刮板機司機崗位“雙述”工匯報內容
刮板機司機崗位“雙述”工匯報內容
報告領導：
我是綜掘二區*隊刮板機司機***，經培訓合格持證上崗，現將崗位“雙述”內容匯報如下，請批評指正!
工序標準化描述：
作為一名刮板機司機，我在平時工作中，主要按以下作業工序開展工作，并在作業過程中，認真把握好工程質量，確保安全生產，文明作業，做到動態達標。
1、上班前，保證休息好，做到精神飽滿，不帶情緒不飲酒。上下班乘坐礦提供交通工具，排隊上下大客車，不擁擠、不打鬧、不抽煙、不隨地吐痰亂扔雜物。進入礦內正確佩戴局徽、上崗證，按照規定路線排隊行走。
2、班前會，坐姿端正、精神集中，認真學習每日一題，聽取領導安排，詳細掌握本班崗位任務、標準要求和安全注意事項，確認簽字后排隊入井。入井前及時確認礦燈、自救器完好，安全帽佩戴、工作服、毛巾符合要求。
3、入井時，服從命令、聽從指揮，有序入罐，嚴禁擁擠打鬧。進入井下排隊乘坐乘人車，保證坐姿正確，嚴禁身體露出車外。行走時，隨時觀察巷道安全環境，做好個人自保。
4、工作前，首先認真檢查作業區域頂板完好、衛生回頭煤清理情況，檢查機頭機尾生根是否牢固，聲光信號是否靈敏可靠，確認完好后與上班人員做好交接驗收手續。
5、工作時，嚴格按照崗位操作標準，啟動前先發信號聯系，接到信號反饋后，確認無誤后，按照先點后開原則進行啟動，運行中做到集中精力，聽清信號，隨時關注設備運行狀況，發現異常，立即停車處理。
6、本班任務結束后，及時清理崗位工作環境，主動匯報本班設備運行情況、履行交接驗收手續后，在班長帶領下，集體排隊升井，安全回家。
崗位作業描述：
作為一名刮板機司機司機，我的工作目標是：按章作業，保證完成輸煤任務
工作理念是：今天比昨天好，明天比今天更好。
安全理念是：珍愛生命讓安全成為我們習慣，事故可防可控。
目前我隊施工7340*巷，目前采用工字鋼對棚支護，斷面為3.2m*2.8m，棚距0.7m，巷道凈高2.5m，塘柴、笆片配合塑料網腰幫、過頂。迎頭使用EBZ-132掘進機截割，皮帶機配合鏈板機運輸出貨。現在我所操作刮板機型號40-T刮板機，目前全長 米，功率40KW，單機運行。
我的崗位主要職責是：安全操作皮帶機，安全高效的完成輸送煤矸任務。根據實際情況，及時清理回頭煤，保證設備穩定運行。隨時關注設備運行情況，發現異常立即停車處理，杜絕硬拉蠻干。及時搞好崗位環境衛生，認真落實交接班驗收制度。
井下作業條件復雜，如遇到緊急情況，我應分別采取以下應急措施：
1. 一旦井下發生局部火災、瓦斯或煤塵爆炸，要及時識別災情，火災較小時立即組織救火。當不能撲滅時，迅速向調度匯報，要立即戴好隔離式自救器，組織人員撤離災區。避災路線為：從7340S風巷→7340S風聯巷→上部車場→北翼上提運輸斜巷→中二下部車場→-520北大巷→主軌石門→副井→地面。2. 如發生水災，應迅速向調度匯報出水地點、水量等情況，災情較大時，快速組織人員撤離災區，撤離路線為：從7340S風巷→7340S風聯巷→中二回風上山→-315總回→風井→地面。如突水較大無法撤出，應保持人員鎮定，在巷道較高地點等待救援，并節省體力和礦燈，隨時采取電話、敲擊管子等方式與外界取得聯系。3. 如遇到各類人身傷害事故，我應嚴格遵循三先三后急救原則：1、對窒息傷員，先復蘇后搬運;方法主要有：口對口人工呼吸復蘇法和心臟按壓復蘇法。2、對出血傷員，必須先止血后搬運;方法主要有：壓迫止血、加壓包扎、加墊曲肢、止血帶止血。3、對骨折傷員，必須先固定后搬運。方法是利用毛巾或衣服作襯墊，然后就地取用木棍、木板、竹笆片等材料臨時體固定后護送升井。嚴禁采用肩背、手抱、人抬等方法，避免防止因骨折移位，增加傷員的病情。
結合崗位實際，我應從“某礦“1.18”刮板機翻機頭事故”中認真吸取教訓：
事故經過：11年1月17日，某礦掘進事業部施工1021風巷，第四部40T鏈板機因拉回頭煤，且二節底槽內卡住舊錨桿，造成鏈板機開不動。帶班隊長孫濤等人處理時，在未查清故障原因情況下，先開倒車，再把開關手把打到正轉位置，強行運轉，因機頭右側生根地錨失效，造成鏈板機頭突然被拉起向左側翻砸到孫濤的腿部。
事故原因：1、傷者在未查清鏈板機故障原因的情況下，強行開車。2、右側生根地錨失效，未及時發現處理。3、隱患排查不到位，未及時發現錨桿卡住鏈板機。4、操作人員安全意識淡薄。
防范措施：1、加強隱患排查，確保刮板機生根錨固可靠。2、嚴格按章作業，杜絕強行開車蠻干現象。3、加強安全學習培訓，規范崗位操作標準。
煤礦井下作業條件復雜，安全上來不得半點馬虎大意，今后工作中，我一定認真吸取事故案例教訓，嚴格按章作業，保證安全完成崗位工作任務，保證讓領導放心，讓家人安心!
報告領導，我的崗位“雙述”內容匯報完畢，請批評指正。
