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      采煤機司機作業操作規程

      作者:mkaq 2009-06-10 19:11 來源:www.ychlsm.com
      采煤機司機作業操作規程
      1.開機前的準備
      (1) 檢查支護情況,注意采煤機周圍有無障礙,雜物及人員。觀察煤層的
      變化情況,以及頂底板的起伏、工作面輸送機運行及挪移情況;
      (2) 設備檢查。檢查控制手把、按鈕與安全設施是否靈敏,準確,可靠。
      各部潤滑是否符合要求,聯接件是否齊全,緊固;截齒是否齊全、鋒利;電
      纜、水管固定是否可靠;供水壓力,流量是否符合要求。工作面信號系統是否
      正常。發現問題要及時處理好;
      (3) 每班開始工作前,應脫開滾筒和牽引鏈輪,在停止供水的情況下,空
      運轉約10 ~15min ,使油溫升至40 ℃左右以后,再正常開機。空運轉及正常開
      機時,注意觀察滾筒及各部狀況,傾聽運轉聲音,觀察液壓系統和冷卻噴霧系
      統的壓力是否正常,有無滲漏,霧化是否良好;
      (4) 各項檢查工作結束后,方可發出預警信號,準備開機。
      2.運行操作
      (1) 檢查工作結束后,發出信號通知運輸系統由外向里按順序逐臺起動輸
      送機。
      (2) 待工作面輸送機起動后,方可按下列順序起動采煤機:
      ①合上電動機隔離開關;
      ②點動起動按鈕,待電動機即將停止轉動時,合上截割部離合器;
      ③供給冷卻噴霧水;
      ④發出采煤機起動預警信號,并注意機器周圍有無人員及障礙物;
      ⑤按起動按鈕,觀察滾筒轉動方向是否正確;
      ⑥操作調高按鈕或手柄,把擋煤板翻轉到滾筒后面再把滾筒調至所需高
      度。(3) 牽引速度要由小到大逐漸增加,不許猛增。要根據頂底板及煤層構造
      情況隨時調整采煤機的牽引速度;
      (4) 頂底板不好時要采取措施,不許強行截割,也不準甩下不管。對硫化
      鐵、夾矸、斷層空巷等要提前處理好;
      (5) 隨時注意采煤機各部的溫度、壓力、聲音和運行情況,發現異常情況
      要及時停機檢查并處理好,否則不許繼續開機;
      (6) 大塊煤、矸石及其他物料不準拉人采煤機底托架內;
      (7) 電纜、水管不得受拉、受擠壓,不許拖在電纜槽或電纜車外;
      (8) 不許在電動機開動的情況下,操縱滾筒離合器;
      (9) 運轉過程中,注意觀察冷卻噴霧水的壓力、流量及霧化情況是否符合
      要求。無水不得開機割煤;
      (10) 不允許頻繁起動電動機(處理故障時除外);
      (11) 停機時,堅持先停牽引后停電動機。無異常情況,不允許在運行中
      直接用停電動機的方式停機,更不準用緊急停機手柄(或按鈕) 直接停機。
      3.停機操作
      停機分正常停機和緊急停機兩種情況。具體操作要求如下:
      正常停機的操作原則是先停牽引,后停電動機。具體操作順序如下:
      (1) 將牽引調速手把打到零位(或將開關閥手把打回零位,電動機恒功率
      開關回零位),停止牽引;
      (2) 待截割滾筒內余煤排凈后,用停止按鈕停電動機;
      (3) 把離合器及其操作手把打回零位,關閉進水截止閥;
      (4) 操作人員離機或長時間停機時,要將兩個截割滾筒放到底板上,斷開
      離合器,把滾筒置于“分” 位,并斷開隔離開關,關閉進水總截止閥。
      出現下列情況之一時,可操作急停開關或停止按鈕:
      (1) 當采煤機負荷過大,電動機被蹩住(悶車) 時;
      (2) 采煤機附近片幫冒頂,危及安全時;
      (3) 出現人身事故或重大事故時;
      (4) 采煤機本身發生異常,如內部發生異響、電纜拖曳裝置出槽卡住,采
      煤機掉道等。齒軌車司機作業操作規程
      1.上崗操作前必須學習齒軌車有關專項運輸規定。
      2.嚴格執行信號規定一聲(長) 為停、二聲為機車向跟車工方向運行、
      三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
      3.不得擅自離開工作崗位,嚴禁在齒軌車行駛中或尚未停穩前離開駕駛
      室。
      4.正常情況下,嚴禁在道岔、彎道及主要運輸線路停車。
      5.利用主氣罐外供閥給主氣罐進行充氣時,必須使用壓縮空氣或氮氣,
      嚴禁使用其他氣源。
      6.換檔操作時必須嚴格遵守換檔程序,禁止在空檔滑動;禁止嘗試跳躍
      掛檔,要保證依次換檔。
      7.斜巷運輸時,嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業” 制度
      同一斜巷嚴禁2 輛機車同時運行。
      8.機車運行前,必須在平巷進行齒軌模式超速制動試驗,一切正常后方
      可投入正常運行。
      9.列車出現故障或發現不正常現象時,必須立即減速停車:有發生事故
      的危險或接到緊急停車信號時,必須緊急停車。
      10.正常運行時,機車必須在列車的前端(調車和處理事故時不受此限)。
      如果用機車頂推車輛,司機必須聽從跟車工的指揮,速度不超過1 米/秒。對
      車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全,嚴格按跟車工信號行車。
      11.要按信號指令行車。行駛中必須經常注意了望,注意觀察人員、車
      輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等,并注意觀察各種儀表的顯示。
      12.兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時,必須保持不少于100
      米的間距。13.接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處
      所,以及前面有人、機車或視線有障礙物時,都必須降低速度,速度不大于2
      米/秒,并發出警笛,隨時準備停車。
      14.必須聽從跟車人員指揮,不準搶道或冒險行車。
      15.行車時,如遇到軌道有障礙物、掉道、脫鉤時,要立即停車處理,對
      掉道的車嚴禁死拉硬拖,要采取適當的方法復道,處理時要保護好齒條和機
      車。
      16.當機車接近斜巷上下車場入齒段時,要慢速進入齒段,進入入齒段大
      約2 米距離,如感覺機車齒條嚙合不正常時,必須停車,將機車的粘著驅動改
      為齒輪驅動,同時將機車的操縱變速桿向前打在一檔位置上,待檢查上、下彎
      路及車輛連接一切正常后,方可按動喇叭鳴笛,準備行車。上、下彎路車輛連
      接及封車情況的檢查由跟車工負責完成,一切檢查正常后,方可通知機車司
      機,準許其斜巷運行。
      17.斜巷內行車,無特殊情況禁止停車,如需停車,必須放下油門操縱
      桿,關閉油門,將換向操縱桿打在中位,并利用服務剎車,放開安全踏板或者
      直接利用手剎進行制動,如遇緊急情況可使用緊急制動。斜巷內機車制動后啟
      動和平巷內的啟動一樣,即將檔位打在一檔,換向手柄打在相應位置,各儀表
      指示數值在規定范圍內,釋放緊急制動和手剎閥,踏下安全踏板至中位,機車
      方可運行。
      18.在斜巷運行過程中,嚴禁進行換檔操作;斜巷運輸必須正常使用保險
      繩。
      19.認真執行崗位責任制和交接班制度,并做好交接班記錄。
      20.接班司機必須向交班司機詳細了解齒軌車運行狀況及存在問題等(交
      班司機要主動交待清楚),并對齒軌車認真進行如下檢查:
      (1) 駕駛室的頂篷和玻璃應完好。
      (2) 連接器應良好。
      (3) 喇叭音響應清晰、宏亮。
      (4) 各操作手把、按鈕應靈活。
      (5) 砂箱內應有足夠合格的細砂,撒砂裝置應完好。檢查中發現的問題,必須及時處理或向當班領導匯報。當齒軌車的閘、
      燈、喇叭、連接器、撒砂裝置中,任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能
      時,都不得使用該齒軌車。
      21.開車前跟車工必須認真檢查車輛組列、裝載情況,有下列情況一時,
      司機不得開車:
      (1) 各車的連接不合格。
      (2) 牽引車數、載荷超過規定。
      (3) 載車上裝載的物料的輪廓超過規定。
      (4) 運送物料的齒軌車、車輛上搭乘人員(不包括跟車工)。
      (5) 運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規定。
      (6) 運送易燃、易爆或腐蝕性物品時,車輛的使用、組列或裝載等不符合
      規定。
      (7) 存在其他影響安全行車的隱患。
      22.開車前必須發出開車信號。行車時,嚴禁將身體的任何部位探出車
      外。
      23.啟動前的檢查:
      (1) 目視檢查機車外表及部件有無過多油污,有無可燃物或其他雜物。
      (2) 檢查各氣、油管路是否完好、正常。
      (3) 檢查燃油泵是否有足夠的油,燃油質量是否符合要求。
      (4) 檢查燃油油箱供油開關是否打開,油路是否暢通,各油管接頭有無松
      動、漏油現象。
      (5) 放出燃油系統的空氣,便于柴油機啟動。
      (6) 檢查柴油機潤滑油的油位是否在標準線之內,油的質量是否符合規
      定。
      (7) 檢查柴油機散熱器內是否加滿水,水管接頭有無漏水現象。
      (8) 檢查乳化液油位和空氣調節器水補充罐內的水位,并保證有足夠的乳
      化油和冷卻水。
      (9) 檢查配置在機車頭部滅火器的完好情況,并保證能正常使用。
      (10) 用主氣罐排放閥排出主氣罐內的水。(11) 用緊急布沙箱排放閥排出緊急布沙箱內的水。
      (12) 目視檢查牽引裝置有否損傷,確保沒有松脫,安全鏈完好無損。
      (13) 目視檢查V 型膠帶完好正常。
      (14) 檢查駕駛室內儀表是否干凈,玻璃有無破裂。
      24.啟動程序:
      (1) 檢查主空氣系統的壓力是否達到7.6 ×105 帕。若壓力低于規定值時,
      應首先通過主氣罐外供閥連接清潔、干燥的外部氣源,給主氣罐進行充氣,直
      至壓力達到規定值為止。
      (2) 打開主空氣隔離閥和空氣啟動器隔離閥。
      (3) 按下信號復位按鈕,使各指示重新設定。
      (4) 按下緊急復位按鈕,使緊急系統重新進入工作狀態,直到壓力達到
      4.5 ×105 帕才鎖定。
      (5) 同時按下重載啟動按鈕和駕駛員啟動按鈕直到發動機啟動。發動機一
      旦啟動,釋放駕駛員啟動閥按鈕,保持壓下重載啟動按鈕,當發動機油壓表讀
      數升至1 ×105 帕時,釋放重載啟動閥按鈕。若5 秒后發動機液壓表讀數達不
      到1 ×105 帕,應立即釋放重載啟動閥按鈕使發動機停機,檢查處理機車故障。
      (6) 機車啟動后,關閉空氣啟動器隔離閥。
      25.啟動后的檢查:
      (1) 檢查首尾燈工作是否正常。
      (2) 檢查氣笛是否正常。
      (3) 檢查撒砂裝置是否靈活有效。
      (4) 檢查駕駛室內各控制和安全裝置工作是否正常。
      (5) 檢查駕駛室內各儀表指示是否處于工作狀態,并記錄下正確讀數。
      (6) 檢查速度計是否處于工作狀態。
      (7) 檢查選擇的驅動模式(粘著/齒軌) 是否正確。
      (8) 測試全部制動器(包括機車安全操作踏板) 的工作狀況是否正常。
      (9) 測聽機車運轉聲音是否正常,運轉是否有失速現象。
      26.運行操作:
      (1) 機車全部檢查一切正常后,鳴笛運行。(2) 踏下機車安全操縱踏板至中位。
      (3) 選擇運行方向,操縱變向操縱桿打在向前或者向后位置:
      (4) 操縱變速桿向前打在一檔的位置。
      (5) 釋放常用/停放制動器,同時操縱油門操縱桿,加大油門增加發動機
      功率,機車運行。
      27.機車的制動:
      (1) 逐級換檔至一檔降低機車的速度。
      (2) 關閉油門,逐漸施加常用制動器(即服務手剎) 直至機車靜止。
      (3) 利用停放制動閥來進行停放制動。
      (4) 讓發動機回復低速狀態運行3 分鐘。
      28.停車按以下步驟操作:
      (1) 檢查手動制動閥是否施放。
      (2) 按下機車停止按鈕,使發動機停車。
      (3) 關閉空氣啟動器隔離閥。
      29.每班工作結束后,須填寫有關記錄并履行交接班手續后,方可離開崗
      位。

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