國際煤價首次站上200美元/噸
記者從相關渠道獲悉，國際煤炭現貨成交價大幅上漲，目前，煤炭現貨市場交貨的煤炭成交價已經超過200美元/噸。而就在上周，環球煤炭公司(globalCOAL)的NEWC煤炭價格指數顯示，7月4日截止的一周中，亞洲地區的煤炭基準價格———澳大利亞紐卡斯爾港煤價報創紀錄的每噸194.79美元。而6月份的最后一周中，這一數據為每噸172.10美元。
自2008年1月中旬以來，世界主要煤炭供應國紛紛出現供貨緊張，造成亞洲煤炭市場供求短時失衡。1月7日，環球煤炭公司的NEWC指數顯示，剔除船運費用的煤炭價格達到了91.77美元/噸。此前，2007年全年該指數共上漲了73%。
隨后，受到澳大利亞洪水、南非電力短缺、中國遭遇暴風雪等因素推動，亞洲煤炭價格不斷在已有的歷史高點上不斷上漲至新的紀錄高點。此后，5月初，中日動力煤出口談判敲定為離岸價131.4美元/噸，比上一年度上漲93.52%，也抬高了未來煤炭市場價格運行空間。
花旗銀行近期發布的一份報告認為，本次煤炭價格上漲的動因主要包括澳大利亞的煤炭基礎設施不足，中國和南非國內需求的增長以及印尼煤炭質量偏低等。其中，澳大利亞的運輸瓶頸問題要到2012年才能解決。
去年澳新南威爾士州紐卡斯爾港口出口煤炭8500萬噸，花旗銀行預計今年出口8330萬噸。目前該港口的出口能力為1.02億噸/年，2012年可增加至1.5億噸，屆時其出口量可達到1.44億噸/年。而昆士蘭州的艾伯特港口吞吐量也將到2012年才能從2100萬噸/年增加到5000萬噸/年。
“2011年以前國際動力煤進口需求都將高于出口。”花旗銀行預測報告稱。花旗銀行預計，2008年全球動力煤進口需求為4.844億噸，而出口量為4.709億噸，供應缺口為1350萬噸。2009年供需之間的缺口會進一步達到2230萬噸，2010年減少至720萬噸。到2011年，預計動力煤出口可達到5.15億噸，而進口增加至5.133億噸。
