制氧生產過程故障類型及影響分析表

危險部位 故障類型 后果/危險 危險程度 建議措施 空 壓 機 空壓機不能啟動時，斷開某種聯鎖保護裝置，強行啟動。 造成嚴重的設備事故。 Ⅰ 1.嚴禁斷開聯鎖啟動設備； 2.開車前必須做好空投試驗，聯鎖保護裝置靈敏可靠。 缺少潤滑油 空壓機在無潤滑狀態下的燒瓦事故。 Ⅱ 加強檢查及時補充 空壓機入口可調葉片不能正常開關。 影響空壓機加減量運行，正常開車過程中出現這種情況，會引起機組喘振加劇，甚至開車失敗。 Ⅱ 1.檢查入口可調葉片傳動機構、清理污垢、滑道上的潤滑油； 2.可調葉片導流器與蝸殼之間密封墊圈要注意更換。 分 餾 塔 帶壓折卸設備。 零件飛出傷人。 Ⅱ 1.放散卸壓后方可作業； 2.嚴禁帶壓拆卸設備。 循環水被油脂污染。 含油空氣進入分子篩，使之吸附功能下降，導致換熱器堵塞、凍結事故。 Ⅰ 嚴禁水循環系統被油脂污染。 分子篩長期使用、再生。 篩網遭到損壞，或在應力作用下使篩網邊緣脫，球形晶體鋁硅酸鹽泄漏，二氧化碳不能得到充分吸附，不斷進入換熱器，造成堵塞。 Ⅰ 1.分子篩吸附劑定期更換，篩網修復； 2.分子篩出口的二氧化碳監測數據異常時應及時查明原因。 空分塔中無1%液氧連續排放安全措施或運行不好。 液氧中碳氫化合物不能有效清除，其結晶析出后在靜電作用下可能引起爆炸。 Ⅳ 應有1%液氧連續排放裝置并保持良好運行。 空分裝置液氧泵故障，液氧循環流動不暢。 碳氫化合物可能積聚、濃縮、結晶，在工況波動撞擊或靜電作用下引發爆炸事故。 Ⅳ 安裝液氧循環泵并保持良好運行。 空分塔內的液面下降（大量蒸發或液氧排出過量）板式換熱器未全浸操作。 如有碳氫化合物附著在板式單元上，在工況波動或靜電作用下可以引起液氧爆炸。 Ⅲ 1.設置液氧液面過低報警裝置并保持完好有效； 2.加強監視，液氧下降幅度過大時，應減少蒸發或液氧排出量。 空氣質量不好，其中的乙炔及其它碳氫化合物或塵埃不能被分子篩和空氣過濾器充分吸附凈化，面被帶入空分裝置。 在激發能源作用下引起爆炸。 Ⅳ 1.定期對吸風口空氣質量進行監測，含塵量不大于30mg/m³，乙炔含量不大于0.5mg/m³（空分塔前有分子篩吸附凈化裝置則為5 mg/m³）；2.空氣質量惡化時，應適當縮短分子篩的切換周期；3.提高空氣過濾器過濾精度。 分 餾 塔 液氧從設備或管路上的不密閉處泄漏。 有可燃物質和火源就會產生爆炸。 Ⅲ 加強檢查，保持設備和管路密封良好，發現問題及時處理。 空分裝置接地不良。 產生的靜電難以導出，遇液氧中有析出的碳氫化合物，可能被激發引爆。 Ⅲ 定期檢測防靜電接地裝置，確保其安全有效。 空分防雷與防靜電接地裝置共用一個接地體。 當接地體導雷電時，可能將電流沿防靜電導線引入空分裝置，成為激發能源，引起燃爆事故。 Ⅳ 空分防雷裝置與防靜電裝置不得共用一個接地體，而應分別設置。 空分長時間停車。 液氧不斷蒸發，使碳氫化合物濃度升高結晶、析出，重開車前，若未排出部分液氧，開車時在壓力沖擊作用下可能引起爆炸。 Ⅲ 1.空分停車較長（如一周）重開車前必須先排放部分液氧； 2.空分重開車后，應加在液體生產量和循環量。 膨 脹 機 膨脹機無出口溫度過低自動報警聯鎖裝置。 導致過低溫度使空氣液化產生液體擊壞葉輪。 Ⅱ 安裝膨脹機機后溫度過低自動報警聯鎖裝置。 轉速表失靈。 不能自動報警聯鎖停車，使膨脹機超速，損壞工作葉輪。 Ⅱ 1.定期校驗轉速表； 2.當轉速表顯示不準時，嚴禁起動運轉。 停車前未斷氣源。 造成飛車，損壞設備。 Ⅱ 1.停車時先切斷氣源； 2.快速切斷閉和可調葉片行程準確無誤。 膨脹機軸密封間隙過大。 膨脹氣體外漏及軸承潤滑油泄漏到膨脹機內，使膨脹氣體進入精餾塔導致爆炸。 Ⅲ 軸封間隙過大時更換軸封，保證密封效果。 在開膨脹機的潤滑油泵前未打開密封氣或密封氣壓力足。 潤滑油漏入膨脹機內，使膨脹氣體帶油進入精餾導致爆炸。 Ⅲ 開潤滑油泵前先通密封氣，并檢查密封氣壓力是否正常。 氧 壓 機 當氧壓機啟動困難時，斷開某種聯鎖裝置強行啟動。 造成設備損壞或燃爆事故。 Ⅲ 1.不得斷開聯鎖強行啟動；2.連續啟動失內敗應查明原因再啟動；3.嚴格遵守啟動的時間間隔。 氧壓機入口過濾網長期沒清洗、更換，且阻力過大而損壞。 鐵銹或濾網進入氧壓機摩擦起火，產生燃爆事故。 Ⅲ 及時清洗工者更換過濾網。 氧壓機中與氧氣接觸的零部件檢修后，脫脂不徹底。 開車后可能引發燃爆事故。 Ⅲ 1.檢修的工具、吊具、要作服等嚴禁沾染油脂； 2.脫脂效果用紫外燈確認。 使用四氯化碳脫脂時，未采取防護措施。 作業過程可能引起中毒。 Ⅱ 脫脂人員應穿戴好個體防護用品。 氧壓機停車后，氣體冷卻器漏水，使機體產生銹蝕。 如不處理開車，氣流沖擊鐵銹產生火花，可誘發燃爆事故。 1.加強對氣體冷卻器的維護檢杳，嚴防泄漏； 2．若檢查氣側排水閥有水排出，應排凈并作處理。