱縮量觀測、巷道圍巖表面位移觀測、順槽超前支護范圍內單體液壓支柱阻力觀測以及支護質量動態觀測。
根據觀測結果對工作面頂板及頂煤活動規律、來壓特征，工作面支架受力特點，支架對頂煤的適應性和控制性效果，超前支承壓力影響范圍和分布特點，頂板、煤層穩定性，工作面支護質量等進行定期分析，并進一步了解煤、巖體力學參數等基礎數據。
二、觀測方法
1、工作面的礦壓觀測
(1)支架工作阻力觀測：
在支架前后立柱上安裝壓力表，分別在工作面上、中、下部均勻布置3條觀測線，觀測支架前后立柱工作阻力的變化情況。測線布置：上、下端頭的端頭支架各一條，中間基本架1條，即分別布置在3#、30#、56#支架上，由工區派專人進行讀取支架的初撐力、工作阻力，分別在移架前、移架后各讀取一次并記錄好。
(2)支架活柱縮量觀測：
用鋼卷尺在工作面上、中、下部布置3條觀測線，在移架后、移架前測量活柱下縮量，根據循環的次數，可算出循環下縮量和下縮速度，其測線與支架阻力測線對應布置，即分別布置在3#、30#、56#支架上。
2、順槽的礦壓觀測
(1)巷道圍巖變形觀測
、利用頂板離層觀測。在兩順槽每間隔100m安裝一部頂板離層儀，對每個離層儀按推進度進行編號，隨每部離層儀在巷道的行人側1.5m高位置懸掛離層儀管理牌板，要要求所有離層儀必須型號統一，安裝合格，能夠真實的反映頂板煤巖的離層情況；離層儀管理牌板必須統一，無破損，字跡清晰。
、隨工作面的推進，兩順槽頂板受采動影響發生變化，距工作面距離越近影響越大，對于頂板離層儀的觀測要求距工作面200m范圍內每3天進行一次觀測；距工作面200m以外每7天進行一次觀測；觀測數據時要正視離層儀標尺，將觀測數值認真填寫在離層儀管理牌板上，字跡要清晰工整。
、技術及記錄要求
a、建立頂板離層儀觀測記錄本，每次觀測將觀測數據填寫在記錄本上，次月2日前將觀測記錄本交生產科。
b、觀測過程中如出現下沉量超過150mm時，工區必須及時匯報生產科，由生產科組織專業人員進行分析，以便進一步采取針對性措施。
c、加強平時的檢查與維護，當下沉量接近極限值時，必須對頂板離層儀的淺基點和深基點重新進行調整，防止超過極限值造成頂板離層儀破壞。
(2)順槽超前支護范圍內單體液壓支柱阻力觀測
使用增壓式壓力表分別測量在軌道、皮帶順槽超前支護內所有支柱的工作阻力,掌握其變化情況，每小班觀測一次，以便分析圍巖變形時的支柱阻力變化情況。
三、支護質量監測
每旬由技術科不定期對工作面和順槽支護質量動態檢查一次,對存在的問題,由采煤隊立即整改。監測內容要包括支架初撐力、煤壁片幫情況、梁端距、采高及端面頂板冒落情況、兩順槽單體支柱初撐力、超前支護質量等。
四、觀測時間要求
1、支護質量監測:整個生產期間。
五、管理規定
1、要以嚴謹的科學態度進行讀數，不得馬虎，更不能憑自己想象造數。
2、要愛護儀表、保護儀表，嚴禁隨意破壞各種儀表。
3、與觀測無關人員嚴禁對儀表進行隨意調整。
4、讀數時須平視儀表表盤，讀數力求精確。
5、上井后須及時將觀測數據上交工區并與工區共同分析礦壓變化情況以便指導生產。

第四章 生產系統

第一節 運輸系統
一、運輸設備及運輸方式
（一）運煤設備及裝、轉載方式
采煤機組割裝底煤和前部運輸機前移配合裝運底煤；破碎并垮落到支架掩護梁和插板上方的頂煤，在插板縮回后利用自重自動溜入后部輸送機的溜槽中運出,插板完成大塊煤的破碎并通過上下擺動破壞掩護梁上方由大塊煤形成的臨時拱式結構。前后兩部運輸機平行運煤,集中40T刮板輸送機（40T刮板輸送機在工作面推進80m后撤出）到橋式轉載機、破碎機和膠帶輸送機上通過轉載煤倉運出。
（二）輔助運輸設備及運輸方式
工作面需用的材料、設備等物資，采用1t礦車或平板車、SQ-1200連續牽引絞車，通過軌道順槽運進工作面。
二、移溜方式
采用推移前部運輸機和拉移后部輸送機的方式，推拉溜步距 0.6m，彎曲段長度不小于20m，推拉方向為自下（上）而上（下）。
（一）推移前部運輸機
1、采煤機向下（上）端正常割煤時, 按照自上（下）而下（上）的順序，依次推拉刮板運輸機，至距離采煤機后滾筒20m處。
2、在采煤機向上（下）斜切進刀切入煤壁規定截深后，將前部運輸機按自上（下）的順序推向煤壁,成一條直線。
（二）拉移后部輸送機
工作面后部輸送機在支架前移后處于放煤位置，待循環放煤工序結束后,將后部運輸機滯后放煤口5～10架拉移一個步距。
三、煤炭的運輸
工作面采煤機割煤（支架放煤） －→ 前、后部刮板輸送機 －→40T刮板輸送機－→ 轉載機－→2100順槽膠帶輸送機－→工作面煤倉－→-840南翼皮帶巷－→-840集中煤倉－→下山皮帶－→南翼上倉皮帶－→井底煤倉－→主井－→地面
四、輔助運輸系統路線：
地面－→副井－→井底車場－→-505南翼軌道運輸大巷－→軌道下山上車場－→軌道下山－→－850車場－→2100軌道順槽－→工作面
詳見附圖7：2100綜放工作面生產系統圖。

第二節 通防與監控系統
一、通風系統
1、風量計算
根據《煤礦安全規程》、《山東省“一通三防”工作實施細則》和《臨沂礦務局礦井風量計算實施細則》規定計算風量。
（1）按瓦斯涌出量計算：
Q＝100×q×k
式中：
q -- 采煤面瓦斯絕對涌出量，m3/min。根據2003年度的瓦斯鑒定結果，取q＝0.2m3/min。
k -- 采煤面瓦斯涌出不均勻備用風量系數，取k＝1.4。
Q＝100×0.2×1.4＝28 m3/min
（2）按采煤工作面溫度計算：
Q＝60×V×S×K效
式中：
V-- 采煤工作面合理風速。采面的溫度控制在20～23°比較適宜，對應風速為1.0～1.5m/s，取V＝1.1 m/s。
S -- 采煤工作面的平均有效通風斷面積。采高2.4m，最大控頂距5.75m，最小控頂距5.15m。
S＝0.5×（S大＋S小）＝0.5×(13.8+12.36)＝13.08m2
K效--采面的面效系數，取0.7
Q＝60×1.1×13.08×0.7=604m3/min
（3）按采煤面同時工作的最多人數計算：
Q＝4×N＝4×50＝200 m3/min
式中：
N -- 每班同時工作的最多人數，原煤生產最多35人，加上通風、機電維修及管理人員等，取50人。
（4）按風速進行驗算：
按最低風速驗算
Q ≥ 15× S Q > 15×13.08 = 196m3/min
式中：S--采煤工作面的平均有效通風斷面積。
按最高風速驗算
Q ≤240× S Q ≤ 240×13.08=3139 m3/min
式中：S--采煤工作面的平均有效通風斷面積。
（5）根據上述計算，決定取2100回采工作面需要風量為604m3/min。
（二）通風路線
新鮮風流自副井－→ -505m水平南運輸大巷－→軌道下山－→-850車場－→-850南大巷－→2100軌道順槽－→2100工作面－→2100皮帶順槽－→-840回風巷－→回風下山－→南翼總回風巷－→主井－→地面。
詳見附圖8：2100綜放工作面通風系統圖
二、防治瓦斯
1、瓦斯檢查
（1）工作面設專職瓦斯檢查員檢查，每隔3～5h檢查一次，每班至少檢查兩次。
（2）瓦斯檢查點設置：①工作面回風出口以外10m處；②回風隅角處。③工作面距回風口5m處。并將檢查結果記錄在冊，填好瓦斯檢查牌板。
（3）瓦斯檢查牌板應設置在回風順槽中距工作面50m附近，檢查結果要及時填寫，并及時向有關人員匯報。
（4）放炮時嚴格執行“一炮三檢”制度、“三人連鎖”放炮制度，并做好記錄。
2、瓦斯監測
（1）加強對工作面瓦斯的監測，在距回風出口5～10m處安裝安全監測系統的瓦斯傳感器，甲烷傳感器布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距巷道煤壁不得小于200mm。瓦斯報警濃度為≥1.0%、斷電瓦斯濃度為≥1.5%，復電瓦斯濃度不大于1.0%。斷電范圍為工作面及其回風順槽內全部非本質安全型電器設備，斷電開關為1＃移動變電站、2＃移動變電站，3＃、4＃、5＃低壓總饋電開關。傳感器每7天調校一次。詳見附圖9：2100綜采工作面安全監控系統圖。
（2）監測系統必須由專人維護,確保系統靈敏可靠。當瓦斯超限或監控系統報警時，要按規定安排撤人，并及時查明原因，進行處理。
三、綜合防塵系統
1、防塵供水系統
（1）2100工作面的防塵用水，由地面靜壓水池經副井、-505南大巷和軌道下山到達2100工作面軌道順槽、皮帶順槽，供給兩順槽和工作面的用水。
（2）軌道下山主管路為Φ108mm鐵管，軌道順槽防塵支管路為Φ75mm鐵管，皮帶順槽防塵支管路為Φ50mm鐵管，每隔100m設一閘閥，每50m設一三通閥門。給防塵水幕和各轉載點供水。
2、防塵措施
（1）、2100運輸順槽共安設三組凈化水幕，噴霧覆蓋全斷面，距回采面煤壁50m處，安設一道微振動水幕，2100聯絡巷以里50m處安設一道，運輸順槽中部安設一道。2100軌道順槽共安設二組凈化水幕，在進風順槽距煤壁50m范圍內安設一道手動水幕，2100聯絡巷以里50m處安設一道。詳見附圖10:2100綜采工作面防塵系統及避災路線圖。
（2）煤層注水
2100面煤樣分析煤體孔隙率為7.12％，需要煤層注水,煤層注水時：
①、煤層注水設備：在回采工作面軌道巷安裝一臺5D-2/150型注水泵。
②、注水泵主要技術參數
工作壓力： 15MPa
功率： 11 kw
流量： 2 m3/h
③、回采面煤層注水前要編制安全技術措施。措施中要明確注水方式、鉆空角度、深度、注水時間、注水量等內容。
（3）采煤機內外噴霧：
煤機采用二次負壓降塵,要求噴霧嘴完好不堵塞，內噴霧壓力不小于2MPa，外噴霧壓力不小于1.5MPa，霧化程度高，特別是外噴霧要能夠封閉截割產生部位。內噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MPa，無水或噴霧裝置損壞時，必須停機處理。
（4）靠近工作面的兩順槽水幕均隨著工作面的推進而向外移。
（5）架間噴霧和放煤口噴霧除塵
①、供水采用φ25mm的高壓膠管。
②、動作方式：架間噴霧使用手動人工控制，放煤口采用自動化控制，實現放煤口自動噴霧。
③、噴嘴布置：工作面每架要安裝一組架間噴霧（間隔4架按一組光控自動噴霧）、架尾每架各安設一組放頂煤自動噴霧。
④、噴霧要求：架間噴霧噴嘴迎風噴霧，放煤口噴霧把放煤口呈半包圍形式，罩住放煤口產生煤塵部位。
⑤、工作面煤機割煤時，下風口20m范圍內必須保證有3架以上的噴霧頭正常工作，并保證霧化效果良好，覆蓋全斷面。
⑥、煤機裝備二次負壓降塵設備，割煤時正常使用。
⑦、工作面支架裝備KHC1型隨機聯動閉鎖噴灑滅塵系統。
（6）轉載機的噴霧：
①、工作面兩部運輸機機頭及轉載機頭各安設一組手動噴霧頭。
②、皮帶順槽裝載點、煤倉、回采面前后部溜頭轉載點、破碎機均各安裝一組手動噴霧。
（7）定期沖刷巷道粉塵：
①、回采面、回風順槽距采面50m范圍內隨時沖刷煤塵，無煤塵堆積；回風順槽距采面50m外每天沖刷一次。
②、皮帶順槽至煤倉，皮帶順槽至-840皮帶巷入口每天沖刷一次。
③、軌道順槽及兩順槽聯絡巷每周沖刷一次。
（8）其他防治粉塵措施
①、每周至少檢查一次煤塵隔爆設施的安裝地點、數量、水量及安裝質量是否符合要求。
②、工作面放炮時必須實行濕式打眼、使用水炮泥、放炮前后沖刷巷道兩幫。
③、配備個體防塵工具,加強個體防護。
④、皮帶巷及其他巷道浮煤要及時清理。
⑤、工作面的風速要符合《規程》的規定，防止煤塵飛揚，煤倉內要保留一定量的存煤，不得放空、防止風流短路。
（9）防塵供水系統：
地面靜壓水池→副井→-505m南大巷→軌道下山→-850車場→2100軌道順槽（2100皮帶順槽）→2100回采工作面。
3、隔絕瓦斯煤塵爆炸措施
（1）2100軌道順槽和皮帶順槽分別安裝三組輔助隔爆水袋棚，水袋容量為40L/個，水棚容量按200L/m2，每組長度不小于20m。
（2）水袋棚的前排距離工作面60～200m范圍內，隨著工作面的推進向后移。
（3）隔爆水棚每周檢查一次，并做到經常沖刷，水質、水量要符合要求，發現損壞的及時更換。
（4）隔爆水袋棚的排間距為1.2～3m，水棚距離頂板、兩幫間隙不得小于100mm，距離軌面不小于1.8m，棚組內各排水棚的安裝高度要一致。
（5）水棚應設在巷道的直線段內，與巷道的交叉口、轉彎處、變坡處的距離，不得小于50m。
（6）水棚要掛牌管理。
四、防治煤層自然發火技術措施
1、監測系統
（1）在回風下山-593水平設立一個束管分路箱,將束管從分路箱敷設至回采工作面回風端頭，每天循環監測一次。監測的主要氣體成分是:CH4、CO2、CO、C2H6、C2H4、C2H2、O2、烷烯比等。
（2）在回采面回風巷距離采區回風巷10～15m處安設溫度傳感器和CO傳感器，CO傳感器報警濃度為24PPM。
（3）安全監控設備必須定期進行調試、校正，每月至少一次。甲烷傳感器每7天使用標準氣樣和空氣樣按產品說明書的要求調校一次，每7天對甲烷超限斷電功能進行測試。
（4）必須每天檢查安全監控設備及電纜是否正常，使用便攜式甲烷檢測報警儀或光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，并將記錄和檢查結果報監測值班員。當兩者誤差較大時，先以讀數較大者為依據，采取安全措施并必須在8h內對兩種設備調校完畢。
（5）監測裝置在井下運行6個月以上，應按計劃分批運到井上進行全面檢修、清掃、調試、校正。
（6）安全監控電纜使用專用阻燃電纜或光纜，嚴禁與調度電話或動力電纜等共用。
（7）監控電纜與動力電纜分開吊掛，與管路吊掛在同一側時，距離管路不得小于30cm。
對監測系統和束管監測系統的數據及時進行分析，發現溫度上升明顯、有芳香族碳氫化合物、CO濃度超過0.0024%或增加較快時，要及時組織進行撤人、防滅火等。詳見附圖９：2100綜放工作面安全監控系統圖。
2、綜合防滅火措施
（1）預防措施
①、建立完善的消防管路系統，與防塵管路合用。
②、手工檢測：用DQJ-50型多種氣體檢測器檢查CO、O2、H2S等氣體；光學甲烷檢測器檢查CH4、CO2，礦用溫度計檢測溫度。每天對回采面、進回風隅角、回風流以及巷道高冒區等地點的CO、CO2、CH4、溫度檢查一次，并上報礦領導審閱。
③、取樣分析：對束管監測不到的地點：巷道高冒區、回風隅角等每天取樣分析。
④、注氮：利用-700m水平注氮機，當回采面采空區有發火征兆時，預埋注氮管注氮，預防采空區煤炭自然發火。
⑤、注漿：當回采面采空區有自燃征兆時實行注漿。
a、注漿方案
在2100聯絡巷設置移動式注漿站，利用2100軌道順槽φ75mm鐵管作為注漿管，移動注漿站型號為JP-30。
b、注漿方式：埋管式注漿，注漿管埋進采空區10m后開始注漿。每推進10m預埋一路注漿管。
⑥、噴灑阻化劑。回采面生產前，對切眼噴灑阻化劑。回采面結束后，對回采面停采線、兩順槽及順槽聯絡巷等噴灑阻化劑。
⑦、減少采空區漏風。在工作面回退過程中及時將兩順槽經緯網鉸開放頂煤，封堵漏風，（回采面每推進20m后,冒落的頂煤未能充滿巷道時，用編制袋裝煤封堵）,減少采空區漏風，減少供氧量，從而達到防滅火的目的。回采面結束后，對通向回采面的所有出口全部封閉，每周檢查一次密閉內外的氣體及密閉內外壓差。
⑧、對巷道高冒區實行注凝膠或羅克休或噴漿的辦法處理，并定期檢查高冒區內的氣體溫度等。
⑨、每季度繪制一次防滅火系統圖，每月修改補充一次。
（2）治理措施
①、當回采面采空區出現自燃發火征兆時，采取下列措施：a、注氮氣、注漿。b、加快推進度。c、加強監測。
②、當回采面采空區出現自然發火征兆，自然發火標志氣體呈上升趨勢時，采取下列措施：
a、加快推進度，暫時停止放頂煤，用頂煤形成一條隔離帶，同時采取注漿、進回風端頭構筑擋風墻等措施。
b、加強檢測，防止空區內的瓦斯、CO等氣體涌到工作面，發生瓦斯、CO事故。
c、注氮時，要專人觀察回風端頭的氣體情況，并制定注氮措施。
d、注漿時，要專人觀察回風端頭的出漿情況，并制定防止潰漿的措施。
③、回采面自燃發火嚴重，失去控制時，要立即封閉回采面，并在兩順槽密閉留出觀察孔、措施孔，對火區實行注氮、均壓等措施，待火區熄滅后啟封。
④、封閉火區時，應盡量縮小封閉范圍，并必須指定專人檢查瓦斯、氧氣、一氧化碳、煤塵以及其他有害氣體和風向、風量的變化，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的措施。
巷道高冒區發生自燃發火時，首先對發火點周圍進行噴漿，然后注凝膠或羅克休，并在火區內設置檢測孔，根據檢測情況確定火區是否熄滅。注凝膠或羅克休、注漿滅火時必須編制安全技術措施。
⑤、火區熄滅的條件
火區同時具備下列條件時，方可認為火已熄滅：
a、火區內的空氣溫度下降到30℃以下，或與火災發生前該區的日常空氣溫度相同。
b、火區內空氣中氧氣濃度降到5%以下。
c、火區內空氣中不含有乙烯、乙炔，一氧化碳濃度在封閉期間內逐漸下降，并穩定在0.001%以下。
d、火區的出水溫度低于25℃，或與火災發生前該區的出水溫度相同。
e、上述指標持續穩定的時間在1個月以上。
啟封已熄滅的火區必須制定安全技術措施，由救護隊負責完成。
⑥、火區管理
a、繪制火區位置關系圖，注明所有火區和曾經發火的地點。每一處火區都要按形成的先后順序進行編號，并建立火區管理卡片。火區位置關系圖和火區管理卡片永久保存。
b、防火墻掛牌管理，定期檢查，并將檢查結果記錄在防火記錄薄內。
⑦、其他火災的預防和治理
a、入井人員嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服。
b、加強電器設備管理，杜絕失爆現象，嚴禁帶電作業。
c、嚴格放炮管理，放炮使用水炮泥，防止放炮火焰引發火災。
d、加強皮帶運輸管理，主要皮帶巷要安裝溫度等保護裝置，防止皮帶過溫發生火災。
e、井下嚴禁使用燈泡取暖和使用電爐。井下使用的汽油、煤油和變壓器油必須裝入蓋嚴的鐵筒內，由專人押運送到使用地點，剩余部分必須運回地面，嚴禁在井下存放。
f、井上下要設立消防材料庫，材料庫內裝備沙、水龍帶、锨、鎬、滅火器等，配備齊全。
任何人發現井下火災時，應視火災性質、災區通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告調度室。礦調度室在接到井下火災報告后，要立即按災害預防和處理計劃通知有關人員組織搶救災區人員和實施滅火工作。
礦值班調度和在現場的區隊長、班組長要按照災害預防和處理計劃的規定，將所有可能受火災威脅地區中的人員撤離，并組織人員滅火。電器設備著火時，要首先切斷電源；在切斷電源前，只準使用不導電的滅火器材進行滅火。但是，要防止由于火風壓產生風流逆轉造成人員傷亡。在搶救人員和滅火過程中，指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其他有害氣體和風量、風向的變化，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全技術措施。
g、各皮帶機頭、工作面上下端頭，各油脂存放地點、移動變電站，必須放置兩只干粉式滅火器。
3、防滅火要求
（1）本工作面煤的自燃發火期為3～6個月，在正規的回采期間，應盡量保持設計的推進速度，在臨時停產期間，要加大綜合防滅火措施。
（2）工作面結束生產后的其它工作期間,要調整工作面供風量。
（3）撤面期間要在下端頭以外進行臨時密閉。

第三節 排水系統
一、設備選型
2100綜采工作面的水源主要為3層煤頂板砂巖水，表現為頂板淋水，與其它含水層無直接補給關系；最大涌水量15m3/h, 正常涌水量10m3/h。在兩順槽安裝排水管路，水泵，要確保該工作面的能力達到15m3/h，選用IS100/65/250型自吸泵及風動泵。
二、排水系統路線
2100運輸順槽 →-850車場→-850水倉→-505南翼運輸大巷→-505水倉→地面礦井水處理站→泗河
工作面→2100軌道順槽→-850車場→-850水倉→-505南翼運輸大巷→-505水倉→地面礦井水處理站→泗河

第四節 供電系統
一、供電系統
1、供電情況
2100綜放工作面供電系統，由掘進期間的供電系統改設而成。安設2100變電所，該變電所服務于2100工作面回采。2100工作面總裝機容量2768.4KW。
高壓供電來自－850水平變電所備用高壓開關柜。高壓電纜選用YJV22-6000-3×95mm2，沿-850車場敷設，變電所內設高防開關5臺，1#、2#備用，3#去工作面移動變電站，4#供2100皮帶順槽第一條、第二條膠帶機，5#供卡軌車、兩順槽水泵、調度絞車、回柱絞車。在軌道順槽內距工作面100m處，安設工作面串車移動配電點，KBSGZY-1000/6/1.2變壓器1臺，KBSGZY-630/6/0.69變壓器1臺，供采煤機、破碎機、轉載機及乳化泵。詳見附圖11：2100綜采工作面供電系統圖。
2、采煤工作面、各順槽中機電設備的負荷
2100綜采放頂煤工作面設備裝機總容量為: 3126kW。參見負荷統計表(表九)。
3、移動電站設備以及供電電纜
（1）移動變電站

①、移動變壓器：KBSGZY-1000/6/1.2 1臺
KBSGZY-630/6/0.69 2 臺
②、低壓開關QJZ-400/1140 13臺
③、BZZ-2.5 煤電鉆綜保 2臺
④、WZXZ-2.5 信號照明 2臺
⑤、通訊控制系統TK-200 l套

（2）固定變電站
、移動變壓器KBSGZY-1000/6/1.2 1臺
②、移動變壓器KBSGZY-1000/6/0.69 1臺
③、低壓開關KBZ-400/1140 4臺
④、饋電開關DW-350 6臺
二、電器整定計算
電器整定參見表十：磁力起動器整定值數據表。
二、電氣設備的安裝：
1、隨采面移動的設備必須安裝固定在平板車，其他電氣設備必須臺臺上架。
2、緊固用的螺母、螺栓、墊圈等要齊全、緊固、無銹蝕現象。
3、螺母緊固后，螺栓螺紋應露出螺母1～3個螺距。不得在螺母下面加多余墊圈減少螺栓的伸出長度。
4、防爆接合面、防爆間隙接合面的長度應符合防爆性能的規定。
5、隔爆接合面不得有銹蝕及油漆，應涂防銹油或凡士林進行處理。
6、用螺栓固定的防爆接合面，其緊固程度以壓平彈簧墊圈不松動為合格。
7、接線裝置的隔爆性能應符合規定。
8、接線嘴連接緊固，密封良好。
9、接線應符合完好標準的要求。
三、電纜的敷設：
1、不得把電纜釘死或拉得太緊，應有適當弛度。
2、電纜懸掛高度為1.8m。
3、電纜懸掛點的間距不得大于3m，低壓電纜上、下間距不得小于50mm，高低壓電纜間距不得少于100mm。
4、電纜敷設要避免交叉。
5、電纜吊掛用吊掛鉤吊掛，不得用鐵絲代替。
6、高壓移動電纜在設備移動時，要先裝材料車，待變電站移到電纜接頭時，可回撤多余電纜。

第五節 通訊、控制、照明系統
一、通訊系統
在工作面移動變電站、轉載機頭、運輸順槽兩部皮帶機頭處各安設一部防爆調度電話機與地面聯系。工作面架間間隔15m、前后運輸機機頭、機尾及轉載機機頭各設擴音電話與集控室控制臺聯系；皮帶順槽間隔100m設DX-1聲光信號器與皮帶頭聯系。詳見附圖12：2100工作面通訊系統示意圖。
二、照明、信號系統
1、照明系統
工作面皮帶運輸順槽及軌道巷串車處安設防爆照明燈。工作面每10架安設一盞防爆照明燈。詳見附圖13：2100綜采工作面照明系統圖。
2、信號系統
（1）軌道巷信號系統
在連續牽引車機頭安裝一套RX-1型信號機，沿線并接6個DX-1型聲光信號器至工作面下端頭，間距200m，發射信號用手持式發射機（只可打點）；固定DX-1型聲光信號器可打點，也可對講。
（2）皮帶巷信號系統

①、在-840皮帶聯絡巷機頭、2100皮帶巷第一條皮帶機頭、2100皮帶巷第二條皮帶機頭、轉載機頭安裝DX-1型聲光信號器，作為皮帶系統的聯絡信號。
②、沿線絞車安裝防爆電鈴和防爆燈作為絞車運輸信號
（3）工作面信號、控制系統
轉載機、破碎機、刮板輸送機、煤機控制采用天津天寧
公司生產的TK-200型控制、通訊系統。在轉載機沿線每隔20m、工作面沿線每隔15m、軌道巷串車處安裝TK230型擴音電話，工作面設備均由TK200型控制器控制，實現工作面設備的集中順序開、停控制，并有開機預警功能。

第五章 勞動組織和主要經濟技術指標

第一節 勞動組織
一、作業方式
2100綜放工作面采用“三八制”工作制，兩班半生產，半班檢修。早班、夜班每班3個循環，中班2個循環，日進尺4.8m。
工藝過程：割煤→移架→推前溜→放煤→拉后溜。詳見附圖14：正規循環作業圖表
二、勞動組織
2100綜放工作面每班有4名班組長負責組織生產，配有、采煤機司機、維修工、三機工等相關工種的操作人員若干名，全區合計111人。

第六章　災害預防及避災路線

2100綜放工作面在回采期間，要嚴格執行本規定的通防、防治水、生產等部分的要求，發現不安全隱患要及時按規定處理。發生重大事故，要按照避災路線組織撤人。
一、發生水災的避災路線：
避災路線：工作面→2100軌道順槽→-850南大巷→回風下山→－505南翼運輸大巷→井底車場→副井→地面
二、發生火災、瓦斯、煤塵爆炸避災路線
避災路線：工作面→2100軌道順槽→-850南大巷→－850下車場→軌道下山→－505南翼運輸大巷→井底車場→副井→地面
三 、頂板事故的預防及避災路線
每一個工作人員都要時刻注意觀察頂板變化情況，嚴格執行敲幫問頂制度，及時移架，嚴禁空頂作業，加強壓力觀測，發現突然來壓、老頂劇烈活動時，要組織人員暫時撤出工作面，待頂板壓力穩定后再進入工作面，情況危急時要立即匯報待調度室。
避災路線：同上述避災路線。詳見附圖10:2100綜采工作面防塵及避災路線圖。

第七章 沖擊地壓防治措施
一、工作面沖擊危險性評價
1、根據煤炭科學院北京開發所以及中國礦業大學所做的煤層沖擊傾向性鑒定結果可知，煤層為強沖擊性。
2、目前工作面采深已達到-1000m，故發生沖擊地壓的危險性很大。
3、工作面煤層平均厚度8.00m，為厚煤層。具有儲存彈性能的條件，容易發生沖擊地壓危險。
4、根據鉆孔資料，2100工作面頂板為中粗砂巖的堅硬頂板，其厚度達到12m以上。堅硬頂板容易積聚彈性能，容易誘發沖擊地壓。
二、預測預報措施
采用綜合電磁輻射和鉆屑法及時預報等方法進行。電磁輻射法主要采用中國礦業大學生產的KBD5沖擊地壓電磁輻射監測儀，在工作面順槽超前150 m范圍內，每10m布置一個觀測點，監測沖擊地壓危險，同時輔助采用鉆屑法進行沖擊地壓危險性的監測。對于監測到的沖擊危險高的區域，采用鉆屑法進一步檢測，并采取相應的防治措施。
㈠ 電磁輻射監測
用KBD5礦用本安型電磁輻射監測儀對工作面兩順槽進行監測。監測方式采用定點監測和普查相結合的方式，即對工作面兩順槽超前150m范圍采用定點監測，其余地點如工作面等采用普查的方式；定點監測時間為每天監測一次，每個點測量時間2分鐘。監測指標為電磁輻射幅值最大值、幅值平均值、脈沖數等三個指標。其測點布置為每10m一個，即自工作面煤壁向外10，20，30，40，50，60，70，80，90，100，……150m處各布置一個測點。
對用電磁輻射法檢測的高沖擊危險區域，可用鉆屑法做進一步的檢測，進行對比分析。如果電磁輻值已處于臨界狀態，必須采取爆破卸壓措施。
在實施松動卸壓爆破時，對所實施卸壓爆破的區域或地段進行卸壓爆破前后的電磁輻射檢測，將檢測結果進行比較，以確定卸壓爆破的效果。
㈡ 鉆屑法監測
1、監測地點，工作面順槽煤幫沖擊地壓危險區域和電磁輻射法監測到沖擊危險性高的地點。測量鉆孔中的煤粉量，以確定和分析沖擊危險的程度。若鉆屑量超標和鉆進異常，則施行卸壓爆破，
2、檢測孔布置：鉆孔直徑42mm，孔深7～8m，間距5m，孔距底板1.2m，單排布置，鉆孔方向為平行于煤層，垂直巷幫。
3、檢測內容：主要檢測每米鉆孔的鉆屑量，單位升，另外還需記錄卡鉆、孔內沖擊等情況。
4、實施方法：用幫錨桿鉆機打測試鉆孔，采用螺紋式聯接的麻花鉆桿，每節長1.0米，φ42mm的鉆頭，鉆孔的深度為7～8米。用膠結袋收集鉆出的煤粉，用彈簧秤稱量煤粉的重量，每鉆進1m測量1次鉆屑量。用專用表格記錄打眼地點、時間、鉆屑排出量，以及打眼過程中出現的鉆桿跳動、卡鉆、劈裂聲和微沖擊等動力現象。
5、危險指標：鉆屑法的臨界指標可以臨時選取為下表所列數值

（注 標準鉆粉量是在支承壓力影響帶范圍以外測得的煤粉量。測定煤層標準鉆粉量時，鉆孔數不應少于5孔，并取各孔每米煤粉量的平均值作為標準煤粉量。以標準煤粉量的1.5倍作為臨界煤粉量指標。）
如果檢測到的煤粉量超過以上臨界指標，或出現卡鉆、吸鉆、異響等動力現象，應認為煤體處于臨界危險狀態，必須立即采取解危措施。
三 監測指標超標的處理
對定點觀測的區域，如果鉆屑法檢測或電磁輻值已處于臨界危險狀態，必須將兩者檢測結果進行對比，如果確認處于危險狀態必須采取解危措施（另編補充措施執行）。在實施松動卸壓爆破等解危后，要對實施卸壓爆破的區域或地段進行卸壓爆破前后的檢測，并將檢測結果進行比較，以確定卸壓爆破的效果。在實施解危措施后，仍然要堅持用兩種監測方法進行監測。若出現危險狀態，必須再采取解危措施。

第八章 安全技術措施

第一節 一般規定
1、所有上崗人員必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》和《2100綜放工作面作業規程》。嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律, 深入開展反“三違”、反事故活動，認真搞好自主保安、互助保安。
2、所有崗位工必須經過嚴格培訓，掌握操作方法，熟悉所用設備性能，具有排除常見故障的能力，達到各專業技術標準要求，經考試取得合格證書后持證上崗并嚴格執行崗位責任制，各崗點要認真填寫運轉日志。
3、敲幫問頂制度：開工前，班組長首先進入工作面進行全面徹底的檢查，發現無問題后，方可工作。工作過程中，各作業人員也必須經常認真地檢查工作地點的頂幫及支護情況，發現不安全隱患，及時整改處理。
敲幫問頂方法：敲幫問頂應有2名有經驗的人員擔任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。人員站在上方，距離危險地點不小于3m，從上往下，用可伸縮式長把工具（Ф25cm管子，長度2～5m，用銷子固定），依次進行，找掉懸矸危巖。
4、質量驗收制度：工作面工程質量嚴格按新標準進行驗收，驗收人員一定要嚴把質量關,嚴格執行《生產礦井質量標準化》的各項要求,做到動態達標,安全生產、文明生產。
5、巷道維修制度：對工作面兩順槽巷道經常進行檢查維修，發現巷道變形嚴重，頂板下沉嚴重，頂網撕壞、巷道兩幫移近量明顯加大，必須及時采取措施進行超前加固處理，確保兩巷道暢通無阻。
6、設備檢修制度：機電設備管理責任到人，正確選擇和合理使用各電器設備設施，加強維護，發現故障及時處理，確保設備完好，運轉正常，每天停產檢修不小于4h。
7、地質預報制度：地質人員要對工作面前方煤層、斷層、頂底板、涌水量等情況及時預報，要加大頂煤探測密度，及時掌握頂煤厚度，在回采過程中要對儲量、資源回收進行全面的管理與監督，發現不符合規程要求的或可能丟煤時，要及時提出，并填寫“預防丟煤通知書”報送有關領導和采煤工區。在兩順槽和沿工作面每隔20m探測一次煤層厚度，繪制平面圖和剖面圖。另外，工作面還必須堅持旬檢查、月驗收制度、通防設施管理制度、驗收員工作制度及安全質量班評估制度。
8、堅持一事故一分析制度，做到小事故不過班、大事故不過天，嚴格按照“四不放過”的原則，分清責任，接受教訓，制定措施，杜絕同類事故的再次發生。
9、為防止重大事故的發生，工作面的各檢測系統、通風系統、排水系統、注漿系統、防塵系統應時時保證其完好狀態，確保能夠正常使用。
10、嚴禁人員乘坐皮帶輸送機、刮板運輸機，嚴禁在皮帶輸送機、刮板運輸機運轉時跨越或傳送物料。人員需要跨越轉載機或皮帶輸送機時必須走行人過橋。
11、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，開好班前會，對安全生產做到班前有準備，班中抓落實，班后有總結。
12、工作面回采工程質量和頂板管理，要按照國有重點煤礦《生產礦井質量標準化》的各項要求嚴格執行，做到動態達標、安全生產、文明生產。
13、加強工作面綜采設備的管理，要按照設備完好標準進行檢修和保養，保證設備處于完好狀態。
14、所有綜采設備的安全設施，都必須按照設備的自身安全使用要求進行安裝調整，并保證完好可靠，正確使用，任何人不得以任何理由隨意撤除，在生產過程中，發現失靈立即更換，更換后再恢復生產。
15、為防止大塊煤進入運輸系統，煤倉口設置箅子，并必須在煤倉上口設置警標和牢固的柵欄，進入柵欄工作時，停機閉鎖、系牢保險帶，并設專人看護；保險帶生根牢固可靠。
16、工區管理人員要認真填寫安全信息卡，工區值班人員及時組織人員落實整改。
17、嚴禁人員進入運轉的運輸機、轉載機里側和上方作業；必須進入作業時，要停機閉鎖，維護好頂板與煤幫，并設專人看管閉鎖和觀察頂幫確認安全后方可進行。
18、進入工作面內的所有人員應在支架人行道內行走，片幫掉頂的大塊煤矸要及時處理。
19、所有人員在處理各種管子前必須關閉截止閥，嚴禁帶壓作業。
20、工區加強礦壓觀測工作，掌握工作面頂板活動規律，進行來壓預報，正確指導生產，工作面安裝觀測壓力的壓力表等，必須維修、保養好，不得遺失，損壞的要及時更換。
21、所有上崗人員上崗前都必須學習本規程，學習后人人簽字并進行考試，不合格不得上崗。

第二節 頂板管理
一、工作面試采
1、首先做好工作面試采前的檢查、驗收工作，檢查各種設備的安裝情況，一切設備的安裝必須符合要求。
2、檢查各設備零部件是否緊固、齊全，各類設備的潤滑、冷卻部位的水（油）位都必須符合設備的要求。
3、各種設備安裝完畢，檢查完好后，首先各設備必須單獨試車，最后進行統一聯合試運轉，試運轉要有外向里逐臺進行。
4、對于聯合試運轉出現的問題要立即解決和整改。在聯合試運轉時，必須進行現場檢查驗收，一切合格后方可試采。
5、試采時，切眼內所有材料及雜物要徹底回收，清理干凈防止損壞設備。割出的錨桿必須及時停機撿出，嚴禁進入煤倉。
6、試采割煤時，煤機不能直接吃滿刀，要淺進刀，把工作面煤壁割直，頂底板割平。
7、工作面溜子、支架都要推移到割煤進刀位置狀態，達到正常割煤的要求。支架放煤按要求執行，不得隨意放煤。
二、過斷層
1、工作面過斷層時，要嚴格控制好采高（2.3～2.5m），嚴禁超高回采，不得人為丟底煤。
2、處理斷層要備足適宜的支護材料，如有冒頂，要及時打木垛接頂。
3、工作面遇走向斷層時，要調整方向，使之與斷層斜交，并根據現場情況，另行編制措施。
4、斷層小于5m時（煤層沒有完全斷開），可使工作面提前爬坡或下臥破矸強行通過。
5、斷層大于5m時，煤機無法直接強行通過，需要打眼放炮進行處理時，必須另行編制補充措施施工，并采取防崩設備措施。
三、兩巷維護
1、兩順槽超前支護掛設的金屬鉸接頂梁鉸接率不得小于90%。雙楔頂梁的雙楔必須成對使用齊全，反向插入打緊，掛好防飛鏈，伸出量要保持一致，伸出長度不得小于30mm。
2、兩巷需站在腳手架、高凳子或梯子上登高工作時，登高設施必須固定可靠、平穩并拴好安全帶進行施工作業。
3、回柱前應先清理好退路，按照“先支后回”原則，只設臨時支護后，用放液專用把手將單體支柱放液，用手拉葫蘆拉出，然后再撤鉸接頂梁，嚴禁人員進入老塘作業。
4、在工作面兩端頭三角區內，支回柱梁，掛金屬網，回關門柱等工作時，必須停機作業。嚴禁站在或跨著運轉的輸送機上工作。
5、兩端頭竄料、上網維護頂板時，必須停機閉鎖觀察好頂板、煤幫，嚴格執行敲幫問頂制度，嚴禁空頂作業，上料人員站在有掩護的安全地點，并于支架操作者協調一致。
6、回柱或改柱時嚴格執行敲幫問頂制度和先支后回制度，人員要站在支護完好的安全地點，防止片幫或柱子彈出歪倒傷人。
7、兩順槽超前支護工作至少有3人進行，并明確一人負責安全工作，皮帶順槽在皮帶運行時嚴禁進行超前支護工作。
8、兩順槽壓力較大巷道變形嚴重時，必須及時打單體支柱進行加固。
9、工作面在推進過程中，受采動影響造成安全處口高度、寬度達不到要求時必須提前進行挑頂、劈幫。對施工過程中新暴露的頂板及巷幫必須及時掛網支護。
10、兩順槽超前支護躲避硐內要求必須使用單體支柱配合1.2m道木進行加固，單體支柱間必須留有0.7m寬的行人間隙，支柱拴好防倒繩，初撐力不得小于6.5MPa，不得大于25MPa。鉆底量大于20cm時必須穿鞋。
11、兩順槽兩幫變形移近，出現部分支柱受煤壁側向受力時，必須對支柱受力側煤體進行劈幫，使支柱和煤體間保持距離，防止受力折斷支柱。
12、正常回采期間兩端頭割出的錨桿必須及時停機撿出，防止纏繞煤機滾筒或進入煤流系統。
四、支架防倒及前后溜子防滑
1、工作面傾角大于150時，在1#架下方打好戧柱。后溜子每隔3架按防下滑油缸，與支架4缸相聯同時拉，在拉溜子時，使其向上拉。
2、移架時要少降架，不得低于下架頂梁底沿。
3、移架后，要保證其頂梁基本相平，不得出現高低差。
4、加強對支架二次注液，保證其有足夠的支撐力。
5、支架要垂直頂底板。
6、發現有溜子上竄（下滑）趨勢時，要及時調面，使其下滑（上竄）。
7、推前溜子必須按照同一方向的順序推移。
8、拉后溜子必須按照從下向上順序拉移，嚴禁從上向下拉。
五、處理冒頂
1、工作人員要先將冒頂區周圍的支架加固好，防止其范圍擴大；處理前，必須備齊、備足所需材料，人員操作要精力集中。
2、處理冒頂要由外向里逐架進行，并要支設好臨時支護。
3、處理冒頂應分組進行，三人一組，兩人配合作業，一人觀察頂板，并事先維護好后退路，確保后路暢通。
4、如遇頂板冒實，要先通風后處理，并由專職安監人員和瓦斯檢查人員現場監護。
5、冒頂處理完畢生產時，人員必須熟悉掌握冒頂區范圍、高度、接頂情況，及時伸前挑梁、移架，支架初撐力達到要求。
6、工作面搪頂方法：從支架打順山挑棚，一架支架下打兩棵單體支柱，單體支柱的一端柱爪卡在支架頂梁下的預留孔上，另一端用鏈子（40T溜子刮板鏈）支架前探梁孔眼上，然后在單體支柱上方搪密木料，嚴禁將鏈子掛在缸上。
7、搪頂工作必須有工區跟班人員或班長統一指揮，抓好安全工作。
8、搪頂所用單體支柱必須用40T鏈條綁牢在支架上，防止滑下傷人，并遠距離供液。
9、搪頂工作必須至少有4人進行，指定專人負責安全工作進行現場安全監護，搪頂前必須停止刮板運輸機運轉并打上閉鎖，搪頂必須嚴格執行敲幫問頂制度（人員站在上方，距離危險地點不小于5m，從上往下，用可伸縮式長把工具，逐架進行），人員在安全地點用可伸縮式長把工具（Ф25cm管子，長度2～5m，用銷子固定），找掉懸矸危巖，確定無掉頂危險后方可進入作業，并保證后路暢通。
10、冒頂區移架必須由工區跟班人員或班長根據頂板情況確定移架方式和順序，移架必須由技術熟練的支架工操作，并盡量快速移架。
11、冒頂區搪頂必須派有經驗的老工人專人操作，并與其他搪頂人員協調一致，不得隨意操作或檢修支架，以防誤操作而傷人或擴大冒頂事故。

第三節 防治水
1、3DF3斷層已按設計規定留設防水煤柱。
2、建立健全暢通的礦井和采區疏排水系統與防水安全措施。
3、在上、下順槽安裝排水管路、水泵等排水設施，要確保該工作面的疏排水能力達到15m3／h以上，以便及時疏排工作面、上下順槽低洼處的積水，做到有備無患。
4、在工作面配備良好的照明信號裝置和通訊電話。
5、在開采初期，特別是在老頂初次來壓、周期來壓及工作面過斷層期間，加強回采工作面頂板水的觀測工作，對水情變化進行密切監視，并及時向礦總工程師和有關部門匯報。
6、回采中，若發現有突水征兆（煤層發潮發暗；煤壁“掛汗”；工作面溫度下降，空氣變冷，產生霧氣；煤壁有“吱吱”水叫聲等情況）時，要迅速撤出人員，并及時匯報調度室，以便采取相應措施。
7、加強水文地質觀測工作，及時掌握地下水動態，嚴格按地質預報制度措施，防止水災發生。

第四節 “一通三防”
1、加強通風管理，確保工作面的風量達到604m3/min，風速滿足要求。因巷道冒頂或其他原因達不到上述要求的，應立即進行整改，整改完畢后再恢復生產。
2、確保工作區域內空氣成分滿足要求，正常情況下氧氣不低于20%，二氧化碳不高于0.5%，其他氣體濃度符合規程規定。
3、瓦檢員要認真履行職責，及時掌握工作面CH4濃度的變化情況，必要時按照規定要求組織人員撤離。
4、各班班組長、電鉗工及工作面內單獨工作人員必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀，工作面回風隅角要懸掛一臺便攜式瓦斯檢測報警儀，對工作面瓦斯進行監測。
5、認真執行綜合防塵措施，保障防塵用水有充足的水量和符合要求的水壓。
6、對工作面的注漿和注氮時，要按規定進行檢查，確保其施工質量，達不到設計要求的，要及時采取補注或采取其他補救措施。

第五節 運輸管理
一、起吊運輸重物及大件
1、綜采設備和大件上下井裝車時，要派專人進行檢查完好后方可裝車。
2、裝車時，要安放平穩，封車牢固可靠，無滑動部位，不超高超寬。
3、井下提升運輸設備大件前，要對軌道、絞車驅動制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統等安全設施進行全面檢查，確認無誤后方可作業。
4、要選擇符合要求的起吊、拖運工具和索具。
5、用手拉葫蘆起吊重物，其噸位必須大于重物的重量。要先試吊100～200mm，確認無誤后再起吊。
6、起吊和拖運時，吊索捆縛和受力點應系在設備大件上的吊裝部位，吊索的轉折處與設備接觸部位，應用軟質墊件，嚴禁把設備的外凸處手柄當作吊裝點用。
7、捆綁易變形的部位時，應采取措施防止其變形。設備上的滑動部位應予以固定，以防滑動碰壞和碰傷人員。
8、設備在起吊拖運時，一般不得中間停止作業，設備到位或中間停止時 ，應放置穩固。對重心高的設備，應采取防搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重機械或索具。
9、運輸起吊設備時，禁止任何人隨同設備同行升降，禁止人員在設備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置。
10、用棚梁或承力點起吊設備時，要預先對棚梁或承受力點進行可靠的加固，確保安全后方可起吊。
11、利用絞車或滑輪進行拖運、起吊大件前，要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確認無誤后方可操作，拉移時兩頭設專人在安全地點站崗，看好生根的回頭輪，嚴禁人員進入繩道和拉壞生根滑輪所波及的范圍。
12、裝車、提升運輸、起吊、拖運時，必須由班組長或臨時指定負責人統一指揮。
二、運輸機、轉載機、破碎機
1、各類司機必須由經過專門培訓合格者擔任，并持證上崗，必須熟悉自己所操作的設備的性能及工作原理，能正確判斷和處理機器設備的一般故障，嚴格執行本工種的操作規程及崗位責任制。
2、開機前應首先檢查傳動裝置附近有無雜物、管線吊掛是否整齊，各種螺絲齊全緊固，蓋板完整，油量適當，冷卻系統良好，信號齊全、清楚，閉鎖靈敏。
3、運行中的三機設備嚴禁人員跨越或作業。人員在三機運行時需跨越或作業的必須停機閉鎖并派專人看管，并支護好頂板后方可進入。轉載機必須安設拉線急停開關，在破碎機入口處前方必須設置防護鏈。
4、檢修、處理刮板輸送機、轉載機、破碎機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上停電牌。破碎機打開護罩前必須等錘軸停穩后方可進行。處理前、后部運輸機底鏈時，一定用木墩墊牢溜槽后方可進入人員拾鏈。
5、進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。
6、工作面正常生產期間，必須設專人在溜頭處看管閉鎖鍵，觀察前后溜子運行情況，煤流情況、溜頭人員活動情況及頂板支護情況，發現情況異常必須立即打上閉鎖。
7、工作面前部溜子開關必須與煤機閉鎖，否則不準生產。
8、嚴禁人員蹬乘刮板輸送機、膠帶輸送機。
9、拉移轉載機前首先清除機道上的浮煤、浮矸和雜物，檢查有無障礙物，并將電纜管線吊掛好，并由專人檢查錨鏈固定情況（固定錨鏈的錨桿不少于4根，錨鏈長度不小于50m，距離底板1m左右）錨鏈必須穿鋼絲繩，防止斷鏈崩傷人。拉移時，由專人發送信號,錨鏈兩側不得有人工作或逗留。
10、拉移轉載機時，應保持轉載機兩邊千斤頂受力均勻，供液時要慢慢供液，一旦出現拉移困難時要停止拉移，查清問題后并解決后再拉移。
11、拉移轉載機時，必須設專人分別觀察機尾及錨鏈受力情況，錨鏈及轉載機兩側不準有人，到位后要立即停止供液。
12、移轉載機時要保持行走小車與帶式輸送機機尾架接觸良好，不跑偏，移設后搭接合理，轉載機機頭、機尾保持平、直、穩，千斤頂活塞桿及時收回。
13、破碎機入口處要設防護裝置（防護鏈和閉鎖開關），防止人員進入破碎機造成事故。
14、因前、后溜子底面為封閉式,工作面上的溜子與順槽轉載機要搭接合理，控制溜子上竄下滑，確保刮板運輸機底鏈不拉回頭煤，定期通過溜子觀察窗檢查喝回煤情況。
15、順槽40T刮板輸送機運輸管理規定
（1）、順槽運輸機信號規定：第一部運輸機為“1點停3點開”，第二部運輸機為“1點停2點開”。
（2）、順槽刮板輸送機機頭機尾及前部輸送機機尾要打牢壓柱（溜尾兩棵，溜頭四棵），支柱要拴好防倒繩。
（3）、運輸機一般不得重載停車,嚴禁大塊煤、矸通過采煤機,有大塊煤、矸影響運輸時,應停機進行處理。
（4）、緊、掐鏈子時，必須由熟悉本工作的熟練工擔任，檢查壓柱是否牢固，應堅持使用緊鏈器，并用道木蓋住，兩人配合，一人點動電機，一人操作，人員必須躲離鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。
（5）、因條件所限不能用閘盤緊鏈器緊、掐鏈子時,可用單體支柱。但必須注意: ①兩棵單體支柱距離不能小于5米。 ②單體支柱的生根必須牢固,并用可靠索具索牢單體支柱。③單體支柱必須兩個爪打著刮板。④要遠距離供液,人員必須躲離單體支柱滑脫所波及的范圍,并嚴禁人員在此范圍內行走。
（6）、遇有鏈子出槽、漂鏈和溜槽拱起等情況時，嚴禁在運行中用手扶、腳蹬等方法處理，必須停機處理；遇有斷鏈、機體劇烈跳動、電機、電纜過熱等情況時，司機必須立即停車，迅速匯報處理。
16、拆卸液力偶合器的注油（水）塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開噴油（水）方向，帶手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。
17、有大塊煤、矸在破碎機進料口堆積外溢時，必須停止工作面刮板輸送機運轉。若大塊煤、矸不能進入破碎機或有金屬物時，必須立即停機處理。
18、工作面刮板運輸機、轉載機、破碎機采用集中控制，其操作方法如下：
（1）主控送電后，待控制器正常到主畫面，首先觀察控制器所檢測的沿線終端電壓、各個模塊是否正常，如果沿線電話有閉鎖或線路故障均無法啟動。如正常用“ → ”或“ ← ”選擇運行方式。
（2）如果選擇到“就地”或“集控”方式下,設備的啟動必須按順序即破碎機－－轉載機－－前部運輸機－－后部運輸機啟動，否則不能啟動。
（3）如果選擇在檢修方式下，可以任意啟動參與控制的任何設備。
（4）如果選擇到點動方式下：
①通過上下箭頭選擇要點動的設備。②破碎機和轉載機都是通過1#鍵進行控制，按住1#鍵運轉，松開停止。③前后輸送機，1#鍵控制的溜頭電機，2#鍵控制的是溜尾電機。
19、在停車前應將溜槽中的煤運完，避免滿載啟動。
20、在轉載機移動的機道內，不許有木塊、鋼、鐵件等雜物。
21、在各皮帶、轉載機的行人跨越處，必須設置行人過橋。
22、帶式輸送機
（1）開機前的注意事項
①、檢查動力傳動系統附近有無雜物,管線吊掛是否整齊,各種保護裝置,信號閉鎖系統應齊全靈敏可靠。
②、檢查清掃器的磨損情況,應確保清掃器清掃良好,機頭、機尾清掃器上的皮帶高度不得低于2～3cm，并有足夠的壓力，其接觸長度應在85％以上。
③、皮帶松緊要適當,接頭良好,同一斷面斷裂不超過2×100mm。
④、底板無雜物、碎石、浮煤等,防止磨劃皮帶。
（2）運行中的注意事項
①、開機前要發出起動信號，得到回點后方可起動。
②、起動后，司機要注意各部運轉聲音情況,皮帶運行要平穩。要經常檢查皮帶的轉動裝置，并按時注油潤滑，經常清理電機及減速箱附近的浮煤雜物等，嚴防電機進水。若出現拉動吃力、機體劇烈跳動、電機、電纜過熱等情況時，必須立即停車，不得硬開，迅速匯報處理。
③、當出現皮帶跑偏或撕裂時,要及時停機處理,處理跑偏時，嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。
④、輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近浮煤。不許拉動輸送帶上的清掃器。
⑤、在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分，必須將煤倉上口擋嚴。
⑥、人員在調皮帶時,要扎緊袖口,嚴防手臂、衣袖卷入運轉的滾筒中。
（3）停機
①、避免重載停機。
②、不得用水沖洗皮帶機和煤倉上口。
③、司機在離開崗位時要停機閉鎖。
④、嚴禁人員乘坐皮帶，不準用帶式輸送機運送設備和笨重的物料。皮帶檢修時，嚴禁在皮帶上滑行或行走。
⑤、在輸送帶上檢修、處理故障或其他工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關，掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。
⑥、皮帶張緊絞車將皮帶張緊結束后,應把隔離開關打到零位。
⑦、拉移皮帶承載段時,參考拉移轉載機的措施執行。
⑧、檢查驅動輪防滑保護、煙霧保護、溫度保護和堆煤保護裝置及自動滅火裝置、自動灑水裝置和防跑偏裝置。
三、絞車、梭車運輸
1、基本要求
（1）絞車司機必須由經過專門培訓，經考試合格的專職人員擔任，并持證上崗。絞車司機作業時必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。
（2）絞車必須零部件齊全、完好、可靠。開車前必須認真檢查：絞車的固定是否牢固；回頭輪、腰輪等是否固定牢固；周圍頂板是否完好；檢查閘把的松緊度是否適宜；操作按鈕、信號是否靈活；鋼絲繩、滑頭、保險繩、軌道、銷子及安全設施是否完好；確認無問題后方可開車。
（3）絞車司機必須嚴格按絞車司機操作規程作業。提、松車前應先與信號把鉤工進行信號聯系，得到明確的回點后方可作業。
（4）絞車繩跑偏時，應在絞車前3～5m處，設置站輥調整絞車鋼絲繩運行方向,保證絞車排繩。
（5）礦車掉道時，禁止用絞車硬拉復位。
（6）抬物料，班長負責統一指揮，并明確誰先起一頭，抬起后必須行走速度一致，放物料時根據所抬物料及現場情況，明確一齊放還是先放一頭，一齊放時要防止物料彈起傷人。裝卸單體支柱、軌道等物料時，號令必須一致，慎防擠手砸腳。
（7）檢修班必須指定專人對所有絞車的安全設施進行全面檢查，嚴禁使用安全設施不完好的絞車。
（8）使用調度絞車運料時，各種安全設施要齊全、靈敏可靠，并堅持正常使用。下車場設手動擋車門，順槽內斜巷超過 100m設一組超速擋車器。
（9）行走兩順槽，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度，行人時，必須用信號上下通知，得到允許后方可行人。
（10）人力推車時，要時刻注意前方，在拐彎、過巷道口、風門或前方有人時，必須大聲呼喊或發出警號。過風門時應開一個關一個，不得同時將兩道風門敞開，過后要立即將風門關嚴，嚴禁撞壞風門。
（11）人力推車時，一個人只準推一輛車，同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時不得小于30m；坡度大于7‰時，禁止人力推車。嚴禁放飛車，其它執行《煤礦安全規程》第362條。
（12）礦車裝料一般不得超過車沿高度。兩人或多人同時裝卸物料和設備時，要相互叫應好。用手拉葫蘆吊物料或設備時，葫蘆要拴牢，一人指揮，掌握好安全。在頂板破碎處，巷道壓力大的地點及機電硐室門口5m之內禁止卸料。
（13）運送物料或設備至預定地點卸料時，要注意管線以防砸壞或彈起傷人。卸下來的物料要分類碼放整齊，突出部分距軌道不少于0.7m，物料不得卸在水溝上。
（14）卸物料要穩拿輕放，嚴禁撞倒其他物料、設備。采煤面上使用的物料應擺放到用料地點，留出人行道，以免影響通風、運輸、行人。
（15）用平板車運送長物料或機電設備時，物料下須墊木墩或道木，用繩索封牢，用木楔加緊，防止滾動、抽出。
（16）提升用的鋼絲繩、聯接裝置要嚴格按照《煤礦安全規程》進行試驗、檢查驗收、更換。
（17）嚴禁用梭車運送人員；嚴禁將梭車的制動爪鎖住不用；嚴禁私自調整制動器的制動力矩和延時時間；嚴禁在繩道內行走和跨越繩道；嚴禁向摩擦滾筒上涂抹任何油脂；
（18）順槽連續牽引車運行信號必須規定統一的信號。
（19）每班運行前，必須仔細檢查鋼絲繩是否完好，沿線的托繩輪、壓繩輪是否轉動靈活，鋼絲繩是否脫離繩道，尾輪固定是否牢固，機頭、張緊器地腳螺栓及各主要連接部位是否緊固。
（20）每班運行前，必須仔細檢查各潤滑部位是否缺油，特別是減速機油位和開式齒輪的潤滑情況；
（21）用梭車運送物料時，梭車與料車、料車之間必須采用硬聯結，運料人員必需手持信號發射機跟隨梭車行走，下放時，人員跟隨在梭車后方，提升時，人員要走在梭車的前方（巷道敷設信號電纜側）。
（22）信號發射機每一小時更換一次，每班攜帶兩只，交替使用。
（23）梭車運行中掉道復軌時，應先將梭車反向點動一下，將鋼絲繩松弛，然后復軌；復軌時，人員必需站在梭車的兩側，嚴禁站在梭車運行方向的前后。
2、絞車的安裝和使用：
（1）絞車必須經常處于完好狀態，否則，不準使用。
（2）絞車要定期檢查，并將檢查結果記錄在冊。新安裝的絞車必須經機電科組織有關部門驗收，合格后方可投入使用。
3、行人助力器運行管理規定：
（1）、行人助力器運行前必須提前用電話或信號器與司機聯系好。
（2）、行人助力器運行時，必須停止順槽連續牽引車運行，即順槽內人員行走時，嚴禁車輛運輸。
（3）、行人必須待助力器運行穩定后，方可將手把掛在鋼絲繩上，經過托繩輪時架前要及時取下，以防傷手。手把必須開口向上掛在繩上。
（4）、行人間距不小于3m，行走時要注意觀察周圍情況，發現掉繩、掉輪等影響安全運行的意外情況要及時處理，或發信號停車。
（5）、司機必須由經過培訓的小絞車司機擔任，每班安排一名司機專人負責，其他人員嚴禁操作。
（6）、機頭、機尾及沿線信號器必須靈敏可靠，通話清晰。
（7）、行人下車時每人攜帶一個把手，上行時一個手把只準一人使用，到達機頭位置后，將手把放到卡軌車信號室內。
4、 鋼絲繩的使用：
（1）鋼絲繩要定期檢查，并將檢查結果記錄在冊。
（2）鋼絲繩不符合《煤礦安全規程》規定時，必須立即更換。
5、 軌道及輔件的使用：
（1）軌道的鋪設質量符合《煤礦安全規程》第三百五十三條規定，并根據現狀采取軌道防滑措施。353條：礦井軌道必須按標準鋪設，其鋪設質量應符合下列要求：
①、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
②、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
③、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
④、在曲線段內應設置軌距拉桿。
⑤、軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道喳的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。 礦井軌道使用期間應加強維護，定期檢修。
（2）托繩輪根據現場情況設置，以不磨繩為原則，并保持轉動靈活。
6、 安全設施的使用：
（1）在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置，信號必須齊全、清晰、可靠。
（2）必須設有行車紅燈。
（3）上下車場設有信號硐室，沿線每隔40m設有躲避硐。
（4）在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
（5）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。
（6）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（7）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（8）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
（9）必須使用合格的保險繩，保險繩的規格應與主繩相同，空繩量≤0.5m。
（10）插銷必須與車輛閉鎖。
7、礦車運輸：
（1）每條斜巷提升礦車的數量與絞車的提升能力相符。
（2）礦車間用標準三環鏈和插銷連接。
（3）每輛礦車凈載荷≤1500kg,被裝物件的外形不準超出礦車。
8、平板車運輸：
（1）不適應礦車運輸的物件要用平板車。平板車的規格必須與物件重量相適應。
（2）必須單車運輸，其載荷≤該絞車的提升能力。
（3）運輸鋼管、軌道、錨桿、錨網要用專用平板車，物件與平板車用φ15.5mm鋼絲繩封牢，每處聯結點不少于3個繩卡。主繩用標準插銷與平板車相連，用12#鐵絲雙股擰結閉鎖，防止跳銷，嚴禁用馬鐙代替銷子。
（4）運輸放頂煤支架、采煤機、破碎機、轉載機、刮板機、皮帶機、制氮機等大于礦車體積的大件時，要用φ22mm的繩皮插接繩套配20T馬鐙與主繩連接，繩頭插接長度為鋼絲繩直徑的20倍，大件與平板車用螺栓或鋼絲繩封牢。其規格：螺栓：M20×L（長度L現場定）的4條；鋼絲繩用φ15.5mm兩道，每處聯接點不少于3個繩卡。
（5）運輸不大于礦車體積的物件時，主繩用標準插銷與平板車相連，構件與平板車用φ15.5mm鋼絲繩兩道封車，每處聯接點不少于3個繩卡。
9、 其它規定：
（1）斜巷提升時，嚴禁蹬鉤、行人。
（2）嚴禁空繩下放。
（3）嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”制度。
（4）上、下車場，絞車處、串車處，懸掛崗位牌板。
（5）對安全設施，各種保護必須做到定期檢查試驗，并留有記錄（維護人員每天一次，工區管理人員每周一次，機電科、安監處每旬一次），必須正常使用，嚴禁甩掉不用。
（6）封車繩與主繩聯接的插接繩套及繩卡必須使用新的。
（7）堅持試下放制度：即被下放物件至變坡點以下擋車門上方時，停止下放，檢查車輛確無問題后，方可打開安全門進行下放。
（8）運送物料時，開車前，把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
（9）在運送物料中，信把工聽到異響、跳繩等不正常現象時，必須及時發出停車信號，立即到現場察看。
（10）處理掉道車時要設專人指揮，兩側及下方嚴禁有人，根據現場情況，可采用拾道器配合木板從上向下逐輛上道或采用起吊的方法上道。
（11）處理事故車時，首先察看現場，并保護好現場，然后向調度室及業務部門匯報。根據現場情況，礦上制定方案，采取有效措施，組織人員處理，嚴防二次事故的發生。
（12）吊點及吊裝用具必須安全可靠，吊物件過程中必須設一道保險繩。
（13）信把工、絞車司機必須持證上崗，嚴格執行操作規程、崗位責任制、交接班制度。
（14）不適應本規定的車輛運送時必須事先與機電科聯系，批準后方可運送（如電纜、皮帶等）。

第六節 機電管理
一、采煤機
1、割煤
（1）開機前應首先檢查采煤機：各部位螺絲要安全完整，滾筒截齒要齊全鋒利，操作手把、急停手把和按鈕靈活可靠，油位要正常，冷卻管路要暢通，電纜卡子要連接良好。然后發出開機信號，等滾筒周圍5m之內無人員后方可送電開機。
（2）開機應堅持先送水后送電，先斷電后斷水，嚴禁無水或水壓不足開機。
（3）采煤機在工作過程中，司機應注意隨時觀察壓力表、溫度表、真空表的顯示情況，仔細監聽采煤機的聲音，如有不正常時應立即停機處理，嚴禁采煤機帶病運轉。
（4）采煤機在運轉中，司機要集中精力，觀察滾筒前有無障礙物，不得出現采煤機割支架前梁或單體支柱等鐵器物品，不得用采煤機破碎矸石。采煤機后滾筒要沿底板割煤，嚴禁留底煤。
（5）采煤機在割煤過程中，靠近滾筒處人員不得在支架前方行走，采煤機過后要及時護幫以防片幫或滾筒甩出的物品傷人。
（6）采煤機司機在工作中應看好電纜，及時清除電纜槽內雜物，出現電纜卡子受損時要立即停機處理。嚴禁出現電纜、水管受力情況。
（7）采煤機司機在離開采煤機機身時,要停機并摘掉滾筒離合器。
（8）采煤機在進入兩端頭時，班長應指定專人進行監護。只有在端頭頂板維護完整、單體支柱全部撤除、電纜、管線吊掛整齊、固定牢固、各種雜物清除干凈、人員全部閃開5m以外后方可開機。開機前兩巷道不得有人正對滾筒，以防甩出物品傷人。人員在滾筒周圍作業或更換截齒前，采煤機司機要先摘掉滾筒離合器并斷電，在班長安排好人員維護好頂板和煤壁以后，方可操作。
（9）采高要穩定，煤層變薄時要貼頂板割煤，兩個端頭要與兩順槽順平，保證采面按設計方向推進。
2、檢修
（1）檢修采煤機時前部運輸機必須停電閉鎖。
（2）采煤機應按日檢內容進行檢修，嚴禁漏檢。
（3）檢修滾筒、減速箱等傳動部位時，必須把電機隔離開關、減速箱隔離手把打至零位，非檢修人員不得擅自操作上述手把。
（4）檢修泵箱、減速箱等精密部位時，應首先搭好防塵棚，防止煤塵進入液壓系統。
（5）進入工作面煤壁前檢修或處理事故時，要維護好頂板和煤壁。
（6）正常檢修時，采煤機應停放在頂板完好、無淋水的地段，并隨時敲幫問頂，嚴禁空頂作業。
（7）檢修采煤機時嚴禁隨意敲砸，液壓系統嚴禁用棉紗擦。
（8）檢修要達到完好標準，并進行割煤試運轉。
（9）采煤機電控系統為機載式。除左右操作站分別設在機身兩端，交流變頻器的編程站設在電控箱變壓器腔前蓋板上外，其他所有電氣設備均安裝在機身中間的電控箱內，主控制器采用PLC控制技術，操作站采用LCD點陣漢字顯示技術，在采煤機因過載或故障而保護或停機的同時，顯示故障原因。
（10）采煤機遙控器專人保管、使用，不得隨意轉交他人，避免碰撞和摔壞等人為損壞。
二、移架、推拉運輸機、放煤
1、移架
（1）移架前，首先檢查支架是否完好，否則要維修，并清理架間、架前浮煤雜物，將電纜、管子吊掛整齊，在確定支架周圍無人后方可操作。
（2）移架時，如果出現拉移困難，要立即停止移架，待查明原因處理好后方可移架。
（3）移架前要觀察好周圍的頂板和煤幫。如果出現采高不足或頂幫破碎時要首先處理好頂幫，然后移架。
（4）工作面局部片幫掉頂，梁端距超過340mm時，應及時移超前架（如應放煤時，可跟架放煤，拉后溜）實現對頂板的提前支護；移架時注意搞好與煤機司機的配合。
（5）支架出現咬架、擠架、倒架時，應掌握好拉架次序，及時進行處理，防止硬拉硬拽，造成支架損壞。
（6）發現支架出現跑、冒、漏液時，要及時處理，暫時無法處理時，要及時關掉截止閥，并向工區和接班人員交代清楚。處理支架時要嚴禁出現單腿銷、鐵絲代替銷子和無銷子現象。
（7）在升支架時應防止前梁帶載荷升架，以防銷子斷裂傷人。
（8）支架移完后，要用側護板協調好架間距，待升起支架后及時打緊前探梁挑起尾梁、伸出插板，并將操作手把回到零位。
（9）拉移端頭支架前，應首先按標準維護好端頭頂板，回料工離開放頂線，所有人員全部閃到安全地點后移架，移架人員應站在安全可靠地點移架。
（10）支架工拆卸閥組和管子時，應首先關掉截止閥（截止閥必須工作可靠）嚴禁帶壓、帶載拆管子和閥組。
2、推拉運輸機
（1）在推拉運輸機時，如果出現推拉困難，應及時停止供液，待查明原因，處理完好后方可推拉。
（2）推拉運輸機時，人員不得站在運輸機和支架中間，以防框架彈起傷人和斷鏈傷人。
（3）推拉機頭、機尾時，要多人協調操作，以防造成運輸設備的損壞。
（4）推移前部運輸機時，要保證彎曲度不大于100（彎曲段長度為20m）一次推移步距不超過200mm，采用多次推移到位的方法推移前部運輸機，嚴禁雙向或多頭推移。
（5）支架后方有人時，嚴禁后部運輸機開動。
3、放煤
（1）放煤工放煤時，應嚴格控制放煤量，防止放煤量過大壓住后部溜子，嚴禁將大塊矸石放出。
（2）放煤工在操作尾梁和插板時，應防止插入運輸機內，若出現尾梁自降時應立即停止運輸機運轉，并進行處理。
（3）為充分回收煤炭資源，嚴禁隨意丟煤，放頂煤以尾梁見矸石為準。
（4）支架兩端頭各三個放頂煤支架，必須絞網或用插板插碎的方法把煤放出。
（5）嚴禁將錨桿等鐵器或雜物放出，一旦放出要及時停機拾出。
三、電氣維修
1、所有電工要熟悉掌握電氣設備使用性能和一般維護技術，嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關電氣部分的規定。
2、電氣維修必須按照《煤礦安全規程》作業，嚴格停送電制度，堅持停電掛牌，或專人看管，誰停電誰送電。
3、所有電氣保護靈敏可靠，不準隨意撤除不用，當保護不靈敏時，應停電處理，處理不好不準強行送電。
4、要定期檢查設備的防爆性能、絕緣保護性能，對不符合要求的設備、配件及時更換。
5、設備的整定值必須符合要求，不得擅自更改。
6、移動電氣設備時，必須停電，嚴禁帶電作業。
7、皮帶機和電氣保護實驗，按規定日期做好記錄。
8、更換電機等設備時要對軸頭、結合面、電纜等進行保護。
四、泵站
1、泵站司機必須由經過專門培訓、考試合格的專職人員擔任，負責泵站系統的操作，不得兼干其它工作。司機必須熟悉泵站系統的結構、性能、工作原理及操作方法，能夠處理一般故障，并嚴格執行現場交接班制度和崗位責任制，持證上崗。
2、乳化液泵站由兩泵一箱組成，兩泵必須交替使用。
3、乳化液泵的工作壓力不得小于30MPa。
4、乳化液的濃度控制在3%～5%之間，并嚴格使用乳化液自動配比箱，嚴禁使用清水或濃度達不到要求的乳化液。
5、乳化液箱每四個月徹底清洗一次。泵站系統的各部過濾網、過濾器和管路，要經常清洗，保持潔凈。
6、泵站運轉前，應仔細檢查各部件有無損傷，管路是否漏液，吸排液軟管有無折疊，油標玻璃的油位要不低于紅線，不高于綠線。
7、修復后或第一次使用時，應打開進液腔的排氣螺釘，排除進液腔氣體。
8、點動電機開關，觀察電機運轉方向，應與泵的要求相同。電機空載啟動，以延長使用壽命。
9、泵站啟動后，擰松高壓腔的六角螺釘，放凈氣體后擰緊。空載運轉5min，如油泵無異常噪音和顫動，管路無漏液才能投入使用。
10、工作中箱體溫度不超過700，乳化液箱的液位不得過低，以免吸空。
11、油泵運轉中，要注意柱塞是否正常。如發現柱塞密封處漏液過多，要及時處理或更換。其壓緊螺套不應過緊，以不漏液為宜，一般壓緊后退回六分之一圈。
12、要經常保持泵站內清潔衛生。泵投入運行150h左右換一次油，同時清掃油池，以后續加油從濾網口加入，嚴防煤粉、矸石、雜物混入。發現油變質，應立即更換。
13、巷道內敷設的乳化液管路，必須懸掛在巷道一側，不得與巷道中金屬網、管路、物料等直接接觸，懸掛距離一般在3～5m之間，懸掛點處的乳化液膠管必須用膠皮保護好，以防磨損。在巷道拐彎處，要適當縮小懸掛距離，與支架等有接觸的乳化液膠管都要用膠皮保護好。
14、乳化液管路及注液槍不得有跑、漏、滲液現象，否則必須及時處理。用完的注液槍必須掛在支柱手把上。
15、乳化液管路中的截止閥要使用齊全、靈活可靠，各種U型卡要使用合格產品。
16、每班乳化液濃度至少檢查兩次，并做好記錄。
17、工作面出現液壓管壞、密封圈失效需要停泵處理必須立即停泵，再開泵時必須得到呼叫停泵人的信號后方可開泵。開泵時必須向工作面發出開泵信號再等5s開泵。
18、檢修或更換泵的機械液壓元件時，必須將控制開關閉鎖，且嚴禁帶壓作業。
19、加強液壓系統的清潔衛生，泵箱過濾器定期清理，各膠管液壓元件應保持清潔，嚴禁泵箱隨意敞口，嚴禁不經過濾網直接向泵箱直接倒乳化油。
五、移動變電站拉移
1、移動變電站牽移絞車回頭輪用1200×500×10mm鋼板配合8根地錨固定，地錨選用φ20×2000mm的樹脂錨桿，配合K2370藥卷;底板選擇完好的地方，地錨必須牢固，移動變電站絞車回頭輪用鋼絲繩(直徑18.5mm)聯接在地錨上，鋼絲繩至少纏繞2圈用四個與繩經相符的繩卡卡牢。
2、變電站拉移前，必須切斷電源，嚴禁帶電拉移。
3、拉移變電站前，必須對變電站沿途進行認真檢查，錨固裝置必須牢固可靠，各串車之間的聯接裝置必須安全可靠，拉移范圍內的軌道、軌枕、夾板、螺絲必須齊全完好，所有電纜管線吊掛整齊，拆除接地極。
4、牽移過程中，必須由電工組長統一指揮，沿途派人監視，動作協調,繩道內和變電站牽移下方嚴禁有人作業或逗留，發現牽移受阻等問題必須立即停車處理，變電站下方軌道必須設置可靠的阻車器，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”制度。
5、移動變電站設備串車必須加掛保險繩，以防串車連桿斷裂。順槽坡度增大，變電站拉移困難時，要增加拉移絞車時，加固生根裝置。
6、移動變電站牽移過程中，必須使用安全鏈，隨著電站的牽移，安全鏈前移，安全鏈余鏈長度不得超過2m，安全鏈一頭栓在電車車盤，另一頭固定在軌道上，保證固定牢固。
7、變電站的固定地錨及串車聯接裝置每天檢查一次，并記錄備查。
8、變電站拉移到位后,要保持牽移絞車張緊定位,并上好阻車器,移動變站每5車設置阻車器一個,全面檢查聯接裝置、地錨裝置、電纜吊掛完好，恢復接地極，確認無問題后方可專人送電。
9、隨著工作面的推進，電纜托梁牽移用專用小絞車拉移，拉移至少有3人進行，1人開絞車，2人分別在超前支護段、工作面上端頭監護傳送信號，電纜拖梁運行范圍及其下方嚴禁有人工作或逗留。
10、電纜拖梁拖輪吊掛使用吊掛鉤或花欄螺絲固定在頂部鋼梯上,電纜托梁、吊掛鉤吊掛呈一直線,電纜托梁的電纜鉤距巷道底板不小于0.2m,電纜托梁的上端必須與專用小絞車連接牢固;當電纜托梁下行時,設置保險繩，電纜拖梁牽移，保險繩必須及時前移，保險繩一頭拴在電纜拖梁上，另一頭固定在軌道上，保證固定牢固。

第七節 其它
一、作業規程管理
1、作業規程或安全技術措施經礦總工程師批準后，由區隊工程技術人員在施工前向所有參加施工的管理人員、工人進行傳達貫徹，因故未聽傳達者，上班前應補課，聽傳達后必須人人簽字，并進行考試，考試不合格者不準參加施工。
2、作業規程及安全技術措施貫徹后的考試成績及簽字名單報送有關規程管理部門。
3、批準后的作業規程和安全技術措施是施工的準則，區隊長是兌現規程、措施的主要負責人，區隊技術員是規程、措施兌現的技術負責人。
4、每月根據工作面出現的新情況、新問題，對規程( 措施)進行一次復查，并提出相應的措施(審查意見)。
5、工作面過斷層等特殊地質條件以及遇到具體安全生產情況，如工作面放炮和機電設備需要在井下進行電焊、氣割等，要另編寫補充措施，由礦總工程師批準后實施。
6、禁止無規程(措施)作業。
二、單體支柱使用管理規定
1、單體液壓支柱下井前必須做壓力試驗，安全閥的額定壓力為30MPa，達不到要求的不得下井使用。
2、第一次使用或修復后的支柱，為防漏氣倒柱，使用前必須將缸體內的空氣排放干凈。方法是：反復注液和排液2～3次。
3、每次注液前，都要用注液槍的“高壓液體”把三用閥注液嘴內的污物沖洗干凈，以免污物進入單柱內腔，使單柱漏液，影響其性能。
4、注液前將注液槍插入三用閥的注液嘴，把注液槍的鎖緊套反向三用閥的上方，使其“鎖”為一體，認為無誤后才能扳動槍機升柱，否則不得進行升柱。升柱后確認活柱不再升出時，繼續注液2～3s，方可停止注液。
5、降柱時，如遇有易冒落頂板，操作者要用回柱鉤勾住卸載手把,躲在安全可靠處，遠距離卸載。
6、回出的支柱必須及時支設或外運放好，嚴禁出現空載支柱。
7、建立專門維修小組和材料管理員。材料管理員每月要對單體支柱進行一次數量、完好狀態的檢查，及時更換失效或損壞的單體支柱，更換下來的單體支柱、三用閥要及時上井檢修。
8、對單體支柱實行統一編號管理。
9、工作面使用的單體支柱，必須嚴格按有關規定，定期進行試壓和檢修。
10、在同一工作面中，不得使用不同類型或不同性能的支柱，如遇特殊情況或地質條件復雜的采煤工作面中必須用不同類型或不同性能的單體支柱時，必須編制專門措施，報礦總工程師批準。
11、工作面使用單體支柱作業時，必須堅持2人以上的工作制度，一人工作，一人監護。
12、兩順槽所有支設的單體支柱采取拴防倒繩防倒措施,防倒繩直徑不小于6.2mm,并用相適應的繩卡卡牢兩端,防倒鉤掛在巷道經緯網的頂網上。
13、用單體支柱頂壓物體時，剛性接觸面必須采取墊木板片等防滑措施，單體支柱必須用防倒繩或鐵絲將上頭與支架或頂板錨網等固定物體拴在一起，防止倒柱傷人。
14、用單體支柱掐、接鏈子時，應有技術熟練的支架工操作，單體支柱必須時遠距離供液，單體支柱稍吃勁，人員應離開5m以外。接鏈時單體支柱必須打牢，并用可靠的索具綁住單體支柱，人員必須躲離單體支柱滑脫所波及的范圍，并嚴禁人員在此范圍內行走。
15、工作面使用單體支柱調整支架時，單體支柱可能蹦、竄出的方向嚴禁有人，單體支柱稍吃勁后立即停止供液，人員躲到5m以外再供液。
三、煤質管理
1、嚴格執行礦制定的煤質管理辦法，生產過程中加強對頂板的管理，減少冒頂事故的發生，減少矸石、木塊等雜物的混入，提高煤質。
2、采煤機在割煤過程中，司機要隨時注意滾筒的位置，防止割過多底板巖石。
3、加強對面上坑木的管理，坑木及鐵絲收拾干凈放好，嚴禁亂扔亂放。
4、工作面各工種檢修使用的棉紗、拆下的舊件不得隨意丟棄，應帶上井或放在指定位置，不得進入煤流。
5、各轉載點噴霧及煤機內外噴霧、架間噴霧等做到開機噴霧，停機停水，盡量減少外在水分。
6、放煤工必須嚴格按規程作業，加強責任心，減少矸石混入煤流。
7、工作面涌水量加大時，必須加強防排水管理，盡量減少水分進入煤流。
四、油脂管理
1、在生產中所需要的各類油質（齒輪潤滑油、機油、乳化油、黃油等）要按每月使用數量，提前領好下井，運送到指定地點存放好。
2、油桶、放油口要保持干凈衛生，油桶必須上蓋，防止臟物污染油脂。
3、油質要定期檢查，不得使用過期、變質或不符合規定型號的油質，要保證油質的質量。
4、各設備的油脂使用達到一定時間或質量發生變化時，必須及時更換，更換下來的廢油脂要裝桶升井，嚴禁亂放亂倒，加強廢油脂的回收工作。
5、黃油下井后要成袋裝在木箱或鐵桶里，嚴禁亂放亂堆。
6、放油、加油時要注意不得灑在地上，不得浪費油脂。
7、井下各種油桶必須有標號，掛上標志牌，各種盛油的塑料桶也要寫清標號，定期清洗，確保桶內干凈衛生。
8、油桶油抽子必須專用，用完不準亂放，必須及時加套保護。
9、油脂存放庫地點，必須按要求設置兩只干粉滅火器及兩個砂箱（砂量不得小于0.5m3）。