立井信號工技術操作規程
一、一般規定
第1條 立井信號工必須由責任心強，精力充沛、具有一定井口工作實踐經驗、經過正規培訓、熟悉本豎井提升設備、信號設施等情況，經考試取得合格證的人員擔任。
第2條 應在便于觀察瞭望及收發信號的信號工房（室）內工作。
第3條 當班期間應遵守崗位責任制，并集中精力按各局礦統一規定的信號種類標志等有關規定準確無誤地發送信號。在井筒檢修時必須使用移動信號，嚴禁用口令、敲管子等非標準信號。
二、交接班
第4條 罐籠等提升容器在運行中，一律不準進行交接班，須待罐籠到位停穩，并打定點信號后才準交接。交接班雙方均應履行正規交接手續。
第5條 交接班時，應現場交待清楚以下內容：
1. 主、備用信號及專用聯絡電話等通訊信號的完好狀況。
2. 其它有關設備、設施的完好狀況。
3. 上一班有關運行工作情況。
4. 當班有關注意事項。
第6條 發現以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報有關領導妥善解決后方準交接：
1. 接班人有不正常精神狀態。
2. 交班人交待不清當班情況。
第7條 信號工接班后，應首先與絞車司機及其它信號工聯系好，仔細檢查試驗有關信號設備、設施是否正常，待一切安全可靠后方可正式提升操作。
三、信號發送
第8條 在上崗期間，應主動與把罐工密切配合，當把罐工向信號工發出發送信號指令后，信號工有責任監視乘人和裝罐等情況，在確認一切正常后方可發送信號。
第9條 信號發出后，不得離開信號工房（室），并應密切監視提升容器、鉤頭及信號顯示系統的運行情況，如發現運行與發送信號不符等異常現像，應立即發出停車信號，查明原因處理后方可重新發送信號。對于事故隱患，應隨即上報有關領導查處。
第10條 在井筒運送爆破材料時，應嚴格按《煤礦安全規程》規定操作，必須事先通知絞車司機按相應的升降速度提升運輸。嚴禁在交接班及人員上下井時間內發送運送爆破材料的信號。
第11條 多層罐籠或多水平提升時，井口上、下各層或各水平信號工，必須按下列程序操作：
1. 下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發來的信號后，方可向井上總信號工發送信號。
2. 上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發來的信號后，方可向絞車房司機發送信號。
3. 井上、下總信號工收到任何不明信號，均不得發出開車信號，此時可用備用信號或專用通訊設備聯系判斷，以準確無誤地發送信號。
第12條 發出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，須先發送停車信號后再發送其它種類信號。
第13條 正常情況下，只準使用主用信號系統，只有當主用信號系統發生故障時，才準使用備用信號系統，同時應立即通知有關人員修復，修復后，立即恢復使用主用信號系統。
第14條 上崗期間，不得擅離工作崗位，確實需要離開時，應先打好定點閉鎖信號，并與有關領導請假。
第15條 當絞車連續停運6小時及以上時，必須按有關規定對所屬信號通訊系統進行全面檢查試運，確認一切正常后方準發送提升信號。
第16條 當班期間，應認真填寫必要的信號發送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。
