組長考核試題

組長考核試題
一、填空
1、我國煤礦企業安全生產方針是：安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進。
2、掘進工作面中電*****的聯線方式最常見的是串聯。
3、掘進工作面嚴禁空頂作業，靠近掘進工作面 20 米以內的支護，在爆破前必須加固。
4、晶體管發爆器的供電是時間一般為 5 毫秒。
5、《規程》規定：工作面溫度一般不超過 26 度。
6、井下“三違”指違章作業，違章指揮，違反勞動紀律。
7、放炮掘進時，若網路正常，爆破工發出放炮警告后，至少再等 5 秒鐘方可放炮。
8、斜巷施工，斜巷兼做人行道時，每隔 20 米，必須設置躲避硐室。
9、根據成因的不同，巖石可分為 沉積巖 、 巖漿巖 ，和變質巖。
10、由于地下進行采掘活動而在采掘空間周圍巖體中，以及支護物上所引起的力，叫作 礦山壓力 。
11、高瓦斯礦井中，炮采工作面選擇電*****應選用的型號是 8 。
12、采掘工作面進風流中氧氣濃度不得低于 20% ，二氧化碳濃度不得超過 1.5% 。
13、巷道掘進工作面的炮眼按其有用途和位置不同可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼三種。
14、常見的頂板事故中，煤壁由于支承壓力作用，被壓酥的過程叫作 片幫 。
15、工作面處理爆破事故主，若通電不響，延期*****要等 15 分鐘方可進入工作面。
16、電*****類型中，一般不能用于高瓦斯礦井的是秒延期。
17、“三人聯鎖放炮制”中的“三人”指爆破工、班組長、和瓦斯檢查員。
18、地殼運動中，煤巖層發生斷裂，斷裂面兩側煤巖體發生明顯相對位移的構造稱為 斷層 。
19、井田開拓方式大致可分為 立井 、斜井 和平硐三種。
20、掘進巷道的方法有 機掘 和 炮掘 兩種。
二、選擇
1、煤礦安全生產“十六”字方針指的是：（ A ），預防為主，綜合治理，總體推進。
A、安全第一 B、以人為本 C、效益為重
2、在沖擊地壓事故的防治中，躲炮時間必須執行在（ B ）分鐘以上。
A、10 B、30 C、50
3、工作面透水征兆中，煤層裂縫有暗紅色水銹現象稱為：（ C ）
A、水叫 B、掛汗 C、掛紅
4、在“一炮三檢”中，瓦斯濃度達（ A ）時，不準放炮
A、1% B、5% C、10%
5、煤礦的通風系統中，新鮮風流由（ B ）進入井下
A、主井 B、副井 C、風井
6、煤礦的通風系統中，污風由（ C ）排出地面
A、主井 B、副井 C、風井
7、風井的作用是（ A ）
A、出風 B、進風 C、既進風也出風
8、光面爆破中，封泥長度不得小于（ B ）米
A、0、5米 B、0、3米 C、0、1米
9、瓦斯的化學分子式是（ A ）
A、CH4 B、CO2 C、H2O
10. 有瓦斯、煤層爆炸危險的工作面中使用毫秒延期*****，最后一段延期不得超過（ B ）毫秒
A. 130 B. 150 C. 200
11. 井下所需的材料一般應從（ A ）進入井下
A. 副井 B. 主井 C. 風井
12. 矸石一般從（ B ）排出地面
A. 主井 B. 副井 C. 風井
13. 一般來說，有瓦斯、煤層爆炸危險和自然發火傾向的礦井中，采用（ B ）自救器
A. 隔離式 B. 過濾式 C. 不攜帶
14. 一般來說有煤、瓦斯突出的礦井中，采用（ B ）自救器
A. 過濾式 B. 隔離式 C. 不攜帶
15. 一般情況下，電*****的引爆電流為（ B ）毫安
A. 50-100 B. 150-200 C. 250-300
16.《 規程》規定，專用于升降人員的提升裝置的鋼絲繩安全系數不小于（ B ）
A. 5 B. 7 C. 9
17.〈規程〉規定，專為升降物料用和懸掛吊盤用的提升鋼絲繩安全系數不得小于（ A ）
A 5 B. 7 C. 9
18. 爆破工接到命令后，至少再等（ B ）秒方可爆破
A. 2 B. 5 C. 20
19. 爆破前，爆破母線必須扭結成（ A ）
A. 短路 B.通路 C. 以上均不對
20. 每個爆炸材料庫房必須有（ B ）個出口
A. 1 B. 2 C.3
21. 機電硐室的空氣溫度不得超過（ C ）度
A. 15 B. 20 C. 30
22. 局部通風機通風有兩種方式，即壓入式和（ B ）
A. 抽出式 B. 混合式 C. 離心式
23. 間距小于（ A ）米的平行巷道，其中一個巷道進行放炮時，兩個工作面的人員都必須撤至安全地點
A. 20 B. 30 C. 50
24. 掘進巷道不得采用（ C ）通風
A. 全風區 B. 局部通風機 C.擴散
25. 壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在（ A ）巷道中
A. 進風 B.出風 C. 運輸
26. 壓入式局部通風機和啟動裝置安設的位置距回風口不得小于（ B ）米
A. 5 B. 10 C. 15
27. 一般認為，防止瓦斯層狀積聚的風速應大于（ B ）米/秒
A. 0.1 B.0.5 C. 1.5
28. 井下用機車運送爆炸材料時，列車的行駛速度不得超過（ B ）米/秒
A. 1 B. 2 C. 3
29. 在掘進工作面中，*****的聯絡方式用得最多的是（ C ）
A. 并聯 B. 混聯 C. 串聯
30. 在放炮掘進中，若網絡正常，爆破工發出放炮警告后，至少再等（ A ）秒分鐘方可放炮
A. 5 B. 10 C.15
三、判斷題：
1.開鑿或延深立井時，井筒內每個工作地點必須設置獨立的信號裝置（ √ ）
2.炸藥的爆炸屬于物理爆炸（ × ）
3.常用工業火藥，炸藥的爆溫在2300度"4300度 （ √ ）
4.減小炸藥的粒度會使炸藥的反應速度降低 （ × ）
5.通常情況下巖石越堅硬，需要的炮眼就越多（ √ ）
6.耗斗機適用于傾角大于30度的斜巷掘進裝巖 （ × ）
7.斜井施工，在井口和井筒內不必設置預防跑車的安全裝置和擋車器 （ × ）
8.在有瓦斯突出的煤層中掘進斜巷，必須由上向下進行 （ √ ）
9.瓦斯的密度要比空氣重 （ × ）
10.注漿材料以水泥為主，水灰比為0.5"1:1 （ √ ）
11.放炮后，在炮煙沒有吹散前，可以進入工作面 （ × ）
12.放炮員必須在有掩護的安全地點給電放炮，放炮前，應發出明顯的放炮信號 √ ）
13.放炮后，必須將炮母線從電源上摘下，并將其扭結在一起（ √ ）
14.對于瞎炮，可采用手拉或掏挖的方法進行處理（ × ）
15.放炮前，班、組長必須指定專人在可能進入放炮地點的通路上設置崗哨 （ √ ）
16.放炮時， 只準放炮員一個人進行工作 （ √ ）
17.交接班，人員上下班的時間內，可以運送爆炸材料 （ × ）
18.刮板輸送機、帶式輸送機可運輸爆炸材料 （ √ ）
19.嚴禁將爆炸材料存放在井口房，井底車場或其他巷道內（ × ）
20.裝有爆炸材料的列車不得同時運送其他物品或工具 （ √ ）
21.岡井的作用是進風（ × ）
22.光面爆炸中硬巖的眼痕率不應小于80% （ √ ）
23.光面爆破中，中硬巖的眼痕率不應小于60% （ √ ）
24.光面爆破中，巖面可以有爆震裂縫（ × ）
25.放炮通電工作只能由爆破工一人完成 （ √ ）
26.在有煤巖爆炸危險的煤層中，掘進工作面放炮前，放炮地點20m的巷道內，必須灑水降塵（ √ ）
27.掘進機司機必須經過專門培訓，并考試合格的正式司機持證操作 （ √ ）
28.掘進機必須經過工作或檢修以及交班時，必須斷開掘進機上的隔離開關，以切斷掘進機供電電源（ √ ）
29.掘進機可以帶載啟動 （ × ）
30.使用裝載機裝巖前，應在矸石上灑水和沖洗頂幫 （ √ ）
四、簡答題：
1、簡述掘進巷道常用的*****
答：（1）瞬發電*****；（2）秒延期電*****；（3）毫秒延期電*****。
2、簡述掘進巷道隔絕煤塵爆炸的措施
答：（1）撒布巖粉；（2）巖粉棚；（3）水槽棚；（4）水幕；
（5）自動式防爆裝置。
3、簡述石門揭穿突出煤層時瓦斯檢查應遵守的規定
答：石門揭穿突出煤層時，每個掘進工作面的專職瓦斯檢查員，必須隨時檢查瓦斯，掌握突出預兆。當發現有突出預兆時，瓦斯檢查員有權停止作業，并協助班組長立即組織人員按避災路線撤出，并及時報告礦調度室。
4、簡述架棚支護應注意得到安全事項
答：（1）嚴格執行敲幫問頂制度；（2）必須檢查工作地點支架的質量；
（3）必須采用金屬前探梁等臨時支護，嚴禁空頂作業；
（4）注意操作安全；
（5）按作業規程規定的支護設計進行支護。
5、簡述“一炮三檢制”的內容
答：“一炮三檢制”是指裝藥前、放炮前、放炮后要認真檢查放炮地點附近的瓦斯。裝藥前、放炮前檢查瓦斯制度是防止裝藥前、放炮前瓦斯漏檢，避免在瓦斯超限條件下進行裝藥、放炮而引起瓦斯燃燒、爆炸事故的主要措施；放炮后檢查瓦斯制度是防止放炮后瓦斯漏檢，避免在瓦斯超限條件下進行作業而引起瓦斯燃燒、爆炸事故的主要措施。
6、簡述“三人連鎖放炮制”的內容
答：“三人連鎖放炮制”是指放炮前，放炮員將警戒牌交給班組長，班組長接到警戒牌后下達做好準備命令。一方面班組長派人警戒，另一方面檢查頂板與支護情況，并將自己攜帶的放炮牌交給瓦斯檢查員。
7、簡述鑿巖機鉆眼作業常見的故障
答：（1）夾釬子；（2）斷釬子；（3）掉釬頭；（4）不排粉
8、簡述銨梯炸藥的組成成分
答：銨梯炸藥以硝酸銨為主要成分，作為氧化劑；梯恩梯作為可燃劑；木粉作為疏松劑。
9、簡述銨梯炸藥的特點
答：（1）原料來源廣泛，生產工藝簡單； （2）成本低；
（3）威力有高、中、低不等，感度適中；
（4）吸水性強，吸水后爆炸威力大為降低，有毒有害氣體量增加
10、簡述水膠炸藥的特點
答：（1）抗水性強；
（2）對沖擊、摩擦等作用的感度很低，在運輸、儲存、使用過程中安全性好；
（3）爆速高、威力大； （4）密度高，而且能沉入眼底將水排出；
（5）炸藥爆炸后煙少； （6）保證使用期長，保證一年內爆炸性能不變。
11.在選擇巷道斷面形狀時，應主要考慮哪些因素？
答：（1） 巷道穿過巖層的性質，礦壓的大小和方向；
（2） 巷道的服務年限和用途；（3） 支護方式和支護材料
12.井下發生透水事故時，礦工如何避災自救？
答：井下發生透水事故時，一般水勢很猛，沖力很大。在避開水頭沖擊后，一定要注意人往高處走，沿上山進入上部水平，而后安全上井。假若出路已經被水隔斷，就要迅速尋找井下最高、離井筒和大巷最近的地點，臨時躲避，同時敲打鐵管或鐵道等發生呼救信號，等待救援。為防止從老空區帶出大量的有害氣體傷人，應佩帶隔離式自救器。在發生透水事故時，水泵司機要堅守崗位，啟動所有水泵，積極排水，并關閉泵房兩側密閉門。