耙裝機應知應會

耙裝機應知應會
一、概述：
耙裝機是礦山施工時的主要裝巖機械，城郊煤礦目前使用的耙裝機主要有P-30B 60B 90B三種， P-30B 60B 90B型耙裝機系列產品適用于水平巷道和傾斜角小于35°的斜井上山及90°拐角巷道中裝載巖石之用，它可配合礦車或者箕斗使用。其優點為使用范圍廣、結構簡單、便于制造，但是體積較大，鋼絲繩磨損快。
表1 城郊礦現用耙裝機型號一覽表

機型	生產 能力	耙斗 容積	主繩 牽引力	絞車 型式	軌距	電動機			鋼絲 繩直徑	氣缸 推力	質量	外型尺寸
						型號	功率	電壓
P-30B	30-50	0.3	13.5-19.5	行星齒輪滾筒	600 720 900	YBB30-4		380 660	15.5	—	4.5	6600x2045x1750
P-60B	70-1000	0.6	23.03-32.7			YBB304-4	30			—	7.2	9800x2750x2220
P-90B	95-104		32-50			YBB45-4A	45		17		9.8	10050x2050x2830

（一）、工作原理
耙裝機是通過絞車的兩個滾筒分別牽引主繩、尾繩，使耙斗做往復運動，耙斗把巖石耙進料槽，巖石從料槽的卸料口卸入礦車或箕斗，從而實現掘進的機械裝巖。
（二）耙裝機的結構及用途
耙裝機主要由固定楔、尾輪、耙斗、絞車、臺車、導向輪、料槽（進料槽、中間槽、卸料槽）以及電氣部分組成。
1、固定楔
固定楔固定在掘進工作面上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。
2、尾輪
尾輪掛在固定楔上，用以引導尾輪繩，使耙斗返回工作面。它主要由側板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。
3、耙斗
耙斗由尾幫、側板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結構，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損后可更換。
4、小絞車
絞車由電動機、減速機以及兩個行星滾筒及兩組制動器組成、兩組制動器實際上起著兩組離合器的作用，分別對兩個滾筒進行控制。
5、臺車
臺車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成，它是耙裝機的機架及行走部，它承受裝巖機的全部重量。臺車前后掛有四套卡軌器，作為固定裝置。
6、導向輪
導向輪安裝在耙裝機的后部，用以導向、改變鋼絲繩的方向，它由側板、滑輪、心軸、滾動軸承組成。
7、料槽（進料槽、中間槽、卸料槽）
料槽是容納耙取（煤）矸的，耙取的巖石以此通過進料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。中間槽安裝在臺車的支架和支柱上，而進料槽、卸料槽則分別在其前后與之銜接。
8、電氣部分
電氣部分主要采用礦用防爆開關、防爆電動機、防爆按鈕等電器設備。司機操作發生電氣故障，不準自己動手處理。
二、耙裝機的防護裝置
耙裝機的防護裝置有：
1、封閉式金屬擋繩欄，防止鋼絲繩跳動傷人。
2、在司機操作一側的護欄，防止在裝巖過程中鋼絲繩與耙斗擺動較大而出現耙斗出槽、鋼絲繩彈跳傷人和耙斗擺動較大掉矸傷人。
3、護身柱和擋板。
4、防止機身下滑設施。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施，如地錨、道卡等。
三、耙裝機的安全使用
（一）井下安裝
1、下井前，應檢查各部件及附件是否齊全。
2、耙裝機下井時要分解運輸，運到工作地點再總裝。
3、耙斗與鋼絲繩的連接，應注意區分主繩和尾繩、區分工作滾筒和空載滾筒。工作滾筒與主繩受重載，主繩工作時應在料槽中心線上。
（二）正確操作方法及安全注意事項
1、固定楔的安裝和拆除方法
先將鋼絲繩套環錐體的一端放入鉆好的眼中，在將緊楔插入并敲緊。拆卸時，用鐵錘敲擊楔體端部，楔子松動，抽出楔體，然后抽出鋼絲繩套。
安好固定楔后，把尾輪掛在楔體的繩套上，尾輪的懸掛位置隨巷道的情況而定，一般懸掛在工作面巖堆面300～1000mm的高度為佳。
2、操作前的準備
2.1司機接班后，要閉鎖開關，并檢查其他情況是否達到以下要求：
2.1.1頂板堅實，支護要牢固；安設好固定楔，掛好尾輪，禁止將尾輪掛在棚梁和支護錨桿上。
2.1.2機器各部位清潔，無煤、矸壓埋，保持通風，散熱良好。
2.1.3電氣設備上方淋水時，應在巷道上部妥善遮蓋。
2.1.4導向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉動靈活。
2.1.5鋼絲繩磨損、斷絲不超過規定，在滾筒上排列整齊，閘帶間隙松緊適當。工作中最長時鋼絲繩在滾筒上纏繞不得少于3圈。
2.1.6耙裝機固定符合作業規程規定，卡軌器緊固可靠，司機操作一側距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。
2.1.7各潤滑部件油量適當，無滲漏現象。
2.1.8機器各部件連接可靠，連接件齊全、堅固；各焊接件，應無變形、開焊、裂紋等情況。
2.1.9供電系統正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等情況。通訊、信號靈敏、清晰。
3、操作方法
3.1送電后，雙手分別握住操作手把，根據耙矸需要調整耙斗位置。
3.2拉緊工作滾筒上的操作桿，工作滾筒便牽引耙斗，耙取的巖石沿槽子卸入礦車內。然后松開工作滾筒的操作桿，拉緊空載滾筒的操作桿，使空斗回到工作面。
3.3操作耙裝機時，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動或跳出滾筒或被滑輪卡住。
3.4正常裝巖時，不可同時拉緊兩個操作把手，以防耙斗飛起，或拔出固定楔，拉斷鋼絲繩；空斗回程時，應避免碰撞工作面尾輪；回斗時主繩手把稍微閘緊使耙斗騰空而起，防止耙斗帶矸和回到下槽體時翻斗，防止耙斗跳動搖擺，防止滑輪鋼絲繩脫槽卡住。升斗卸矸時，應避免速度過快，發生過卷碰撞卸料槽上的導向輪。
3.5遇有大塊矸石或耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應將耙斗退回1～2m重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機。耙斗遇到障礙物時，應退回會稍微閘緊尾繩手柄，猛拉主繩使耙斗騰空飄過，耙斗機不宜耙的大塊煤矸要預先破碎。
3.6拋斗挖渣作業時，在耙斗靠近工作面1m處，要快拉尾繩，快松主繩，將斗提起，在迅速松開尾繩手把，耙斗以自重及其沖量騰空扎下，這時再壓緊主繩手把，便可耙取迎頭矸石，到達耙的深，耙的多的效果。
4、操作注意事項
4.1耙巖距離應在作業規程中規定，一般耙裝機至工作面的距離為5～15m。
4.2尾輪懸掛位置，在小斷面和中等斷面掘進中，為了使耙巖與鉆眼平行作業，可先將巖石耙出工作面一定距離，然后在兩幫各打一個固定楔，再掛鋼絲繩套，用以懸掛尾輪。
4.3簸箕口應緊貼底板以免耙斗耙齒耙壞簸箕口。
4.4在耙裝過程中，司機應時刻注意機器各部件的運轉情況，當發生電氣或機械部件溫升超限、運轉聲音異常或有強烈震動時，應立即停車，進行檢查和處理。
4.5當耙斗出繩方向或耙裝的角度過大時，司機應在出繩的相對側操作，以防耙斗竄出溜槽傷人。耙巖時，耙斗和鋼絲繩兩側及其運行范圍內不準有人工作或停留。不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙斗擠出或被鋼絲繩甩出傷人。
4.6耙裝機在使用中發生故障時，必須停車，切斷電源后進行處理。
4.7在拐彎巷道耙裝時，若司機看不到迎頭，應派專人站在安全地點指揮。
4.8直交巷道耙矸時，在拐彎處利用開口雙滑輪使主繩和尾繩拐90°，將耙斗引到直交巷道工作面，先將矸石耙到拐角處，然后將鋼絲繩從開口雙滑輪中取出，將尾輪移到直巷工作面并有專人指揮，便可正常裝巖。
5、收尾工作
5.1耙裝工作結束后，應將耙斗牽引到耙裝機前，操作手把放在松閘的位置，關閉耙裝機。切斷電源，鎖好開關，卸下操縱手把。
5.2清除耙裝機轉動部和開關上的巖石、粉塵、保持機械及環境衛生。
6、交接班
6.1司機必須在工作地點交接班。
6.2當班司機要向接班司機詳細介紹運轉情況，提出注意事項。
6.3接班人檢查機械各部位，確認無問題后，進行試運裝。
6.4接班人確認無問題，交班人方可離崗。
6.5接班人按維修保養規定對機械進行保養。
（三）移動和固定耙裝機的注意事項
1、移動耙裝機
1.1耙裝機移動前，應先清理耙裝機周圍的巖石，鋪好軌道，將耙裝機簸箕口抬起用鉤鼻掛住，兩側小門向內關閉。
1.2在平巷中移動耙裝機時，應先松開卡軌器，整理電纜，然后用自身牽引移動，牽引速度要均勻，不應過快。若用小絞車牽引移動時，要有信號裝置，并指定專人發信號。耙裝機移動到預定位置后，應將耙裝機固定好。
1.3耙裝機工作時，離工作面的距離不超過25m。移動后距工作面的距離不小于6m。
1.4在斜井或下山使用耙裝機要進行移動時，應注意以下事項：
1.4.1移動時為防止卸載槽下墜，下面需要放好礦車，并連接牢固。
1.4.2鋼絲繩與礦車連接要牢固可靠。
1.4.3下放前應拆除固定機器的裝置，但耙裝機前面的道卡應在提升絞車鋼絲繩拉緊后停車拆除，防止跑車。
1.4.4移動機械時，前后不得有人停留，移動耙裝機時，絞車要慢速牽引。
1.4.5移動完畢后，必須將耙裝機在軌道上固定好以后，再拆除牽引移動的連接裝置。
2、耙裝機的固定
2.1在平巷的固定，只需將臺車下的4個卡軌器牢固固定在軌道上，再用兩根可縮的桿，把卸料槽撐好。
2.2在上下山的固定，耙裝機上下山使用時，除用卡軌器固定外，還要在巷道兩側打住高強錨桿，用繩扣穿過，把臺車固定牢固，以防下滑。
（四）、耙裝機傷人事故的原因及預防措施
1、耙裝機常見事故
1.1耙斗碰人事故，耙斗碰人主要原因是司機違反操作規程或操作不熟練所致。
1.2牽引繩碰人事故，為了防止牽引繩碰傷司機，在耙裝機司機側設有保護欄桿，這些欄桿在運輸中很容易破壞，司機和維護人員對損壞的欄桿不及時修復，當耙裝機在較窄的巷道工作時，司機無法躲避彈跳的鋼絲繩而被擊傷。
1.3牽引繩拉斷碰人事故。牽引鋼絲繩斷絲多，未及時更換，在裝載時折斷，鋼絲繩甩出碰人。上下山移設耙裝機時，鋼絲繩拉斷，機體下滑碰人。
1.4機體歪倒、傾倒傷人，機體在運輸過程中，由于路線質量不好，掉道歪倒，碰傷附近人員。
1.5固定楔碰人事故。耙斗繩輪在工作面的固定楔固定不牢，工作中被拉出，碰擊人員。
1.6煤塵爆炸事故。煤巷掘進工作面爆破后裝載前未按規定灑水降塵，若煤塵飛揚達到爆炸濃度，鋼絲繩與機架繩輪摩擦產生火花，引爆煤塵。
2、預防措施
2.1耙裝機司機必須經過培訓和嚴格考試，取得操作資格證書方能上崗。
2.2耙斗裝載機工作時，尾輪及耙斗運行范圍內嚴禁有人平行作業。
2.3作業前必須將機身和尾輪固定牢固，特別是掛尾輪的固定楔，應根據巖層性質選用不同的固定方式。
2.4必須使用合格的鋼絲繩，并做好鋼絲繩日常檢查，如磨損或斷絲超過規定值時應及時更換；不得使用打結的鋼絲繩，操作過程中鋼絲繩的速度要均勻，不可使鋼絲繩忽松忽緊。
2.5開機前，必須檢查各部件連接情況及絞車、卷筒、和制動閘是否完整齊全，靈活可靠。
2.6開車前，耙裝機司機要發出明確信號，耙裝機兩側不得站其他人員。
2.7上下山裝載，必須按作業規程的要求固定好耙裝機。
2.8下山裝載時，下放礦車應減速行駛，避免礦車沖撞耙裝機。
2.9在拐彎巷道裝載時，在鋼絲繩運行的外側可設專人指揮，并設專用指揮信號，內側不得有人。
四、耙裝機的維護和保養以及完好標準
1、維修和保養
司機應做到“三好”、“四會”，即使用好、管理好、維修好；會保養、會維修、會操作、會排除故障。
2、完好標準
2.1機體行走靈活，卡軌器牢固可靠，工作中機架不晃動，無異響。
2.2牽引絞車滾筒無裂紋，鋼絲繩固定牢靠，留在滾筒上的余繩最少三圈。
2.3制動閘動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm。
2.4導繩滾完整齊全，轉動靈活，磨損深度不超過導繩滾壁厚的2/3.
2.5耙斗無裂紋，無掉齒，齒長磨損不超過50%。鋼絲繩與耙斗固定牢靠，工作中不磨導料槽。鋼絲繩每捻距斷絲不超過25%。
2.5導料槽無嚴重變形、磨損、不漏矸；升降靈活，側板與連接銷齊全；支撐桿伸縮靈活，支撐可靠。
2.6防護欄齊全。
2.7導繩輪（尾輪）無破損，轉動靈活，固定可靠，并有有防止鋼絲繩出槽的可靠裝置。
附：耙裝機操作規程
耙裝機司機崗位責任制
耙裝機操作規程
一、一般要求
1、司機必須經過培訓，熟練掌握耙裝機的“結構、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。經考試合格并取得合格證后方可上崗操作。
2、司機負責耙裝機的操作及安全設施的安全維護保養工作。
二、操作前的準備
1、工作面固定楔固定牢靠后，掛上返繩滑輪。
2、查看安全保護欄，確保可靠牢固。
3、確保運行區段無人作業。
4、確保耙裝機機身穩固牢靠。
5、檢查照明是否充足。
6、檢查鋼絲繩斷絲情況。
7、檢查制動閘帶及輔助剎車是否靈活可靠。
8、檢查卡軌器固定是否牢固。
三、耙裝作業
1、開車前要先發出信號，警示設備兩側及繩道內的人員離開。裝巖時，在耙斗往返行程區間，嚴禁有人進行其它作業。
2、按下啟動按鈕，啟動耙裝機電機。
3、拉緊副滾筒操作手柄，松開主滾筒操作手柄，牽引耙斗進入巖石堆；然后拉緊主滾筒操作手柄，松開副滾筒操作手柄，進行耙裝作業。
四、停車及注意事項
1、停機后應將耙斗停在耙裝機入料槽前方并摘掉返繩滑輪放置在入料槽前方，嚴禁將耙斗和滑輪停在工作面。
2、裝巖完畢后應使兩個操縱手柄位于松閘位置，并卸下手柄放于臺車上，以防放炮時砸壞。
3、司機離開崗位時必須將控制開關停電、閉鎖。
4、放炮前要防護好耙裝機、電纜及電氣設備。
5、發生異常時，必須停機、停電進行處理，嚴禁帶病運轉。
6、嚴禁同時拉緊兩個操縱手柄，以防耙斗飛起，鋼絲繩的速度要保持均勻。
7、耙巖中耙斗受阻或過載太大，不可強行牽引，應把耙斗返回1～2米，然后再進行耙裝作業。
8、發現內齒輪抱不住或脫不開應調節閘帶，使之合適。

耙裝機司機崗位責任制
1、耙裝機司機必須經過培訓，考試合格，并取得資格證書后，方可上崗。 2、耙裝機司機在開動耙裝機前，要對耙裝機各零部件進行檢查，確保安全可靠后，才能進行耙矸作業。 3、耙裝機司機要熟悉耙裝機的型號、功率、操作規程。 4、耙裝機司機啟動耙裝機前，要對耙裝機周圍、固定楔的牢固狀況、耙斗運行范圍進行詳細檢查，排除安全隱患。 5、耙裝機送電后，雙手握住操作手把，根據耙矸需要調整耙斗位置。 6、操作耙裝機時，尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。 7、正常裝巖時，不可同時拉緊兩個操作手把，以防耙斗飛起或拔出固定楔拉斷鋼絲繩。 8、遇有大塊巖石或耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應將耙斗退回1～2M，重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機，耙斗遇到障礙物，應退回或稍微閘緊尾繩手柄，猛拉主繩使耙斗騰空飄過，耙斗機不宜耙的大塊矸要預先破碎。 9、耙矸工作結束后，應將耙斗置于耙裝機前，取下操作手把，摘下固定滑輪，將耙裝機開關手把至零位。 10、耙矸結束后，要及時清除耙裝機表面